太平洋的捷径，对美国东西海岸的联络和运送阿拉斯加的石油具有特殊的意义。委内瑞拉巴西智利等国的农矿产品也多由此转运输出。北太平洋航线北美各国同亚洲国家间的国际贸易航线。随着亚太地区经济的崛起，这条航线上的贸易量逐年增加。非洲航线，也称好望角航线苏伊士运河凿通之前，它是从欧洲到东南亚东亚的唯海上通道。目前，无法通过苏伊士运河的大型油轮散装船舶仍要利用这航线。它对俄罗斯印度越南等国也港的吞吐能力，利用港口强大的辐射力，提升其作为我国北方大港的地位使天津成为货物海陆联运的枢纽，国际商品贮存集散和分拨中心，贸易加工业和相关服务业的集散地，增强港口在城市经济发展中的作用等。探究我国沿海地区，尤其是沿海城市人口对土地的压力十分明显，请问为何我国目前尚无海上城市海上城市的建设难度和资金需求量都远高于围海填海造陆，海上城市的建设对工程设备材料和结构有严格的要求，目前我国建设海上城市的技术还达不到。如果你是海上城市的总设计师，你将重点考虑哪些问题海上要抵御多变的气象状况和海水运动，深海活动要适应黑暗高压低温缺氧的环境，此外还要考虑海水的强腐蚀性和海冰的巨大破坏性。探究渤海是我国最大的内海，由于宽约的海峡阻隔，使东北和华东沿海各地的大量客货流或绕渤海湾型运输，或短途倒装海运。国家计划在渤海海峡建蓬莱长岛旅顺“南桥北隧”公铁两用交通线。蓬莱与旅顺市中间有庙岛列岛成线摆开，平均水深米。新通道建成后，将使环渤海型运输变为型直达运输，大连市和烟台市的运距可缩短。东北与华东华南沿海各大中城市的运距可缩短，将使京沈京沪两大铁路干线的运输紧张局面发生根本缓解，促进华北华东东北各类矿藏资源的开发，并带动相关工业加速发展。它还将使海峡两岸及海岛荒山荒滩的地租升值，增值额达数千亿元。建设蓬旅桥隧工程的区位优势条件有哪些从自然经济两个方面分析蓬旅桥隧工程是海洋空间资源的利用方式。你认为此项工程建成后会带来哪些方面的效益经济方面两地经济发达，腹地深广自然方面有许多岛屿可以利用，海水较浅，地质稳定，有利于建桥和建海底隧道。大大缩短两地运输距离，减少运费，缩短运输时间将使海峡两岸及海岛荒山荒滩的地租升值将使京沈京沪两大铁路干线的运输紧张局面发生根本缓解促进华北华东华北矿产开发和相关产业发展。海洋空间及其开发海洋空间开发利用的现状海洋可利用的空间海上海中海底海洋环境的特点海上多变的气象状况和海水运动深海的黑暗低温高压缺氧环境海水的腐蚀性强，海冰的破坏力大，复杂性和特殊性对工程材料和结构有严格要求，投资高难度大风险大利用方式以从传统的交通运输，扩展到生产通信输电存储文化娱乐等诸多方面交通运输方面交通运输方面我国大陆第条海底隧道厦门翔安海底隧道埃及苏伊士运河交通运输方面交通运输方面渤海风力发电站海上风机生产方面日本神户人工岛海上石油城生产方面海洋牧场生产方面海底电缆通信和输电方面海洋公园文化娱乐设施方面利用方式二海洋航运海洋运输港口建设优点运量大，成本低，适合各种笨重大宗货物作远距离运输。缺点速度慢，运输易腐食品需要辅助设备，航行受天气影响较大。北大西洋航线由美国，加拿大东海岸，横跨北大西洋至英国，然后分南北两线。南线沟通西欧或入地中海到达南欧北非各国北线入波罗地海，连接中欧和北欧诸国。世界上有的商船航运在这条航线上。亚欧航线也称苏伊士运河航线由亚洲各个港口经马六甲海峡印度洋红海苏伊士运河地中海直布罗陀海峡至欧洲。波斯湾所产石油经这条航线，向东去日本，向西去欧洲各国，因此该航线是西方国家出口工业品和进口战略物资的海上生命线。但受苏伊士运河航道限制，超过万吨的特大船只仍须绕道非洲南端的好望角。南北美航线，也称巴拿马运河航线是沟通大西洋和太平洋的捷径，对美国东西海岸的联络和运送阿拉斯加的石油具有特殊的意义。委内瑞拉巴西智利等国的农矿产品也多由此转运输出。北太平洋航线北美各国同亚洲国家间的国际贸易航线。随着亚太地区经济的崛起，这条航线上的贸易量逐年增加。非洲航线，也称好望角航线苏伊士运河凿通之前，它是从欧洲到东南亚东亚的唯海上通道。目前，无法通过苏伊士运河的大型油轮散装船舶仍要利用这航线。它对俄罗斯