1、“.....由这些节点连接构成冷链物流网络。农产品冷链物流主要内容农产品冷链物流主要包括冷冻加工冷冻储藏冷藏运输及配送冷冻销售四个环节。冷冻加工包括肉类禽类鱼类蛋类的冷却与冻结，以及在低温状态下的加工作业过程也包括水果蔬菜的预冷。这个环节上主要涉及的冷链装备是冷却冷冻和速冻过程。冷冻储藏包括农产品的冷却和冻结储藏，以及水果蔬菜等的气调储藏。在此环节主要涉及各类冷藏库∕加工间冷藏柜冻结柜及家用冰箱等。冷藏运输包括农产品的中长途运输及短途配送等物流环节。此环节主要涉及铁路冷藏车冷藏汽车冷藏船冷藏集装箱等低温运输工具。在冷藏运输过程中，温度波动是引起农产品品质下降的主要因素。所以运输工具应该具有良好的性能，在保持规定低温的同时，更要保持稳定的温度。这点，在长途运输中尤其重要。冷冻销售包括各种冷链农产品进入批发零售环节的冷冻储藏和销售......”。

2、“.....农产品冷链物流的特点农产品冷链物流除具有复杂性动态性交叉性增值性面向用户需求等农产品物流链的基本特点外，还表现出以下特点具有链条宽而短的内在要求。农产品冷链物流的参与者多，物流市场空间范围大，常常形成众多不同类型的物流链条，系统较复杂，表现出链条多元化共存的特点，生鲜农产品时效性强，般要求物流环节和物流交易次数少，较短的物流链往往更加适合农产品冷链物流。与常温物流相比，投资规模大，资产专用性高，市场不确定性大，要求更加复杂，农产品冷链物流环节的管理与操作难度较大，物流技术与设备要求较高，常常需要专门设备和设施。而且配送中心的建设投资较大，回报期长。生鲜农产品生产和消费分散，市场供求及价格变动较大，天气交通等各种不确定的影响因素较多，因此容易发生因资产高专用性和不确定性造成的沉淀成本和机会成本现象，从而增加物流链的运作费用。对信息技术的要求较高。农产品冷链物流具有精益性和敏捷性的双层特征......”。

3、“.....又要求物流速度快，市场反应敏捷而农产品物流体系复杂，参与主体多，信息不对称程度较高物流过程中需要基于安全性的质量监控或实时跟踪，从而需要高度的信息化技术支撑。④鲜活农产品的易腐性和实效性要求冷链物流的各环节具有更高的组织协调性。此外，还有物流损耗大，逆向物流的生成率高，以及市场力量不均衡，农户或个体储运者在物流链中的利益难以得到保障等特点。我国农产品冷链物流发展的现状我国的冷链物流最早产生于五十年代的肉食品外贸出口，并因此改装了部分保温车辆。年，颁布了食品卫生法，从而推动了食品冷链的发展进步，农产品冷链也开始起步，进二十年来，中国的农产品冷链物流不断发展，以些食品加工行业的龙头企业为先导，已经不同程度的建立了农产品冷链物流体系。我国的农产品冷链物流目前存在如下问题完整的农产品冷链物流体系尚未成形从整体冷链体系而言，我国的农产品冷链物流还未形成完整的体系......”。

4、“.....冷链物流发展的滞后在相当程度上影响着农业及食品产业的发展。对生鲜农产品产后低温储藏加工投入力度不够蔬菜水果等鲜活农产品采摘或捕获后必须尽快进行低温包装储藏和加工，以保持农产品的新鲜及质量。由于我国对生鲜农产品产后低温储藏加工投入力度不够，尤其是农产品采后低温加工包装技术能力的低下，导致目前农产品绝大部分由产地以原始产品形式卖出，农产品产后产值不仅没有得到提升反而下降，产后产值与采购时自然产值之比为硬件建设欠账太多，农产品在流通过程中损耗大，物流成本高目前我国生鲜农产品冷藏运输主要采用公路运输和铁路运输两种形式，冷链设施装备情况如下公路冷藏车辆目前，中国保温车辆约有万辆，而日本有万辆，美国有万辆。中国冷藏保温汽车占货运汽车总量的，美国为，英国为，德国为。中国汽车冷藏运输占全部货物运输总量的比例为，而欧洲各国是。铁路冷藏车辆在全国总运行车辆万辆中，冷藏车只有辆，占......”。

5、“.....规范的保温式的保鲜冷藏车辆缺乏，冷藏运量不到铁路货运总量的。冷库容量中国日前的冷库总容量为多万立方米，并且呈现出复合式冷库采用国际先进的制冷设备和保温材质，山洞冷库充分利用地理优势和北方气候特点。灵活运用雪贮冰贮沟冻贮等。主要工艺流程鲜活农产品清洁处理出间预冷快速冷冻恒温冷藏冷藏运输店铺冷藏销售该工艺方案具有简单易操作具有节能降耗的特点。厂房建筑设计方案该项目库体出库底垫板底板墙板和顶板组成。墙板分外墙和库内隔墙两种，隔墙用于将个库隔成两个隔间，用于不同的食品储备。四营销策略市场及运营思路首先建立物流信息系统，现阶段我国物流作业企业的最大弱点即缺乏规模经营网络化运作信心沟通成为其很大的障碍。物流企业，通过信心技术方面的投资，完善企业信息系统建设，可加强物流组织过程中的信息处理功能，为物流活动的开展提供强有力的网络化信息支持，借助信息技术，利用电子商务技术整合企业现行的业务流程，通过多种方式走规模经营网络化的道路......”。

6、“.....开展以高速公路为主的省级间快速集散运输服务，并形成全国冷链物流网络。现在的陆运已不可能再是单点运输，而是往返运输，多式联运，目前吨公里平均按照元计费，流通的利润也不是很客观。所以公司国通仓储物流必须要有运输网络。开展往返运输联合运输或多式才有利可图，才能有竞争力。为突出陆运的门对门特点，也必须要搞网点建设，先建点，后连线，在织网。形成运输上的优势，拉动仓储上的需求，虽然物流最大营利点是在运输配送上，但仓库是开展物流活动的依托，只是组织管理调节物流活动的据点，另方面为客户提供物流的全方面服务，以客户为导向，在为客户提供全面物流服务的同时完善自我的物流体系确立品牌战略，充分发挥品牌效应，获得良好效益。树立物流发展的精品名牌意识，严格制定各项物流质量标准，才会不断提高物流服务水平。其次要引进先进技术手段，设计创造物流服务的精品名牌意识，严格制定各项物流质量标注，设计物流服务的精品内容，名牌项目......”。

7、“.....建立优秀的物流人才队伍，确保企业名牌战略的实现。发展大型客户，整合社会上现有的物流资源，大型企业的物流网络多数是单向的，目前情况是很多企业并没有充分利用它开展往返运输，因为这不是它的主营业务，对于为它提供物流服务的物流企业来说，也并没有完全能够开展这项业务。研究分析大型生产，销售企业及大型物流企业，确定他们的需求，尤其要了解它们的产品流向，着重解决它们的反空问题，作为生产性企业，它不会想解决物流企业的回空问题，它只会考虑它的产品销售而作为物流企业，尤其是般型企业，它的网络建设并不健全，所以在这方面有很大的需求和利润空间，因此主张同行业之间主要应是合作，而非竞争，今后在全国各地设点，也不是设传统的物流公司，而应该是当地物流公司的组织者，充分发展物流的下线，在各地成立公司实质上是成立各地的物流信息的端口，构成物流的信息平台，它的主要职能应是对外部物流资源的整合和管理，有确定客户后，根据实际情况按适当比例投入些设施......”。

8、“.....就不需要在设备上的投入，以公司客户的物流需求为导向，联合现有的社会物流企业，在全国主要省市寻找当地物流比较好的区域型物流公司，形成我们的物流网点。在有客户的地方建立自己的分支机构，使它在开始就具备定的客户资源，同时开展当地的物流业务，这种方法投资少，比较稳定，开始就走以客户需求为导向的方法。集中精力开展第四方物流服务，公司的总体发展方向是第四方物流公司，今后公司将发展物流会员制企业，提供全程物流服务，主要以代理形式，输出管理和组织，形成公司的物流体系。公司要提供般物流公司在物流操作中解决不了的问题，以实现小投入，大影响的目的。市场计划公司应综合考虑网络直销和建立销售队伍来促进销售，与此同时，公司将致力于建设全国化的农产品冷链物流网络。实施步骤首先是市场渗透，在充分调差各环节之后进入农产品冷链物流市场其次是注意具体的销售渠道，依托渝西地区丰富的鲜活农产品和重庆主城区巨大的市场容量......”。

9、“.....先期把大型农场农业科技公司农产加工厂和重庆主城区大型商超农产品贸易商作为公司的重点开发对象，为其提供标准化的冷链配送服务同时注意发展合作伙伴关系，寻找同行业其它企业合作的可能性。定价策略公司经营的是农产品冷链物流平台，打造冷链物流专业化操作模式，适应公司的消费群体，无论是单位还是个人都是大批量的消费者，物流的成本在行业中的占的成本比重是很低的，他们最注重的应该是物流质量，对于非经营性的个人来说，他如果让公司上门提货，要的是又定市场知名度的放心公司。公司最终定价的原则是根据供需情况成本毛利目标市场价格形势和公认价格等综合得出。公司将按月季度年度来审查价格，以保证基本利润不受损失。市场推广利用自身的各种资源来发现不同的宣传方式，使用各种各样的方法来获取免费广告宣传和促销效果。为保证公司产品的成功出台，需要扩大促销力度，需要特别有能力的专业化程度高的顾问广告代理商或公共关系公司......”。