需用量设计，贮存量约为，修建水泥库房贮存统场地内，设座移动式混凝土拌和站，拌和站内布置台强制式拌和机和台强制式拌和机。系统内布置有骨料仓水泥库外加剂间配件室和现场值班室等。混凝土拌和系统具体布置详见混凝土拌和系统平面布置图图号投附Ⅴ。混凝土拌和质量控制措施混凝土拌和严格按配料单进行各种原材料的配料，其称量精度满足设计和规范的要求。混凝土拌合系统，要定期检查各原材料的称量部件及时进行校验调整。经常检测外加剂液浓度并及时进行称量调整，防止外加剂掺量变化，影响混凝土强度。经常检查检测原材料的技术指标，及时进行配合比调整。系统主要技术指标混凝土系统主要技术指标见表。表系统主要技术指标序号指标名称单位数量备注系统最大生产能力总设计生产率混凝土骨料最大级配级配三骨料最大粒径工作制度班系统占地系统用电系统用水中嘴水电站厂区枢纽工程标Ⅴ施工组织设计混凝土拌和系统配备的主要机械设备混凝土拌和系统配备的主要机械设备见表。表混凝土拌和系统主要机械设备表序号设备名称规格或型号单位数量备注混凝土搅拌机台混凝土搅拌机台装载机台自卸汽车辆混凝土拌和系统主要临建工程量混凝土拌和系统临建房屋工程量见表。表主要临建房建面积工程量表序号名称建筑面积占地面积备注现场值班室配件室外加剂间实验室水泥库骨料仓拌和站合计混凝土拌和系统临建主要工程量见表。表混凝土拌和系统临建工程量表序号项日名称土石方开挖土石方回填砌石备注场地平整挖填平衡中嘴水电站厂区枢纽工程标Ⅴ施工组织设计骨料仓设备基础拌和机安装台排水沟合计中嘴水电站厂区枢纽工程标Ⅴ施工组织设计第章混凝土拌和系统平面布置及工艺流程说明书概述本标混凝土工程分布于压力隧洞调压井压力管道和发电厂房等部位。混凝土总量为。根据施工总进度计划安排，混凝土最高月浇筑强度约为月其中汛期最高浇筑强度发生在月份，为。混凝土系统工艺流程说明生产规模的确定与拌和设备的选择根据月最高浇筑强度按以下公式计算其中计算得知拌和系统小时生产能力约为而根据施工方案，主厂房最大仓浇筑强度要求不小于。因此在业主规划的混凝土拌和系统场地内设座移动式拌和站，布置台型强制式拌和机和台型强制式拌和机，即可满足本工程生产需要。原材料的贮运骨料贮运根据招标文件补充通知，本标工程所用砂卵石骨料由承包商自行采购，购买的砂卵石骨料用自卸汽车运至混凝土拌和系统骨料仓内分类堆存。由于该施工区内汛期降大雨时约个月不能与场外通车，砂石骨料的储存量按汛期最高月个月的需用量设计，贮存量约为。骨料仓设有大石中石小石砂仓各个，料仓长约，宽约，占地，各骨料仓之间设置隔墙。混凝土拌和时，型强制式拌和机用装载机将骨料运至拌和机配料斗内，经电子秤称量后，用提升斗送入主机内拌和型强制式拌和机所用骨料由人工上料。水泥贮运根据招标文件补充通知，本标工程所用水泥由发包单位组织采购，运至承包单位工区公路的末端，承包单位负责卸车和保管。由于该施工区内汛期降大中嘴水电站厂区枢纽工程标Ⅴ施工组织设计雨时约个月不能与场外通车，水泥的储存量按汛期最高月个月的需用量设计，贮存量约为，受太平洋副热带高压控制，属于中温带大陆性季风气候，四季分明。气候特点是冬季寒长夏季温热气候干旱昼夜温差大无霜期短光热充足风多和多旱有涝，受阴山影响，大青山以北的武川地区，气候大陆性较南部显著。全年降水量在毫米之间，年降水量最少，年降水量最多。降雨时空分布极不均匀，多年平均降水量毫米，年平均气温摄氏度，从年，年平均气温有升高的趋势，全市年日照总时数小时。水文地质呼和浩特市属于黄河流域，黄河流经南部，主要支流有大黑河浑河等河流以及许多季节性山间小溪和干沙河，水系不够发育，河网密度稀疏，地表水贫乏。地下水比较丰富，土默特平原为冲积洪积层孔隙潜水承压水，埋深浅，水质较好，水量丰富。北部和东部山地地下水位为基岩裂隙潜水，埋深不稳定，水质好，涌水量不大，是本区地下水的补给区。山前由洪积扇裙组成的山前倾斜平原的地下水为孔隙潜水，埋深浅，水质好，径流条件好，水量较为丰富。地震根据国家地震局颁布的中国地震烈度划分所述，呼和浩特市地震烈度为度。场区基础设施条件给水场地周围正在进行工程建设，能满足项目建设的给水要求。供电供电电源拟由城区电网供给。道路现有城镇道路能够满足建设要求。第四章汽车修理工艺流程工艺选择原则汽车修理厂的工艺选择遵从如下四条原则技术先进稳妥可靠。要在前人不断探索的基础上，科学地加以总结，在稳妥可靠的前提下，积极采用先进的工艺技术。占地少。项目适于建设的用地较少，土地资源十分宝贵，必须尽切可能少占用土地，因此在选择工艺技术时占地要少是条重要原则。投资省。项目业主财力有限，要充分发挥投资效益，在能达到同样效果的情况下，必须选择最为经济的工艺技术方案。管理方便运行费用低。必须考虑当地的管理水平和投产后的常年运行费用。因此在选择工艺方案时，要选择管理方便运行费用低的方案。汽车修理厂的服务流程通过对营销环境的分析，可知汽车修理厂必须通过制定合理的服务流程来提高客户的满意度和忠诚度，因而才能为企业的成功奠定坚实基础。维修前建立标准化服务流程车辆入厂前的接待工作要求接待人员素质高，工作认真负责，把客户详细的要求及时向线维修工人传达，同时要明确对维修服务的期望值，汽车是贵重商品，因此维修企业的质量管理体系必须注重对顾客财产的保护。业务接待人员在接车时应对车身外观装饰和车内设备进行检查并记录，若须更换备件，要征询顾客意见。维修前为顾客车辆套上次性座套把套铺上脚垫。修理过程中必要时铺上翼子板隔垫。夜车做好防雨雪防丢失防磕碰等工作。在修好车的同时，能够提供些超值服务，例如免费洗车免费安全检查等等。维修使用配件的检验标准配件质量的优劣直接关系到车辆维修质量的好坏，也是客户重点关心的核心内容之，因目前市场中假冒伪劣配件相当多，所以对采购配件这环节的控制将是质量检验的重要环节，配件控制具体流程如下所有物资采购零配件构件和成品等，都应评价供方的生产许可证法定代表人证书销售范围销售人员资格及相关能力营业场所等。办公室保持合格供方名录，以便再次进行评价。采购文件或采购资料采购合同或协议或采购单采购计划在签约前经授权人审批，以确保其规定是充分的。采购员或材料员，按物资采购合同或协议和项目分包或外包合同的规定，对采购产品进行检验或验证。需要时，顾客可在供方产品实现过程中的适当阶段和供方现场予以检验或验证，但应在采购合同协议中予以规定，此种检验或验证的认可，并不排除供方对产品的质量责任，也不能作为维修厂对供方的验证。采购过程应予以记录并保存。材料入库前要求质检人员对材料检验，检验合格后才能入库。维修后质量检验标准化流程质量检验属交车给客户前的重要环节之，不仅要求质检员技术全面，而且还要仔细认真才能完成，根据国内外的行业经验，采取自检，初检和终检三道关卡检验标准。是修理工自检，修理完车后，修理工对维修项目自行检验。二是专职质检员路检，有的车辆还必须路试才能发现问题。三是技术总监总检验，技术总监具有全厂技术权威，对车辆能否出厂有票否决权，经技术总监检验完毕合格并签字后才允许出厂。具体检验项目见表。表汽车修理厂质检员审核表车牌号码公里数日期年月日检查对工单上所有项目检查刹车液量及离合器油量检查制动系统操作是否正常检查水箱水浓度及水量及警告标记检查全车门锁，车头盖及尾盖锁操作是否正常检查电池水，电池头螺丝检查门锁，车头盖锁扣，尾箱锁检查洗玻璃水箱水量及铰链的润滑情况检查内外车灯检查所有皮带松紧及状况检查发动机自动波箱动力转向装置中的油量检查全车水管状况及有否泄漏检查车厢内切操作系统检查雨刮臂及雨刮胶片检查空调系统运行是否正常检查全车刹车线及管路是否正常检查全车门窗操作是否正常检查手动波箱及尾牙中的油量如适用安全带操作是否正常检查制动连杆开口锁安装是否正确机油格螺丝是否扭紧检查转向连杆螺丝是否穿上开口销检查沙板胶检查轮胎花纹深度及胎压检查轮胎螺丝校正钟表时间检查公里数及油表油量检查发动机机油和机油滤清器更换标纸是否正常发动机自动波箱动力转向装置中机油是否漏油检查波箱尾牙发动机排泄孔塞避震机中机油是是否漏油汽车修理厂建议质检员签名客户投诉处理的标准化流程处理客户投诉关键在于态度问题和处理流程的简化，同时必须是生产厂长亲自出面解决，其中的投诉属于小故障，可当场解决，的故障牵涉到驾驶员的操作不当。处理此类投诉企业将做到有礼有节，既要详细解释情况，又要适当让步。客户档案的标准化管理进行客户档案管理，不仅仅是收集存储有关客户的资料，更为重要的是对这些资料的分析和利用。完备的客户档案是企业的宝贵财产，它不仅仅在保持客户关系方面有重要的作用，而且对企业的各个部门及最高决策层的决策具有重要意义。客户管理对象和目的，也受到企业费用开支和收集信息能力的限制，还受管理决策需要客户特征和收集信息能力的影响，因此各企业应根据自身选择确定不同的客户档案内容，以保证档案的经济性实用性。由于档案的信息量越来越大，汽车修理厂常用的办法是利用计算机管理建立内部网络系统，让仓库生产和财务联网，用软件系统管理。既方便又快捷，还能让客户随时查阅，为客户关系管理提供手资料。第五章工程设计厂区平面布置布置原则厂区总平面布置应以节约用地为原则在满足生产工艺要求的前提下，结合当地的气象条件拟建厂区的地形地貌拟建厂区外道路交通条件等因素，合理布局力求做到工艺流程顺畅分区明确布局紧凑管理方便，同时便于工程的远期发展。厂区建筑物布置应尽量有好的朝向。