高中英语 Module 1 Life in the Future Cultural Corner课件 外研版必修4

中间相沥青的其它应用中间相沥青除了用作上述材料的优质原料外，还可用来制备沥青焦针状焦中间相炭微球氟化沥青等炭素材料。

前景中间相沥青是制备多种高级炭素材料的优秀前驱体，尤其是在制备高导热炭纤维泡沫炭及其热控系统产品方面具有无法估量的应用前景。

目前各国研究机构和科研人员纷纷将更多的经费与精力投入到该领域，使中间相沥青的低成本高纯度规模化制备及其高性能多功能炭材料的研究与开发进入了个蓬勃发展的新时期。

然而，目前许多国家的研发机构包括我国的中科院系统均受高质量中间相沥青制备技术的限制，难以低成本批量化生产，还依赖从日本美国进口价格昂贵的中间相沥青如日本三菱化学公司沥青高达美元千克。

这使得我国在研制高导热沥青基炭纤维等关键炭素材料方面还与美日等发达国家存在定的差距，旦中间相沥青原料进口受限或禁运，其后果将不堪设想。

为此我国更应该加大对中问相沥青及其高性能炭材料研发的投资力度，以满足国家对高档炭材料制品的发展需求。

中间相沥青质量指标表中间相沥青指标项目质量指标试验方法元素组成族组成软化点中间相体备注正庚烷可溶组分正庚烷不溶甲苯可溶组分甲苯不溶吡啶可溶组分吡啶不溶喹啉可溶组分。

号燃料油燃料油是成品油的种，是石油加工过程中在汽煤柴油之后从原油中分离出来的较重的剩余产物。

它广泛用于船舶锅炉燃料加热炉燃料冶金炉和其它工业炉燃料。

燃料油主要由石油的裂化残渣油和直馏残渣油制成的，其特点是粘度大，含非烃化合物胶质沥青质多。

燃料油的主要技术指标有粘度含硫量闪点水灰分和机械杂质。

上海期货交易所燃料油期货的交易标的是船用燃料油，这是燃料油品种中的种，该品种占燃料油总量的，约吨以上，其中进口燃料油易于期货交割，而国产燃料油由于大多包含较多其它品种，能用于交割的不多。

船用号燃料油是种发热量大燃烧性能好储存稳定腐蚀小使用范围广的燃油，是大马力中低速船舶柴油机最经济理想的燃料，同时可做中小型喷嘴的锅炉燃料，性能很好。

粘度粘度是燃料油最重要的性能指标，是划分燃料油等级的主要依据，它是对流动性阻抗能力的度量。

它的大小表示燃料油的易流性易泵送性和易雾化性能的好坏。

目前国内较常用的是运动粘度馏分型燃料油和运动粘度残渣型燃料油。

含硫量燃料油中的硫过高会引起金属设备腐蚀和环境污染。

根据含硫量的高低，燃料油可划分为高硫中硫和低硫燃料油。

闪点是涉及使用安全的指标，闪点过低会带来着火的隐患。

水分水分的存在会影响燃料油的凝点及燃料性能，会造成炉膛熄火停炉等事故。

灰分是燃料后剩余不能燃料的部分，掺入燃料油后，会加速泵阀磨损。

如覆盖在锅炉受热面上，使传热性变坏。

机械杂质它会堵塞过滤网，造成抽油泵磨损和喷油嘴堵塞，影响正常燃料。

号油质量指标表号油质量指标项目质量指标试验方法密度，运动粘度，闪点闭口，倾点，硫，水分，机械杂质，灰分，备注质量指标进口以按美国材料协会标准执行。

国产按行业标准执行。

用于大功率船用内燃机燃料和工业炉用燃料。

国产号重油都为渣油加轻油调配而成，作炉燃料。

为了与国际接轨，中国石油化工总公司于年参照国际上使用最广泛的燃料油标准美国材料试验协会标准燃料油标准，制定了我国的行业标准。

号和号是馏分燃料油，适用于家用或工业小型燃烧器上使用。

号轻和号燃料油是重质馏分燃料油或是馏分燃料油与残渣燃料油混合而成的燃料油。

号轻号重号和号是粘度和馏程范围递增的残渣燃料油，为了装卸和正常雾化，在温度低时般都需要预热，我国使用最多的是号轻号重号和号燃料油。

新标准中号号燃料油粘度控制和分牌号是按运动粘度来划分的，国外进口的燃料油基本是按运动粘度分类，它们是运动粘度大于等于平方毫米和运动粘度大于等于平方毫米两大类。

本项目的产品品种数量表产品品种和产量产品类别产品名称数量吨年主要产品中间相沥青燃料油合计主要原料化工裂解重芳烃馏份油本项目的原料为独山子石化乙烯装置副产的化工裂解重芳烃，年用量为万吨。

通过独山子石化罐区装汽车运输到本项目罐区卸车。

化工裂解重芳烃是裂解原料在蒸汽裂解过程中得到的副产物重芳烃馏份油。

化工裂解重芳烃是裂解原料高温缩合的产物，主要成分是芳香化合物，侧链短，碳氨比高化工裂解重芳烃中灰分含量很低，几乎不含有重金属等杂原子。

裂解原料愈重，化工裂解重芳烃中的芳烃含量愈高从这些分析可以看出，化工裂解重芳烃中含有大量的芳香化合物，做燃料油烧掉既不经济，热值又低，是对资源的不合理利用。

这种芳烃含量高杂质含量低的油品是制备高性能碳素材料的优质原料。

表化工裂解重芳烃质量指标项目质量指标试验方法密度，运动粘度，闪点闭口，硫，灰分，蒸馏出油比率，馏程丁苯橡胶或煤裂解重芳烃沥青表丁苯橡胶或煤裂解重芳烃沥青质量指标丁苯橡胶项目指标煤裂解重芳烃沥青项目指标根据原料产品性能进行调整采购根据原料产品性能进行调整采购生产工艺技术工况化工裂解重芳烃进入减压分馏塔，在分馏，沸点小于的为轻组分沸点大于为重组分，轻组分加入添加剂后进入储罐作为号燃料油外销，化工裂解重芳烃重组分进入反应釜按比例加入为质量的，在热的化工裂解重芳烃重组分中溶解混合均匀，在常压和氮气保护下，以不高于的升温速率，将温度升至，在连续搅拌的条件下恒温至预定时间，得到由直接炭化制备的简写为，或由改性共炭化后制备的简写为。

改性共炭化后形成具有流线广域性组织结构的加入后由于氢转移作用缓解了的高反应性，提高了树脂的生成量，改善了的流动性，有利于大融并体的形成，且使的有序度提高，改善了的黏温特征。

工况二化工裂解重芳烃进入减压分馏塔，在分馏，沸点小于的为轻组分沸点大于为重组分，轻组分加入添加剂后进入储罐作为号燃料油外销，化工裂解重芳烃重组分进入反应釜按概述概况本项目是利用独山子石化乙烯装置副产的化工裂解重芳烃生产最终固体中间相沥青，分离出的轻组份经过处理后作为燃料油外售。

本项目包括罐区的化工裂解重芳烃卸车储存，燃料油储存外销装车两部分装置区的化工裂解重芳烃蒸馏分离热媒炉系统中间相沥青缩化反应和中间间相沥青装桶四部分库房区的固体丁苯橡胶或煤裂解重芳烃沥青储存区和碎化区，固体成品中间间相沥青储存外销装车两部分以及工程项目的竖向道路和系统管架的建设。

本项目依托乌苏石化工业园现在的新水给排水净化风系统和现有消防环保设施。

本项目依托工艺过程中只没有污水排放，真空系统产生的尾气，经过吸收后，实现达标排放，不增加污染排放。

建设项目名称及规模万吨年中间相沥青工程项目。

建设地点及性质乌苏石化工业园，新建项目。

核准通过，归档资料。

未经允许，请勿外传！建设依据和设计依据万吨年中间相沥青工程项目的基础设计编制的委托。

中国石油化工集团公司石油化工装置基础工程设计内容规定。

设计原则和规定遵循国家有关建设项目的程序和有关规定。

选用先进可靠的工艺设备仪器仪表和工程材料，确保装置在技术上的先进性经济上的合理性和操作上的可靠性。

设备的选型立足于国内。

采用先进成熟的工艺技术，努力降低生产消耗，力求少投入多产出，最大限度地发挥本装置的经济效益。

三废治理和安全设施做到“三同时”，即同时设计同时施工同时投用。

严格执行国家地方及主管部门制定的环保职业安全卫生消防和节能设计规定规范和标准。

采取各种切实可行的事故防范及处理措施，确保装置安全运行。

项目的组成设计范围和设计分工本项目万吨年中间相沥青工程项目包括罐区的化工裂解重芳烃卸车储存，燃料油储存外销装车装置区的化工裂解重芳烃蒸馏分离热媒炉系统中间相沥青缩化反应和中间间相沥青装桶库房区的固体丁苯橡胶或煤裂解重芳烃沥青储存区和碎化区，固体成品中间间相沥青装桶储存区和碎化区装车区以及工程项目的竖向道路和系统管架的建设。

生产制度年运行时数装置年运行时数按小时计，连续操作。

操作班次及定员根据生产特点和生产运行的要求，采用四班三倒制。

自然条件气象资料温度年平均温度修订值极端最高温度修订值极端最低温度修订值气候变从世纪年代末开始的，发展史虽不足年的时间，但由于它来源丰富价格低廉性能优异而被确立为高级炭素材料的优秀母体，即由它可低成本制备许多高性能炭材料，如中间相沥青基炭纤维中间相炭微球中间相沥青基