华师大版数学七上4.5《最基本的图形——点和线》ppt课件1

基础模板采用建筑组合钢模。

⑫钻孔嵌岩桩基础桩径为的共根，总计米。

单根桩长在不等。

桩径为的根，总计米，单根桩长。

地质条件上部为坡积亚粘土，下部为凝灰岩层。

钻孔准备平整场地，做好供水供电工作，根据本桥钻孔桩的施工场地，有如下几种情况场地为旱地，要求钻机机座不宜直接置于不坚实的填土上，钻机就位前，先将机座下土体压实，以免使桩机产生不均匀沉降场地处于陡坡上，挖成平坡或用木排枕木搭成平台，场地位于浅水时，宜采用围堰筑岛，岛顶面高出施工水面。

桩位复测，埋设护筒，护筒采用钢板制作，护筒内径比桩径稍大。

其顶面高出地面。

护筒周边必须夯填密实，护筒埋置深度应根据土质和场地条件而定。

泥浆制备选用水化快，造浆能力强，粘度大的膨润土，其性能指标为比重粘土为，砂土为粘度粘土为，砂土为含砂率胶体率值根据现场地形及周围环境，统筹安排好泥浆循环池。

般两个桥墩共用套泥浆循环系统，由制浆池泥浆池沉淀池组成。

施工过程中采取有效措施避免泥浆对周围环境的污染，以及弃碴对河道的阻塞。

设备检查。

钻机就位后，进行调试检查，保证其运转良好，对导管进行试拼，并对其压力密封性内径净孔进行检查。

桩间距小于米的，待邻桩砼灌注完小时后，才能开始钻孔。

钢筋加工与钢筋笼制作钢筋笼可采用卡板成型，钢筋的绑扎焊接及钢筋的允许偏差应符合规范要求。

为保证保护层厚度，每隔左右在同截面对称设置四个钢筋耳环。

钻孔钻孔设备的选择，根据本合同段的地质情况，选择或型钻机进行钻孔。

开钻，钻头中心与设计桩中心对准，偏差应小于。

开机时，慢速钻进，以保证开孔正确。

在钻进过程中要经常测量泥浆指标和出渣情况，以便保证孔壁安全和描绘地质情况。

清孔。

钻孔达到设计标高后，将钻头提升，继续慢循环旋转，以相对密度较底的泥浆压入，把孔内相对密度较大的泥浆换出。

成孔检查清孔结束后，对孔径孔形孔深和倾斜度用探孔仪器进行测定，确认沉碴厚度标书制作系统不大于规范要求后，报请监理工程师进行终孔检查。

常见钻孔事故的预防及处理。

常见钻孔事故有坍孔钻孔倾斜扩孔缩孔掉钻卡钻等。

根据不同的地质情况，选用相适应的钻机，在操作过程中注意观察，做好预防和及时处理工作。

预防和处理措施参见下表常见钻孔事故的预防和处理序号类别产生原因预防和处理措施坍孔⑪泥浆比重不够及其它性能指标不符合要求，使孔壁未形成坚实泥皮⑫护筒埋置太浅，下端孔口漏水⑬由于掏渣后未及时补充水或泥浆或钻孔通过砂砾等强透水层，孔内水流失造成孔内水头高度不够⑭松散砂层中进尺太快。

⑪在松散砂层中钻进时要严格控制进尺，投入粘土膏等挤入孔壁起护壁作用。

⑫发生孔口坍塌时，拔出护筒用粘土回填，重新埋设再钻⑬发生孔内坍塌，判明其位置，用砂和粘土回填到坍孔处以上米，等沉积物密实后再钻⑭清孔时指定专人补水，吊入钢筋笼时应对准钻孔中心竖直放入。

钻孔倾斜⑪钻孔中遇有较大孤石⑫在有倾斜度的软硬地层交界处钻头受力不均匀⑬钻孔较大处，钻头摆动偏向方⑭钻机底座不水平，钻杆弯曲。

⑪遇孤石或倾斜的软硬地层时，低速钻进控制进尺或回填片石，冲平后再钻进⑫经常检查钻机底座水平，钻杆接头逐个检查及时调正。

扩孔孔壁坍塌局部扩孔不影响钻进至设计标高可不处理若扩孔后继续坍塌，按坍孔处理。

缩孔钻锥严重磨耗或软塑土遇水膨胀。

及时焊补钻锥，上下反复扫孔以扩大孔径。

掉钻落物⑪卡钻时强提⑫钻杆疲劳断裂。

⑪开钻前清除孔杂物，用电磁铁或冲抓锥打捞⑫经常检查钻具钻杆钢丝绳和联结装置⑬采用打捞钩打捞叉吊出。

灌注水下砼标书制作系统安放钢筋笼。

用吊机或钻机塔架，将钢筋笼整体次安设。

起吊时，检查钢筋笼的垂直度和外型轮廓尺寸是否符合要求。

并采取措施保证骨架不变形。

安装就位后，钢筋笼与钢护筒连接牢固，并设防浮防沉支撑，以免灌注砼时钢筋笼上浮或下沉。

灌注水下砼。

灌注水下砼采用竖向导管法。

导管采用直径不小于，壁厚钢管，节与节之间采用法兰盘连接。

使用前进行压力和密封性试验。

导管底口距孔底。

首批砼灌注要保证导管下端埋深不小于米。

导管埋入混凝土的深度取决于灌注速度和混凝土的性质，任何时候不得小于，般控制在内，当孔内混凝土面接近钢筋笼时，应保持较深的埋管，放慢灌注速度，以防钢筋笼上浮，砼灌注顶面要高出设计桩顶标高，以便清除浮浆和消除测量误差。

水下砼的坍落度宜为，并有定流动度。

灌注时工作要迅速连续，防止坍孔和泥浆沉淀。

施工记录钻孔时灌注水下砼前，与灌注过程中，设专人随时填写钻进记录表，认真填写工程检查证和水下砼灌注记录。

钻孔嵌岩桩质量检验与试验每根桩均要做混凝土压强检查试件，并按招标文件规定或监理工程师要求做无损检测。

承台系梁及墩台身施工⑪承台施工本桥只有沙县方向桥台有承台个。

基坑开挖基坑采用挖掘机开挖，距承台底时人工清底找平。

若遇岩层挖不动时，可采用预裂爆破或放小炮或用风镐凿除，基坑四周设置排水沟和集水井，及时抽排基坑积水，保持基底干燥。

人工用风镐凿除钻孔桩桩头。

模板钢筋砼模板采用建筑组合钢模，钢管加固，方木支撑，钢筋在工棚集中下料制作。

现场绑扎成型。

为保证钢筋成型准确及砼灌注施工作业过程中不变形，设置部分加强钢筋骨架，砼由搅拌站利用罐车或机动翻斗车运输，分层浇筑，用插入式振动捧振实，顶面四周按设计标高捣实抹平。

⑫墩台身施工桥台施工前，对承台顶接触面砼进行凿毛并清洗干净。

测定台身底部轮廓定位线，并用墨线在承台上画出台身底面位置。

台身模板采用方钢和厚竹胶板制作，用钢管和方木支撑，以承台上预埋钢筋头和地锚作为支点，砼采用集中搅拌，吊车灌注。

桥墩本桥右幅，桥墩设计为单系梁，左幅设计为双系梁，左幅无系梁，圆形墩桩直径为。

无系梁左幅桥墩施工施工前，待钻孔桩砼强度达到规范要求，人工用风镐破除桩头至设计标高，测定标书制作系统桩中心。

模板采用工厂加工，拼装成型后用吊机安装就位，钢筋保护层采用高等级的混凝土垫块，为保证墩身美观，采用接触面积小的圆筒型垫块。

在墩柱周围适当位置固定四个地锚，与模板连接，保证墩身垂直，并符合设计要求。

为保证墩柱的外观，每次立模前认真清洗钢模，涂刷同种脱模剂，模板安装完毕后，检查其上下口的平面位置，顶部标高，垂直度，节点联系以及纵横向稳定性，并报请监理工程师检查合格后，方可浇注砼。

砼由搅拌站集中拌制，吊车提升，分层浇注，分层捣固，每层砼浇注厚度不得超过，砼浇注必须连续，不得中断，保证在砼初凝前完成操作。

若中断时间超过初凝时间，则应按施工缝处理。

观察模板支撑作业平台的工作状态，发现异常情况应立即处理或停止浇注作业。

砼养生要保持其表面湿润，拆模后，采用塑料薄膜覆盖，顶部洒水养护，气温低于时，采用冬季养生办法养护。

单系梁墩柱施工单系梁墩柱施工放线，模板制作与加固，钢筋下料绑扎，砼浇注养护均同无系梁桥墩。

其中系梁底模侧模均采用钢模。

底模支架及施工平台采用方塔架和方木搭设。

侧模用对拉螺杆拉紧。

钢筋集中下料，现场绑扎。

单系梁墩柱有两种情况，种是系梁连接的两根钻孔桩的顶面标高与系梁上表面标高相同，此时系梁可单独施工，上面的墩桩施工方法同无系梁桥墩。

另种是系梁连接的两根钻孔桩，其中有根桩的顶面标高低于系梁上表面标高，此时，为减少砼施工缝，系梁墩柱钻孔桩上半部分采用次浇注的办法。

双系梁墩柱施工对于双系梁墩柱，先浇筑经下系梁，然后浇注墩柱至上系梁底部。

其施工方法同单系梁墩柱。

上系梁和墩柱上半部分次浇注完成，为便于操作先浇注系梁，后两个墩柱分头同时浇注，其他操作如钢筋模板及其加固同单系梁施工。

上系梁以上墩柱砼振捣时易产生漏浆麻面现象，本桥拟采用在上系梁顶部预埋螺栓，用厚钢板封闭，具体结构见下图。

螺栓钢板墩身钻孔桩上系梁以上墩柱砼浇注加固示意图墩台帽施工上系梁下系梁公路工程施工组织设计施工单位年月日目录第章概况第二章施工组织及进度安排第三章临时工程第四章主要施工方案和技术措施第五章创优规划和质量保证措施第六章工期安全保证措施第七章季节施工措施第八章环境保护及文明施工标书制作系统第章概况编制依据⑪福建省三明至沙县连接线公路工程段招标文件设计图纸和招标文件补充说明。

⑫交通部有关技术规范和标准。

⑬现场调查资料。

⑭本单位施工经验与实力。

工程概况三明至沙县连接线公路工程起点位于沙县际口，与三福高速公路沙县互通相接，经沙县淘金山栖云寺垅东余厝梅列区高源陈大，终点位于三明市区东新六路，全长。

段位于三明市沙县虬江乡境内，起点于栖云寺门前，桩号为，终点在余厝隧道中部，左线桩号为，相应的右线桩号为。

沿线邻近主要村庄有垄东水美井后余厝等。

本合同段路线全长共为左右线平均长度，主要结构物有垄东隧道垄东中桥珠坑大桥井后中桥余厝隧道，工程规模包括用地范围内的路基路面沥青混凝土路面除外桥涵和隧道以及交通安全设施等。

主要技术标准⑪建设标准按交通部部颁高速公路标准建排水等工程的施工施工队伍部署及任务划分为便于与业主监理和地方政府的联系，我单位三明至沙县连接线标段项目经理部拟设在沙县西门。

经理部负责按项目法管理组织施工，并建立工程创优进度控制安全生产等