鲁教版语文五下《一夜的工作》ppt课件1
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项目按照设备装置运行时间按年开工天计算,确定该项目的建设规模和设计生产能力年产各类服装万件。
以上项目产品的设计生产能力既符合市场发展的需要,又可满足本地区的经济发展。
第五章场址选择地理位置位于河北省东南部,京杭大运河西岸,黑龙港流域中部,衡水市东北部,东与沧州市的东光县隔南运河相望,西与武邑交界,南与景县接壤,北与泊头市为邻。
地处东经,北纬地带。
县域东西跨度公里,南北纵距公里,总面积平方公里。
辖乡镇,个行政村,人口万,是全国对外开放县之。
距北京市公里,距天津市公里,距天津港公里,距石家庄市公里,距黄骅港公里,距济南公里,距衡水市公里,具有便利的区位优势。
境内省二级公路武千路与富德公路在县城十字交叉,西临国道京九铁路,东临国道京福高速京沪铁路,北临石黄高速,正在建设的邯黄铁路穿境而过,形成四通八达的陆上交通运输网络。
本项目选址于县城工业区内,项目计划占地面积亩,项目区周围条件较好,场地能满足设计要求。
二自然条件地形地貌地处黄河漳河冲积的华北平原,地势由西南向东北倾斜,全县海拔高度般为米,自然坡降。
拟建场区地形平坦,地貌类的中心工序,服装的缝制根据款式工艺风格等可分为机器缝制和手工缝制两种。
在缝制加工过程实行流水作业。
粘合衬在服装加工中的应用较为普遍,其作用在于简化缝制工序,使服装品质均,防止变形和起皱,并对服装造型起到定的作用。
其种类以无纺布梭织品针织品为底布居多,粘合衬的使用要根据服装面料和部位进行选择,并要准确掌握胶着的时间温度和压力,这样才能达到较好的效果。
梭织服装加工中,缝线按定规律相互串套联结配置于衣片上形成牢固而美观的线迹。
线迹可基本概括为以下四种类型链式线迹。
链式线迹是由根或二根缝线串套联结而成。
单根缝线的称单线链缝。
其优点是单位长度内用线量少,缺点是当链线断裂时会发生边锁脱散。
双根缝线的线迹称为双线链缝,是由根针线和钩子线互相串套而成,其弹性和强力都较锁式线迹为好,同时又不易脱散。
单线链式线迹常用于上衣下摆裤口缲缝西服上衣的扎驳头等。
双线链式线迹常用于缝边省缝的缝合,裤子的后缝和侧缝,松紧带等受拉伸较多,受力较强的部位。
锁式线迹。
亦称穿梭缝迹线,由二根缝线交叉联接于缝料中,缝料的两端呈相同的外形,其拉伸性弹性较差,但上下缝合较紧密。
直线形锁式线迹是最常见的缝合用线迹,由于用线量较少,拉伸性较差,常用于两片缝料的缝合。
如缝边省缝装袋等。
包缝线迹。
由若干根缝线相互循环串套在缝料边缘的线迹。
根据组成线迹的缝线多少而称呼其名单线包缝双线包缝„„六缝包缝。
其特点是能使缝料的边缘被包住,起到防止面料边缘脱散的作用。
当缝迹受拉伸时,面线底线之间可以有定程度的相互转移,因而缝迹的弹性较好,故被广泛用于机织物的包边。
三线包缝和四线包缝为最常用的机织制品服装的包边。
五线包缝和六线包缝又称为复合线迹,由个双线包缝同三线包缝或四线包缝线迹组合而成。
其最大特点是强力大,可同时进行合缝和包缝,从而提高缝迹的密度和缝制的生产效率。
绷缝线迹。
由两根以上针入,我国市场服装加工生产在我国有着广阔的市场前景。
服装行业市场现状近几年随着国民经济持续快速增长和城乡居民收入水平的提高生活消费水平不断改善,服装消费需求日渐增长,拉动了我国服装行业快速发展。
服装市场无论在数量上质量上都有明显提高,服装的花色品种增多,规格型号较为齐全,消费领域进步拓宽,市场销售逐年稳定增长。
年全国限额以上批发零售贸易业服装类销售额亿元,比上年同期增长。
其中,服装类零售额亿元,增长。
今年上半年,限额以上批发零售贸易服装类销售额亿元,比上年同月增长。
其中,零售额亿元,增长。
考察世界工业发展史可以发现,英国美国日本等发达国家几乎无不靠纺织服装业起家,亚洲四小龙也以纺织服装业促进了工业化。
年服装配额的全部取消,为我国服装出口打开新的市场空间。
加之我国中西部丰富的劳动力资源尚待开发,因此在年以前我国服装工业的生产和出口将保持增长,服装仍是我国重要的创汇行业。
年前后,但随着国内服装消费的增长,亿人口的市场将成为服装工业发展的最大依托。
二服装加工的国际市场世界贸易组织提供的年度报告显示,年世界服装出口额由亿美元增长到亿美元,增长倍同期中国服装出口额由亿美元增长到亿美元,增长了倍发达国家美国增长倍,意大利增长倍,德国增长倍发展中国家泰国增长倍,印度增长倍,韩国增长印尼因基数低,增长了倍。
三国内服装市场出口情况中国的服装生产和出口从年起位居世界第,年我国大陆服装出口占世界出口额的,排名世界第。
排名第二的香港,占世界出口额的。
实际上香港出口中大部分为大陆的转口贸易。
如果加上通过香港的转口贸易,我国的服装出口在世界中处于遥遥领先地位。
产业优势明显。
外贸服装源于上世纪年代,依托政策优势,最早批企业看准国际市场,利用当地华侨资源,开始服装外贸出口。
经过十多年发展,在国内开始出现批规模较大的外贸服装企业,大批内贸型企业也开始调整产为结构,转向外贸出口。
从国内市场环境来看,外贸服装除了巨大的产业支撑外,其较低的劳动力成本稳定的客源都是外贸服装发展的先决条件。
发展态势良好。
从近几年来外贸服装出口情况来看,外贸服装正以良好的姿势不断增长。
仅温洲地外贸出口就达到了亿美元。
从近年来的外贸订单来看,外贸服装行业将有个飞跃性的增长。
四项目的市场定位服装加工项目作为劳动密集型产业,项目选址依托人力资源优势进行项目建设。
随着各类工人工资的普遍上涨,原来东部沿海的地区的服装加工企业逐步向内地迁移,原来知名服装企业也正试图以委托加工的方式寻找合作伙伴,本项目承办单位前期已与多家服装企业进行了接触,已初步达成合作意向。
本项目建成后,初期主要依托与国内知名服装品牌服装企业进行合作,以委托加工的方式进行贴牌加工。
随着企业的发展,后期开创自己的品牌,打造的品牌模式,增加产品附加值。
总的来看,本项目服装加工行业的市场前景较好,企业的市场定位合理。
第四章建设规模与产品方案项目法人根据国家产业政策公司具体情况如场地原材料供应资金筹措以及周围企业生产情况市场供需情况和客户需求产品规格的多样性等方面确线和决合理布置材料半成品仓库设备堆积场以及预制构件厂,缩短运距尽量利用已有或拟建的建筑物及设施,以便减少大型临时设施的工程费有利于职工工作及生活,减少上下班时间符合劳动保护环保及防火安全要求。
施工进度计划安排的考虑桥梁施工开工,必须按既定目标完成,否则会给人民生活带来极大不便,对周围环境造成影响。
安排施工进度计划必须掌握以下原则根据竣工及交付使用的期限,优先安排影响交通大及人民日常出行的工程。
比如,在立交桥施工中,匝道正遇医院大门口,则必须优先安排该匝道的施工。
若主桥的竣工对缓解交通压力有着重要作用时,则优先满足主桥施工的条件。
科学地安排施工顺序,要做到先地下后地上,先三通平后施工。
要进行工程排队,突出重点,攻克难关。
对工期长技术复杂施工难度大的工程应早做安排,如桥梁施工中的公用墩柱或设有纵横预应力的梁施工,均应先考虑。
采用机械化施工方法和提高装配化程度,如立交桥中的引道挡墙施工多采用预制装配在道路施工中,从基层到面层,多采用大型机械化施工。
应采用科学的网络计划方法,确定最合理的施工组织,以便工序之间相互创造有利条件,扩大工作面,加快施工进度。
落实季节性施工措施,确保连续施工。
如雨季施工用水泵排水和混凝土浇注的防雨蓬等。
全面平衡人力物力,尽量压缩施工,做到均衡施工,避免虎头蛇尾,自始至终掌握施工节奏。
要充分考虑城市桥梁设计的变更因素和不可遇见性。
城市桥梁的施工往往由于急需上马,地质资料地下管线位置和设计不,旦变更,可能会影响进度。
要考虑保证进度能实现的有效措施。
如组织措施技术措施经济措施等。
施工总进度计划编制的步骤和方法计算工程量。
根据批准的工程项目,粗略计算出单位工程实际工程量。
根据施工总工期确定各单位工程的施工期限。
确定各单位工程的开竣工时间和相互关系。
编制初步的施工总进度计划。
根据初步的施工总进度计划,利用计算机进行网络的工期优化和费用优化,调整符合要求后,即可编制正式的施工进度计划。
主要施工方法的考虑原则施工方法是施工方案的核心内容,它对工程的实施起决定性作用,它是根据施工方不好等。
桥面系的施工城市立交桥的施工,越到后期,工期越紧,因此后期桥面系质量往往出问题,必须予以重视。
栏杆及防撞拦施工栏杆多采用混凝土厂家订购运至工地进行安装,安装时应先按设计安装尺寸放样,按设计标高用干硬性砂浆将基底找平,再逐安装栏杆,校正后填塞砂浆,及时安装扶手底板,校正后,扎结钢筋,灌注混凝土。
要求模板安装牢固,保证直线顺直,曲线圆顺,表面光洁。
防撞栏施工的关键是在扎结钢筋时应在桥梁的墩顶和跨中留伸缩缝,将钢筋断开,并将夹泡沫的伸缩缝模板固定。
通常防撞拦采用钢模板在工地现浇成型,成型前应注意预埋件的保护。
桥面施工现城市立交桥采用混凝土桥面和沥青桥面。
对混凝土桥面施工,原则上按混凝土路面施工方法进行,但要注意钢筋网的准确位置,防止施工期人员小型车辆移动导致钢筋网下沉。
其次定要强度达到设计要求后再开放交通,防止桥面混凝土产生裂缝。
对沥青桥面施工,原则上按照沥青路面施工方法定本项目生产规模。
项目按照设备装置运行时间按年开工天计算,确定该项目的建设规模和设计生产能力年产各类服装万件。
以上项目产品的设计生产能力既符合市场发展的需要,又可满足本地区的经济发展。
第五章场址选择地理位置位于河北省东南部,京杭大运河西岸,黑龙港流域中部,衡水市东北部,东与沧州市的东光县隔南运河相望,西与武邑交界,南与景县接壤,北与泊头市为邻。
地处东经,北纬地带。
县域东西跨度公里,南北纵距公里,总面积平方公里。
辖乡镇,个行政村,人口万,是全国对外开放县之。
距北京市公里,距天津市公里,距天津港公里,距石家庄市公里,距黄骅港公里,距济南公里,距衡水市公里,具有便利的区位优势。
境内省二级公路武千路与富德公路在县城十字交叉,西临国道京九铁路,东临国道京福高速京沪铁路,北临石黄高速,正在建设的邯黄铁路穿境而过,形成四通八达的陆上交通运输网络。
本项目选址于县城工业区内,项目计划占地面积亩,项目区周围条件较好,场地能满足设计要求。
二自然条件地形地貌地处黄河漳河冲积的华北平原,地势由西南向东北倾斜,全县海拔高度般为米,自然坡降。
拟建场区地形平坦,地貌类的中心工序,服装的缝制根据款式工艺风格等可分为机器缝制和手工缝制两种。
在缝制加工过程实行流水作业。
粘合衬在服装加工中的应用较为普遍,其作用在于简化缝制工序,使服装品质均,防止变形和起皱,并对服装造型起到定的作用。
其种类以无纺布梭织品针织品为底布居多,粘合衬的使用要根据服装面料和部位进行选择,并要准确掌握胶着的时间温度和压力,这样才能达到较好的效果。
梭织服装加工中,缝线按定规律相互串套联结配置于衣片上形成牢固而美观的线迹。
线迹可基本概括为以下四种类型链式线迹。
链式线迹是由根或二根缝线串套联结而成。
单根缝线的称单线链缝。
其优点是单位长度内用线量少,缺点是当链线断裂时会发生边锁脱散。
双根缝线的线迹称为双线链缝,是由根针线和钩子线互相串套而成,其弹性和强力都较锁式线迹为好,同时又不易脱散。
单线链式线迹常用于上衣下摆裤口缲缝西服上衣的扎驳头等。
双线链式线迹常用于缝边省缝的缝合,裤子的后缝和侧缝,松紧带等受拉伸较多,受力较强的部位。
锁式线迹。
亦称穿梭缝迹线,由二根缝线交叉联接于缝料中,缝料的两端呈相同的外形,其拉伸性弹性较差,但上下缝合较紧密。
直线形锁式线迹是最常见的缝合用线迹,由于用线量较少,拉伸性较差,常用于两片缝料的缝合。
如缝边省缝装袋等。
包缝线迹。
由若干根缝线相互循环串套在缝料边缘的线迹。
根据组成线迹的缝线多少而称呼其名单线包缝双线包缝„„六缝包缝。
其特点是能使缝料的边缘被包住,起到防止面料边缘脱散的作用。
当缝迹受拉伸时,面线底线之间可以有定程度的相互转移,因而缝迹的弹性较好,故被广泛用于机织物的包边。
三线包缝和四线包缝为最常用的机织制品服装的包边。
五线包缝和六线包缝又称为复合线迹,由个双线包缝同三线包缝或四线包缝线迹组合而成。
其最大特点是强力大,可同时进行合缝和包缝,从而提高缝迹的密度和缝制的生产效率。
绷缝线迹。
由两根以上针
