元 年均利润总额万元 年均应纳所得税万元 年均税后利润万元 投资利润率 投资利税率 资本金利润率 全投资财务内部收益率税前 财务净现值，万元 投资回收期年，静态 全投资财务内部收益率税后 财务净现值，万元 投资回收期年，静态 资本金财务内部收益率 财务净现值，万元 借款偿还期年，含建设期 盈亏平衡点，年平均 山东神驰化工有限公司 加氢制氢项目版次版 第页共页 结论 加氢制氢装置采用国内成熟先进的技术，确保产品质量，其中制氢单元 采用低能耗轻烃蒸汽转化专有技术变压吸附技术。 装置产品精制柴油，可以满足轻柴油标准的要求。 加氢制氢装置生产的精制柴油可以调合不同牌号的柴油，利用已有的销售 渠道，不需要开发产品市场，产品销路较好，无产品滞销问题。 装置建成后，将过去由产品带入社会环境的硫氮杂质未燃烧烃，集 中在装置内转化为硫化氢和氨加以回收和处理，具有显著的社会环保效果。 装置的各项技术经济指标较好，具有良好的经济和社会效益。 总之，尽快建设加氢制氢装置，对促进集团公司的长远发展，合理利用资源， 提高企业经济效益，保护环境促进社会就业和保持社会安定是十分必要的，具有深 刻的现实意义和长远的历史意义。 第二章市场预测 随着环保要求越来越严，石油产品燃料的规格也变得越来越严格。其中最主 要的是限制石油燃料的硫含量和芳烃含量，以减少发动机尾气排放出的和固体颗 粒对大气的污染。欧洲议会于年月日通过，到年柴油硫含量进步降 低到，多环芳烃不超过到年硫含量要求达到。年 月日，世界燃料委员会发布了世界燃料规范，此规范对柴油指标设立了三个不 同质量级别的标准，即将柴油划分为三类见下表。级级柴油标准均提出 了对硫含量总芳烃含量及多环芳烃含量的严格限制要求，同时对柴油密度十六烷 值也作了严格的限制。对此，我国也允诺逐渐按其要求提高我国汽车燃料的质量。 山东神驰化工有限公司 加氢制氢项目版次版 第页共页 世界燃料规范柴油规格表 项目 硫含量， 十六烷值， 芳烃含量， 多环芳烃， 馏出温度， 喷嘴清净度， 公司处于山东地区，炼油能力基本饱和，本地区内大部分成品油供过于求。但 高质量的油品不多。而我国东南沿海和华东地区直是我国经济发展较快的地区，虽 然沿海周边有许多炼厂，这些地区的汽油柴油重交道路沥青等市场需求按国民收 入指数统计和发展趋势看，需求量仍然很大，公司可充分利用交通便利的优势，除了 就近销售外，也可以进入华中华东及中南市场。 国内近几年柴油供需情况及年需求预测表万吨 年年年年年 柴油 产量 进口 出口 表观 消费量 预测年年 需求量 随着环保要求的日益严格，本装置建成后，柴油产品质量可以达到世界燃料规范 类标准，可以极大地提高全厂柴油产品的质量。另外，本装置只是提高了产品质量， 并没有增加产品市场份额，因此不存在挤占市场问题，相反提高了市场竞争力，必将 带来可观的经济效益和社会效益。山东神驰化工有限公司 加氢制氢项目版次版 第页共页 第三章原料来源生产规模及产品方案 第节原料来源及规格 加氢精制原料油 装置加工的原料油为焦化柴油焦化汽油的混合油，见表 表 性质焦化柴油焦化汽油催化柴油混合油 混合比例， 焦化石脑油柴油有关性质见表，表 表焦化汽油有关性质 项目焦化汽油分析方法 循环比 密度， 酸度， 实际胶质， 碱性氮， 诱导期， 铜片腐蚀， 溴价， ， 正构烷烃 异构烷烃 环烷烃 烯烃 芳烃 元素分析 ， ， ，山东神驰化工有限公司 加氢制氢项目版次版 第页共页 ， 馏程， 初馏点 终馏点 表焦化柴油性质 项目焦化柴油分析方法 循环比 密度， 运动粘度， 酸度， 实际胶质， 碱性氮， 闪点闭口， 凝固点， 苯胺点， 铜片腐蚀，近期技术的进步多床多次均压，吸附剂性能的改进等，使氢气的回 收率高达，加之近几年技术的国产化，极大地降低了的投资，从而 有效地降低了该工艺的氢气生产成本，使该技术在新建制氢装置中占主导地位。 两种净化方法的选择主要取决于原料和燃料价格及技术经济比较结果。即流程选 择依据主要取决于原料和燃料的差价。差价越大采用化学净化法工艺技术越经济。 差价越小，采用净化工艺技术越经济。 由于本装置的原料气的价格和燃料气的价格样，因此采用工艺的氢气成本 要比采用化学吸收法工艺的氢气成本低。同时，采用净化法制氢工艺还具有流程 简单，便于生产管理，生产的氢气纯度高供氢压力高，有利于减少加氢装置的投资 和消耗。所以，本方案推荐采用净化法。 净化工艺 变压吸附净化工艺自从于六十年代初由美国联合碳化物公司实现 床工业化后，许多公司相继开发了多床床床床工业装置，并在程 序控制方面不断改进和完善，使工艺的氢回收率有了很大提高达左右，操 作可靠性，灵活性也得到了较大提高。山东神驰化工有限公司 加氢制氢项目版次版 第页共页 国内开展净化工艺的研究已有十几年的历史，并在吸附剂研制工艺技术 程序控制等方面获得较大进展，已在石油化工厂炼油厂中建成了许多套氢回收 装置。 华西公司所是国内最早开展研究，并将其成果工业化大型化的单位之， 拥有成套的专有技术及工程建设和承包经验，并已建成百余套制氢制富氧脱 碳及回收装置。其技术的优点如下 氢回收率较高，可达以上 程序控制阀是变压吸附装置的关键设备。为此成都华西化工研究所开发了 专利产品密封自补偿式三偏心液压程控蝶阀，该阀具有体积小，重量轻，运行准 确平稳，开关速度快小于秒，开启速度可调阀门密封性能好六级， 寿命长万次，自带阀位显示等特点。 变压吸附工艺过程采用控制系统，具有运转平稳，操作可靠的特点。并且 具有事故状态下，能自动或手动由八床操作切换至七床六床五床操作的功能，因 而大大地提高了装置的可靠性。 ④投资低。只有引进装置投资的。 年成都华西化工科技股份有限公司在茂名石化公司大型装 置投标中，以投资低技术与林德公司相当的绝对优势击败林德公司和国内竞争 单位，举中标。这标志着国内技术在装置性能和氢收率上已达到国外技术 水平，而且投资低，完全具备取代引进技术的实力。 综上所述，本报告推荐采用华西公司开发的净化工艺及成套设备包括吸附 剂吸附器控制系统液压系统专利程控阀等。 山东神驰化工有限公司 加氢制氢项目版次版 第页共页 第二节工艺流程简述及特点 加氢精制单元 工艺流程特点 装置内原料油缓冲罐采用燃料气覆盖措施，尽量避免原料油与空气接触， 从而减轻高温部位结焦程度。 采用热壁型式和新型内部构件的反应器，使进入催化剂床层的物流分配 和催化剂床层的径向温度分布均匀。 采用三相油气水分离的立式高压分离器。 氢气和原料油在反应流出物反应进料换热器前混合，与反应流出物换热 后进加热炉加热至反应温度，这样可以提高换热器的传热效率和减轻加热炉管内的结 焦程度。 为了防止低温部位铵盐析出，在反应流出物空冷器上游侧设置软化水注 入点。 催化剂预硫化采用液相硫化方法。预硫化油用直馏柴油。 柴油汽提塔采用水蒸汽汽提，塔顶设注缓蚀剂设施，以减轻塔顶流出物 中硫化氢对汽提塔顶系统的腐蚀。 新氢压缩机循环氢压缩机采用电动往复式，均为开备。 柴油产品进空冷器温度尽可能低，提高加热炉入口温度，减小加热炉负 荷，降低装置能耗。 工艺流程简述 反应部分 自罐区来原料油经原料油过滤器除去原料中大于微米的颗粒后，进入原料油 缓冲罐。经原料油泵升压后，在流量控制下，经反应流出物原料油换热器换热后与 混合氢混合，进入反应流出物混合进料换热器，然后进入反应进料加热炉。反应器 进料经加热至反应所需温度后进入加氢精制反应器和改质反应器，两台反应器均设置 二个催化剂床层，床层间设有急冷氢。 反应流出物经反应流出物混合进料换热器反应流出物低分油换热器反应流 出物原料油换热器分别与混合进料低分油和原料油换热，经反应流出物空冷器冷 却至后进入高压分离器。为了防止反应流出物在冷却过程中析出铵盐，堵塞管道山东神驰化工有限公司 加氢制氢项目版次版 第页共页 和设备，通过注水泵将脱盐水注至反应流出物空冷器上游侧的管道中。 在高压分离器中，反应流出物进行气油水三相分离，顶部出来的循环氢进入 循环氢压缩机入口分液罐，分液后进入循环氢压缩机升压，然后分两路路作为急 冷氢去反应器控制反应器床层温升路与来自新氢压缩机出口的新氢混合成为混合 氢。高压分离器水相为含硫化氢和氨的污水，至酸性水总管油相为加氢生成油至低 压分离器。在低压分离器中，加氢生成油进行闪蒸分离。闪蒸出的低分气至脱硫部分 进行脱硫，低分油至分馏部分。 装置的补充氢由装置外来，经新氢压缩机入口分液罐分液后进入新氢压缩机，升 压后与循环氢压缩机出口的循环氢混合后成为混合氢。 分馏部分 柴油分馏系统 从反应部分来的低分油换热至左右进入柴油分馏塔，塔顶油气经分馏塔塔 顶空冷器和分馏塔塔顶后冷器冷凝冷却至，进入分馏塔塔顶回流罐进行气油 水三相分离。闪蒸出的气体排至燃料气管网含硫含氨污水与高分污水起送出装置 油相经分馏塔塔顶回流泵升压后部分作为塔顶回流，部分作为粗汽油去稳定塔。 为了抑制硫化氢对塔顶管道和冷换