乡，年，将县达达木图乡潘津乡整建制划入管辖。调整后，的行政区划面积增加平方千米。年全市年末总人口人。项目区自然条件地形地貌地处河谷中部，北靠天山支脉科古尔琴山，全市总面积。地貌单元有中低山地，冲洪积扇和河谷阶地，分为南北两部，北部为中低山地，南高北低，海拔，岗峦沟壑起伏，占全市总面积的南部为冲洪积扇和河谷阶地，由东北向西南微斜，海拔，占全市总面积的，为农业人口密集区，地势平坦，土壤肥沃，属自流灌溉区。全市平均海拔，其中城区平均海拔。的土壤有四个土类，九个亚区，五个土属，十四个土种。平原区土壤主要为灰钙土栗钙土黑钙土亚高山草甸土滩地为草甸沼泽土淤泥沼泽土等。近郊土壤肥力高，土壤有机质含量在以上，土层厚度以上，均无盐碱化危害。水文地质地表水总量亿，利用率，灌溉面积万亩。其中，从东至西有泉水十多处，泉水年总流量亿，由于受地形限制，利用率只有北部山区的数条河系年径流量为亿，但利用困难，其中只有铁厂沟和诺改图沟的水到春季可以利用。河在境内长，多年平均径流量亿，尚未直接利用。的地下水资源较丰富，补给来源有渠系渗漏补给和北山沟河流补给，主要用于城市工业和人畜饮水。地下水总贮量亿，人均占有水量达万，是著名的丰水区，且水质优于大河。利用的水量不足天然地表水资源的三分之，约有亿流出国境，开发潜力很大。河水流量大，流速急，落差大，电能蕴藏量达多，超过的开发点处，装机总容量可达万。气象由于北天山和中天山的阻拦，受温带天气系统左右，又受干热气流影响，具有气侯温暖湿润的特点。地区年平均降水量，蒸发量，年平均气温，极端最高气温，极端最底气温，无霜期平均天，般初霜在月下旬，终霜在翌年的月中旬历年各月最大积雪深度，最大冻土深度为。年日照在。春季盛行东北风，夏季盛行东风，秋冬两季以北风为主全年最多风向为东北风，春季风大，夏季次之，冬季最小年平均风速在之间。工程地质资料河谷的地质构造较复杂，在大地构造位置上属纬向构造体系中天山复杂构造带，其次为西域构造体系和阿尔金构造体系，项目区地层以第四纪地层为主，第四纪地层包括各时期的多种成因类型沉积物，主要分布于河谷盆地与平原。拟建道路沿线地层沉积较为简单，无构造断裂带通过，场地稳定土层含盐量较低，无腐蚀性，粉土层及细砂层沉积厚度大，分布面积广泛且均匀，物理力学性质较好，做为路基主要持力层是适宜的。区域地下水埋深般为以下，水质较好，对混凝土没有腐蚀，可供工程使用。项目区社会经济情况社会经济现状新疆河谷是亚欧大陆干旱地带的块湿岛，土地肥沃，水源充足，草原辽阔，物产丰富，享有塞外江南苹果之乡以及天马故乡之美誉。横亘于河谷中部，是祖国西部最大的沿边开放城市，是的首府，也是河谷的政治经济文化交通中心。全市总面积，城市建成区面积。市辖乡镇个国营农牧渔场个街道办事处。年底全市总人口万人，城市人口万人。居住着维吾尔汉哈萨克回蒙古锡伯乌兹别克俄罗斯等个少数民族，少数民族占总人口以上，是个多民族的聚居区。国民经济综合实力稳步增长，呈良好发展态势。年国内生产总值亿元，五年年平均增长其中农业增加值亿元，五年年平均增长工业增加值亿元，五年年平均增长财政收入亿元，五年平均递增全社会固定资产投资完成亿元，五年年平均增长全社会商品零售总额完成亿元，五年年平均增长外贸进出口总额亿美元，与年比，年平均增长旅游业收入亿元，年平均增长人均国内生产总值达到元，五年年平均增长城市居民人均可支配收入达元，五年年平均增长农牧民纯收入达到元，五年年平均增加元。是祖国西部边陲的座花园城市，年被评为中国优秀旅游城市。她北倚天山雪峰，南临悠然西去的河，四周是美丽的西部大地望无际的草原和神秘的森林。市内既有宽敞大道和现代建筑群，又有小巷深处绿荫流水的少数民族人家，比较出名的景区有阿拉木图亚风情园城市海景乐园汉，监控穿线管，照明监控电线接线箱也设在防撞护栏内。中央分隔墩在高架道路主线桥面中轴上设中央分隔墩，中央分隔墩底宽，高，为号钢筋砼结构。中央分隔墩根据道路需要可采用活动式和固定式。桥面照明灯杆设在桥墩处，位于高架道路主线桥面的二侧，匝道桥面的侧。桥面排水高架桥梁下面空间被利用设置车行道，为桥下行车安全等应设置桥面排水系统。在桥墩处，防撞护栏内侧桥面上设进水口。高架主线在桥面二侧均设雨水排水沟管，匝道包括立交匝道在桥面侧设雨水排水沟管，并在匝道落地处设排排水口。雨水由排水口进入预埋铸铁落水管，耐寒抗裂落水管将桥面雨水引入地面排水系统排放。在严寒季节，将高架上进水口盖严，防止雪水进入落水管后结冰冻胀，冻裂落水管。在下雨季节除去进水口上的盖子，发挥排放桥面雨水的功能。防噪音板防噪音板可在地处繁华人口稠密地区设置。具体设置路段由环境要求确定。交叉口设计在城市交通中，交叉口是道路网的联结点，城市交通的咽喉，其设计是否合理将直接关系到道路交通的安全与畅通。考虑到平面交叉口的通行能力小于路段，为了满足交通运输的需要在道路规划红线内，及交叉口拓宽拆迁可能的前提下，为提高平面交叉口的通行能力，拟定以下设计原则。对进口道，应尽可能拓宽增加较路段条车道。对横向道路在有条件的地方均按道路规划红线予以拓宽，至少应增加进口车道。拓宽范围在交叉口两侧各以内。根据平面交叉交通流量流向的需要，设置左右转专用车道，及车流导向岛等设施，以渠化交通。车辆转弯内侧半径至少应，般应，以保证交通的正常运行。路基路面设计路基路基的压实要求挖方路基面以下范围内最低压实度填方路基面以下范围内最低压实度路基面以下范围内最低压实度。压实度以重型击实试验来测定。考虑到地基基础承载力较高，路桥分界线确定为，路堤高度大于时建桥。路面结构路面结构设计可采用两种结构形式沥青混凝土路面和水泥混凝土路面。由于引道和匝道填土较高，路面结构采用沥青混凝土路面。地面快速路高架下地面道路城市主干道和快速路两侧辅路，可根据各路段的不同情况，选择路面结构类型。为寒冷地区，根据岩土工程勘察报告，沿线最大冻胀深度为，路面结构可不考虑冻胀因素。其他路段冻胀厚度，将在详勘阶段明确本设计根据规范及抗冻厚度的计算，路面抗冻厚度采用。沥青混凝土路面结构见下表沥青混凝土路面结构汇总表名称设计车道日交通量设计年限累计标准轴载数容许弯沉结构组合总厚度细粒式沥青混凝土中粒式沥青混凝土匝道粗粒式沥青混凝土水泥稳定砂砾级配砂砾细粒式沥青混凝土中粒式沥青混凝土高架下地粗粒式沥青混凝土面道路水泥稳定砂砾级配砂砾细粒式沥青混凝土中粒式沥青混凝土辅道粗粒式沥青混凝土非机动车道水泥稳定砂砾级配砂砾注沥青混凝土上下面层层间设置层沥青砂防水层，厚度为。水泥稳定砂砾中的水泥比例为。如果现状地基为砂砾，则上述路面结构中的级配砂砾垫层可省略。从环境影响角度看，沥青混凝土路面较水泥混凝土路面噪音小。而水泥混凝土路面的优点是使用寿命长。附属工程交通设施交通标志标线标志交通标志是设置在道路及高架桥沿线的给予交通车辆行驶以警告禁令指示导向等标示的交通安全管理设施。标志牌采用铝合金制成，圆型的标志牌必须在它的周边加以滚边，大型的标志牌必须镶以边框加强之。标志牌的支承形式必须根据实际情况以及标志的位置和标志牌的结构进行选择，有单桩的双柱的型的型的跨线门架式或悬臂式等等。标志牌种类及颜色警告标志黄底反光的，黑色字体与边框不反光的。辨明交叉口型式的交叉路口标志，注意信号灯标志，注意行人标志，隧道口标志，铁路道口标志等。禁令标志红色边框红色条白底反光的黑色字体不反光的。在匝道出口反向设置禁止驶入标志，在匝道进口设置禁止种车辆通行的标志，禁止非机动车及行人通行的标志，在高架桥上及地面道路设置限速标志，限制高度宽度的标志，限制质量的标志等。指示标志蓝色底白色符号反光的。在地面道路及高架桥上必要的位置设置直行标志，左转右转标志，靠左右侧道路行驶标志，机动车道标志，非机动车道，步行街标志，干路先行标志，车道行驶方向标志，人行横道标志等。必要位置设置导向标。导向标志白色字体反光的蓝色底不反光的。在地面道路及高架桥上必要的位置设置地名标志，著名地点标志方向地点距离标志地点识别标志停车场标志等等。在高架桥上和地面快速路上还须设置匝道出口标志，下匝道出口预告标志。标线道路标线是标示在道路及高架桥面的明确车辆行驶路线的交通安全管理设施。包括在道路交叉口处的交通渠化标线，指示方向箭头，人行横道线，停车线，双向单车道的道路中央分界线，各车行道分界线，靠外边车行道的边线，在进入匝道和驶出匝道的标线，还有安全岛斑马线等等。标线的尺寸与颜色车行道的分界线白色虚线在高架桥和地面快速路上，线的长度线距线的宽度在地面道路和辅路上，线的长度线距线的宽度车行道的导向线黄色单行实线线的宽度车行道的边界线白色单行实线线的宽度在车行道中央的分界线双行黄色实线线的宽度线的中心间距渠化标线白色的，平行的，粗的，实线人行横道线条纹型白色实线线的宽度线的间距对地面道路及高架桥面的中央均设置分隔带或分隔带，全线主要标线是车行道的分界线白色虚线，车行道的边界线白色单行实线。地面道路交叉口处必须设置渠化标线，人行横道线停车线导向箭头等。在港湾式停靠站必须设置停靠站标线等等。交通信号设施地面道路的主要交叉口均设置信号灯。交通信号灯类型车辆通行的信号灯采用行人通行的信号灯采用交通信号灯杆不锈钢管或相似的电信杆弯杆型直杆型管道双根的镀锌钢管。检测器馈线双股屏蔽护套线，腊克线，股。电缆芯型或等代的芯型或等代的为了加强交通管理，沿线必须设置交通值勤房，每房，约需每公里设置幢。其他交通设施在地面快速路两侧和中央分隔带上设置防撞护栏，在高架下地面道路城市主干道机非分隔带上和地面快速路人行道上设置隔离栏。道路照明照明设计原则根据城市道路设计规范照明质量均为机动车道路指标为照明质量道路类型平均照度平均亮度亮度均匀度眩度控制指数高架道路高架下地面道路匝道地面快速路城市主干道照明装置形式与设置方式高架道路高架道路灯具采用双侧对称均匀布置的方式，纵向间距按桥墩设置，约，灯杆采用整根拔梢变径钢管，钢管内外采用热镀锌防腐处理，杆高单叉，悬挑长度。地面道路地面快速道路及主干道，道路照明灯具沿机非隔离带，纵向间距左右均匀设置，灯杆采用整根拔梢变