局图总规划图要求如第节所述。车间工艺布局图包括车间空间的设计工位设置设备的布局水电气管线的布局通风照明检测过程指挥系统排污排水等。检测工艺路线的设计检测工艺路线是指检测车辆从进站到出站的全过程作业流程顺序，其设计内容般包括车辆流程工位设置设备设施的组合检测节拍及时间检测的项目和参数人员配置数据采集和处理报告的生成检测纲领等。检测纲领的确定检测纲领是指年检测车辆数。它取决于服务范围检测的项目参数设备设施的配置工艺路线人员情况及管理等诸多因素。组织机构和人员配置组织机构方面，要确定机构的法律地位，部门的设置，主要岗位人员的条件，岗位的职能分配等。人员配置要有对人员数量素质相应技术能力等方面要求。水电气对水电气要进行用量核算，提出设备设施配置的要求。供水系统如生产用水生活用水消防用水等电气系统，如变压器配电器动力系统照明系统停电应急系统防雷和防防静电措施等供气系统要求如压气机的选择压力确定用气点及用量等。投资预算投资预算按国家有关政策进行。对汽车检测站，般有土地使用费包括征地时按政策规定的各种补贴基本建设费设计费场地整治房屋建设停车场及道路绿化水电气检测设备设施按政策规定的各种税费银行利息及其它费用组成。经济核算经济核算主要是成本构成和分析，投资效益预测，投资风险的规避和投资可行性的论述等。可行性结论最后对工艺设计的可行性作出结论。要从国家有关政策法律法规标准的要求的符合性适应性技术手段工艺条件机构人员管理投资及经济分析环境及安全措施等主要方面进行总结。二检测项目和参数的确定检测项目和参数的确定依据是有关检测标准。依据中华人民共和国国家标准汽车综合性能检测站能力的通用要求检测项目和参数有车辆唯性确认个项目整车装备完整性基本检验项目发动机性能检测项目使用可靠性基本检验项目个参数动力性检测个项目或参数燃油经济性个项目或参数整车滑行性能三个项目或参数噪声控制个项目和参数车速表里程表核准检测二个项目或参数制动性能检测个项目或参数转向操纵性检测个项目个参数前照灯检测个项目或参数排放污染检测个项目，点燃式发动机种方法个参数压燃式发动机种方法各个参数悬架特性检测个项目或参数客车防雨密封性检测个项目或参数。根据服务对象不同检测的内容不相同，检测所依据的标准不同，其检测的参数和项目也有所不同。如汽车产品质量检验汽车产品的认证检验汽车定型试验汽车安全检测汽车进出口商品检验汽车环境保护检验汽车维护修理质量检验汽车综合性能检验等都有不同的标准要求，其检验项目和参数各有不同。在工艺设计时，要根据所承担的检测任务，依据有关标准综合分析合理确定检测项目和参数。三检测设备设施的确定外部支持服务和供应评价选择检测设备设施是影响检测质量的主要因素之，因此为了保证检测工作的质量和信誉置信度，检测站应限定使用有充分质量保证的外部支持服务和供应，这是个原则。如果外部支持服务或供应无质量保证即无第三方质量体系保证或无第三方产品质量保证的，那么仪器设备设施材料服务质量无法控制，将直接影响检测质量。在评价外部服务和供应商时，首先对检测设备设施要有明确的完整的要求，然后评价供应商的资质产品许可证产品质量售后服务状况产品性能价格比满足检测参数和标准要求的功能及精度或不确定度等。在工艺设计中，虽然不直接对供应商进行评价选择，但要对检测设备设施提出明确完整要求，为今后这方面工作奠定基础。确定检测设备设施的依据确定检测设备设施要依据有关标准。对于汽车综合性能检测站，在确定设备设施时要依据汽车综合性能检测站能力的通用要求营运车辆综合性能要求和检验方法汽车修理质量评定标准整车大修汽车维护检测诊断技术规范机动车运行安全技术条件营运车辆技术等级划分和评定要求等。如果要承担其它方面检测任务，如汽车产品质量检验汽车产品认证检验汽车环境保护检验汽车商品检验等还应参照这些检验的有关标准配置相应设备设施。检测设备的配置检测设备设施配置的原则覆盖所承担检测任务所依据标准的全部项目和参数设备设施符合标准要求的功能范围精度或不确定度性能稳定检测数据具有溯源性有良好的性价比有生产许可证明等。以下就汽车综合性能检测站所承担任务不同，按有关标准应配置的设备设施列表说明。表。设备设施配置表表序号设备名称检测项目或参数执行标准代号主要技术要求测量范围分辨力准确度等级或允许误差数量发动机综合性能检测仪气缸压力表润滑油质分析仪发动机技术性能检测发动机综合性能检测仪符合符合和交通规定气缸压力表润滑油质分析仪按实际汽车底盘测功机大气压力表温度计湿度计整车动力性检测底盘测功机符合符合和规定大气压力表符合气象测试仪要求温度计按实际符合气象测试仪要求湿度计符合气象测试仪要求汽车底盘测功机非接触式五轮仪可选配油耗计燃油经济性检测底盘测功机符合符合和规定五轮仪符合交通规定油耗计符合交通规定按实际汽车底盘测功机宜选配惯性模拟装置拉力计整车滑行性能检测符合和规定拉力计级或按实际声级计噪声控制检测表场地检测或道路试验仪器程控测试符合规定按实际汽车车速表检验台汽车底盘测功机车速表示值误差里程表示值误差符合和规定符合和规定按实际制动性能检测轮轴重仪选配轴轮重量整备质量变化率符合规定按实际滚筒反力式或平板式制动检验台制动力前轴和整车制动力因素制动力平衡因素车轮阴滞力因素驻车制动力制动协调时间制动力特性曲线滚筒反力式符合和规定平板式制动检验台符合规定按实际制动踏板力计轮产生最大制动力时的踏板力符合交通规定按实际驻车制动操纵力计产生最大制动力时的操纵力按实际标准坡道驻车制动和,坡道长度与被检车型相适应按实际非接触式速度计或五轮仪制动距离符合汽车规定按实际制动性能测试仪制动减速度时间减速度按实际标准试车道路制动跑偏量应符合的规定按实际防抱制动检验台选配防抱制动性能应符合的规定按实际转向操纵性检测道路试验人工检验转向自动回正力按实际转向盘转向力角仪转向盘自由转动量符合交通的规定按实际转向盘操纵力按实际转向轮转仪转向轮最大转角左右各按实际侧滑检验台转向轮侧滑量符合和的规定按实际前轮定位仪或四轮定位仪均可选配车轮定位前轮定位仪符合的规定四轮定位仪符合的规定按实际前照灯检测仪前照灯性能检测应符合和的规定按实际第节汽车综合性能检测站的规划及布局汽车检测机构是个次性投入较大,经济效益并不太高的为社会提供机动车辆技术数据的服务型机构。该机构的服务对象主要有汽车制造流通物流维修以及质监公安交通工商环保政法保险等行业管理部门。按检测机构的工作性质可分为为自身服务的内部检测机构，为汽车定型服务的以道路测试为主的检测机构和以室内检测为主的主要服务于在用车辆的检测机构。目前，以室内不解体检测为主的服务于在用车辆的检测机构即安全检测和综合性能检测，以下简称汽车检测站拥有量较多，承担的检测任务较重，服务面较广，该类检测站合理的规划设计是保证更好地服务社会，确保机动车辆安全运行和检测质量的重要前提。检测站的规划设计原则与当地经济发展相适应检测站是利用现代技术，使用不解体的方法，让车辆快速通过检测设备仪器即完成检测诊断工作，故车辆检测过程是个快速运转的流水线作业过程。对检测站的规划设计必须考虑到当地的经济及其发展状况，汽车是经济发达程度的体现，车辆的拥有量及增长状况等因素，是确定检测站的规模的重要依据。符合当地城乡发展规划原则和要求检测站是个次性投入大，长期见效的工程，其规划设计时，必须考虑与当地城乡发展规划建设相吻合，符合城乡发展规划思路。交通应安全方便，由于进出检测站的车辆较多，不宜规划在人口密集区和车辆流量较大道路不畅的地段。核准通过，归档资料。未经允许，请勿外传！规划应有利于检测站的可持续发展在检测站的规划时,应充分满足现行的法律法规和检测技术标准，同时应考虑今后发展的需要，特别是在场地检测车间设备设施和控制系统应留有扩展的空间，以保证法律法规和检测技术标准更新时用较少的投入或不投入就能满足要求，使检测站能持续有效的运行。合理利用资源在检测站规划时,应充分根据现有的检测业务和今后能够开展的其他业务,进行设施设备的配置和场地厂房的合理布局，作到功能齐全，组合方便，以最少的资源最大限度地满足各类汽车检测任务的要求，使次性投入的资源得到充分利用。二检测站规划设计的基本要求科学的总体规划检测站的总体规划设计与其他工业企业样，在有限的条件下，必须考虑法律法规政策及技术标准的因素，必须依据车辆保有量确定检测纲领，根据检测纲领配置检测设备设施和与之相适应的环境条件及工作人员数量，最后，根据总体规划的设计，确定投资规模并进行检测成本及经济效益分析，形成检测站总体规划的可行性报告。检测站的总体规划是检测站的工艺设计和建筑施工设计的重要依据，必须做到科学合理先进。与检测纲领和检测工艺相适应检测纲领是检测站根据服务的对象检测项目参数适应车型等因素，全年能检测的车辆辆次。具体涉及到当地现有车辆数年度增长数年度报废数以及车辆管理规定车辆维修质量检验规定等因素，般是通过调查统计分析预测和计算而获得的。要达到检测纲领，必须对检测性质检测项目分类，通过统计分析，才能制定检测线检测车间的具体工艺设计。该设计是检测站总体规划的具体细化，若总体规划不能与检测纲领和检测工艺相适应，检测站不能充分发挥应有的功能,造成投资浪费,并达不到应有的经济效益和社会效益,从而可能形成恶性循环。与国家行业地方有关法律法规相适应检测站在总体规划设计上必须符合国家行业地方有关法律法规，自觉遵守国家行业地方有关法律法规。在具体工艺设计上应重点考虑涉及到有关检测站及机动车管理检验检测环保安全等方面的法律法规技术标准检验方法的要求。不仅要能满足现行要求，而且附着系数不低于。在进行车间动力能源设计时应满足通用用电设备配电设计规范的要求，车间需要供给电源气源和水源，般采用电缆沟布置，为保证施工检查和维修的方便，电缆沟采用分层设计即水路气路强电弱电由下至上分