西师版语文五下第五单元《采访周博士手记》ppt课件7

目前汽车电子产业毛利丰厚，部分产品毛利高达左右。

而且，汽车电子产业发展空间巨大，到年全球市场容量将达到亿美元。

通过发展汽车电子产业，可以为市电子信息产业开拓新的发展空间，进步培育壮大市电子信息产业集群，拓宽引资平台，加快承接国际资本和技术的转移，促进市电子信息产业的进步发展，保持甚至提升市电子信息产业在全国行业中的地位。

是市建设节约型社会，实现可持续发展的需要重化工业特征明显，能源资源消耗量大，长久难于支撑经济的持续稳定增长，必须加快发展高技术产业以改变经济的增长方式。

汽车电子是利用电子信息技术改造提升汽车产业的重要措施，采用电子信息技术是当前和今后段时期节约能源的直接手段，是减少汽车保有量快速增长所带来的大气污染噪声电磁兼容等问题的重要技术基础，是提高汽车可靠性，减少交通事故和人员伤亡的有效手段之。

例如柴油发动机采用电子控制后，比传统机械柴油机的排放降低，并且还能够实现的节能性能。

贯彻和落实科学发展观，发展汽车工业，必须在扩大规模的同时，以提高汽车安全节能环保为重点，大力推进汽车电子等核心关键技术的开发应用。

四市汽车电子产业基地发展的基础与优势市建设汽车电子产业基地的基础条件作为我国第四大汽车产业基地，具有良好的汽车电子产业规模和技术基础。

汽车行业经过年发展，已形成了包含整车企业家零部件企业余家和完整配套服务体系的庞大产业集群，生产的产品门类较全，重中轻微轿摩并举，行业资产超过亿元，从业人员达万人以上，汽车产业年销售收入亿元。

汽车产业是市的第支柱产业，为汽车电子产业提供了良好的发展基础和巨大的发展潜力。

目前，市在车载电子生产方面形成了国内较强的优势和生产规模，小功率发动机电控产品占有国内大部份额，在汽车发动机控制系统底盘及安全控制系统车身控制系统产品方面具有很强的技术应用和多种车型配套的系统合成能力，基本满足了汽车发展的需要，是建设汽车电子产业基地的有力支撑，现分类简述如下车载电子产品车载电子产品技术门槛低，价格虽然不高，但普及速度快，用量大，是现代汽车产品更新换代的主要手段之，也是韩国和日本车对抗欧美车型的大利器。

在这方面已有较好的基础，已达到年产万套的规模，特别在娱乐音像车载通讯等方面徐港汽车电子有限公司深渝汽车电子有限公司集诚汽车电子有限责任公司长安汽车股份有限公司秦云汽车电子有限公司宝华电子公司康佳汽车电子有限公司瓯福安电子有限公司等企业的产品已经占据国内主要市场，提高了车载电子配臵，使自主品牌的车载电子功能略胜筹。

主要客户有长安汽车集团长安铃木汽车有限公司长安福特马自达汽车公司庆铃集团力帆汽车有限公司恒通客车制造公司重汽红岩依维柯集团等企业。

发动机控制系统目前，汽车发动机控制的核心技术虽然被国外企业垄断，对这类技术可以通过合资合作引进国际优势厂家，带动本地企业发展，同时通过消化吸收，逐步发展自有产品技术。

现有合资公司长安伟世通发动机系统有限公司为长安福特等企业提供发动机动力总成，联合汽车电子有限公司分公司已在设立系统研发中心。

长安集团力帆集团等汽车整车企业和嘉陵建设等摩托车企业，在发动机控制技术和生产方面已有近二十年的经验。

长安集团和力帆集团在自行开发的车型上大量采用国际先进技术，在产业化方面已经形成了自己的系统和集成方式，还需建设自己的控制系统元器件生产体系，并在此基础上建设自己的研发体系。

的大型汽车摩托车集团都已建立了国内流的研发机构，如长安汽车研究院和各集团的研究中心，尤其在小排量发动机控制技术方面具有较强实力。

底盘及安全控制系统和是电子控制的机械变速器，机械变速器和齿轮在具有很强的比较优势，行业内著名企业有青山蓝黛綦齿重齿，青山工业公司已有多年开发生产汽车的经验，在和的研发方面已有定基础，北方奔驰和西南计算机等企业也已进入的开发，需加大开发力度和产业化进程。

目前市各类变速器年产量近六十万台。

电动助力转向系统由机械转向器驱动电机减速器方向盘传感器包括转矩传感器和转速传感器及控制器包括控制单元和驱动单元等组成。

传统的转向器在具有很强的比较优势，行业内著名企业有长风工业公司，长风工业公司已有多年开发生产汽车转向器的经验，在的研发方面已有定基础。

汽车防抱死制动系统的应用有利于提高汽车安全与可靠性，减少交通事故的发生。

目前在汽车制动技术领域有定的基础，行业内著名企业南方天合卡福和聚能，有多年开发生产汽车制动器系统的经验，在的研发方面已有定基础，其中聚能汽车技术有限责任公司是目前国内唯能够同时研发和生产液压和气压系列产品的企业。

安全控制系统关系汽车安全的轮胎压力监控系统和汽车雷达系统越来越受重视。

在美国及欧洲，为了增强汽车的安全性，所有国家都出台了相关法规，强制要求汽车必须安装汽车轮胎气压监测系统。

我国相关标准正在制定，即将出台。

目前，轮胎压力监测系统和汽车雷达系统在有相当优势，如工学院汽车学院工学院车辆电器总厂汉邦汽车电子三信电子有限公司等厂家已完成技术开发。

光明仪器厂长安汽车电器公司集诚汽车电子有限责任公司深渝电子有限公司已已有汽车雷达系统的产业化产品。

车身控制系统由集诚长安集团等承担的应用于长安自主开发车型的市重大攻关项目“轿车车身控制模块研究及产业化”，已取得重大进展。

新能源技术控制系统目前市新能源技术研究和产业化处于国内先进水平，特别在天然气汽车和混合动力汽车方面已取得成功。

结合长安公司承担的国家重点项目“混合动力汽车”和天然气资源优势，重点发展混合动力双燃料天然气汽车。

积极推进能源转换自动控制系统的关键技术和零部件研究开发，形成具有核心竞争能力的混合动力汽车技术研究开发体系和行业标准，实现混合动力汽车关键技术攻关及产业化建成双燃料汽车的研发和制造基地建成国内主要的电动汽车研发及制造基地建成新型燃气汽车公共测试平台及应用体系，做大做强我市天然气汽车产业。

关键车用器件关键车用元器件元器件集成电路传感器执行器现代汽车传感器向多功能集成化智能化微型化方向发展，主要企业有集诚汽车电子有限责任公司栋能汽车电子有限公司科博达汽车电子有限公司红江机械厂铠伦汽车电子有限公司正方电子有限公司电子陶瓷股份公司江拓汽车配件厂三信电子等，其产品广泛应用于长安汽车长安铃木汽车有限公司长安福特汽车公司庆铃集团力帆汽车有限公司宇通客车制造公司重汽集团汽轿车海马汽车昌河汽车力帆汽车吉利汽车德国奥迪法国标致雪铁龙美国康明斯上汽北汽等国内外知名汽车主机厂配套。

整车与关键另部件的设计及其试验评价技术和装备依托大学工学院汽车学院邮电大学中国汽车工程研究院交通科研设计院等科研院所和长安汽车工程研究院建设摩托嘉陵股份等六家国家级企业技术中心的人才研发装备及设计经验优势，加强整车与关键零部件的设计研究和先进技术手段应用的研究，特别在方面和试验研究方面取得国内领先地位。

的科研院所在该领域已进行了深入的计算机仿真研究，并取得了大量高水平成果，如汽车学院的研究等在国内领先并接近国际领先水平等。

市汽车电子制造企业门类较齐全，从动力控制底盘控制车身控制到车载电子产品都有涉足，尤其车载电子优势明显。

在龙头企业长安集团的支持下，车载电子系统制造企业确立了竞争优势，本地市场占有率超过，并大量配套国内知名汽车。

简介汽车工业是市的主要支柱产业，汽车生产规模为国内第四位西部第位，摩托车生产规模为国内第位，年汽车整车总产量万辆，同比增长，摩托车整车总产量万辆，全市汽车工业总产值亿元。

市汽车电子企业数量超过家，年市场销售额超过亿元，规模以上企业超过家，销售规模上亿的企业至少家，市汽车电子产业已初具规模，具有良好的产业相关技术基础，具有良好的发展基础和发展潜力巨大。

在建设国家汽车电子产业基地的主要优势地处长江上游经济带核心地区，是我国中西部地区唯的直辖市，是连接中西部地区的战略枢纽，是中央政府实施西部大开发战略的重点开发地区，在国家经济发展格局中起着承东启西的重要作用，区位优势突出作为我国第四大汽车制造基地，产品门类较全，重中轻微轿摩并举，行业资产超过亿元，从业人员达万人以上，汽车产业年销售收入亿元，为汽车电子产业提供了良好的发展基础和巨大的发展潜力。

科技教育力量较强，人才相对富集。

拥有多家科研与技术开发机构，所高等院校，多万科技人员，科学家和工程师万人，为汽车电子行业培育出了大量的相关专业的高等料电池生物质能等为主体的产业集群。

近三年高技术产业含高技术服务业实现销售收入年均增长，年将超过亿元实现增加值年均增长，高于全市增长速度近个百分点，年约亿元，占的比重由年的提