上比较上水平的的港口仅有宿迁市港务处所属的小杨庄码头泗阳的城西综合码头以及部分较大的厂矿企业的自备码头，比如中国热电宿迁公司码头和巨龙水泥宿迁公司码头等，它们的靠泊能力达到了吨级以上，有比较系统的经营管理体系，其他的码头基本都是吨级以下小的货主码头。本项目周边的港口主要有宿迁港区泗阳港区，皂河港区洋北港区水泥专业港区苏玻码头电厂码头郑楼港化肥厂码头石油码头等，其中宿迁港泗阳港皂河港洋北港郑楼港均位于京杭运河右岸，而本项目所在地为京杭运河左岸，距离相对较远，而且各码头目前的靠泊能力相对较低，故通过以上公用码头进行水路疏运并不经济方便而与本项目距离较近的水泥专业港并无装卸矿石的能力，其他的码头不但距离较远，且均为货主码头，无法为绿陵集团提供相应服务。存在问题由于历史原因，宿迁各港区的码头长期处于自然发展阶段，专业化码头少，货主码头和个体码头众多，加之以前港口管理体制不完善，码头产权结构复杂等原因，使管理机构很难对港口进行有效的管理，从而使全市港口码头存在系列管理及经营方面的问题，主要表现在以下几方面现有港口布局不够合理目前京杭运河宿迁段港口大多是自行发展的，缺乏统的规划，布局不够合理，存在大量的社会小码头和货主码头，专业性生产港口数量少，吞吐能力小。小码头数量众多，经营落后，安全性差，作业效率低下。而且大部分的小码头严重碍航，影响了运河船舶的正常航行。大量的小码头不仅占用了宝贵的岸线资源，还与城镇总体布局规划不相协调，与大运河航运发展不相协调，并且对宿迁市造成了定的环境污染。港口发展滞后，不适应社会建设发展需要宿迁港口建设基础薄弱，岸线利用率低，全市运河岸线实际利用率只有。绿陵化工集团有限公司厂区码头工程可行性研究第章港口码头靠泊能力小，大多数只有吨级，港口设施落后，专业化集约化水平低，作业机械化水平低，吞吐能力小，远远不能满足经济发展的需要。而且大多数码头年久失修，集疏运系统不完善，配套设施不完善，沿河装卸，马路货场，压船压港压库的现象严重，水陆转运能力低。港口管理体制不够完善港口管理体制不够完善，缺乏有效的管理和监督机构，导致港口无序发展与不法竞争的存在。部分社会码头采取压价等非法手段，破坏了水运市场的正常秩序，对专业化港口发展造成了很大的冲击，导致港口生产力不足，吞吐能力空闲，设备利用率低。而小社会码头基础薄弱，生产能力小，机械化水平低，管理落后，生产安全性差，存在着很大的安全隐患。这种不利的市场环境严重影响了港口和水运的优势发挥，直接导致了港口吞吐量发展缓慢。建设必要性是绿陵集团扩大再生产的需要，是企业实现快速发展的保障年底绿陵集团将自城区彻底搬迁至宿豫经济开发区东园，而利用这次搬迁契机，绿陵集团把未来三年作为集团投资扩张的机遇，充分利用中央省市宽松的金融环境和各种优惠政策，绿陵将扩建硫磺制酸项目建成和扩建硫铁矿制酸发电项目新型墙体材料项目复合肥项目等。这些项目建成以后，对硫铁矿石磷矿石尿素等原材料的需求量将大大增加，将对企业的集疏运条件提出更高的要求而企业专用码头的建设将为绿陵集团提供条便捷的集疏运通道，通过京杭大运河黄金水道，实现原材料直接到达厂区后方，为企业实现快速发展的提供有力的保障。是绿陵集团降低物流成本，增强市场竞争力的需要目前绿陵集团生产所需原料和产品基本通过汽车运输，其中长途汽运为万吨，占货运总量的。本项目的建成以后，来自安徽湖北的大宗原料有相当部分可采取水路运输，运往山东湖北江浙带的产品大部分也可经由京杭运河进行运输。根据江苏省各种运输方式比较优势研究报告，汽车运输的费率约元吨公里，而水运单位运价为元吨公里，由此可见，在绿陵化工集团有限公司厂区码头工程可行性研究第章长途运输的情况下，采用水路运输比汽运每吨货物将节省，这将大大降低企业的物流成本，特别是在金融危机的大环境下，必然增强企业的竞争力，有利于企业在市场竞争中获得更大的优势。因此迫切需要个配套的码头作业区来降低企业的物流成本，从而促进绿陵集团更好的发展。可促进宿豫经济开发区发展，有益于开发区的环境保护本项目的建设可以为企业的发展提供完善的航运服务，加快相关企业落户宿豫经济开发区，进而促进开发区的规模化发展同时本项目主要承担各种矿岸二未利用工业岸线泗阳工业岸线泗阳滚坝至泗阳五里北岸二未利用工业岸线泗阳粮食码头岸线泗阳二号桥上游北岸二未利用公用码头岸线城西作业区岸线泗阳县众兴镇西面北岸二已利用公用码头岸线泗阳东作业区岸线运河泗阳号桥以西约东岸二未利用公用码头岸线本项目拟占用岸线位于宿豫区工业岸线上端，靠近蒋码头，属于临港工业岸线，具体位置如图所示。图宿迁市港口岸线利用规划图吞吐量预测预测方法和内容本次预测采用定性与定量相结合的方法。绿陵化工集团有限公司厂用码头工程可行性研究第章本项目吞吐量预测以年为基准年，预测水平年为年年和年。预测内容为本项目在规划水平年各分货种吞吐量分货种的流向以及货物的集疏运量情况。主要货种吞吐量预测分析江苏省绿陵化工集团是以生产经营化肥为主的民营省级高新技术企业，被农业部列为测土配方肥定点生产企业，获得江苏省名牌产品国家免检产品等系列荣誉称号。年实现销售收入亿元，利润万元，税收万元。公司自身拥有磷矿硫铁矿资源，在湖北恩施鹤峰县拥有磷矿资源和硫铁矿原材料基地，在贵州都匀市云南昭通亦建设有硫铁矿基地，并且最近获得了沭阳汤庄磷矿探矿权。这些矿石资源大都距离宿迁较远，无论是汽车长途疏运还是铁路运输，运输成本均大大高于水运，而且这些矿石原料时效性较差，非常适合水路运输。集团公司拥有浓硫酸精制酸磷酸铵磷酸二铵铁精粉电力甲醇过磷酸钙精品颗粒磷肥以及复合肥系列产品多个。年各种产品实际运输量为万吨，其中，短途汽运万吨，长途汽运万吨年购入的大宗原材料有尿素氯化钾氯化铵液硫硫铁矿石磷矿石等万吨，其中短途汽运万吨，长途汽运万吨。江苏绿陵化工集团有限公司将搬迁扩建万吨年硫磺制酸万吨磷酸项目，配套建设年产万吨磷酸铵和年产万吨磷酸二铵项目。建成和扩建万吨硫铁矿制酸发电项目，万吨年磷石膏开发新型墙体材料项目和万吨年复合肥项目。随着项目的逐步建设投产，方面会对硫铁矿石磷矿石尿素等原料产生非常大的需求另方面将会生成更多的产成品，复合肥浓硫酸磷酸铵磷酸二铵电力等产品的产量将随之增加。硫铁矿石和磷矿石硫磺制酸项目和磷酸项目年产量均为万吨，磷石膏年产量为万吨，将需要大量的硫铁矿石和磷矿石，其中硫铁矿石主要来自安徽马鞍山铜陵新桥等地和湖北恩施鹤峰县，磷矿石主要产自湖北云南昭通和贵州都匀等地，目前采取的运输方式为汽车运输，运输距离长费用高，在码头建成营运以后，来自绿陵化工集团有限公司厂用码头工程可行性研究第章安徽湖北等原材料基地的矿石将通过京杭运河运至港区。随着绿陵集团改扩建项目的实施以及企业的逐步发展壮大，矿石的需求量在未来的时间将会不断加大，预计年年年到达港区的硫铁矿石和磷矿石的量分别为万吨万吨和万吨。尿素及其他原料年产万吨磷酸铵和年产万吨磷酸二铵项目以及复合肥项目需要尿素氯化钾氯化铵等原料，这些原料的主要购入地为山东连云港淮阴张家港新沂等地，其中来自山东淮阴张家港新沂等地的原料可通过京杭运河直达码头。随着企业规模的逐渐发展壮大，预计年年年到达港区的尿素氯化钾等原料的量分别为万吨万吨和万吨。复合肥及其他产品年产量为万吨的复合肥项目及磷酸铵膦酸二胺项目等将在未来生成大量复合肥磷肥等产品，目前公司的产成品主要销往山东吉林黑龙江江西湖南安徽河南河北江苏浙江等省，并且采取陆路运输方式，物流成本高未来随着企业的发展和市场的开拓，江苏浙江等省高等级航道网的建设，销往山东安徽江苏浙江等地的产品，将更多的采用大运力低成本的水路运输的方式，通过京杭运河淮河长江连申线等航道输送至各地。随着企业项目的实施以及生产规模的扩大，预计年年年港口的复合肥浓硫酸磷肥等产品的出口量分别为万吨万吨和万吨。货种结构是港口建设的重要指标，通过对上述货种的产运分析，结合绿陵集团企业发展规划，确定最终结果。本项目分货种吞吐量预测结果见表。本项目分货种吞吐量预测万吨表货种年年年小计进口出口小计进口出口小计进口出口硫铁矿石磷矿绿陵化工集团有限公司厂用码头工程可行性研究第章石尿素及其他原料复合肥及其他产品总计集疏运量预测根据本项目的服务对象和吞吐量预测水平，本项目的货物集疏运方式主要为公路和水路运输，公路集疏运主要是本作业区内的疏港公路对作业区货物的集疏运，水路集疏运主要是通过京杭运河对本作业区货物进行集疏运。货物集疏运量预测见表。集疏运量预测表单位万吨表年份合计集运量疏运量小计公路水路小计公路水路设计船型年月交通部第号关于调整京杭运河船型标准化示范工程标准船型有关政策并公布京杭运河运输船舶标准船型主尺度系列的公告针对性提出对今后京杭运河发展和新建的船舶应符合京杭运河运输船舶标准船型主尺度系列的要求。根据京杭运河苏北段上船舶现状及货物特点，考虑船舶通达性和适用性。本次报告中拟采用的设计船型以吨级货船兼顾吨级货船吨级货船为主，设计船型主尺度见表。设计船型采用表表序号船舶等级驳船长宽吃水主机总功率备注绿陵化工集团有限公司厂用码头工程可行性研究第章货船公告代表船型货船公告兼顾船型货船公告兼顾船型建设规模宿迁绿陵集团厂区码头工程是以装卸散货和件杂货为主的货主码头，码头布置采用顺岸式布置，根据吞吐量预测，拟建个吨级散磷矿石硫矿石杂袋装化肥两用泊位，拟占用岸线长度为米，可实现万的吞吐能力，满足年的万的吞吐量需求。水工结构按可兼靠吨级船设计。绿陵化工集团有限公司厂用码头工程可行性研究第章第四章自然条件地理位置概述本港区拟建在宿豫区陆集镇境内京杭运河东岸，位于宿迁李码头和蒋码头之间，距宿迁市区约公里。项目地交通方便，基础设施齐全。项目所处河段水流平稳，水源充沛，河床稳定，岸线顺直，较为适宜建港。气象根据江苏省气象台及各市台站编列的年年的气象资料，本项目所处区域的气候资料，其主要气候特征如下气候特征本项目处于北亚热带和暖温带交界处，属暖温带半湿润季风气候，具有黄河流域到长江流域的过渡性气候特点。本地区春夏秋冬，四季分明，气候温和春暖湿润，夏热多雨，秋旱少雨，冬晴干燥。日照充足，无霜期长，年际降水温度变化较大。具有较明显的季风性