第三节 发酵型含乳饮料(上课版)-精品PPT课件

所谓大通关，指的是口岸各部门单位企业等，采取有效的手段，使口岸物流单证流资金流信息流高效顺畅地运转，实现口岸管理部门有效监管和高效服务的结合。

它是个复杂的庞大的系统，涉及口岸通关相关的检验检疫机关海关外经贸主管部门运输仓储海事银行保险等，既有国家执法机关，也有商业机构。

实施大通关，最直接的目的是快，就是高效率，这要求采取有效手段，建立健全覆盖全国口岸的业务应用与信息网络，如金关工程电子口岸系统等，减少审批程序和办事环节，口岸各方建立快捷有效的协调机制，实现资源如网络信息共享，通过实施科学高效的监管，以达到口岸通关效率的大幅度提高，真正实现“快进快出”。

极大地促进口岸物流的市场空间。

“大通关”的最终实现，不仅仅是口岸部门之间的协调和配合，也包括码头仓储运输等行业的配合。

仓储业首先为“大通关”提供物质上的条件，仓储设施的先进与否，直接影响到口岸监管的实施和货物查验的速度和成本。

口岸部门要实现“寓监管于物流”，必须加强在仓储系统建设和规划中的参与，把监管放到仓储作业的流程中去。

把口岸监管和查验的信息系统和仓储作业的信息系统结合起来，既可以实现全程监控，又可以提高工作效率节省工作量。

如北仑海关与宏达公司间建有套视频监管系统，海关人员在海关大楼可以监管到在宏达堆场作业的全过程，提高了监管效率，降低了监管成本，加快了监管货物的周转，方便了客户。

同时仓储业规模化和网络化的发展也将为“大通关”提供便利。

仓储业的规模化和网络化，将使仓储企业操作过程更为规范，管理更加严格，信息系统也更加先进。

与目前分散单的海关监管仓相比，规模化和网络化的仓储业将为海关的监管和口岸的通关提供更为迅速便利的条件。

在网络化的仓储业中，从口岸监管仓到内陆监管仓的物流过程中，货物各个时点上的信息始终在同个系统内，简化了整个系统的运作，同时也将大大降低监管的风险。

从“大通关”的涵义到现代仓储业的发展，可以看到仓储业发展和“大通关”建设之间相辅相成的关系。

要促进大通关建设，仓储业要加强规模化和信息化的发展，为大通关的实施提供良好的条件。

然而，目前从新疆各类口岸的情况来看，仓储的分布规模能力信息系统等方面却和“大通关”的客观要求有较大的差距，物流需求结构分析物流需求结构变化呈现，物流需求呈现专业化和综合化特征，对仓储效率，包装，流通加工和配送等增值服务需求大大增加。

物流需求价值量明显提高。

，资源能源产品流出多，流入少轻工类产品流入多，流出少。

生产类物流对第三方物流的依赖低，商贸流通物流对第三方物流依赖高第产业第二产业第三产业结构次为。

且与上年同比第产业增长，第二产业增长，第三产业增长第二产业增长幅度明显高于第和第二产业。

乌鲁木齐的物流需求主要产生于第二第三产业。

当第二产业比重超过第产业时，高附加值产品的物流需求迅速增加，物流需求呈现专业化和综合化特征，对仓储效率，包装，流通加工和配送等增值服务需求大大增加。

物流需求价值量明显提高。

当第三产业在国民生产总值的比重达到以上时，以知识技术和系统集成为特征的高层次物流服务需求日益占据重要的地位，对现代物流技术的需求明显增加。

现代口岸物流发展对仓储的需求分析仓储是物流链中的重要环，是物流运作的个关键节点。

个国家个地区如果不能使仓储物流业实现社会化现代化，那么这些地区要实现物流的社会化现代化是不可能的。

实施仓储物流管理的目的，是为了提高物流的服务水平，减低成本，增强竞争力，实现整条物流链的优化。

随着经济的发展，以及物流业在些发达国家的成功运用，仓储物流业也越来越受到物流界的关注。

现代仓储首先是现代物流活动的组成部分，或者说物流活动是仓储的本质属性。

仓储不是生产不是交易，而是为生产与交易服务的物流活动中的项。

这表明仓储只是物流活动之，物流还有其它活动，仓储应该融于整个物流系统之中，应该与其它物流活动相联系相配合。

这点与过去的“仓库管理”是有重大区别的。

仓储活动或者说仓储的基本功能包括了物品的进出库存分拣包装配送及其信息处理等六个方面，其中，物品的出入库与在库管理可以说是仓储的最基本的活动，也是传统仓储的基本功能，只不过管理手段与管理水平得到了提升物品的分拣与包装，过去也是有的，只不过现在更普遍更深入更精细，甚至已经与物品的出入库及在库管理相结合共同构成现代仓储的基本功能之所以将“配送”作为仓储活动作为仓储的基本功能之，是因为配送不是般意义上的运输，而是仓储的自然延伸，是仓库发展为配送中心的内存要求，如果没有配送，仓储也就仍然是孤立的仓库至于信息处理，已经是现代经济活动的普遍现象，当然也应是仓储活动的内容之，离开了信息处理，也就不成其为现代仓储了。

仓储的目的是为了满足供应链上下游的需求。

这与过去仅仅满足“客户”的需求在深度与广度方面都有重大区别。

谁委托谁提出需求，谁就是客户客户可能是上游的生产者可能是下游的零售业者，也可能是企业内部，但仓储不能仅仅满足直接“客户”的需求，也应满足“间接”客户即客户的客户需求仓储应该融入到供应链上下游之中，根据供应链的整体需求确立仓储的角色定位与服务功能。

仓储的条件是特定的有形或无形的场所与现代技术。

说“特定”，是因为各个企业的供应链是特定的，仓储的场所当然也是特定的有形的场所当然就是指仓库货场或储罐等，现代经济背景下，仓储也可以在虚拟的空间进行，也需要许多现代技术的支撑，离开了现代仓储设施设备及信息化技术，也就没有现代仓储。

仓储的方法与水平体现在有效的计划执行和控制等方面。

计划执行和控制是现代管理的基本内涵，科学合理精细的仓储当然离不开有效的计划执行和控制。

第四章市场需求预测与建设规模物流需求量的预测根据海关统计，年新疆外贸总值亿美元，同比增长，其中出口亿美元，增长进口亿美元，增长。

此外监管货运量万吨，均创历史新高。

年，乌鲁木齐市进出口额亿美元，增长占全疆。

其中，出口亿美元，增长占全疆进口亿美元，增长，占全疆。

年乌鲁木齐市般贸易加工贸易边境贸易进出口增幅分别为。

其中，边贸实现进口亿美元，增长倍，占全市进口总额。

同期，我市传统大宗商品出口形势持续向好，主要出口商品箱包汽车零件钢材玻璃制品分别增长和。

年，我市机电产品高新技术产品等出口不断扩大，贸易额分别为亿美元和万美元，增长和，占全疆同类商品出口比重和。

以上数据证明，新疆外贸直保持着持续快速增长态势，乌鲁木齐作外贸的发展速度明显快于全疆，且有加速发展的趋势非常明显。

自治区十二五规划提出“对外开放持续扩大，对外开放水平进步提高，外贸进出口总额年均增长以上，年达到亿美元以上。

”规划提出大力发展面向生产的服务业。

积极推进连锁经营物流配送电子商务代理联运等现代流通方式。

培育专业化物流企业，大力发展第三方物流配送服务，加快企业生产流程再造，促进物流配送的社会化。

建设批起点高规模大辐射能力强，集运输仓储包装流通加工配送等功能体的现代物流基地或物流中心。

加强口岸通道功能建设。

根据实际需要，适当增设口岸和扩大现有口岸功能。

据权威部门根据新疆十二五规划，按照根据增长与物流需求增长的相关性分析，到年乌鲁木齐外贸进出口总额将达到亿美元，其中出口总量将达到亿美元以上。

物流需求总量将达到亿吨左右，是现在需求量的倍物流需求增长率平均在以上考虑到中央对口支援政策的落实，预计实际物流需求量将会更大。

未来在物流方面有着极大的需求空间。

与此同时，目前，乌鲁木齐物流业供给能力落后，也为乌鲁木齐物流业发展提供了前所未有的机遇。

西域集团公司未来物流发展预测西域集团公司年的出货总额是亿美元，其中海关监管出货量为亿美元。

占乌鲁木齐出口总额的，到年要达到乌鲁木齐年出口目标，西域集团公司需承担年出口总额将要达到亿美元左右。

是现在的倍。

出货总额将达到亿美元以上是现第章总论项目概要项目名称轻工基地国家二类口岸多层立体仓库区建设项目建设单位新疆西域轻工基地集团有限公司法人代表注册资本企业性质企业住址联系人联系电话建设内容轻工基地国家二类口岸多层立体仓库区建设，包括机电产品纺织鞋帽产品百货产品五金工具产品建材产品小商品六个多层楼式立体仓库的基础建设与进出库分拣配送储存包装等机械化和自动化设备配置。

项目研究内容项目建设的必要性分析确定合理的建设规模功能定位设计建设方案设计建设条件分析综合评价与建议建议书编制依据建议书依据及文献资料建设部建设项目经济评价方法与参数国务院关于物流业调整和振兴规划新疆维吾尔自治区“十二五”发展规划纲要建设单位用地红线规划及其设计要求建设用地地质资料国家有关建设设计规范与标准主要技术经济指标投资总额亿元本项目建设完成后年收入亿元本项目建设完成后年运营总成本费用率，成本费用额亿元。

本项目建设完成后年经营税前利润亿元，利润率，税后利润亿元，利润率本项目建设期为年，本项目建设完成后，全部投资回收期税前年西亚俄罗斯阿塞拜疆巴基斯坦阿富汗印度等国的万余人次，占乌鲁木齐国际旅采购市场的。

从这些数据来看，西域轻工集团国家二类口岸为我区外贸事业的长足发展，做了定的贡献。

国家有关领导，自治