1、“.....开工时即可到场使用。第四章砼及钢筋砼工程模板和支架材料木材选用符合公路桥涵钢结构及木结构技术规范承重结构选材标准，材质不低于等材。钢材选用符合普通碳素结构钢技术条件的牌号钢。拉杆模板内拉杆采用∽元钢，脚手等拉杆采用钢管。模板制作安装模板制作桥墩采用钢结构定型模板，桥台帽梁采用钢模板，预制空心板采用定型钢模板。模板制作尺寸以施工图为准，制作时做到表面坚固光滑平整，接缝严密。模板制作前有专人绘制模板放样图，并由质检人员校对，确保准确无误。模板安装首先按砼结构的施工详图测量放样，以控制中心线为基本线，向构造物边缘线导出控制点，重要结构物多设控制点，以便检查校对。模板安装以牢固可靠便于拆模为原则，设置必要的固定设施支柱撑和拉条，以防倾覆，并能经受住砼浇筑时的振动及气候影响。为保证砼浇筑凝固期间，模板不变形不漏浆......”。

2、“.....模板安装好后，安排专人检查质量，填写质检单报专职质检员检查，签字后报监理人复检。模板拆除模板的拆除时间根据结构物的具体情况砼浇筑龄期而定，同时应报监理人同意。不承重的侧面模板，应在砼强度达到表面及棱角不致因拆模而损伤时，方可拆除。模板维护模板在使用之后和浇筑砼之前均应清洗干净，使用前应涂脱模剂并注意保护，防止太阳暴晒后出现变形或裂缝。支架设计及安装所有支架均采用钢管搭设，设计时应按架上可能出现的活荷载和最大静荷载等综合因素而确定，做到既牢固可靠又经济合理。凡有通道要求的支架，在外侧设置栏杆和趾板，挂安全网，以确保行人的安全。所有支架在搭设前将设计图纸提交监理人审核。本工程支架最关键部位为帽梁支承脚手架，在墩柱浇筑时预埋钢管螺栓孔，帽梁浇筑时，穿的圆钢作为辅助支撑，承受帽梁底模压力，脚手架支撑侧压力和施工作业人员的通行......”。

3、“.....材料要求钢筋砼结构用的钢筋，其种类钢号规格等均符合施工图纸要求，如果以另种材料或规格的钢筋代替图纸规定的钢筋时，必须征得监理人的同意，并经过计算满足强度要求后方可替代。带肋钢筋应符合中国标准钢筋砼用热轧带肋钢筋，光园钢筋符合中国标准钢筋砼用热轧光园钢筋，钢筋的主要技术要求按执行，钢筋笼或钢筋骨架中的钢板及其他项目用的结构钢材，符合的钢筋性能。材质试验钢筋按公路工程金属试验规程进行屈服点抗拉强度延伸性和冷弯试验，按不同钢种等级牌号规格及生产厂分批验收，分别堆存，并标牌以供识别。所有钢筋均提供工厂质量合格证明书，否则不使用于工程中。当钢筋直径超过时，进行机械性能及可焊性能试验。每批钢筋同规格同炉号，重量不超过内任选三根钢筋各截取组试件，每组个试件，个试件用于拉力试验，屈服点抗拉强度及延伸率，个试件用于冷弯试验，个试件用于可焊性试验......”。

4、“.....另取两个试件再作试验。如果两个试件中有个试验结果仍不能符合要求，则该批钢筋拒收，或由监理人审查决定降低级别并用于非承重的结构。钢筋保护及储存钢筋储存于地面以上的平台垫木或其它支承上，并保护其不受机械损伤及由于暴露而产生锈蚀和表面破损。当安装于工程时，钢筋无灰尘有害的锈蚀松散锈皮油漆油脂油或其它杂质。所有进场钢筋不得有裂纹剥离层等有害缺陷。钢筋调直盘筋和弯曲的钢筋，应采用调直机调直，Ⅰ级钢筋的冷拉率不大于，ⅡⅢ级钢筋的冷拉率不大于，经过调直以后，其受损表面对截面积的减少不得大于。钢筋的截断及弯曲所有钢筋截断均在加工场内采用切断机截断。钢筋的弯曲尺寸应以图纸为准，亦在加工场内进行，如图纸未出弯钩尺寸，弯钩的内直径不小于Ⅰ级或Ⅱ级，且不小于被箍筋的直径，弯钩直线段长度不小于，抗震结构不小于。安设支承及固定钢筋钢筋制作均在加工场内进行，单根成型后运输到施工现场进行绑扎......”。

5、“.....钢筋的安装位置间距保护层及各部位钢筋的尺寸符合施工规范和设计图纸的要求，绑扎结构复杂部位时，应放样确定逐根钢筋的穿越部位和顺序。钢筋的保护层设砼垫块和定位钢筋，垫块纵横向间距不大于，垫块强度不得低于构件砼强度，垫块中埋设软退火铁丝并与钢筋扎紧，不用卵石碎石木块等作钢筋垫块，所有钢筋有牢固的支承，所有交划表做好物资材料供应计划，劳动力进场计划，设备进场计划，资金运用计划等。科学合理地编制施工组织设计，明确各项工程的施工负责人，做到任务明确责任到人。精心组织，科学管理实行项目法管理，履行项目经理岗位责任制，建立高效精干的施工管理班子。组织有施工经验的专业化施工队伍进场施工。在工程管理上依照网络计划组织各道工序施工，实施专业化机械化立体交叉平行流水作业。按计划组织先进的足够数量的施工机械设备，保证工程正常进行......”。

6、“.....安排足够数量的施工人员，及时进场组织施工。加大物资保障力度，建立材料供应体系，保证各种施工所用物资按施工进度的需要如期供应，并具有定的储备量。严格控制施工质量和进度落实工期承包责任制，项目部与各工序施工人员签订工期合同，对提前的予以奖励，对落后的实施惩罚，罚后有补救措施。抓质量促进度保工期是现阶段加快施工进度的唯有效办法，我们拟采用加强内部质检力度，保证监理工程师次检验合格，并杜绝返工，以此加快施工速度，保证工期。关键线路的各道工序指定专人负责监督。加强对不良天气的预测，并做好雨季施工准备措施，以防为主，避免因天气恶劣准备工作不充分等发生停工。旦个阶段工期未完成计划，则在下阶段采用加大机械设备材料人员投入的方法予以弥补。协调关系，加强服务在整个施工过程中，协调好与业主当地政府群众等各种关系，力争在外部环境方面不发生阻扰施工事件，以加快施工进度。加强服务力度......”。

7、“.....达到监理人满意，树立重信守诺的承包商优良形象。第八章施工质量控制百年大计，质量第，无论行业内外，大小工程，我们均将质量工作摆在首位，把工程质量作为企业的生命和发展的源泉，提出以质量求生存，以质量促发展的口号，并贯彻到施工中，获得监理和业主的信任和支持，并且赢得社会各界的赞誉。质量方针我们的质量方针为精心施工规范管理信誉至上。以优取胜让业主满意。该质量方针亦为本工程的质量方针。质量目标我公司的质量目标为质量事故为零，单位工程次合格率达，工程优良品率达以上。该工程亦按上述质量目标组织实施。针对本工程制定如下质量目标合同范围内的全部工程均符合设计变更图纸要求。工程的保修期为设计文件规定的合理使用年限，在此期间，本工程发生任何因施工原因引起的问题，我方都将及时地无条件地保修......”。

8、“.....以技术规范为准绳，制定详细的创优计划，确定各单元工程的质量管理标准，以单元工程质量标准的实现来保证单位工程质量标准的实现，以健全的质量控制措施的落实来确保整个工程创优目标的实现。建立健全质检岗位责任制，严格按照三检制进行，即自检和初检互检专职质检员终检和监理人抽检，首先由作业班组自检，填写自检表，然后由质检小组检查，合格后由专职质检员检查，专职质检员检查合格后，填写质检单报监理工程师抽检。利用逐级检查填单签字来约束和提高参与质检人员的质量意识和质量标准。每天召开生产调度会，会上详细交代单元工程的施工方法和质量要求，检查和落实已完工程的质量状况和质量问题，针对些单元工程，制定出详细的措施，保证工程的质量，同时，定期或不定期地召开质量分析会评比会，督促和促进各作业班组人员的质量意识，提高工程质量标准。加强技术培训和教育制度，科学管理，促进创优......”。

9、“.....即施工图未复核测量未复核材料未试验或无合格证技术未交底隐蔽工程未签证不施工三不交接即无自检记录无施工记录无专职质检员签字不交接三教育即工前培训工中指导工后讲评等，以提高整个工地的创优氛围。加强现场质量控制和质量检查，设立工地试验室，并配备满足检测需要的仪器设备和人员见实验室设备器材表及人员表，对工程所用的各种材料机械设备和施工工序进行有效的检测控制。虚心听取和接受监理人的指导和监督，坚决执行监理人的切指示，及时落实监理人的改进意见，尽全力与监理人搞好协调与配合工作，同心协力创优。做好各种试验检测资料的记录整理和归档工作，为施工及检查验收提供可靠的和准确的技术资料。建立施工与建设监理设计各方组成的质量监控网络，使整个工程在施工全过程中始终处于受控状态。第九章安全生产和环境保护安全生产总目标通过现代安全管理，使施工全过程杜绝重伤以上人身伤亡事故，确保人机运转安全......”。