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公寓小区市政改造工程施工组织设计 公寓小区市政改造工程施工组织设计

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道开挖施工管道基础管道铺设窨井砌管道坞膀沟槽回填侧平石铺设主次干道混凝土五施工机具设备及劳动组成施工机具设备从业人员组成电工人木工人瓦工人机驾人员人普通工人人保安人,合计人。


五施工总部署施工现场平面布置见施工现场平面布置图二布设原则及标准施工临时设施本着施工便利安全可靠物流顺畅减少干扰经济实用永临结合节约用地环保第的原则进行布设。


生活区尽量设置用电用水方便地方。


三施工办公照明用电以引接当地电源为主,施工动力用电以自发电为主施工用水采用接通自来水。


第四章工程项目施工方案与方法我们先期将投入两个施工队伍同时进行海峰公寓施工,以楼为分界点,个施工队伍向南施工,另个施工队向北进行施工,首先对整个小区的污水出口和雨水出口先进行施工,主要保证居民区所产生的生活污水和下雨时的雨水能通畅。


施工测量施工方案序号名称单位数量预计进场时间挖掘机台自卸汽车辆装载机台插入式振捣器套汽油机混凝土磨光机台汽油机水泵台电动水泵台汽油机平板夯台测量按质完成本工程的首要保证条件之。


正确无误地做好施工测量工作,在施工测量中不能出现差错,各项测量误差必须在允许值以内,决不能产生由于测量出现差错造成返工或工程隐患。


为了达到上述要求,在工程测量中按如下严格控制做好现场交接导线点和水准点的复测工作,以书面形式报建设方批准后方可实施各项施工放样和测量。


为施工需要所增设的加密控制点辅助基线及临时水准点必须经监理复核无误后才可使用。


对所有控制桩水准点应进行有效的保护,并定期复测。


恢复道路管道中心线并设置护桩。


导线方位角闭合差水准点闭合差管道轴线与高程必须满足相应的测量质量标准与检测频率。


在施工测量中,若遇设计图与现场情况有出入,应会同监理方将情况报建设方,并及时通知设计方。


在工程施工中,按要求设置观测点,施工方与监理方定期测量各点沉降量,及时掌握周边道路与结构物的沉降量。


水准点闭合差,为整个测站长度,单位为。


导线方位角闭合差为〞,为测站数。


二施工准备工作认真了解施工现场及红线外周边环境条件,摸清地上障碍物及地下各专业管线暗渠地下构筑物等情况,拟订相应的拆迁方案保护方案软弱地基处理方案临时交通组织方案等,经业主监理工程师同意后,根据施工需要尽早实施完。


复核业主提供的测量控制点坐标高程,经业主监理工程师签字认可后,测设现场施工测量控制网,进行原地貌复测道路定位放线,并与相邻路段的定位放线闭合接顺。


对地下水丰富的场地,施工时应设置排水沟集水井或采用其它方法降低场地地下水位。


二雨污水管施工方案按图纸要求,精确放样,拆除路面及绿化带,并将旧料外运。


沟槽开挖本工程雨污水管位于车道人行道和绿化带下。


沟槽开挖深度在之间。


楼前后的管道沟槽开挖深度为,管道距楼房的距离在之间,视土质情况采用围囹板支撑主管道开挖较深,据楼房距离不应小于,并适当的采用钢板桩支撑。


采用分段开挖,平均每次。


沟槽深度大于米时采用米钢板桩疏打每侧每米根,视实际土质情况而定。


开挖沟槽底宽度为管径加。


沟槽开挖之前,由业主代表召集相关管线单位,现场交底,并做好记录,然后开挖样洞探槽,摸清施工区域内的其他管线情况,如有管线则在其位置上做好标记,公用管线较为密集地区采用人工挖土使其外露,并采用吊托等加固措施,无地下管线处采用人机配合挖土,挖掘机挖土时安排专人指挥,重要部位作详细交底。


挖掘机挖土时,采取后退式挖土方法,放出管道开槽边线,破碎拆除路面结构层,沿边线打下钢板桩,严禁挖掘机进入已开挖区域内施工。


机械挖土严格控制标高,避免超挖或扰动沟槽底面,槽底以上采用人工修整底面,沟槽内两侧开挖排水沟,在检查井处开挖积水坑,然后加水泵排水及时排除积水和生活用水。


清除淤泥和碎土,如有超挖,用碎石填实,基槽经验收合格后,即进行基础施工。


沟槽开挖除绿化带的土其余土方全部外运,边开挖边装车。


若遇土层松软,适当的加密钢板桩。


若遇横穿沟槽的地下管线,对公用管线采取吊撑托包等保护措施。


管道基础基础施工前先复核高程样板的标高及检验土质情况。


基础按照设计要求,采用厚粒径为的级配碎石,上面再铺厚中粗砂砂粒径大于等于垫层,按规范或图纸规定的沟槽宽度满堂铺筑,摊平拍实。


管道铺设管道铺设前复核高程样板,在井位处排管,预留足够的检查井内净尺寸。


加筋管施工时先对管节内外壁承插口和橡胶圈应进行外观。


车辆后栏板的保险装置完好,并另再增设付保险装置,做到双保险,预防后板崩板。


车辆应配置灭火器,以防发生火灾时应急。


设备管理部门负责对自备的运输车辆进行定期检修土方运输承包方自行负责车辆的定期检修,以保持车况的良好。


土方装卸土方装卸时,场地必须保持清洁,预防车轮粘带。


车轮出门时,必须对车轮进行冲洗。


车辆装载土方不应超高超载,并应有覆盖物以防止土方在运输中沿途扬撒。


物资设备部负责对土方运输量进行统计。


土方运输严格按交通管理部门批准的路线行驶。


配备专用车辆对运输沿线进行巡视,发现问题能够及时处理。


三建筑垃圾和工程渣土环境管理申报应在工程开工前五日按规定向地方申报建筑垃圾工程渣土的种类数量运输路线及处置场地等事项,并与渣土管理部门签订环境卫生责任书。


施工单位自行安排建筑垃圾工程渣土受纳场地的,应在申报排放处置计划时,提交受纳场地管理的上级行政管理部门同意受纳的证明。


其它各类建设工程竣工后在五天内将工地的建筑垃圾工程渣土处理干净。


不得随意占用道路堆放建筑垃圾工程渣土。


确需临时占用道路堆放的,必须取得公安部门的许可。


建筑垃圾工程渣土临时储运场地四周应设置以上且不低于堆土高度的遮挡围拦,并有防尘灭蝇和防污水外流等防污染措施。


四排水设施环境管理排水设施的建设排水设施的建设应当遵守国家和昆山市规定的技术标准,如区域内实行雨水污水分流制的,雨水和污水管道不得混接。


排水设施的验收工程所属排水设施建设项目竣工后,项目经理部所属基层单位新建排水设施的主管部门应当按照规定组织验收。


未经验收或验收不合格的排水设施建设项目,不得交付使用。


五施工现场废水控制施工废水的控制措施施工排水系统根据施工现场排放废水的水质情况,采用以明沟集水池为主的临时三级排放系统。


级排放系统生活用水食堂浴室洗手池等较清洁,可直接排入市政污水管,主要布置在生活办公区。


二级排放系统以排放雨水为主,水中含泥量较少,可直接排入市政污水管,但必须在出口端设置集水井,拦截水中垃圾。


排放含泥量较多的水应流入布置在基坑施工便道旁的沉淀池内,必须经过三次沉淀处理后排入市政污水管,严禁直接排入市政污水管。


生活污水因施工地处老城区,厕所为施工范围内的公厕。


运输车辆清洗废水各类土方建筑材料运输车辆在离开施工现场时,为保持车容应清洗车辆轮胎及车厢,清洗废水应接入施工现场的临时排水系统。


施工废水散料堆场四周设置防冲墙,防止散料被雨水冲刷流失,而堵塞下水道或污染附近水体及土壤。


施工活动中开挖所产生的泥浆水及泥浆废水等必须经过三级沉淀后才能排放。


现场混凝土搅拌时,应采取适当的防止措施,避免搅拌活动中产生的污水未经处理,直接流入附近水体及土壤,形成污染。


排水设施维护项目经理部各施工队应定期对临时排水设置进行疏通工作。


六施工扬尘的控制措施水泥扬尘根据项目施工特点,尽可能使用商品水泥及散装水泥,减少使用袋装水泥,以削减使用水泥带来的环境污染。


在散装水泥罐车下部出口处设置防尘袋,以防水泥散逸。


在水泥搅拌过程中,水泥添加作业应规范,搅拌设施应保持密闭,防止添加搅拌过程中大量水泥扬尘外逸。


施工扬尘在施工作业现场按照项目部文明施工标准的要求,对施工现场进行分隔。


加强建筑材料的存放管理,各类建材及混凝土拌合应定点定位,禁止水泥露天堆放,并采取防尘抑尘措施,如在大风天气对散料堆放采用水喷淋防尘。


运输车辆进出的主干道应定期洒水清扫,保持车辆出入口路面清洁,以减少由于车辆行驶引起的地面扬尘污染。


施工现场的建筑垃圾工程渣土临时储运场地四周设置以且不低于堆土高度的遮挡围栏,并有防尘灭蝇和防污水外流等防污措施。


坚持文明施工及装卸作业,避免由于野蛮作业而造成的施工扬尘。


车辆废气运输施工作业所使用的车辆均应通过当年机动车机尾气检测,并获得合格证。


运输施工作业的车辆在离开施工作业场地前,应对车辆的轮胎车厢车身进行全面清洗,防止泥浆在车辆行驶过程对外界道路及空气质量的影响。


装有建筑材料渣土等易扬撒物资的车辆,车厢应用覆盖封闭起来,以避免运输过程中的扬撒飘逸,污染运输沿线的环境。


加强对施工机械运输车辆的维修保养,禁止以柴油为燃料的施工机械超负荷工作,减少烟度和颗物排放。


配合公安交通部门搞好施工期周围道路的交通组织,避免因施工而形成的交通堵塞,减少因此产生的车辆废气怠速排放。


加强运输管理,散货车不得超高超载,避免有可能引起的货物运输途中的散落破损现象。


施工运输机动车辆应尽可能使用无铅汽油作为动力燃料,限制含铅汽油的使用。


其它废气食堂饮食活动产生的油烟气应安装抽排风装置,装置的安装位置应不影响周围居民的生活,油烟气排放应符合当地排放标准。


空调设备安装位置也尽可能考虑周围环境特定,避免空调设备运行产生的热气影响周围居民的生活。


七施工噪声及振动的管理施工噪声及振动的控制施工噪声的控制根据施工项目现场环境的实际情况,合理布置机械设备及运输车辆进出口,搅拌机等高噪声设备及车辆进出口应安置在离居民区域相对较远的方位。


合理安排施工机械作业,高噪声作业活动尽可能安排在不影响周围居民及社会正常生活的时段下进行。


对于高噪声设备附近加设可移动的简易隔声屏,尽可能减少设备噪声对周围环境的影响。


离高噪声设备近距离操作的施工人员应配戴耳塞,以降低高噪声机械对人耳造成的伤害。


施工运输车辆噪声运输车辆驶入施工区域禁鸣区域,驾驶员应在相应时段内遵守禁鸣规定,在非禁鸣路段和时间每次按喇叭不得超过秒,连续按鸣不得超过次。


加强施工区域的交通管理,避免因交通堵塞而增加

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