天津某跨铁路立交桥施工方案

遵循实事求是的原则，在编制施工组织设计时，根据工程特点，从实际出发，科学组织，均衡施工，达到快速有序优质高效。

遵循安全第预防为主的原则，从制度管理方案资源等方面制定切实可行的措施，确保安全施工，服从建设单位及监理工程师的监督监理，严肃安全纪律，严格按规章程序办事。

遵循科技是第生产力的原则，广泛应用新技术新工艺新设备新材料四新成果，充分发挥科技在施工生产中的先导保障作用。

遵循专业化队伍施工和综合管理的原则，在组织施工时，以专业队伍为基本型式，配备充足的施工机械设备，同时采取综合管理手段合理调配施工资源，以达到整体优化的目的。

遵循贯标机制的原则，确保质量标准体系在本项目自始至终得到有效运行。

第节工程概况总体工程概况道路全长，本次设计范围为段桥梁和道路部分，主线跨越的主要地面道路为。

桥梁工程在跨越采用预制后张预应力空心板梁，跨越和规划铁西路采用主跨为现浇预应力混凝土连续箱梁，跨越采用预制后张预应力小箱梁，另外在处设置上下行坡道线和线。

主线桥长为，上下坡道桥梁总长为。

道路工程主要包括路基路面挡土墙地基处理涵洞等内容。

二工程设计简介桥梁设计简介横断布置主线桥按上下行两个半桥设计，中间设置净宽的隔离带。

主线桥面布置为防撞护栏行车道防撞护栏隔离带防撞护栏行车道防撞护栏，全宽为。

上下坡道桥面布置防撞护栏行车道防撞护栏，全宽。

结构形式简介结构形式如下图所示桥梁除左幅和右幅跨为现浇箱梁结构，其余部分均为预制梁。

上部结构上部结现浇普通砼连续箱梁孔孔孔现浇预应力砼连续箱梁跨跨构概况跨跨后张预应力砼小箱梁跨主桥跨片，片片片，匝道桥跨片后张预应力空心板梁跨片梁，共片梁，共片下部结构简支结构为墩顶明盖梁形式，独柱盖梁为预应力结构，双柱为普通结构，盖梁顶面为水平设置，横向高差用垫石高度调整，边墩采用边盖梁形式，连续箱梁结构中墩为墩柱顶横隔梁形式，墩柱有四种断面形式，分别为高度在之间全桥均采用钻孔灌注桩，中墩接刚性承台，边墩接边盖梁，钻孔灌注桩直径有桩长为左右。

下部结构概况钻孔灌注桩共根共根共根共根匝道根共根匝道承台共个墩柱共根盖梁共个预应力盖梁个普通盖梁个匝道个桥面铺装沥青混凝土厚细粒式沥青混凝土厚中粒式沥青混凝凝土。

防水混凝土简支结构采用厚防水混凝土，连续箱梁结构采用厚防水混凝土。

④附属结构防撞护栏宽度为。

在桥梁两侧设置。

桥梁伸缩缝装置采用型全封闭伸缩装置，伸缩量。

支座在预应力箱梁位置处设置盆式橡胶支座，其余采用普通板式氯丁橡胶支座和聚四氟乙烯板式氯丁橡胶支座。

搭板台后设长搭板，搭板以上铺设沥青混凝土，纵横向坡度和道路相同。

技术标准设计荷载汽超，挂抗震要求在跨越京山铁路按度设计，其余位置按度设计，度设防。

桥面横坡主线桥按上下行两个半桥设计，单向坡为，上下坡道为单向坡，坡度为。

道路部分设计雨风多夏季受太平洋热带高压影响，多受东南海洋气候控制，天气比较温和，多阴雨，偶有高温，秋季冷暖适中，多晴天，冬季受西伯利亚蒙古冷高压控制，以偏北风为主，气候寒冷，少雪多雾。

年平均气温。

平均地面温度日照百分率，全年平均降雨毫米，其中月份评价毫米，占全年降雨量的。

冬季最大年均冻土深度为米。

四工期建设单位要求工期为天。

年月日年月日，其中年月日前完成桥梁主体工程。

我公司承诺工期为工作日计划开工日期年月日计划竣工日期年月日质量承诺交通部公路工程质量检验评定标准验收达到国家优质工程标准。

分部分项交验合格率，优良率以上。

安全承诺无重大伤亡事故，负伤率控制在以下，创安全文明工地。

五主要工程量工程量统计序号项目名称单位工程数量备注桥梁部分钢筋混凝土混凝土有及防水混凝土钢绞线锚具套钢板沥青混凝土支座块伸缩缝波纹管道路排水部分挖土方回填石灰粉煤灰回填土方石灰粉煤灰土石灰粉煤灰碎石水泥稳定碎石沥青混凝土侧缘石土工格珊碎石混凝土旋喷桩，根混凝土圆管涵管道检查井座第二章施工总平面布置及说明第节施工总体平面布置原则既要满足施工，方便施工管理，又要能确保施工质量安全进度和环保的要求，不能顾此失彼。

沿线同时布置多处项目施工基地，形成尽可能多的施工作业面，使施工范围覆盖全面。

在允许的施工用地范围内布置，避免扩大用地范围，合理安排施工程序，分期进行施工场地规划，将施工道口交通及周围环境影响程度降至最小将现有场地的作用发挥到最大化。

处理好交通线路与临时道路的关系，保证该地区交通运行通畅。

施工布置需整洁有序，同时做好施工废水净化排放措施防尘防噪措施，创建文明施工工地。

场地布置还应遵循三防原则，消除不安定因素，防火防水防盗设施齐全且布置合理。

第节施工总平面布置位于开发区位于东南，距市中心公里，紧靠港和具有万人口的塘沽区，邻接中国第保税区港保税区。

工程起点与开发区北大街跨唐津高速公路桥相接，向东穿越塘沽区庐山道跨京山铁路后与第九大街相接。

施工范围内除穿越京山铁路和几条道路外，现场基本上为空地。

施工用地比较充裕，但施工时应通过合理的施工部署安排施工占地施工生活区及施工现场，尽量减少施工占地。

本工程在施工占地内设置临建设施，作为施工的主营地，布置现场主要的临时生产生活设施和施工人员宿舍。

考虑到用水用电排污和进出的方便，在渤海路西侧建立项目经理总部。

项目总部下设四个分部，在桥梁沿线建立项目基地，利用现有道路作为进出场道路。

混凝土搅拌站的建设我们在每个预制梁场各建立个。

在施工设施布置时，为满足环保的需要，在各主要施工场地设置垃圾池洗车槽废水沉淀池，确保工地卫生出场车辆和废水排放满足环保卫生要求。

所有临时营地设施按国家和开发区有关消防安全法规配齐消防装置。

施工道路我们将充分利用公路及现有乡村道路连接基地搅拌站和各作业面的道路，我们将修建部分临时路，临时路的修建宽度为，每设加宽带，宽度为，作为运输车的错车口，临时道路的结构为将原地面用压路机压实，上铺垫厚混渣压实。

二施工用水和生活用水施工用水和生活用水采用项目部附近企业的供水系统，在生活区内设置若干个消防栓，以满足消防要求。

三施工用电根据现场施工组织情况，施工总需用电量为各个分部约，准备安装个变压器，然后由其配电房向外引，立杆架空铺设，立杆间距为，立杆高度为，从立杆向下引线，需用软管绝缘保护，每机边设分配电箱闸刀和插座，做到机闸，所有配电箱均为铁壳，并上锁，须符合安全生产需要。

同时每个项目分部配备台发电机，台的发电机。

四项目经理部生活区及生活点的建设项目经理总部设在路西侧，利用原有的已硬化的场地作为基地，项目经理部采用钢结构活动蓝色板房，其中办公室间，共，生活区，会议室。

每个项目经理分部办公室间，共，生活区，会议室间，食堂个，厕所个，浴室个，结构形式和项目经理总部建设相同，具体位置见施工总平面图。

五机械材料堆场和加工场的布置在各个项目经理部基地内设置个周转材料场，用于临时堆放模板钢筋周转料等各种材料和机械设备的存放。

每个材料场面积约为，每个项目经理分部分别建立钢筋加工场和木工加工场，面积约为详见施工总平面布置图。

六工地实验室在施工现场委托公司质检中心站建立的实验室，负责材料检查与工程质量的控制实验，现场按要求备齐各种实验设备，各种设备定期经计量部标定并通过有关质量监督站的资质认证，检验人员由公司质检中心站的试验人员承担试验工作，并负责设备维修检修等工作。

七预制梁场的布置预制梁总计片，具体的结构形式如下表所示目录第章综合说明第节前言第节施工组织设计编制说明第节工程概况第二章施工总平面布置及说明第节施工总体平面布置原则第节施工总平面布置第三章施工组织机构及任务的划分第节施工管理机构组织第节项目班子的管理目标第节管理职能的组织与分工第节整个施工管理工作主要内容第四章施工总体部署第节施工总体方案简述第节施工作业区段的划分第五章人员机械材料进场计划第节劳动力进场计划第节施工机械进场计划第节材料供应计划第六章施工进度计划及工期保证措施第节进度计划安排说明第节施工工期保证措施第七章施工方法和工艺第节桥梁工程第节道路工程施工方法见专项施工组织设计第节排水工程施工见专项施工组织设计第八章质量保证措施第节质量目标第节集团质量体系第节质量保证体系第节质量保证措施第九章地下管线地上设施周围建筑物保护措施第十章试桩施工组织设计第节工程概况第节试桩的目的第节实验内容第节灌注桩施工第节桩的静载试验第十章各工序协调措施第节内部协调第节外部协调第十二章施工现场维护及交通导行第十三章冬雨季施工质量保证措施第节雨季施工质量保证措施第节冬季施工质量保证措施第十四章跨铁路施工专题说明第节工程概况第节施工前的准备第节施工技术措施第十五章电力高压线跨线施工第节高压线处施工的原则第节根据以上原则采取如下措施第十六章工程重点难点专题说明第节工期紧任务量大施工区域广第节预制梁数量多，吊装难度大第节跨越京山铁路，施工安全摆在首位第节本桥为城市桥梁，外形要求流畅美观第节预制梁施工第十七章工程创国优保证措施第节工程概况第节创优规划第节创优保证第节创优措施第十八章搅拌站专题说明第节搅拌站工作流程第节结构简介及工作原理第节保证质量措施第十九章文明安全和环境保护措施第节安全施工保证措施第二十章工程交验后服务措施第章综合说明第节前言本工程是，本次工程范围为段桥梁工程，是由市政公司投建，市政工程设计研究院设计。

公司是具有公路工程施工总承包特级市政公用工程总承包级企业资质的大型施工企业，能够承担各类大型市政公路工程项目的施工任务。

近年来，集团公司依靠先进的施工技术和科学管理，先后在全国近个省市承建了百余项大型市政公路建设项目，在城市立交桥高等级公路路面摊铺和软基处理污水处理厂等市政公路工程的设计施工领域达到了国内先进