动，强化服务技能培训轨道电路型电码化发码设备及综合智能化电源屏。开通于年，二通道电化工程完成后站场规模为道岔组，股道。其它信号设备合肥东三场设有郑州辉煌版微机监测设备。信号机械室占用情况根据站前专业设计，本场既有信号楼拆除，需异地还建。电力供应情况合肥东三场为级负荷两路电源供电。二站前专业设计概况站前专业在华东二通道电化工程设计的基础上，合肥东三场新增两股道组道岔，新建电厂站，设股卸车线股材料线，组道岔。三信号设计由于新建的卸车站与合肥东三场间距离很短小于，新增的信号设备也不多，本着节约的原则，本次设计不考虑在卸车区单独设站，所有设备纳入三场信号楼集中控制华东二通道电化工程已完成施工设计，目前处在施工阶段，本次设计是在电化工程设计的基础上进行。信号设备类型的选定行车指挥合肥东三场新设套分机系统，场场场合肥北及路局调度指挥中心总机系统作相应修改。合肥热电集团有限公司铁路专用线工程第页区间闭塞合肥东三场维持二通道电化工程设计。车站联锁新设套取制式的微机联锁系统，室内所有设备新设，制式与既有保持致。新设套综合智能化电源屏，为联锁微机监测等供电。室外既有设备原则上尽量利旧，新增设备新设，干线电缆新敷，新增设备制式与既有保持致。其他信号合肥东三场新设套版微机监测系统，相关领工区电务段及铁路局终端数据作相应修改。电力供应新设两路电源供电，级负荷。四信号设备防护措施电力牵引区段对信号设备的强电干扰及防护措施干线电缆采用铝护套电缆，支线电缆采用综合护套电缆。各信号电缆金属护套接地及屏蔽连接按电化要求实施。信号设备雷电防护措施按铁建设号铁路防雷电磁兼容及接地工程技术暂行规定及铁道信号设备雷电电磁脉冲安全防护技术条件之规定进行雷电电磁安全防护设计。采用机房屏蔽合理布线规范接地及设置相应的防雷保安器等实行综合防护。新建信号楼设共用接地系统，沿信号楼基础周围敷设条裸铜线作环形地网，接地电阻。利用房屋建筑的接地钢筋作为泄流引入线，并与环形地网焊接。新设套信号综合防雷系统。五管辖范围定员及生产房屋机构设置管辖范围第页本次研究机构设置管辖范围维持既有不变。定员根据关于印发的通知铁劳卫号文，合肥东三场新增定员人。生产房屋本工程新建信号楼。信号设备用房面积包括电源室微机室继电器室。十电力既有电源情况合肥东站下行到达场站场信号设备电源路接自自闭电源主用，另路接自东环电源备用，变压器容量分别为和。东环二和西环的部分区段经过下行到达场，同时在该区段的东环二和西环上还分别接台变压器，这台变压器分别供下行到达场内的合肥东站杭北车辆段合肥机务段等铁路有关单位的生产生活用电。既有站场照明采用照明灯桥和灯塔，既有灯桥在站调楼控制，下行到达场既有灯塔在下行到达场外勤助理室控制。二新建改建供电原则及供电方案供电原则对于级负荷由两路电源供电二级负荷采取两回路进线或由路可靠电源供电三级负荷由路电源供电。尽可能的利用既有电力设施，节约建设投资，并根据具体情况，对不满足供电质量及用电需求的既有车站变电所予以增容更换或改建。采用新型节能变压器。为便于车站配电，车站信号楼设置电力专用的配电间。信号电源的电力远动分段开关信号变压器及信号电源监控合肥热电集团有限公司铁路专用线工程第页装置设在箱式变电站内。新建改建的高低压电力线路满足电气化铁路要求。供电方案设计合肥东站下行到达场由于下行到达场新增股道，需拆迁改建受影响的东环东环二西环自闭线等高压架空和电缆线路以及低压电力线路及变压器等高低压电力线路和电力设备。既有的两台站场变压器拆除后，新建座站场综合箱式变电站，新建下行场综合楼车辆综合楼锅炉房以及工务领工区等生产房屋的照明空调及动力设备电源，站场照明电源等均从该箱式变电站引接。站场综合箱式变电站电源从迁移改建后的高压东环二和东环引接。两台信号专用变压站拆除后，新设座信号监控箱式变电站，信号监控箱式变电站两路电源路从自闭线引接，经降压后作为信号的主用电源通信的备用电源另路从东环二引接，经降压后作为通信的主用电源，并与车站综合变压器低压电源东环电源自动切换后作为信号的备用电源。电厂站电厂站设座车站综合箱式变电站以供站场照明及新建信号综合楼门卫房轨道衡值班室等房屋的照明空调和动力用电，同时也为信号设备提供备用电源。箱式变电站电源由建设单位负责引入。电厂站设座信号箱式变电站，信号设备的主用电源通信设备以及通信信号机械室的空调备用电源从该变电站引接，该变电站电源也由建设单位负责引入要求专盘专线。为满足信号级负荷用电需求，要求车站综合箱式变电站电源和信号箱式变电站电源相互。立交排水泵站第页泵站引入高压电源，并设置变压器经降压后供泵站动力照明用电。对于省道国道以及级公路等按不低于二级负荷供电标准设计。其他电力远动系统由监控主站远动终端及远动通道构成，监控主站设在合肥供电段。车站信号监控箱式变电站内设电动高压分段开关和信号等电源监控装置，并设电力远动传输端口两个主备用通道，利用通信网络将信息传输至电力远动调度控制中心，传输速率为。合肥东站下行到达场新建无棚站台采用可倾式站台柱灯，站场扩建部分及新增牵出线的照明采用投光灯铁塔和扩建延长既有灯桥电厂站新建无棚站台采用可倾式站台柱灯，站场照明采用投光灯铁塔，照明光源均采用高压钠灯。因新建铁路，使得铁路和地方部分高低压电力线路需迁移改造，本设计仅考虑铁路电力线路迁移，地方高低压电力线迁移改造由建设单位联系地方供电部门统筹考虑。本次涉及地方供电部门的高低压电力架空线路迁移升高和申请电源办理手续等，请业主尽早与供电部门联系，以便在下阶段设计能顺利进行。电厂站两路高压电源及排水泵站电源由建设单位负责提供，请业主尽早与供电部门联系落实，以便在下阶段设计能顺利进行。电厂站卸煤机翻斗机皮带机等相关设备配电及其电源引入均不在本设计范围，其电源由建设单位按有关单位提供的设备容量从厂内提供按总体要求，本方案仅估列了电源引接费用。三节约能源措施合理用电原则保证安全供电情况下，新设变压器尽量靠近负荷中心以降低能耗。合肥热电集团有限公司铁路专用线工程第页对室内外照明采取合理的控制回路，以满足各类不同使用条件下对照明的要求，节约用电。节能设备选型变压器选用新型的节能型变压器，所有的高低压元器件均选用低损耗型器件。在箱式变电站的低压侧设置集中无功补偿装置，对气体放电灯均配置单灯无功补偿装置，以提高功率因数，降低线路损耗。照明采用节能型光源。四主要工程数量及设备主要工程数量及设备表序号名称规格单位数量备注合肥东站电力含路内迁改车站综合箱式变电站座信号监控箱式变电站座含远动终端单杆变电台座高压电缆分支箱含真空断路器台户外真空断路器台避雷器组高压电力电缆高压电力电缆及以下低压电力电缆型含控制电缆低压电缆分支箱台灯桥电气安装股道新延长的部分座投光灯塔座投光灯柱钢柱座路灯站台灯座站场既有电力设备拆除等项站场电力过渡项供电部门配合费项青苗赔偿项第页二电厂站电力车站综合箱式变电站座信号箱式变电站座低压电力电缆型投光灯塔座序号名称规格单位数量备注低压电缆分支箱台投光灯塔座站台灯座站场电源引接项青苗赔偿项卸煤机翻斗机皮带机等电源引入项三立交立交排水泵站动力配电处立交排水泵站地方电源引接处地方电力线路迁改项青苗赔偿费项十二房屋建筑机构设置管辖范围及定员机构设置管辖范围及变动情况专用线纳入国铁运营管理系统统管理，委托上海铁路局养护维修。本次设计不新增段级机构，建筑公安的机构设置维持既有不变。定员根据铁道部关于印发铁路新线定员核定试行办法的通知铁劳卫号的要求及各专业运输生产需要配备，并充分考虑利用既有定员，本工程新增定员共计人。目录项目地理位置图运输径路示意图项目平面示意图第章概述研究依据二研究范围及年度三项目地理位置及径路四项目建设的必要性五研究工作概述第二章经济及运量区域路网二区域经济现状及发展三合肥热电集团有限公司概况四运量预测第三章铁路运输通道货运流向及通道径路二通道通过能力适应性分析第四章地质自然地理特征二地层岩性及地质特征三水文地质特征四工程地质评价及工程措施意见五有待进步解决的问题第五章专用线主要技术标准合肥热电集团有限公司铁路专用线工程第页相邻线路主要技术标准二铁路专用线主要技术标准的选择第六章专用线方案二线路方案比选及推荐意见第七章运输组织车站设置二运营管理方式三车流组织四行车量及车站工作量五专用线能力分析六组织机构及定员第八章各项技术设备的主要工程内容线路二站场三路基四轨道五桥涵六电气化七机务车辆设备八给水排水九通信信息十信号十电力十二房屋建筑第九章土地利用铁路用地设计原则二铁路所经地区用地概况，全线用地数及用地类型说明第十章环境保护水土保持主要污染源和污要涵盖合肥市。合肥，安徽省省会，位于中国中部北纬东经，长江淮河之间巢湖之滨，通过南淝河通江达海，具有承东启西接连中原贯通南北的重要区位优势，是全省政治经济文化信息金融和商贸中