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苏教版三年级下册《水上飞机》PPT课件4 苏教版三年级下册《水上飞机》PPT课件4

格式:PPT 上传:2025-11-21 16:45:03
土天强度取试件养护抗压实验型桩塌落度值塌落度筒桩垂直度测斜仪施工计划项目经理部管理网络人员组织每台钻机配备人员如下表序号工种人数名主要工作内容值班技术人员施工技术指导机长指挥钻机运作人员高度吊车司机履带吊车驾驶钻机操作员操作钻机垂直度观测员通过正交方向的垂线时刻监测套管垂直度普工负责接拆套管砼灌注作业及其它辅助工作等机具设备配置项目经理项目负责人技术负责人抓斗取土校对垂直施工混凝土导墙度抓斗取土校对垂直施工混凝土导墙度抓斗取土校对垂直施工混凝土导墙度现场施工负责人工程部长桩机就位对中桩机就位对中桩机就位对中桩机就位对中总工程师桩安放钢筋桩浇注混凝土笼桩安放钢筋桩浇注混凝土笼现场技术负责人桩安放钢筋笼桩安放钢筋笼施工班组钻孔咬合桩施工所需主要配套机具设备见下表序号机具设备名称型号及规格数量台用途液压摇动式全套管钻机国产系列配以上履带吊车钻孔咬合桩成孔砼灌注钢筋笼安装钢筋切割机钢筋加工钢筋弯曲机钢筋加工钢筋对焊机钢筋加工电焊机各台钢筋加工反铲挖掘机土石方清运挖装自卸大货车土石方外弃空气压缩机清孔及障碍物破除履带吊车或汽吊以上钢筋笼转运及安装潜水泵抽排水围护结构施工工期安排项目开工日期竣工日期月导墙钻孔咬合桩冠梁工程质量和技术保证措施钻孔咬合桩质量保证措施钻孔桩的外形尺寸不应小于设计尺寸。成孔时派专人进行施工记录,包括孔桩定位孔深和垂直度等。钢筋笼必须在胎具上制作,胎具结构要牢固可靠。吊点焊接应牢固,并保证钢筋笼起吊刚度钢筋笼和导管吊放入孔施工接头安装固定自检合格后,通知监理工程师对孔桩进行验收,得到监理的检验认可后,方可灌注混凝土。钢筋笼沉放就位后应及时灌注混凝土,并不应超过混凝土应均匀连续灌注,因故中断灌注时间不得超过混凝土灌注过程中,导管埋入混凝土深度应不小于混凝土灌注速度不应低于。每根桩混凝土应制作抗压强度试件组,每组件,每根桩应制作抗渗压力试件组,每组件。成孔质量标准见表。项目允许偏差检验方法垂直度超声波测井仪孔深比设计深度深超声波测井仪孔径不小于设计探孔器施工质量管理程序由工程项目总工及项目技术负责人组织全体项目管理人员认真学习本标段的相关文件施工图纸,领会工程的特点要点难点,了解每个重要关键施工节点上的措施和解决方案,让每个管理人员做到心中有底。按贯标要求,建立质量管理体系,编制项目质量保证计划。由工程项目总工将整个工程按工序进行分解,依据施工图纸和相关规范,以现有的技术水平工艺水平对工序进行分析,以表格形式罗列出各道工序施工的关键点,以及各关键点上的质量标准质量测量手段和质量监控方法。由项目经理和项目总工对每个管理岗位制定岗位工作内容岗位责任制以及相应的奖惩方法。在每道工序开工之前,由工程项目总工及项目技术负责人组织召集相关人员进行工序技术质量安全交底,将相应的施工质量过程控制表格的填写方法和要求进行明确。成立以项目技术负责人项目质量负责人为主的督查小组,对施工质量过程控制进行第三方监控。监控内容包括对现场进行实时随机抽样,以及根据汇总报表进行随机抽样。在施工过程中,可以根据施工图纸施工规范施工方法施工工艺的改变对报表格式报表内容以及质量标准进行相应修改,力求达到准确适时合理可行。安全和环境保护措施安全保证措施成孔施工过程中,保证套管超前开挖面定距离,防止发生管涌现象。钢筋笼入孔吊装时,设专人指挥。施工场地内危险源设立醒目警示牌,夜间设警示灯。环境保护措施废浆废水处理在现场修建存土坑和泥浆沉淀池及污水池等,保证泥浆不落地,以减少对环境的污染。经检查不能再生的泥浆和砼浇筑置换出的劣质泥浆经沉淀处理后,用罐车将废碴运至指定地点废弃,施工污水经沉淀并达到排放标准后,排入城市下水管道。预防噪音污染措施施工期间,噪声满足建筑施工场界噪声限值的要求。各种噪音超标的施工机械在夜间时到次日时内严禁使用,由于特殊原因在上列时间内需从事超标准施工,事先向当地环境保护部门办理批准手续,并向周围居民公告,执行国家标准建筑施工场界噪声限值的规定。预防尘土污染措施施工地段设围连续密闭符合相关规定的围栏进行完全封闭,在出土位置,设置环保缓解屏障。落实环境保洁责任制,所有施工现场以外的公用场地禁止堆放材料工具垃圾等杂物施工区内除按计划搭设临时设施和堆放施工材料外,对生活管理区和人员活动区进行必要的场地绿化,美化环境,保持现场周围清洁卫生。定期进行场地钻孔灌注桩施工规程股份有限公司从事类似工程所积累的设计施工经验和成熟的施工工艺。工程概况概况地理位置杭州地铁号线路站位于路与路交叉口,南北走向平行于路。车站周边已有住宅项目实施,西北角是正在建设中的瑞丽中央花城西南角为国土局收购的“中甲西二号地块”东南角则是已成规模的多层住宅小区东北角以空地为主,有小学和少量民居。东侧为建设河及路边绿化带,建设河沿路南北流向。设计概况路站为明挖二层岛式车站,主体围护结构采用钻孔咬合桩,相邻两桩咬合量为。车站总长,宽,车站开挖深度为。车站包括两个风道及个出入口,采用明挖顺做法施工,为单层双跨结构,围护都采用工法围护。工程地质及水文地质本工程所在场地主要为钱塘江河口相冲海积地貌,地表以下分布有比较厚的河口相粉土砂土层,根据土性特征,表层约系近代沉积层。属亚热带季风气候区,四季交替明显,雨量充沛,据杭州市气象台资料,常年平均气温,极端最高气温年月日,极端最低气温年月日。年平均降雨量,每年有两个雨季,月份为梅雨季节,月份为台风雨季节。本场地土层特性表见下时代及成因层号土名颜色湿度状态包含物及其它特征杂填土杂色湿松散般由建筑垃圾及生活垃圾等组成,碎石及砖瓦碎块等硬杂质含量般在,直径般在,局部含大块石。房屋老基础,地下沟管道等。素填土灰色灰黄色湿松散般以粉性土为主,含有机质,少量碎石及建筑垃圾。淤泥质填土灰色灰黑色很湿松软含较多有机质及腐殖物质及云母屑,局部分布。粉质粘土灰灰黄色湿软塑含氧化铁质及有机质,俗称“硬壳层”。无摇振反应,切面光滑,干强度中等,韧性中等。主要分布于湖沼相沉近区。粘质粉土灰灰黄色饱和松散稍密含氧化铁质及有机质,俗称“硬壳层”。摇振反应中等,切面无光泽反应,干强度较低,韧性较低。主要分布于湖沼相沉积区。砂质粉土灰黄色饱和稍密中密含氧化铁质有机质及云母屑,俗称“硬壳层”。摇振反应迅速,切面无光泽反应,干强度低,韧性低。局部分布。主要分布于湖沼相沉积区。粘质粉土灰色饱和稍密含有机质,云母屑。摇振反应中等,切面无光泽反应,干强度较低,韧性较低。主要分布于近代冲海相沉积区。粘质粉土灰灰黄色饱和稍密含有机质,云母屑。摇振反应中等,切面无光泽反应,干强度较低,韧性较低。沿线大部分布。近代冲海相沉积范围内为砂质粉土,稍密砂质粉土灰灰黄色饱和中密含有机质,云母屑。摇振反应迅速,切面无光泽反应,干强度低,韧性低。沿线大部分布。近代冲海相沉积范围内为粘质粉土,稍密状粘质粉土夹淤泥质粘土灰色饱和稍密软塑至流塑含有机质,云母屑,粘质粉土与淤泥质粘土层呈互层状。摇振反应中等,切面无光泽反应,干强度较低,韧性较低。偶有分布。砂质粉土灰黄色饱和稍密含有机质,云母屑,夹粉砂。揺振反应迅速,切面无光泽反应,干强度低,韧性低。局部分布。粉砂砂质粉土灰黄色饱和中密含有机质,氧化铁质及云母屑。沿线大部分布。粘质粉土灰黄色饱和稍密含有机质云母屑,夹少量粘性土薄层。摇振反应中等,切面无光泽反应,干强度较低,韧性较低。局部分布。时代及成因层号土名颜色湿度状态包含物及其它特征粉细砂夹砂质粉土灰灰黄色饱和中密含有机质云母屑,局部夹少量粘性土。偶有分布。淤泥质粉质粘土粉土灰色饱和流塑含有机质,夹薄层粉土。无摇振反应,切面光滑,干强度中等,韧性中等。局部分布。淤泥质粘土灰色饱和流塑含有机质,局部夹淤泥或粉土。无摇振反应,切面光滑,干强度中等,韧性中等。局部分布。淤泥质粉质粘土灰色饱和流塑含有机质,无摇振反应,切面光滑,干强度中等,韧性中等。沿线大部分布。粘质粉土灰色饱和稍密含有机质云母屑,夹淤泥质粘性土。局部夹砂质粉并边将套管尽量下压,边向桩内填土或注水,直到完全制止住“管涌”为止。遇地下障碍物的处理钻孔咬合桩桩超缓凝土要受到时间的限制,遇到地下障碍物处理起来比较困难,因此它般适用于软土地层的地质环境中,而不宜在岩层中施工。施工前必须对地质情况十分清楚,对些比较小的障碍物,如卵石层,体积小的孤石等,可以先抽干套管内积水,然后再吊放作业人员下去将其清除。当需进行桩端嵌岩时,可采用十字冲锤进行冲击钻进至设计标高处。事故桩的处理在钻孔咬合桩施工过程中,因桩超缓凝混凝土的质量不稳定出现早凝现象或机械设备故障等原因,造成钻孔咬合桩的施工未能按正常要求进行而形成事故桩,处理办法有以下种平移桩位单侧咬合桩成孔施工时,其侧桩的混凝土已经凝固,使套管钻机不能按正常要求切割咬合桩,处理方法是向桩方向平移桩位,使套管钻机单侧切割桩施工桩,并在桩和桩外侧另增加根旋喷桩作为防水处理,如图所示。背桩补强桩成孔施工时,其两侧混凝土均已凝固,处理方法是放弃桩的施工,调整桩序继续后面咬合桩的施工,以后在桩外侧增加根咬合桩及两根旋喷桩作为补强防水处理,并在基坑开挖过程中将和桩之间的夹土清除,喷上混凝土即可,如图所示。预留咬合锲口。在桩成孔施工中发现桩混损棱掉后拆除。砼及钢筋砼构件施工现场浇注砼采用旋转自落式搅拌机和插入式振捣器柱梁和平板式振动器板振捣方式施工。新拌砼选用材料普通硅酸盐水泥当强芭设计值大于时用级水泥,设计强度值的用级水泥配制,骨料选
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