，必须成为的净进口国和的净出口国。这和地区以前的区际贸易和国际贸易型式是相同的。两地区的区际贸易量和对外贸易量可以有多种组合来实现上述结果第，和同时有区际贸易和对外贸易，输出输入，相反，且的对外贸易量超出的，以保证国是的净出口国和的净进口国第二，和的贸易部分是对外贸易，但的对外贸易量超过的对外贸易量，维持国作为个整体的贸易形式第三，的贸易全部是区际贸易，的则包括区际贸易和对外贸易，贸易型式就是国作为个整体的贸易形式。第种情况最为般，并且此时区际贸易与对外贸易的替代关系表现得最突出，种贸易的增加将减少另种贸易。当劳动力继续由移向，致使也完全分工于时，其结果与上面两种情况相同，区际贸易与对外贸易的替代关系仍然存在。只不过由于劳动力要素分布更为不均，国作为个整体，的产量更低，消费水平也更低。以上分析了资本不跨区流动且劳动力区际分布不均的情况下，区际贸易与对外贸易的替代关系。在劳动力均匀分布而资本不均匀分布的情况下，这种替代关系同样存在，只不过区际贸易和对外贸易的型式将相应地有所改变，这里不重复。由于在维持贸易平衡的前提下，区际贸易量对于两个地区而言是相同的，拥有较大贸易量的地区也就是拥有较大对外贸易量的地区，并且该地区的贸易型式决定了国的对外贸易型式。也就是说，在把国划分为两个地区后，它以地区的形式参予国际分工企业内部管理系统和贸易，国总的对外分工和贸易型式是其地区对外分工和贸易型式的加总只要各地区的对外贸易型式不同，就存在区际贸易和对外贸易互相替代的可能。在各地区的贸易量和贸易型式定的条件下，许多因素可以影响贸易量在区际贸易和对外贸易之间的分配。在没有政策干扰的自然状态下，这种分配主要取决于这两种贸易的贸易条件和交易成本。在交易成本相同的情况下，对于出口方而言，如果区际贸易的贸易条件优于对外贸易的贸易条件，它将努力把对外贸易转化为区际贸易，直至两者的贸易条件相同或对外贸易量降为零如果对外贸易的贸易条件更优，则相反。而在两种贸易的贸易条件相同的情况下，如果对外贸易的交易成本更高，它会把对外贸易转化为区际贸易，如果区际贸易交易成本更高，则相反。由于在自然状态下对外贸易的交易成本要高于区际贸易的，区际贸易在许多发达大国曾得到了先于对外贸易的大发展。区际贸易与对外贸易的互补关系来自区际贸易的利益区际贸易和国际贸易样，能够带来许多利益。区际贸易对于国家的利益主要表现在维护国内市场的竞争性上。因为在区际自由贸易的情况下，大国的各个地区市场联结为个整体，使各地的企业面对全国性市场而不是地区性市场，各地市场上参予竞争的企业数增加，从而消除各地企业对本地市场的垄断，维护大国国内市场的竞争性。因此，区际贸易将有助于大国市场的完善及其效率的提高。区际贸易对于贸易主体的利益则可以划分为两个部分是直接来自贸易活动本身的剩余，是伴随着区际分工和贸易的各个层次的规模经济，下面分别加以说明。区际贸易作为种交换活动，和其它任何交换活动样，能够给理性的贸易双方带来剩余，否则贸易便不会发生。这种剩余的根源是贸易主体对所交换的商品的价值有不同的评价。减少这种剩余的是贸易活动全过程中的交易成本，如果交易成本超过了可能获自贸易活动的剩余，贸易仍然不会发生。即使区际分工没有在区际贸易前形成或者也没有伴随区际贸易而发生，区际贸易的剩余也是存在的。区际贸易剩余的存在表明，在贸易条件和交易成本都相同的情况下，区际贸易机会转化为对外贸易，将带来贸易剩企业内部管理系统余的损失，因为区际贸易的双方都是本国人，而对外贸易中只有方是本国人。贸易剩余的存在也表明，为了获得更多剩余，必须首先降低区际贸易的交易成本。区际贸易的另种直接利益是获取规模经济。其来源主要是区际贸易引起的区际分工。规模经济的确切涵义是指产出增加的比例超过投入增加的比例。它可以发生在许多层次上。首先，是企业内部的规模经济。区际贸易通过扩大布局于个地区的企业所面对的市场，使企业的规模得以扩大，从而获得企业内部的规模经济。企业规模经济的存在主要是因为在企业的生产销售融资研究开发管理等活动方面存在固定成本，规模的扩大能够降低平均单位成本。这特征在生产活动中表现得尤其突出，因为许多产品的生产需要大量的生产设备，总产量增加可以提高设备利用率。如果企业从增加产品种类中获得了成本节约，般被称作获得了范围经济，其性质与规模经济相同，是由于这些产品分享了共同的投入的结果即使每种产品数量的增加不降低其单位成本，作为它们共同投入的存在，使得增加产品种类后也会降低每种产品的平均单位成本。区际贸易将扩大对差别化产品的需求，从而有助于多产品企业的发展，获得更多的来自增加产品种类的规模经济。其次，是企业外部行业内部的规模经济，又被称作地区集中化经济，主要指通过同行业的企业向特定地区集中带来的成本节约。向个地区集中能够扩大对这种投入品的需求和市场，使得其它企业能够通过分工于该投入品而降低其价格，并使所有使用该投入品的企业受益，引起行业内部的规模经济。另外，由于技术具有公共产品性质，同行业技术的溢出效应也是行业内部规模经济的个来源。第三，是多个行业向个地区集中形成的规模经济，也即城市化经济。这主要是因为行业之间存在外部经济，个行业的发展，通过其前向和后向联系，能够有益于多个行业。企业内部管理系统区际贸易与对外贸易的互补关系国在获得了区际贸易的上述利益后，其国际竞争力将显著提高，从而影响到对外贸易的状况。以规模经济为例，不管规模经济采取了何种形式，其结果都是相同的，即降低单位产出的平均成本，为提高价格竞争力提供基础。而在价格竞争力提高后，在其它条件特别是非价格竞争力不变的情况下，不仅会增加别国产品进入本国市场的困难，而且国原来即使在国内市场上也难以与别国产品相竞争的产品，有可能成为出口产品，从而获得新的国际竞争优势，改变竞争优势的国际分布。这点可以由下图清楚地看出。图中为种产品的平均成本曲线，假设国内国外企业都采取成本定价原则。国在获得规模经济前的,点，国内产品价格是而国价格是国在国进入其市场的交易成本低于时仍将进口该产品而当国在,点通过区际贸易获得了规模经济后，其价格降至,低于如果国产品进入国市场的交易成本小于，国将获得该产品上的国际竞争优势，出口该产品。由此可以看出区际贸易与对外贸易的互补关系。三在我国的表现在传统体制下，我国两种形式的贸易的发展都受到阻碍，不仅没有参予国际分工，区际分工的局面也没有形成，区际贸易的潜力巨大，自然也谈不上这两种贸易之间的替代和互补。近年来，我国的改革和开放同时起步，使两种贸易都有了很大的发展，特别是对外贸易，由于各地的热情和偏好，以及中央政府政策的作用，发展尤为迅速，到年，出口和进口占国民生产总值的比例已分别达到和，两种贸易之间的关系也成为个现实问题。这期间表现出的突出特征是在区际贸易的机会未被充分利用的情况下，众多的区际贸易转化为对外贸易。其主要表现形式是第，各地产业结构趋同，地区保护主义盛行。这点在制成品上表现得尤其突出，对我国省级行政区之间制造业区际分工度的计算表明，不仅区际分工水平低，而且自从改革以来，呈下降趋势。企业内部管理系统在这样的情况下，制成品的区际贸易很难得到发展，再加上各地纷纷通过对本地市场的保护维持本地制造业的生存，比如，规定本地的批发和零售企业优先经营本地企业的产品，阻止外地企业在本地设立销售机构，对外地车辆的通行征收额外的税费，等等，使得我国区际贸易的增长速度未能跟上商品生产和销售总额的增长，与美国德国和日本等发达大国在发展初期的状况很不相同的特征。第二，些初级产品的产地在外销时压价竞销，而国内其他地方的加工企业陷入停工待料高价进口同类原料维持生产的状况。甚至发生过这样的情况相同的产品由个地区出口而由另个地区以高得多的价格进口回来。这实际上是这些初级产品的国内区际贸易转化成了对外贸易。第三，些国内制造企业能够生产的产品，不能在另些地区销售，而进口相同产品在这些地区能够畅行无阻，致使国内制造企业处境困难，处于半停产状态。这实际上是制成品的区际贸易转化成了对外贸易。第四，些产品的国内市场已经由进口或外资企业的产品供给，使得国内企业通过区际贸易，提高其竞争力，进而走向国际市场的可能不复存在。也就是说不能发挥区际贸易与国际贸易的互补作用。目前许多产品的进口占我国产量的比重已达到很高的水平。发生以上现象的根源何在呢首先，在于传统体制束缚了区际贸易的发展，而我国的改革又走了条行政性分权式的道路，没有彻底消除阻碍区际贸易发展的主要障碍。区际贸易只有在全国统的市场体制下，当企业拥有了充分自主权交易成本充分小时才能得到最充分的发展。但在我国传统的行政控制体制下，企业行为受严格控制，并且中央政府作为省区的上级单位，追求地区平衡发展的目标，希望通过些产业的布局分散化以及鼓励各地优先以本地产品满足本地需要，减少地区之间的矛盾，削减跨区物资和商品的调拨，使经济的管理和计划变得容易。另方面，从各省角度看，由于与本地企业有着密切的利润税收就业等方面的利益联系，旦种产业已经在本地建立，它们也会努力维护其本地市场同时，由于商品和物资经由中央政府从其他地区输入的程序复杂，交易成本高昂，各省也会努力追求省内自给自足的目标。由于中国省级行政单位作为全国性层级组织的个层次，拥有较大的配置资源的权力，它们也常常能够实现自己的上述目标。在上下级两方面共同作用下，中国区际分工的格局不能形成，区际贸易也得不到发展，是很自然的结果。改革以来，在计划财政金融内外贸等方面的许多权力进步由中央下放给地方，而各级政府与国有企业的行政隶属关系仍未从根本上改变，国有企业的行为仍受到严重制约，进步为地方政府谋求自身利益提供企业内部管理系统了方便。于是便有了系列阻碍区际贸易的行为，有了地区产业结构的趋同，有了区际贸易向国际贸易的转化。其次，在于发展战略选择方面的失误。没有意识到巨大的国内市场和众多的国内贸易机会将使我国的发展战略不同于那些小国和地区，依托国内市场，我国同样可以获得快速的增长。于是便有了大进大出，有了鼓励出口的双轨汇率下的外汇留成制度，有了许多在进口方面享受特殊优惠的地区和企业，也有了对发展交通通迅等有助于降低区际贸易交易成本的措施的