帮帮文库

返回

广州地铁某车站施工组织设计 广州地铁某车站施工组织设计

格式:word 上传:2022-06-24 19:44:11

《广州地铁某车站施工组织设计》修改意见稿

1、以下这些语句存在若干问题,包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....定能圆满地完成各项施工任务,为广州市的建设作出我们的贡献。第节编制依据年月广州市地下铁道总公司编制广州地铁号线站土建工程招标文件合同编号,包括以下内容第卷投标须知合同条款合同格式第卷技术条件第卷投标文件格式第卷招标用参考资料及图纸年月广东省重工建筑设计院设计的广州地铁号线首期工程初步设计第八章车站站第八册第分册土建见附图。年月日广州地下铁道总公司提供的广州地铁号线站土建工程招标文件补充通知号。广州市地下铁道设计研究院和广东省重工建筑设计院年月提供的广州地下铁道号线首期工程站详细勘察阶段岩土工程勘察报告......”

2、以下这些语句存在多处问题,具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....包括前期准备工作,即房屋拆迁道路平整及管线迁移等主体围护结构工程,即人工挖孔桩围护桩及高压旋喷桩等土石方开挖弃运与回填主体结构含站台板附属工程含围护结构通道风道出入口风亭工程防水工程监理工程师指示的工程。业主的工期要求业主要求合同全部工程施工期为个月,于年月日开工,年月日完工......”

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题,包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅,以及内容阐述不够详尽和全面——“.....网络计划总进度图相应的土石方开挖强度砼浇筑劳动力强度曲线图相应的施工供水供电需求计划材幼儿园及宿舍大楼,往北不远即为公园,南面基本是城市居民住宅区,站东端有公路立交下穿道于车站顶面平行通过,该处站顶覆土部分厚有效站台中心板面覆土约束厚,车站埋深约。站将设座永久出入口二座临时出入口。其中号永久出入口设在车站西北角广州市纺织研究所。两个临时出入口设在车站南面住宅建筑之间,待道路扩建后再按市规划要求......”

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵,包括语法错误、标点符号使用不规范,句子结构不够顺畅,以及信息传达不充分,需要综合性的修订与完善——“.....车站设有三个风亭,其中号风亭设于市美术学院园内东南角昌岗东路路边,号风亭设于幼儿园西侧路边,号风亭设于高架路匝道下方。本地铁车站采用整体钢筋砼结构,防水设计采用全防水措施,主体结构施工采用半盖明挖顺作法。工程地质和水文地质条件地貌和地面特征站位于的昌岗东路现状路面宽约,场地标高,是东西向主要交通要道,交通繁忙,人口密集。地貌条件为残丘坡地,岩层倾向东北,无断层,构造简单,场地稳定。二地质条件根据广州市地下铁道设计研究院和广东省重工建筑设计院提供的岩土工程勘察报告,站的土层和岩层自上而下共分为九层,其特征如下人工填土层主要为素填土和杂填土,杂色灰色为主,松散稍湿。上部杂填土由砼板碎砖粘性土和粗砂组织下部素填土主要为粉质粘土,厚度为米,平均厚度为米,属Ⅰ级土。淤泥质土层为海陆交互相淤泥质土,由粘粒及有机质组织,具有粘性,灰黑色至深灰色,厚度米,平均厚度为米,属Ⅰ级土......”

5、以下这些语句存在多种问题,包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅,以及信息传达不够完整详尽——“.....作用而形成,为中砂及细砂,黄色浅黄色灰白色含少量粘性土。厚度为米,平均厚度为米,属Ⅰ级土。冲积极至洪积土层由冲积洪积作用而形成为粉质粘土,以粘粒粉粒为主棕红色灰白色黄色褐色,可塑为主,具有粘性,含中砂和细砂,厚度米,平均厚度为米,属Ⅱ级普通土。残积土层由残积土作用形成的粉质粘土,以粘粒为主,粘性强局部夹薄层粉土,以粉粒为主,棕红色根据粉质土的塑性状态及粉土垢密实状态,分为和两个压层,厚度为米至米,夹有全风化砂岩或强风化砂岩碎块,属Ⅱ级普通土。岩石全风化带为砂岩粗砂石,棕红色,厚度为米,平均厚度为米,属Ⅲ级硬土。岩石强风化带主要为细砂岩粗砂岩,棕红色,局部夹全风化薄层砂岩,属Ⅳ级软土。岩石中等风化带主要为细砂岩粗砂岩,棕红色,岩石组织结构部分破环,有风化裂隙,属Ⅴ级次坚土。岩石微风化带主要为细砂岩粗砂岩,棕红色,岩石结构基本未变化,有少量风化裂隙,属Ⅴ级次坚土。三淤泥质土层和砂层的分布......”

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进,具体而言:标点符号运用不当,句子结构条理性不足导致流畅度欠佳,存在语法误用情况,且在内容表述上缺乏完整性。——“.....淤泥质土主要为流塑至软流塑。埋深为米米,厚度为米,平均厚度米。砂层呈透境状分布,埋深为米米,厚度为米平均厚度为米。四水文地质条件广州地区属亚热带季风气候,降水量大于蒸发量。大气降次年月为地下水消耗期和排水期。勘察期间实测钻孔稳定水埋深为米,平均埋深为米标高为米至于米,平均标高为米。地下水类型为第四系空隙水和基岩裂隙水两种,对砼结构无腐蚀性,对钢结构有腐蚀性,腐蚀等级评为弱。施工场地条件本工程所处地段位于新港西路,昌岗路立交以西的昌岗东路北侧,施工场地狭小,北侧施工用地面积约平方米。施工时必须做到高质量高速度同时保证交通运输各单位工作和居民生活不受影响,所用砼均采用商品砼。由于本工程采用人工挖孔桩基础,在基础开挖时应特别采取措施保证周边建筑的安全。汽车可直达现场。第节建筑概况站总长米,宽外壁米,由明挖和盖挖结合的两部分组成,地下层为站厅层......”

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题,需改进——“.....整个结构为双跨二层的地下交通建筑,车站主体建筑面积平方米,车站总建筑面积平方米。该站所处昌岗东路地面标高米左右,车站有效站台中心轨面标高米,由西向东以的下坡以便排水,左右两线中心距为米。车站埋深约米。站站厅层分为非付费区付费区及设备管理区。设备区分布在东西两端,设有环控机房管理用房和设备用房非付费区是乘客集散和购检票区域,也设在东西两端,中间用通道连通付费区设在中间,通过部自动扶梯和二组楼梯及台电梯与站台层连接站厅层结构净高至米,装修后净高为米。站台层分为站台公共区设备区及行车道部分。站台有效长度为米,为岛式站台。站台宽米,纵向设排柱,设备房均在站台层两端,站台边设屏蔽门。结构净高为米,装修后净高为米。车站不设防淹门,车站地面出入口进口平台台阶高出周围地面,出入口四周设置集水井及排水沟以防暴雨季节的地面积涝使雨水溢入车站。第节结构概况该地铁车站采用整体钢筋砼结构......”

8、以下文段存在较多缺陷,具体而言:语法误用情况较多,标点符号使用不规范,影响文本断句理解;句子结构与表达缺乏流畅性,阅读体验受影响——“.....板砼强度等级为。车站主体不设变形缝,采用分段浇筑施工,用后浇带解决砼干缩问题。底板侧墙顶板采用结构自防水,抗渗等级轴柱采用钢管砼柱外包钢筋砼。目录第章编制说明第节企业简介第节编制依据第节采用规范第节业主招标要求第节本企业投标承诺第二章工程概况第节总体概况第节建筑概况第节结构概况第三章工程特点难点及对策第节工程量大工序多工期紧第节地下管线复杂,迁移任务重,施工干扰大第节交通繁忙,疏解难度大,环境保护要求高第节基坑开挖难度大,监测要求高第节结构防水防渗漏标准高,实施困难第节过道路通道采用暗挖法......”

9、以下这些语句存在多方面瑕疵,具体表现在:语法结构错误频现,标点符号运用失当,句子表达欠流畅,以及信息阐述不够周全,影响了整体的可读性和准确性——“.....工程施工方法第节施工方法简述第节围护结构形式第节主要施工步骤第节围护结构施工方法第节轴钢管砼柱及轴盖板临时道路施工第节土石方工程施工第节车站主体结构工程施工第节结构防水工程施工第节路面恢复施工第节附属工程施工第八章施工现场总平面布置及管理第节施工总平面布置的原则第节施工总平面布置图说明第节施工总平面管理第节地面交通疏导第九章施工进度计划及进度保证措施第节总体施工进度计划第节主要工期控制点第节工期保证措施第十章施工用水用电计划及材料机械供应资金支付计划第节施工用电计划第节施工用水计划第节材料供应计划第节机械设备供应计划第节分年分季用款计划表第十章各种强度曲线图第节土石方开挖强度曲线图第节砼浇筑强度曲线图第节劳动力强度曲线图第十二章施工技术保证措施第十三章工程质量保证措施第节混凝土质量保证措施第节防渗漏保证措施第节施工期间对隐蔽工程的质量保证措施第节对预埋件预留孔洞的保证措施第节通道工程......”

下一篇
温馨提示:手指轻点页面,可唤醒全屏阅读模式,左右滑动可以翻页。
广州地铁某车站施工组织设计.doc预览图(1)
1 页 / 共 288
广州地铁某车站施工组织设计.doc预览图(2)
2 页 / 共 288
广州地铁某车站施工组织设计.doc预览图(3)
3 页 / 共 288
广州地铁某车站施工组织设计.doc预览图(4)
4 页 / 共 288
广州地铁某车站施工组织设计.doc预览图(5)
5 页 / 共 288
广州地铁某车站施工组织设计.doc预览图(6)
6 页 / 共 288
广州地铁某车站施工组织设计.doc预览图(7)
7 页 / 共 288
广州地铁某车站施工组织设计.doc预览图(8)
8 页 / 共 288
广州地铁某车站施工组织设计.doc预览图(9)
9 页 / 共 288
广州地铁某车站施工组织设计.doc预览图(10)
10 页 / 共 288
广州地铁某车站施工组织设计.doc预览图(11)
11 页 / 共 288
广州地铁某车站施工组织设计.doc预览图(12)
12 页 / 共 288
广州地铁某车站施工组织设计.doc预览图(13)
13 页 / 共 288
广州地铁某车站施工组织设计.doc预览图(14)
14 页 / 共 288
广州地铁某车站施工组织设计.doc预览图(15)
15 页 / 共 288
预览结束,还剩 273 页未读
阅读全文需用电脑访问
温馨提示 电脑下载 投诉举报

1、手机端页面文档仅支持阅读 15 页,超过 15 页的文档需使用电脑才能全文阅读。

2、下载的内容跟在线预览是一致的,下载后除PDF外均可任意编辑、修改。

3、所有文档均不包含其他附件,文中所提的附件、附录,在线看不到的下载也不会有。

1、该文档不包含其他附件(如表格、图纸),本站只保证下载后内容跟在线阅读一样,不确保内容完整性,请务必认真阅读。

2、有的文档阅读时显示本站(www.woc88.com)水印的,下载后是没有本站水印的(仅在线阅读显示),请放心下载。

3、除PDF格式下载后需转换成word才能编辑,其他下载后均可以随意编辑、修改、打印。

4、有的标题标有”最新”、多篇,实质内容并不相符,下载内容以在线阅读为准,请认真阅读全文再下载。

5、该文档为会员上传,下载所得收益全部归上传者所有,若您对文档版权有异议,可联系客服认领,既往收入全部归您。

  • 文档助手
    精品 绿卡 DOC PPT RAR
换一批
广州地铁某车站施工组织设计
帮帮文库
页面跳转中,请稍等....
帮帮文库

搜索

客服

足迹

下载文档