1、“.....搅拌摩擦焊技术将会直以任何种焊接方法无法比拟的速度发展，在更多的领域发挥着它的作用。国内外研究现状及发展趋势搅拌摩擦焊技术发展历史及研究成果搅拌摩擦焊在其发明初期主要解决厚度毫米的铝合金板材焊接问题年，用技术解决了毫米的铝镁铜合金的连接年实现了毫米厚铝合金板的搅拌摩擦焊并且在宇航结构件上得到应用。年搅拌摩擦焊可以焊接毫米厚的铜合金及毫米厚度的铝合金零件和产品。年，英国焊接研究所已经能够单道单面实现毫米厚铝合金板材的搅拌摩擦焊。迄今，在材料的厚度上，单道焊可以实现厚度为铝合金材料的焊接双道焊可以焊接厚的对接板材。最近，又开发了可以连接铝板的微型搅拌摩擦焊技术。搅拌摩擦作为种优选焊接技术，已经在从技术研究向高层次的工程化和工业化应用阶段发展。就拿国外的例子来说在美国的宇航制造工业北欧的船舶制造工业日本的高速列车制造等制造领域......”。

2、“.....搅拌摩擦在今年来取得的成就主要可以从以下几方面来体现搅拌摩擦焊在船舶制造工业上的应用目前搅拌摩擦焊在船用铝合金的焊接方面研究应用较多，几乎可以焊接所有系列的铝合金材料，另外，搅拌摩擦焊也可以实现铝合金与铜合金铝合金与镁合金等不同材料的焊接。搅拌摩擦焊与普通摩擦焊相比，因不受轴类零件的限制，可焊接直焊缝角焊缝。传统焊接工艺焊接铝合金时要求对表面进行去除氧化膜处理，并要求在内进行焊接，而搅拌摩擦焊工艺只要在焊前去除油污即可，并对装配要求不高。因此，搅拌摩擦焊是船用铝合金结构首选的连接技术。搅拌摩擦焊在航天航空工业上的应用浙江理工大学本科毕业设计论文以英国焊接研究所波音空客以及美国月蚀公司为代表的搅拌摩擦焊技术开发和应用的先锋已经取得了丰硕的成果。近期的研究结果表明搅拌摩擦焊可以在飞机机翼结构翼盒结构机身结构舱门结构裙翼结构机舱气密隔板以及货物装卸结构等方面得到应用......”。

3、“.....搅拌摩擦焊由于是种无需外加焊接材料的焊接方法，因此没有熔化焊接时选择焊接材料的困难，也节省了焊材费用。更重要的是没有熔化焊接凝固时的次结晶过程，克服了焊接高强铝合金时的结晶裂纹气孔和夹杂倾向，不会产生焊缝塌陷问题，也不会形成焊缝铸造组织和低强区。因此搅拌摩擦取代了先前的熔化焊，成为焊接高速列车时优先选择的焊接方法。搅拌摩擦焊在其他领域的应用搅拌摩擦焊除了上述个领域外，还在轨道交通及陆路交通工业汽车工业在兵器建筑电力能源家电等工业中的应用也越来越广泛。而且都取得了或多或少的成就。国内搅拌轴摩擦焊技术发展发展应用年，北京航空制造工程研究所与英国焊接研究所正式签署搅拌摩擦焊专利许可协议，并在技术合作的基础上成立了中国搅拌摩擦焊中心。中国搅拌摩擦焊中心的成立标志着搅拌摩擦焊技术正式登陆中国。中国搅拌摩擦焊中心全权代表英国焊接研究所，发售和管理中国地区包括香港澳门和台湾的搅拌摩擦焊技术专利许可......”。

4、“.....图采用搅拌摩擦焊焊接的铝合金材壁机双搅拌轴搅拌摩擦焊机设计图搅拌摩擦加工技术的发展自搅拌摩擦焊进入国内后，较快的运用于我国工业上的许多领域船舶制造行业航天制造工业轨道交通行业等。搅拌摩擦焊在国内的应用现状，主要通过船舶制造行业航天制造工业两方面来介绍。首先在船舶制造行业，年月，我国设计制造了国内第台用于大型船用型材料拼焊的搅拌摩擦焊设备，此后，中国搅拌摩擦焊中心大力发展铝合金型材壁板的搅拌摩擦焊制造。其次，搅拌摩擦焊在航天制造工业也发挥着重大的作用。目前，国内对于系列系列以及铝锂合金的材料制成的太空交通运载工具都优先采用搅拌摩擦焊。中国搅拌摩擦焊中心于十五期间重点对航天运载火箭搅拌摩擦焊开展了系统的科研攻关，国内的航天制造工业企业也积极采用了搅拌摩擦焊技术。除却上述的两个领域外，搅拌摩擦焊在国内还广泛应用于汽车制造业轨道交通行业电子电力能源行业......”。

5、“.....随着搅拌摩擦焊研究技术开发与应用推广的不断深入，基于搅拌摩擦的基本原理形成了材料链接材料改姓材料成行等多种材料加工方法。总之，在中国，搅拌摩擦焊的研究开发和推广应用才刚刚起步，在市场化的环境下，通过引进消化吸收和技术创新，搅拌摩擦得到了快速发展，尤其在航空航天等领域在国家政策和项目的支持下，搅拌摩擦焊必将在我国其他工业领域得到较快的推广。浙江理工大学本科毕业设计论文搅拌摩擦焊中双搅拌轴摩擦焊技术目前的应用情况和前景双搅拌轴摩擦焊技术的工作原理在提及双搅拌轴摩擦焊缝技术的工作原理前，我们先讲讲搅拌摩擦焊的工作原理搅拌摩擦焊过程中，个柱形带特殊轴肩和针凸的搅拌头旋转着缓慢插入被焊接工件，搅拌头和被焊接材料之间的摩擦剪切阻力产生了摩擦热，使搅拌头邻近区域的材料热塑化焊接温度般不会达到和超过被焊接材料的熔点，当搅拌头旋转着向前移动时，热塑化的金属材料从搅拌头的前沿向后沿转移......”。

6、“.....形成致密固相连接。相对于搅拌摩擦焊的工选用轴承，轴承用号二硫化钼锂基脂进行润滑。查表得轴承的宽度为，丝杠两端为的倒角，因此，丝杠总长为。选择丝杠材料此伺服系统的功率不大，故选用常用的号钢并作正火处理。确定丝杠的最小直径查表得系数寿命值查表得使用寿命时间，初选丝杠螺距，的丝杠转速所以查表得，向丝杠牵引力当向丝杠牵引力当浙江理工大学本科毕业设计论文所以最大动负荷向向对于般的传动丝杠，可按下式计算其最直径式中轴向载荷螺纹中径许用压强，为使受力分布比较均匀，螺纹工作圈数不宜太多，般取，梯形螺纹。已知，取，由式得丝杠两端用的轴承，为方便安装，故取丝杠螺纹大径为图丝杠示意图用于安装轴承，查得轴承宽度为符合轴承的安装要求双搅拌轴搅拌摩擦焊机设计丝杠的梯形螺纹用于安装减速大齿轮，用平建做轴向固定用于安装轴承......”。

7、“.....减速齿轮的设计传递功率，转速，齿，则齿数比。选择齿轮材料为了便于制造，采用软齿面齿轮，查表得，大齿轮采用钢正火处理小齿轮采用钢调质处理，。按齿面接触强度设计对钢制外啮合齿轮设计公式为计算小齿轮传递的转矩。电机的平均传动功率为选择小齿轮齿数，则实际传动比为齿传动比误差为转速不高，功率不大，选择齿轮精度为级。载荷平稳，对称布局，轴的钢度较大，查表取。查得齿宽系数。确定许用接触应力查得查得对于长期工作的齿轮，可按下式计算浙江理工大学本科毕业设计论文由式得计算齿轮分度圆直径。由式得计算模数。查表取。表渐开线圆柱齿轮标准模数第系列第二系列计算齿轮主要尺寸及圆周速度......”。

8、“.....取,圆周速度查表可知能用级精并选用号二硫化钼锂基脂进行润滑。校核齿根弯曲强度校核齿根弯曲强度用以下公式复合齿形系数根据,查得确定许用应力。对于长期单面工作的齿轮，其齿根受脉动循环弯曲应力，此时可按下式计算由图查得查表得，由式得式中已知，，，校核计算。由式得校核计算安全。浙江理工大学本科毕业设计论文结构设计初步取，利用轴肩作轴向固定，的键作周向固定。查表得，键，。取。得到模数分度圆直径中心距齿轮宽度，取,齿顶圆直径齿根圆直径液压缸选择选择液压推杆的直径。普通通用液压缸的压力等级为，故液压缸内径为，取选择液压缸标准件。设备对液压传动系统无特殊要求，故选用通用的标准液压缸，采用尾部法兰安装......”。

9、“.....行程为，型号为，并选用与其配套的液压泵，选用个特殊液压控制阀。双搅拌轴搅拌摩擦焊机设计第章与软件简介软件简介是美国公司首次于年开发的自动计算机辅助设计软件，用于二维绘图详细绘制设计文档和基本三维设计。是业界使用最广泛的设计数据格式之，可以通过它让所有人员随时了解设计者的最新设计决策。借助支持演示的图形渲染工具和强大的绘图和三维打印功能，能够让设计更加出色。借助中强大的文档编制工具，设计者可以加速项目从概念到完成的进程。使用自动化管理和编辑工具可以最大限度地减少重复性任务，并加快项目完成速度。具有良好的用户界面，通过交互菜单或命令行方式便可以进行各种操作。具有广泛的适应性，它可以在各种操作系统支持的微型计算机和工作站上运行。操作软件是美国参数技术公司旗下的体化的三维软件。以参数化著称，是参数化技术的最早应用者，在目前的三维造型软件领域中占有着重要地位，是现今主流的软件之，特别是在国内产品设计领域占据重要位置......”。