1、“.....应满足所需容绳量的要求，它承受尚未缠到卷筒上的钢丝绳弦拉力使卷筒产生的扭转和弯曲及已缠到卷筒上的钢丝绳对筒壳产生的径向压缩，因此应具有足够的强度。主轴承主轴承受的载荷通过轴承传递给基础，主轴承采用双列向心球面滚子轴承。它主要用于承受径向载荷，也能承受少量的双向轴向载荷。具有调心性能，适用于多支点轴弯曲刚度小的轴以及难于精确对中的支承。该轴承结构简单，传动效率高，承载力大，使用中只需定期加注润滑脂即可，减少了用户的维修工作量。盘形制动器装置在早期的提升机系列产品中，制动装置般采用的都是角移式制动器平移式制动器和综合式制动器。但是角移式制动器具有围抱角较大，所产生的制动力矩也较小的缺点，而且由于闸瓦表面的压力分布不够均匀，闸瓦上下磨损也不均匀平移式制动器则因为结构比较复杂，对于用户的维护和检修都十分不便综合式制动器所能产生的制动力矩也比较小，不能适用于大功率高速运转系统的紧急制动，容易给用户带来潜在的安全隐患......”。

2、“.....本设计采用盘形制动器装置。盘形制动器装置是以实现提升机的工作制动和安全制动，其工作原理是液压松闸，弹簧力制动。它的制动力矩是靠闸瓦沿轴向从两侧压向制动盘产生的，为了使制动盘不产生附加变形，主轴不承受附加轴向力，盘闸都是成对使用。根据所要求制动力矩的大小，每台提升机可布置多副制动器。深度指示系统深度指示系统是提升机的重要组成部分，其功能有如下几点指示提升容器在井筒中的实际位置。发送减速过卷等讯号。进行限速保护。深度指示器系统般有三种类型，多水平深度指示系统监控器，牌坊式深度指示器系统，圆盘式深度指示器系统。为满足提升机在各种工况下的使用要求，本设计配备有监控器和牌坊式深度指示器以及光电测速传感器系统。般对于多水平提升的矿井，应优先采用监控器系统，对于单水平提升的矿井，用户可任选种或多种组合使用，本设计推荐使用光电测速传感器系统。减速器齿轮减速器是矿井提升机机械系统中个很重要的组成部分......”。

3、“.....包括用电动机输出的转速经减速器降至提升卷筒所需的工作转速把电动机输出的力和扭矩经减速器增至提升卷筒所需的力和工作扭矩。在矿井提升机上，减速器的常见结构形式有渐开线行星齿轮减速器平行轴圆弧齿轮减速器平行轴渐开线圆柱齿轮减速器双输入轴渐开线圆弧齿轮减速器同轴式弹簧基础减速器。由于行星齿轮减速器具有体积小重量轻承载能力大传动效率高和工作平稳等系列优点，因此本设计采用行星齿轮减速器。联轴器提升机采用的联轴器有两种结构减速器低速轴与主轴装置的联接采用齿轮联轴器。此种联轴器传递扭矩大，并能补偿安装时两轴的微量偏斜和不同心。减速器高速轴与主电机的联接采用弹性棒销联轴器，此种联轴器由于采用弹性元件和整体外套结构，因此不仅能减少机器启动和停车前的惯性冲击，并能确保两轴联接的安全可靠。调绳离合器对于齿轮调绳离合器，分为两类包括轴向移动式和径向移动式齿轮调绳离合器，由于轴向移动式离合器对齿困难，般调绳需十多分钟......”。

4、“.....较前者有对齿方便，调绳时间短，结构简单，能传递较大转矩的优点，但所能调节绳长的数值受离合器齿数的限制，所以应考虑满足最小调绳距离的要求。图径向齿块式调绳离合器结构及工作原理图内齿圈齿块拔叉移动毂调绳液压缸联锁阀内齿圈固定在游动卷筒的轮辐上，齿块通过移动毂的带动与内齿圈啮合或断开，移动毂由液压缸的活塞杆推动。主轴的设计与校核主轴装置的设计钢丝绳根据查阅相关资料，钢丝绳直径为，最小破拉力为。卷筒宽度根据卷筒直径和计算所得的卷筒宽度选择标准提升机，此处选。钢丝绳最大静张力容器自重本设计选用为。载重量本设计选用为。钢丝绳每米重量，。本设计选用为。钢丝绳安全系数的验算本设计满足升降物料的要求。钢丝绳最大静张力差电动机功率选用的电动机型号为电动机。性能参数如下转速功率主轴结构的选择设计主轴是提升机承载的主要部件......”。

5、“.....按杠杆比例关系即简支梁求反力的关系，把钢绳张力分配于各点，计算结构如下工况经计算得活卷筒，死卷筒，工况经计算得活卷筒，死卷筒，工况Ⅲ经计算得活卷筒，死卷筒，工况Ⅳ经计算得活卷筒，死卷筒，由于出绳角为水平方向最危险方向，所以上述的都是水平方向的力......”。

6、“.....则得作用于轴上垂直方向的合力而作用于轴上的水平方向的合力就等于钢绳张力的水平分力。其计算如下角标代表作用点处的垂直力，头标表示工况图受力简图工况，，，，，，工况，，，，，，工况，，，，，，工况Ⅳ，，，，，，计算支点反力下标表示左支轮的垂直反力，表示右支轮垂直反力，表示右支轮水平反力，表示左支轮水平反力，上标表示工况图受力简图工况垂直合力对主轴所造成的支点反力对于左轴承对于右轴承水平合力对主轴所造成的支点反力同理亦可计算出其它各种工况时的支点反力......”。

7、“.....比较得工况合成弯矩最大计算扭矩及扭转强度在计算扭矩时，由于支撑活卷筒右轮毂到左轴承中心线处的轴都不受扭矩。扭矩死卷筒提升开始扭转切应力号钢许用扭转切应力故满足强度要求死卷筒提升终了时同理可求出活卷筒提升开始和终了时的扭转切应力为按扭转强度校核，主轴满足强度要求。计算危险断面的安全系数轴的材料为号钢调质断面，有切向键抗弯断面系数为最大弯应力最大扭应力最小弯应力和扭应力分别为应力辐平均应力抗弯安全系数合成安全系数故按扭转弯扭合成等校核主轴强度都符合要求......”。

8、“.....对于球轴承ε，对于滚子轴承ε因为只承受径向载荷，所以根据所选轴承及其有关参数代如公式得其中ε与预期计算寿命相比较满足预期得寿命要求。总结本文首先对矿井提升机做了简单的阐述，并介绍了矿井提升机的工作原理。对矿井提升机有了初步的认识。然后根据实际发展需要以及使用要求，结合前人设计的基础，按照自己所要设计的要求，对矿井提升机主轴进行设计。主轴是提升机承载的主要部件，提升机主轴应能承受工作过程中的外负荷而不发生残余变形和过量的弹性变形，同时要保证定的使用寿命。总结这次式矿井提升机主轴装置设计......”。

9、“.....首先了解了矿井提升机种类，并熟悉了各类提升机的功能特点使用要求等。在对提升机有了定的了解后，将各类矿井提升机的主轴结构作了对比，最终确定了本次设计的式矿井提升机主轴设计方案。在确定了设计方案之后，就对式矿井提升机主轴的结构进行了设计。在设计过程中通过参考其它形式的提升机主轴的特点，再结合了自己的设计思想，最终把此次式矿井提升机主轴设计成满足生产要求的部件。提升机是联系井下和地面的主要运输工具，矿井提升工作是整个采矿工程中的重要环节。从地下采出的煤炭矿石必须提升至地面才有实际应用价值。因此，在工作的情况下它必须要承受定的载荷。所以，在设计式矿井提升机主轴后，还对它的强度刚度进行验算，以保证提升机有足够的承载能力来安全有效地工作。除了对式矿井提升机主轴的结构进行设计验算外，还进行了轴承部分的验算校核。致谢经过两个多月的努力，我的毕业设计顺利完成了。在这里，我向所有指导过我的老师......”。