1、“.....本设计的系统中采用限压式变量叶 片泵，为了保证系统的安全，在泵的出口处并联个溢流阀起安全作用。如图 图 动作转换的控制方式选择 在夹紧缸夹紧后，有规定的保压时间，在保压后，行走小车升降缸回位。 本设计中采用时间继电器配合三位四通电磁阀实现动作的转换。 液压基本回路的组合 将已选的液压回路，组合成符合设计要求的液压系统并绘制液压系统原理图......”。

2、“.....对于此原理图可以简要地分析如下 表 升降缸负载上升 当系统电源启动后，电磁换向阀右位接入系统，单向顺序阀被打开，液压 油进入升降缸下腔。系统主油路走向为 进油路液压泵升降缸换向阀右位单向顺序阀升降缸下腔行程开关 升降缸换向阀断电 回油路升降缸上腔升降缸换向阀右位油箱 小车负载行走 当升降缸换向阀断电，电磁换向阀通电系统卸荷......”。

3、“.....触动行程开关小车停止行走 夹紧缸夹紧保压 当小车停止行走后，电磁换向阀断电，电磁换向阀右位系统接通，通过 减压阀减压至调定压力，经过调速阀调速保持夹紧缸夹紧速度持恒。当夹 紧缸夹紧后系统压力继续上升，达至压力继电器调定压力后，发信号换向阀 断电，系统停止供油夜空单向阀保压。系统主油路走向为 进油路液压泵电磁换向阀断电减压阀电磁换向阀右位调速阀 液控单向阀夹紧缸右腔 回油路夹紧缸左腔电磁换向阀右位油箱 快速回退 当夹紧缸油路保压后，换向阀左位，单向顺序阀控制回油速度......”。

4、“.....防止活塞杆受力下掉，当升降缸回位后小车 行走回位。小车回位触碰行程开关，行程开关发信号换向阀通电......”。

5、“.....容积系数取 容积箱 油箱尺寸 油箱高度 油液容量 油 四液压元件及辅助元件的选择 拟定的原理图所需元件见下表 名称型号额定压力流量通经 减压阀 溢流阀 调速阀 顺序阀 液控单向阀 三位四通电磁换向 阀 先导式溢流阀 油缸 油缸 压力表开关 滤油器 压力继电器 五草图设计 ......”。

6、“.....开卷机是准备工序的主要设备，在带材运行时提供后 张力，支撑带材,并配合直头机起把带材送入矫平机。本设计主要内容是设计 液压开卷机放卷部分......”。

7、“..... 主要液压元件的设计计算例油缸和液压元件辅助装置的选择。 说明文件中涉及的图有液压系统原理图液压系统分块图油缸结构示 意图......”。

8、“.....当系统卸压时，系统瞬间卸压升降缸活塞杆容易掉 落，因此升降缸回路用单向顺序阀在系统卸压的时候形成背压以防止升降缸活塞 杆掉落。如图 图 保压回路的选择 本系统采用和单向阀的密封性和液压管路及油液的弹性来保压，要求液压缸 等元件的密封性好。如图中为液控单向阀 图 卸压回路的设计 为了防止高压系统在夹紧缸工作的时候空转，需要设计卸压回路。 当夹紧缸回路液控单向阀保压，升降缸行走小车回位整个系统就卸压。如图 图 减压回路选择 因夹紧缸的压力不需升降缸的压力，因此在夹紧缸的回路上安装减压阀......”。

9、“..... 图 调速回路的选择 为了保持夹紧缸的速度恒定，在夹紧缸的回路上安装调速阀，如图中为 调速阀 图 油源选择 由于设计要求，在压制时负载大速度低，在快退时负载小速度较高。为了节 省能源，减小发热，油源选用变量泵供油。本设计的系统中采用限压式变量叶 片泵，为了保证系统的安全，在泵的出口处并联个溢流阀起安全作用。如图 图 动作转换的控制方式选择 在夹紧缸夹紧后，有规定的保压时间，在保压后，行走小车升降缸回位。 本设计中采用时间继电器配合三位四通电磁阀实现动作的转换......”。