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永定河大桥T梁架设施工方案.doc 永定河大桥T梁架设施工方案.doc

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设方案,现桥梁侧路基填筑已经完成,故在路基上拼装架桥机,采用运梁小车运梁,向前进行桥梁架设。


施工工艺流程见图图施工工艺流程图施工准备架桥机拼装梁架设施工准备施工准备工作包括支座安装,梁运输等。


支座安装在盖梁施工完支架拆除前,再次复核盖梁上各支承垫石的标高及坐标,在各垫石上找出各自的十字线,用铁钉钉四个孔,并灌上红油漆。


架桥机就位后再次复核对应标高及基坐标,通过红色的四个点找出支座的圆心划个与支座尺寸大的圆,以便安放支座有对照依据。


清理支承垫石砼或不锈钢板和支座表面的灰尘或其它附着物,落梁就位前安放支座。


梁运输在架桥机现架设过程中,由两台龙门吊将梁吊上两辆运梁小车沿铺设好的轨道,将梁运至架桥机。


在使用运梁小车运输梁时,注意用斜撑将梁支撑固定,防止倾覆,发生事故。


架桥机架设首先在梁架设过程中,为确保结构安全需对控制工况进行受力检算,般主要对梁和盖梁的跨中好支腿高度,使前支腿能够顺利就位检查运梁平车轨道中心线和架桥机主梁中心线,保证两条中心线重合架桥机在纵移前,全部检查编,做到万无失。


最后跨梁的架设最后跨桥,对面是桥台,架桥机前支腿必须在桥台上运行,所以前支腿高度必须降低,架设最后跨时,可把前支腿套管整个拆下,把行走箱和可旋转的铰链联结,再前支腿托梁联结起来,如高度不够,可使用枕木调整。


桥台混凝土强度达到设计强度的后,方可进行板的吊装。


吊装前,板支座垫板必须用环氧树脂粘贴稳固。


板就位后,其两端支座应对位,板与支座必须密合,且安装平稳,支点处必须接触严密牢固。


安装梁时,需均匀对称,相临桥跨上梁安装片数差不大于片。


支座接触必须严密,不得有空隙,位置必须符合设计要求。


四质量标准及要求支承梁的桥墩和桥台混凝土强度达到设计要求,方可进行上部结构的吊装。


安装前,墩台支座必须稳固。


梁就位后,梁两端支座应对位,梁与支座须密合。


梁安装必须平稳,支点处必须接触严密稳固。


伸缩缝必须全部贯通,不得堵塞或变形。


支座接触必须严密,不得有空隙,位置必须符合设计要求。


梁板安装允许偏差序号检查项目允许偏差检查方法和频率支座中心用尺量竖直度吊垂线梁板顶面纵向高程,用水准仪抽查五安全施工措施成立由项目经理项目总工安质部长组成的安全领导小组,制订完善的安全生产管理制度,建立以安全岗位责任制为中心的安全生产责任制,落实各级管理人员和操作人员的安全职责。


施工场地所有带金属外罩的电器必须接地,同时安装漏电保护器。


施工照明行灯在潮湿环境下采用低压线。


严禁私接电源私接电线。


大型机械设备施工必须有专人指挥,并配备口哨小旗等提示信号。


同时配备安全监察员,保证周围人员的切身安全。


高空作业必须佩带安全绳,设置安全网,严防高空坠落。


所有进入施工现场的人员必须配戴安全帽。


严格实行施工现场门卫制度,同时实行出入证制度,与施工无关人员不准进入施工现场,以确保非施工人员的人身安全。


靠近路侧桥梁下部结构施工实行全封闭围挡,要全部挂上夜间指示红灯,并贴上反光条。


主要路口派人夜间把守值班,确保夜间机动车及行人的安全。


施工现场实行逐级防火责任制,设专职干部名,全面负责消防安全工作。


现场组织义务消防队,并建立值班汇报学习训练制度。


建立实施安全责任制的考核奖惩制度,奖优罚劣。


使用的电气设备要符合技术规范和操作规程。


安装电气设备,进行电气切割作业等,须由合格的焊工电工等专业技术人员操作。


六资料保证措施严格执行国际认证标准,设专职资料管理员对施工资料进行统收集整理汇总,建立资料管理网络,制订相应的奖罚措施。


施工过程中各种资料必须与工程同步,严格按规定执行。


所有资料真实准确,不得伪造后补。


报检要求资料应在报检前准备齐全,然后进行报检。


竣工后按有关规定及时整理移交竣工资料。


永定河大桥梁架设施工方案工程概况五环二期永定河大桥横跨现况永定河,为的后张拉法预应力砼简支梁,全长米,宽米,每跨片梁,共有梁片。


二总体部署场地布置后张法预应力简支梁采用厂家预制运输。


为了保证架桥机架设梁源供应及时,故在桥梁侧路基上设长,宽的存梁场,设两台跨径的移动式龙门吊,用来装卸梁,存梁场平面布置详见附图。


人员及组织安排梁架设由具有丰富架桥经验的桥梁作业队进行,全面负责该项工程的质量进度安全文明施工情况。


各种管理人员及操作人员按排如下表序号项目数量序号项目数量技术人龙门吊司机人生产人运梁小车人质检人架桥机指挥人员人测量人架桥工人架桥机司机人养道工人机械设备配备配备主要机械设备表序号设备名称型号数量架桥机Ⅲ台移动式龙门吊台运梁小车辆材料保证序号名称单位数量运梁轨道枕木根钢轨架梁轨道枕木根钢轨运梁小车辆施工进度计划在月日架桥机到场开始拼装至月日完成。


梁架设自月日开始早移动架桥机至中午就位完成,下午开始架设到晚上架设梁片第二天早开始架设至晚上完成第跨梁架设。


,采用架桥机自第跨开始架设,平均每两天跨,至月日架设完毕,共计天。


施工进度详细情况见下图梁架设施工计划横道图。


梁架设施工计划横道图工程项目开工日期完工日期工作天数架桥机拼装梁架设三施工方法根据桥梁施工的实际情况,综合考虑,梁架设采用架桥机架设方案,现桥梁侧路基填筑已经完成,故在路基上拼装架桥机,采用运梁小车运梁,向前进行桥梁架设。


施工工艺流程见图图施工工艺流程图施工准备架桥机拼装梁架设施工准备施工准备工作包括支座安装,梁运输等。


支座安装在盖梁施工完支架拆除前,再次复核盖梁上各支承垫石的标高及坐标,在各垫石上找出各自的十字线,用铁钉钉四个孔,并灌上红油漆。


架桥机就位后再次复核对应标高及基坐标,通过红色的四个点找出支座的圆心划个与支座尺寸大的圆,以便安放支座有对照依据。


清理支承垫石砼或不锈钢板和支座表面的灰尘或其它附着物,落梁就位前安放支座。


梁运输在架桥机现架设过程中,由两台龙门吊将梁吊上两辆运梁小车沿铺设好的轨道,将梁运至架桥机。


在使用运梁小车运输梁时,注意用斜撑将梁支撑固定,防止倾覆,发生事故。


架桥机架设首先在梁架设过程中,为确保结构安全需对控制工况进行受力检算,般主要对梁和盖梁的跨中截面进行强度验算。


梁体跨中截面强度检算梁体在如下两种情况下为最不利情况,是在架桥机空车纵移经过梁体跨中,二是梁由运梁平车经过跨中。


由郑州大方桥梁机械有限公司提供的Ⅲ型架桥机典型工况支腿反力表可知在架桥机空车纵移过程中,通过运梁平车给予梁体跨中的反力为而梁经由运梁平车经过跨中时的反力约为二分之梁重,所以选取最大的荷载力进行受力检算。


跨中抗弯强度

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