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施工组织设计(北绕阳河大桥) 施工组织设计(北绕阳河大桥)

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制定经济合理实用的施工措施,认真编制实施性施工组织设计。


下达技术交底安全措施及使用的标准。


并组织施工项目部的有关人员对施工中的重要环节,关键部位及易犯通病的部位进行分析,制定克服通病的技术保障措施。


材料准备对砂石料做好场地调查,了解砂石料场的材料储备情况及送料的运输情况,并检查其资质等级情况,检查砂石料的外观是否合格,并按要求送检复试。


对甲方提供材料进行统计并制定出分期供应的计划报表。


机具准备及劳力组织施工组织拟定的机具和队伍在开工前日内到位,对机具进行校检,保证施工后机具处于完好状态,并及时对有问题的机具进行检修,以达到完好状态,还要经常性的保养。


按照施工组织的要求,对各上岗人员质量安全及既有线施工等方面进行综合培训,培训合格后颁发合格证书,并持证上岗,对培训不合格者不允许上岗。


大郑线增建第二线工程北绕阳河大桥施工方法及技术措施总体施工方案及主要分部分项工程施工方法序号内容二现场准备按照施工组织的总平面布臵图提供的位臵修建供生产及生活使用的暂舍,暂舍要实用美观及经济。


解决施工及生活用水,用电,清理施工场地,并作好防水排水工作,修整临时的运输道路,落实三通平,搞好施工定位及基准点的护桩工作。


试验准备建立工地试验室,配备试验人员,检校试验设备。


其他准备办理拆迁手续,作好征地补偿工作。


与分局工务段电务段车务段签订施工安全协议,运营部门派驻人员进行现场监督配合,事先作好隐蔽设施的调查排迁工作,确保既有线正常运行,使本标段施工顺利进行。


扩大基础概述新建北绕阳河复线桥大虎山侧桥台及墩基础为扩大基础,桥台基础尺寸为,墩基础尺寸是,基础最大挖深约,地质状况上部是砂及粘土下部是安山岩。


施工方法新建的北绕阳河复线桥距既有北绕河桥相距,河床表面无水,因此基坑开采用薄壁沉井防护,人工开挖土石方,在开挖基大郑线增建第二线工程北绕阳河大桥施工方法及技术措施总体施工方案及主要分部分项工程施工方法序号内容三坑底边设排水沟,用抽水机排水,开挖时采用隔墩开挖的方式,先开挖桥台基坑,然后依次开挖及墩基础,开挖多余土方用自卸汽车运至指定地点,下部岩石用圆锥破碎机凿除。


基坑开挖后,经监理检查合格后进行下道工序施工。


砼灌注次完成,砼经搅拌站用砼运输车送至现场,用砼泵送入模,砼用振捣棒振捣,振捣时梅花型布点插入,适当插入下层,防止漏振漏捣。


砼养护按编制的施工组织设计相应措施进行。


达到设计强度以后方可进行下道工序施工。


扩大基础检查验收标准依据铁路桥涵施工规范铁路桥涵工程质量检验评定标准。


扩大基础施工为特殊过程施工,严格按照特殊过程进行控制。


桩基础概述新建北绕阳河复线桥及通辽侧桥台基础为桩基础,每墩台根桩,共根桩,桩径,桩长,地质状况上层细砂及砂粘土,下层是安山岩б,设计要求桩底必须进入б的安山岩内,钻孔用冲击钻机钻孔。


本工程为特殊过程施工,施工前严格检查钻机对位情况,灌注砼时设专门质量检验人员跟踪检测。


施工方案钻孔桩采用冲击钻成孔,泥浆护壁,桩底岩石层采用冲击大郑线增建第二线工程北绕阳河大桥施工方法及技术措施总体施工方案及主要分部分项工程施工方法序号内容锥钻头钻进。


钢护筒的埋设依据桩径土质及地下水位情况决定埋设位臵及深度,以保证钻孔作业中孔口不坍塌,地表水不流入孔中,并保持孔内泥浆表面高程。


就近开挖或用草袋围堰构筑泥浆池,设臵泥浆通道,选用合格粘土制作悬浮泥浆,用以钻孔护壁。


每个桩钻孔作业要连续进行,不得中断,及时取碴,核对土质,并随时测定深度斜度和孔径,做好钻孔记录。


钻孔达到设计标高后,及时抽碴清孔。


经监理工程师检查同意后,分节或整体吊装预先绑扎好的钢筋骨架骨架上应设控制砼保护层的砂浆垫块或钢耳环准确就位并固定后,再次检测孔底泥浆沉淀厚度,若超出要求时应再次清孔。


每个桩的砼灌注连续进行,砼顶面应高出桩顶设计标高以上。


各工序必须紧密衔接,严格按规定要求施工作业,随时检验记录,签证。


间距小于的钻孔桩如不能同时施工时,则必须待邻桩砼灌注完成小时后开始钻孔施工,以免影响邻桩砼凝固质量。


每墩台桩基完成后,及时清运钻孔出碴,拆除泥浆池,清理场地,为下施工工序创造有利条件。


其中台采用薄壁沉井防护。


施工方法钻孔桩施工为特殊过程施工,严格按照特殊过程进行控制钻孔场地处理根据桥位地质水文情况,在旱地上清除杂物,整平场地。


如遇软土,桩位应适当加固处理。


大郑线增建第二线工程北绕阳河大桥施工方法及技术刚度。


砼的初存量应满足首批砼入孔后,导管埋入砼中的深度任何时候不得小于,并不宜大于,当桩身较长时,导管埋入砼中的深度可适当加大。


在灌注过程中导管埋入砼的深度始终保持在之间,水下砼应连续灌注,中途不得停顿。


为使砼顺畅灌入孔中,砼坍落度在之间,粗骨料粒径为卵石,砼运输距离控制在以内,防止砼离析后阻塞导管,并相应加大灌注高度,水下砼灌注面宜高出桩顶设计高程,在承台开挖后凿除。


钻孔桩施工质量按下表标准控制序号项目控制标准检查方法检测频次孔径不小于设计测孔仪测量全检孔深不小于设计测锤测量全检孔位中心经纬仪测量全检倾斜度く全检沉碴厚度测锤测量全检承台本桥承台尺寸,桥台承台长,待桩基砼达到设计强度,经检验合格后,以挖掘机为主,人工辅助进行开挖基坑施工,基坑根据土质情况按规定放坡开挖,般采用大郑线增建第二线工程北绕阳河大桥施工方法及技术措施总体施工方案及主要分部分项工程施工方法序号内容五钢筋笼骨架质量按下表标准控制序号项目控制标准检查方法检测频次钢筋骨架在承台以下长度尺量全检骨架直径尺量全检主筋间距钢筋直径尺量全检加劲筋间距尺量全检箍筋间距尺量全检骨架垂直度骨架长度吊线尺量全检放坡,坑底成型后,设排水沟及集水井,用污水泵进行抽水基坑成型后,凿除桩头砼,桩经检测合格后方准进行承台施工。


承台模板采用组合钢模板横木方加固,内设拉筋,周边用木方支顶牢固。


砼采用砼搅拌站拌合砼泵送入模。


墩台身本桥墩台均采用次整体浇筑。


本分部工程为特殊过程施工,施工中严格控制钢筋绑扎及砼的灌注过程。


墩台身施工前应将承台顶面冲洗干净,承台砼表面的浮灰凿除,整修连接钢筋。


在基础顶面测定中线水平,划出墩台底面位臵。


墩身施工采用组合定型钢模板方式。


墩帽与墩身组合成定型钢模板。


墩台模板及支架要有足够的强度稳定性与刚度,摸板接缝严密,不得漏浆。


墩台砼采用脚手架人行道不得与模板支架相连接。


支撑支于可靠的地基上,保持模板稳定不变形。


砼采用砼搅拌站配合吨翻斗车运输,输送泵输送砼,且次浇筑成型,砼采用插入式振动器进行振捣。


灌筑砼时,经常检查模大郑线增建第二线工程北绕阳河大桥施工方法及技术措施总体施工方案及主要分部分项工程施工方法序号内容板钢筋及预埋件的位臵和保护层的尺寸。


浇筑顶帽砼时,注意预留孔的位臵,顶帽排水坡在砼初凝前应人工抹平压光。


支撑垫石的标高严格控制。


砼灌注完后及时覆盖,并按时浇水养护。


墩台施工完成后,对全桥进行中线水平及跨度贯通测量,并用墨线划出各墩台的中心线,支座十字线梁端线以及锚栓孔的位臵。


暂时不架梁的锚栓孔或其他预留孔,应排除积水将孔口封闭。


检验及质量控制标准砼墩台质量按下表标准控制序号项目控制标准检查方法所用仪器或工具墩台前后左右边缘距设计中心线尺寸测量检查全检墩台支垫石顶面高程每片砼端两支承垫石面高差测量检查全检每孔砼梁端两支承垫石面顶高差大郑线增建第二线工程北绕阳河大桥施工方法及技术措施总体施工方案及主要分部分项工程施工方法序号内容六模板安装质量按下表标准控制序号项目控制标准检验方法检测频次模板轴线与设计位置的偏差承台前后左右测量检查全检墩台身顶帽托盘前后左右梁柱模板内侧表面最大局部不平承台用尺量全检墩台身顶帽托盘用尺量高程承台墩台身测量检查全检顶帽托盘测量检查模板的侧向弯曲柱用尺量全检梁板用尺量梁柱板两模板内侧高度或宽度用尺量全检梁拱度测量检查全检桥后填土根据本标段施工安排,桥台背后填土在路基施工完后进行,桥台过渡段施工与其相连的桥台锥坡同时进行,结构见图。


施工工艺为为防止振动碾压影响桥台的稳定性,当桥台砼强度达到设计要求后才能进行填土施工。


过渡段施工时,首先做好台背排水和基底处理,清除不能做填料的地表土种植土杂物后,采用振动碾压机压实,并满足≱标准要求,经隐蔽工程验收合格后才能进行接序填筑施工。


大郑线增建第二线工程北绕阳河大桥施工方法及技术措施总体施工方案及主要分部分项工程施工方法序号内容总体施工方案及主要分部分项工程施工方法台背排水应在过渡段两侧挖条纵向和横向排水沟,排水沟随时保证排水畅通,避免过渡段和路堤的结合部积水,给路堤造成病害。


向压路机司机做好技术交底。


司机必须掌握碾压的范围,碾压次数和碾压速度。


路堤与桥台过渡段图控制好分层厚度。


在过渡段两侧面四角立根标尺,标尺上划出明显的每层填铺厚度并挂线摊铺。


过渡段采用级配碎石或砂卵石分层填筑,级配碎石的标准符合路堤基床表层的级配要求。


填筑施工时,采用自卸汽车运输,人工配合推土机按标尺控制线摊铺。


确认铺平后进行机械碾压,每层压实厚度控制在以内,虚铺系数按左右考虑,压大郑线增建第二线工程北绕阳河大桥施工方法及技术措施总体施工方案及主要分部分项工程施工方法序号内容七实机械采用重型与轻型相结合,使用型振动碾压机从两边向中间进退碾压直到≱压实标准和应为≰的孔隙率要求,重型碾压机不易压到的边角地点,使用型振动平板夯夯压密实,不留死角。


压实作业时,制定详细的定机定人定区计划,专人操作,专人记录,实行岗位负责制。


过渡段填筑宽度每侧比设计宽,以保证路基压实宽度。


最后刷坡整修,过渡段两侧及桥台锥体防护砌体待路堤稳定后再施工。


桥后填土检验控制标准按照本公司标准要求,按设计指定的铁道部和国家标准进行检查验收。


铺架工程概述新建北绕阳河复线桥有孔,每孔片共片梁,砼梁长,高,重吨。


砼梁由泡子站经新铺的右线运送至桥

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