极开发应用冷链物流信息技术，建立物流交易的电子商务平台，开拓冷链物流行业经营新理念新思路。联系地址省市华拓区新华大街号金水地产大厦楼项目建设单位基本情况物流集团有限公司总部设在市河西新城区，是家以低温仓储为特色以食品物流为主营业务兼营配送加工业务的现代化股份制集团物流公司。公司注册资本亿人民币。由集团前总裁先生株式会社等实力股东共同出资组建，具有强大的资金背景和技术优势。公司宗旨及目标公司的经营目标是建立现代化的第三方物流体系，打造覆盖全国的物第章总论流网络，并建立电子商务交易系统，构织连接食品物流上下游的交易平台服务宗旨是开发具有创意性和获利性的经营模式，在充分发挥公司的专业技术优势和规模优势的基础上，协同经营管理人才品牌信息等诸多因素，以快速周到价格合理的服务来满足客户的需求。经营原则及范围公司将实行标准化经营，通过贮备外部物流资源，构建覆盖全国的物流网络，提供跨地区的综合物流服务。服务经营范围提供货物搬运仓储服务提供第三方物流服务提供物流电子商务平台提供物流系统及物流方案设计公司发展规划发展战略公司的首要目标是满足城市的功能服务配套，建立城际销售网络和交易平台通过建立全国的物流体系形成集聚效应和规模优势，提高企业的竞争力最后通过建立电子商务平台，提供网上订单服务，利用信息化手段有效的整合内外物流资源。公司将采取标准化的管理，利用系统对发货运输计划和仓储计划进行集成管理，支持库存补货计划自动化，同时可根据不同的发货计划制定运输计划，实现系统接口的有效连接。由于在物流业务中，零担占很大部分，属小批量，配货工作量大并对配送的要求很高，公司将通过网上订第章总论单，利用快速高效的反应来吸引客户，为其提供订货和配送服务，快速渗透高端物流销售市场。公司未来的发展目标是成为集第三方物流和第四方物流为体的该冷链物流行业标准的制定企业。利用公司自身的技术优势管理优势资金优势和规模优势，建立体化的食品供应链来满足市场的需要并提供所需的服务，同时保持效益的持续增长，使公司最终发展成为辐射全国的农副产品冷链物流骨干企业。经营目标拟建设的现代农副产品物流产业园项目的规划为到年，成为华北地区农副产品物流企业的领先者成为具有全国影响力的农副产品交易平台在华北地区初步建成农副产品物流配送网络，并形成现代化科学化的物流企业形态。二项目背景公司通过产权多元化运作规范化功能完善化规模最大化的战略目标为先导，并在公司管理市场占有管理流程员工业务水平技术装备更新速度行业影响力以及长期发展能力等多方面迅速提升。为了应对国内外物流行业日趋激烈的竞争，公司将打破传统的物流经营模式，积极探索新的利润增长点。对物流概念的理解现代条件下的物流是涵盖企业经济活动各个环节的创造增值价值的经济活动，物流既是项管理技术，也是现代条件下新的经济发展理论，因此，对物流概念的理解应更为宽泛和多角度多侧面。第章总论对物流运作功能的理解物流是将企业的原材料采购，半成品及产成品库存销售相关的运输仓储配送包装等进行体化管理的生产活动。对物流增值功能的理解物流是对企业的生产销售组织管理及相关资源进行重新整合，以优化企业资产结构及经营活动的资本升值活动。对物流信息功能的理解物流是对企业经营计划制定存量管理产品跟踪市场需求分析模偏小的弊病，在目前社会主义市场经济的条件下，其产品有较大的市场风险，进而导致农村居民收入的不稳定性和收入结构的不合理性，收入增减受宏观经济环境和市场因素左右的程度较大。随着我公司项目的落户，通过规范农业生产过程，调整农村的产业结构，将会带来的农户改变农业的生产方式和结构，般会带来倍的经济效益，如果以倍计算，这样可以使整个农业产值增加。通过这样从宏观上来带动农村居民收入结构的调整，通过推进农业产业化，带动扶持和促进优质高效农业的发展，从而提高从事农业生产农民收入的增长。带动食品加工企业发展由于缺乏市场信息和分布全国的销售网络，市食品企业直存在规模普遍较小产值少利税低竞争力弱的现象。随着我公司项目的落户，将会给当地的食品加工业畜牧业养殖业种植业农副产品销售企业带来先进管理体制和最新最快的市场信息，形成国际化的市场导向，使得这些中小企业更加有目的性的学习成长。以及内蒙古的农副产品资源十分丰富，由于缺乏有效的冷藏体系和销售网络，以及便捷的配送服务，市农副产业发展直受到制约，随着第二章项目建设必要性及意义我公司项目的落户，利用我们现有的冷藏中心和物流配送网络，彻底的打开制约农业以及食品产业发展的瓶颈，使当地产品大量外销，帮助解决了冷藏保鲜销售和配送的问题。现代化冷藏中心的建立，将带动整个食品行业的发展，降低企业成本，增加产品销量，根据目前市的整体状况，将会给整个食品行业带来的增长。同时，食品加工企业的快速发展也将带动就业岗位的增加和居民收入的提高，推动整个市的经济良性发展。增加就业岗位直接岗位的增加项目投入营业后预计定员人，其中行政管理人员人配送中心职工为人冷库管理员人批发展示中心职工为人，加工配送区员工人，其他为普通员工如冷库搬运工市场搬运工清洁工保安等。批发展示中心店铺约余家，按入驻率，每户增加个就业岗位计算，将会增加个就业岗位。配套服务设施岗位的增加配套服务设施人员的增加按照的比例计算，围绕项目将会增加个岗位。产业链上岗位的增加由于扩大需求，带动当地食品加工企业的增长，按照的比例计算，在整个食品供应链上将会个岗位。第二章项目建设必要性及意义整个项目预计会新增加岗位人。解决城市生活配套服务的问题随着社会的发展变迁，消费者的需求开始变得多样化起来。人们对于日常饮食的习惯也在日新月异。市民的消费需要更加卫生和安全，通过我们公司在当地城市建立全国性的物流配送交易基地，可以在最短的时间内将全国各地的农副产品送到千家万户，极大的丰富了市民的菜篮子。由于我们采用的是世界先进的冷链物流技术，从农产品和原料的生产加工的源头到市场销售等所有环节的温度进行严格的控制，在最大程度上保证城市百姓的食品安全问题。在今后的几年中，随着市场不断地发展壮大，我公司的影响力将会辐射整个地区。我们的市场可以充分地发掘市及周边地区对于食品行业的潜在需求，刺激消费，同时会带动了当地城市服务业商业的繁荣。促进城市消费经济健康有序地发展，从而对当地宏伟而长远的经济发展目标提供有力的保障。形成以物流为龙头的新型产业结构冷链物流是个新兴的行业，随着我国经济的发展和人民生活水平的提高，消费者对食品的安全性和新鲜度的要求日益增加，冷链物流市场的需求巨大，据了解，自上世纪年代以来，我国也曾投资数亿元人民币先后修建了多座气调贮藏库，并从国外引进了批较先进的具有定规模的农产品加工生产线，主要用于农副产品加工储藏。但由于不适应我国国情，引进的机械设备利用率不高，绝大多数企业规模小，水平低，加工产品质量不稳定，加工废弃物未得到综合利用，企业成本高效益差。第二章项目建设必要性及意义我公司的入驻，将带来现代的管理方式和服务模式，并满足市场的需求，给当地带来个以冷链物流为龙头的新的产业模式。物流市场的建立后，本地区将会形成以物流产业为龙头产业集聚现象，大量的物流企业随之诞生落户，其他相关产业更加会快速跟进，形成个极具发展潜力的产业集团，在物流业的带动之下，必会引起工业农业商业的极大繁荣。增加当地的税收项目建成后，通过系列的产业带动，商业活动的繁荣必将带来大量的税收，这将是个庞大的税收回报项目，预计五年后我们的经营规模可达到主营业务年销售收入为亿元人民币，带来年税收近万元人民币。正常运营年交易额达到亿元人民币，将为当地带来间接税收亿元人民币。第三章投资环境及市场环境分析第三章投资环境及市场环境分析第节投资环境分析是我国华北地区重要的政治经济文化中心，也是内蒙古自治区面积人口最大的城市。紧紧抓住国家实施西部大开发和自治区加快呼包鄂区域经济发展的战略机遇，积极推动科学发展率先发展，国民经济的成长性持续性和稳定性进步增强，主要经济指标实现了重大突破。地区生产总值年跨越亿元大关，成为自治区第个进入全国千亿元级行列的城市，预计年将达到亿元左右，是年的倍人均生产总值将达到美元以上。年，财政收入首次突破亿元，年预计可完成亿元，是年的倍。社会消费品零售总额将达到亿元左右，是年的倍。城乡万元以上固定资产投资预计将突破亿元，五年累计超过亿元，是建国以来投资最多增速最快的时期。第二节市场环境分析商业市场环境分析随着市场经济运行体制的逐步完善，的物流经济得到了长足的发展，经济规模和效益持续增长，物流网点建设的速度也越来越快。已成为华北地区重要的商贸中心城市之。第三章投资环境及市场环境分析的商贸活动十分活跃，物流市场建设逐步规范，管理水平不断提高，物流环境极大改善。正在发挥其独特的交通地理优势和历史文化名城地位，对周边地区辐射不断增强，并逐渐成为华北地区重要的商品集散地和贸易中心之。二物流市场环境分析我国物流市场总规模分析根据国际货币基金组织年的统计，我国当年物流成本占的比重为,对未来年进行预测假设按照年我国物流总成本占比例,每年物流成本占的比重下降,即年中国物流成本占比例为,年中国物流成本占比例为,则这十年我国物流成本占比例的算术平均值约为我国第三方物流在物流市场上的比例前五年按照国际平均数左右计算,后五年按照计算,则未来十年第三方物流在物流市场上的比例算术平均值为。根据测算结果,到年,我国物流总成本将达到多亿元,第三方物流市场总规模将达到多亿元,而目前我国第三方物流业才刚才起步,实际总规模非常微小,因此发展空间非常大。物流市场机会分析国内企业改革和发展提供的市场机会。由于长期以来重生产轻流通，加上历史形成的条块分割与大而全小而全等传统观念，我国企业在物流陷阱中造成的损失和浪费难计其数。例如，根据年底国家统计局的统计，我国核算工业企业产成品库存占其全年产品销售收入的,如果加上应收帐款,两项资金占用为产品销售收入的。第三章投资环境及市场环境分析年，我国企业流动资产周转次数为次。同年，我国产品库存时间为天，而发达国家平均为天。可见我国企业物流成本压缩的空间十分可观，随着我国企业对物流成本控制重视程度的不断提高，在这方面挖掘潜力将为现代物流业的发展提供巨大的市场机