斜井段压力钢管运输方案.doc

岩层是否稳固能承受轨道运输力。

斜井段倾斜角度为，采用打插筋与钢板焊连来铺设轨道运输耗料多，经济投入大施工难度大运输难度大。

准备工作为了满足斜井段压力钢筋运输要求，确保施工质量和施工进度。

上平底拱进行扩挖成方形。

渐变段底拱进行扩挖成方形以满足压力钢管吊装架安装，焊接作业及卷扬机设备布置作业空间。

详见上平段渐变段扩挖图斜井段开挖完成后，进行基底清基，清基完成后，上平段渐变段底拱扩挖段斜井段及主管段底拱浇筑厚的混凝土垫层。

确保施工质量和施工进度。

铺轨之前，斜井段基底打插筋，间距，排距，处露，与钢板焊接以便铺轨。

斜井段运输斜井段钢管运输，采用两台卷扬机分别配组滑轮分别勾住钢管的焊接中心与运输板车的中心两根安全绳，进行放绳后拉运输，轨道受卷扬机及滑轮的控制慢慢的滑行至下弯段位置。

斜井段压力钢最大运输单元为准，并完全按照钢管运输情况进行洞内运输。

运输安全措施运输前，检查各线路埋设件紧固情况卷扬机操作试车情况电源线等洞内设施布置与管节运输有无干涉。

完成以上工作后，按照运输路线进行试车检查，确认无误后开始运输。

检查卷扬机工作情况地锚有无松动滑轮装置运转是否灵活有无卡住现象钢丝绳磨损情况电气元件有无漏电现象，对各润滑部位进行润滑，确保运输设施的完好性与可靠性。

卷扬机操作由专人负责，整个运输过程由专人负责施号，运输操作采用对讲机联络，并在施工前对各有关人员统号令方式，在转弯改向改换滑轮改换卷扬机位置均设人看守，确保运输过程联络畅通及运输安全。

避免运输时发生事故。

斜井段管节运输时，卷扬机拖住运输台车后部，决不允许往回拖管节。

斜井段管节运输时，将台车支撑座与加强环相抵，以防钢管运输时发生晃动。

同时在管节运输时焊接吊耳，通过吊耳将专用卸扣与动滑轮组相连。

卷扬机施工作业卷扬机采用同厂家生产的同型号的产品卷扬机电气部分采用相同控制方式并互锁钢丝绳缠绕系统采用中间平衡滑轮调节两边钢丝绳长度及拉力差异卷扬机共用根钢丝绳不断开。

作业前先空载进行的试运转，检查钢丝绳离合器制动器传动滑轮及电控装置工作的可靠性，确认无误后方可作业。

卷扬机在额定起重量，不准超过外层钢丝绳卷筒上的外层钢丝绳所允许承受的最大静拉力，因为此层钢丝绳的绳速最大，即不准超负荷使用。

卷扬机在作业时，钢丝绳不准拖地运行，钢丝绳经过过道时，应加保护装置，不准人踩车压严禁人员跨越正在运行的受力钢丝绳，或在卷扬机前穿行，更不准用卷扬机运送施工人员。

④卷扬机在作业中若发现机械失常音响不正常制动机构不灵轴承温度有剧烈上升等现象时，应立即停机检修，排除故障后，方可继续使用。

卷筒上钢丝绳应保持顺序排列，不准出现乱层和超过卷筒侧边缠绕的现象，以防跳绳而损坏联轴节拉断钢丝绳或挤出卷筒等事故。

钢丝绳的绳芯应贮有润滑油，表面润滑好。

操作人员在作业中，要精神集中严格执行操作规程，在紧急中危险的情况下，对任何人发出的危险信号包括呼叫声等均应听从，立即停车，弄清情况后，方可继续作业。

滑车使用检查滑车轮轴，钩环支架轮槽等有无损伤情况，转动部分是否灵活可靠，滑车的大小和起重量，能否适应吊重安全，滑车的滑轮直径不能小于钢丝绳直径的倍，并检查丝绳与轮槽是否适应。

滑轮凹槽与钢丝绳容许间隙表钢丝绳直径容许间隙钢丝绳直径容许间隙最小最大最小最大以上洞内电源洞内电源沿洞室壁左岸侧布置，其设置遵循安全可靠经济循环利用的原则，洞内电源线要求绝缘可靠，电源线距地面高度不低于。

测量基准点测量基准点包括钢管水平轴线高程里程洞室轴线等标识。

测量基准点的设置应准确清晰，便于识别，样点应放置在固定位置并用醒目的颜色标出。

格里桥水电站引水系统土建工程斜井段压力钢管运输方案批准杨文校核编写吴琼中国水利水电第九工程局格里桥水电站项目部年月日工程概况引水隧洞压力钢管段位于引水隧洞下平段，分为条主管和两条支管，为圆形断面。

主管段长度为，开挖直径，岔管段长度为，为渐变断面。

支管段开挖直径，钢管外壁设有加劲环，管壁采用材质，钢管分为两块瓦片组焊而成。

钢筋运输吊装的最大单元尺寸为管节最大长度最大外径，最大运输单元重量为含加劲环不包括吊耳内支撑等重量普通管节内径为。

根据现场实际情况，主管段压力钢筋运输安装采用斜井段运输方案。

运输方案本工程主管段压力钢管运输有和施工支洞，由于施工支洞宽高不能满足压力钢管运输要求压力钢管宽，因此采取在斜井段开挖扩挖完成后，压力钢管主管交通洞施工支洞上弯段斜井段下弯段渐变段压力钢管主管段，然后从岔管反向依次进行主管段压力钢管的安装方法。

难点重点的斜井段运输方案压力钢管立式运输通过汽车运至上平段吊装架利用吊装架将钢管卸至运钢管小车上通过卷扬机将小车及钢管配动滑轮沿斜井缓缓放下，当运钢管小车到达渐变段利用吊装架钢管翻身成卧式通过卷扬机将钢管运输至安装位置。

详见斜井段钢管运输示意图施工难题斜井段压力钢管运输是主管段压力钢管安装的唯途径和方法。

由于斜井段地质条件差，围岩破碎，属于Ⅴ类围岩。

采用打插筋与钢板焊连来铺设轨道。

岩层是否稳固能承受轨道运输力。

斜井段倾斜角度为，采用打插筋与钢板焊连来铺设轨道运输耗料多，经济投入大施工难度大运输难度大。

准备工作为了满足斜井段压力钢筋运输要求，确保施工质量和施工进度。

上平底拱进行扩挖成方形。

渐变段底拱进行扩挖成方形以满足压力钢管吊装架安装，焊接作业及卷扬机设备布置作业空间。

详见上平段渐变段扩挖图斜井段开挖完成后，进行基底清基，清基完成后，上平段渐变段底拱扩挖段斜井段及主管段底拱浇筑厚的混凝土垫层。

确保施工质量和施工进度。

铺轨之前，斜井段基底打插筋，间距，排距，处露，与钢板焊接以便铺轨。

斜井段运输斜井段钢管运输，采用两台卷扬机分别配组滑轮分别勾住钢管的焊接中心与运输板车的中心两根安全绳，进行放绳后拉运输，轨道受卷扬机及滑轮的控制慢慢的滑行至下弯段位置。

斜井段压力钢管节受力计算斜井段压力钢管运输力总总管钢轮子工字钢总钢丝绳配置根据总运输拉力需配类型的钢丝绳用于滑车组中，绳子承受弯曲时采用，作为穿绕滑车组起重绳等。

钢丝绳安全系数值，在最大允许拉力的情况下，需配置的钢丝绳直径不得小于。

卷扬机配置钢丝绳直径不得小于，必须配置卷扬机额