制系统数据管理方法集中式分布式混合式混合式数据库管理系统体系结构数据库指针系统结构和模型小结第章基于的可配置系统设计系统设计流程软件组件定义软件组件描述文件模板软件组件接口类型虚拟功能总线基于的模型诊断日志和跟踪模块组件描述文件系统模型小结第章的测试测试环境搭建实验分析小结结论参考文献致谢附录攻读学位期间所发表的学术论文及参与的科研项目二〇年六月日星期三插图索引图端到端截止期图共享变量的任务图软件架构层次图图系统设计与开发流程图软件构件的接口定义图任意形状组成的组件技术图基于组件的配置流程图用户接口组件的接口图图事务管理组件接口图图索引管理组件接口图图内存管理组件接口图图内存管理组件接口图图基于组件的结构图汽车控制系统结构图集中式结构图分布式结构图混合式结构图结构图使用数据库指针的任务图混合式系统模型图软件设计流程图软件组件图软件组件类型图软件组件描述文件模板图软件组件接口类型定义模板图配置流程图图模块图用户接口组件描述文件图事务调度组件描述文件图事务管理组件描述文件图用户接口组件数据结构体图基于的模型图在上的实现图车身电子网络结构简图图虚拟物理部件图虚拟图实际与虚拟物理部件相连图虚拟部件效果图图虚拟中控台界面图中气安全气囊控制系统构架图图结构图采用统数据管理的结构图安全气囊上位机监测软件图内部数据处理与事务丢失率对比图图与环境中事务丢失率对比图二〇年六月日星期三附表索引表硬件性能提升表用户接口组件表事务管理组件接口定义表索引管理组件接口类型表内存管理组件接口类型表事务调度组件接口表端口类型二〇年六月日星期三第章绪论研究背景及意义近年来，汽车控制系统已经从简单的单处理器系统发展到复杂的分布式系统，系统的功能越来越复杂，需要处理的数据量急剧增加，预计每年增加当前汽车系黄艳防,钟锡昌,张倪面向应用的可裁减嵌入式数据库管理系统计算机应用研究冯玉才,张东,李东基于的可扩展体系结构研究计算机工程与应用祁鑫,王文海实时数据库系统并发控制机制综述化工自动化及仪表刘云生,丁力嵌入式实时数据库管理系统的设计计算机应用研究刘凯面向汽车电子嵌入式领域的运行时环境中间件浙江大学硕士学位论文浙江浙江大学计算机科学与技术学院吕炜烽参照标准的汽车电子板级支撑平台设计与实现浙江大学硕士学位论文浙江浙江大学计算机学院龙荣深基于标准的系统配置工具浙江大学硕士学位论文浙江浙江大学计算机科学与技术学院刘巍巍面向工业控制的嵌入式数据库研究湖南大学硕士学位论文湖南湖南大学软件学院莫倩，王恺等译面向方面的软件开发北京机械工业出版社二〇年六月日星期三绍弗勒,卢拉弗卡汽车软件工程原理•过程•方法•工具张聚等北京电子工业出版社致谢时光飞逝，日月如梭，转眼间三年的湖南大学研究生学习即将结束，这段难忘的校园时光使我在学习和生活上都有了很大的改变。值此论文完成之际，我首先要衷心感谢我的导师杨科华副教授，衷心感谢他对我的悉心关怀和谆谆教诲。在三年的学习生活中，他给予我悉心的指导，使我在理论知识科研能力等方面都取得了很大的进步和提高。从课题的选择到本文的完成，杨老师始终给我悉心的指导和不懈的支持。在科研上以渊博的学术知识严谨的治学态度孜孜不倦的求学精神影响着我，使我得以顺利完成论文。杨老师严于律己宽于待人的思想品质以及他耐心的工作态度坦诚的为人风格是我永远学习的榜样。我要感谢实验室的徐成教授李蕊老师杨志邦博士田峥博士谢勇博士。我在实验室研究学习期间和他们展开了无数次的讨论和沟通，他们教给我许多思考问题和做研究的方法，提供了许多观察问题的新角度，给了我很大的启发和帮助。感谢王波及师兄师弟们在实验室起工作学习的同仁，在这三年的学习和研究中，大家互相讨论和共同学习的经历让我获益非浅，终身难忘。感谢舍友侯旭东李瑞芳王满彪曾理宁，每当我遇到难处时，都能得到你们的鼓励和安慰，与我共同度过很多快乐时光。最后要感谢我最亲爱的家人和女友，谢谢你们给予我的切。你们的爱是我前进的动力，让我在漫长的求学道路上不感到孤单，让我在拼搏和奋斗的历程中不感到疲倦，是我永远的温暖和停靠的彼岸。但文武年月二〇年六月日星期三附录攻读学位期间所发表的学术论文及参与的科研项目发表的学术论文参与的科研项目核高基重大专项基于国产软件的汽车电子示范应用研究，项目编号二〇年六月日星期三学校代号学号分类号密级普通硕士学位论文面向汽车控制系统的数据管理系统研究,二〇年六月日星期三湖南大学学位论文原创性声明本人郑重声明所呈交的论文是本人在导师的指导下进行研究所取得的研究成果。除了文中特别加以标注引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写的成果作品。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律后果由本人承担。作者签名日期年月日学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留使用学位论文的规定，同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授权湖南大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。本学位论文属于保密，在年解密后适用本授权书。不保密。请在以上相应方框内打作者签名日期年月日导师签名日期年月日摘要随着汽车电子产业的不断发展，当前汽车电子控制系统的规模越来越大，功能越来越复杂，系统需要处理的数据量急剧增加。当前的系统中各个的处理数据，这种方法导致系统数据冗余度很高，不能满足系统日益增长的数据管理需求。现在通用的数据管理方法并不适合应用在嵌入式实时异构的汽车控制系统中，因此需要设计个特殊的数据管理系统，对汽车控制系统中的数据进行统高效的管理。本文针对汽车控制系统嵌入式实时异构的硬件环境，分析汽车控制系统数据管理的特点，利用组件技术，设计种可配置的混合式嵌入式实时数据管理系统。参照标准，对软件组件和虚拟功能总线的基本概念进行分析，按照方法，研究如何将整合到环境中，设计它的结构模型。本论文的主要工作总结为以下方面研究国内外汽车控制系统数据管理发展状况，分析最新的标准，特别研究了软件体系结构和方法论的部分。针对异构的汽车控制系统硬件环境，基于组件技术，提出种混合式的汽车数据管理系统结构模型，的组件可以分布在子系统中的任意之上。按照标准，定义软件组件以及描述文件，研究如何将整合到环境中，设计的结构模型。参照标准，搭建虚实结合的汽车车身电子测试环境，将应用在安全气囊控制模块中。关键词汽车控制系统标准汽车数据管理系统软件组件二〇年六月日星期三二〇年六月日星期三目录学位论文原创性声明和学位论文版权使用授权书摘要插图索引附表索引第章绪论研究背景及意义研究基础与现状论文的工作论文组织结构第章相关技术基础汽车控制系统汽车控制系统数据管理特性分析实时特点嵌入式特点标准标准软件构架方法标准接口小结第章可配置