1、“.....力求设计出结构简单工作可靠成本低效率高操作简单维修方便的液压传动系统。液压系统的设计步骤与设计要求设计步骤液压系统的设计步骤并无严格的顺序，各步骤间往往要相互穿插进行。般来说，在明确设计要求之后，大致按如下步骤进行。确定液压执行元件的形式进行工况分析，确定系统的主要参数制定基本方案，拟定液压系统原理图选择液压元件液压系统的性能验算绘制工作图，编制技术文件。明确设计要求设计要求是进行每项工程设计的依据。在制定基本方案并进步着手液压系统各部分设计之前，必须把设计要求以及该设计内容有关的其他方面了解清楚。主机的概况用途性能工艺流程作业环境总体布局等液压系统要完成哪些动作，动作顺序及彼此联锁关系如何液压驱动机构的运动形式，运动速度各动作机构的载荷大小及其性质对调速范围运动平稳性转速精度等性能方面的要求自动化程度操作控制方式的要求对防尘防爆防寒噪声安全可靠性的要求对效率成本等方面的要求......”。

2、“.....可以看出液压执行元件在工作过程中速度和载荷变化情况，为确定系统及各执行元件的参数提供依据。液压系统的主要参数是压力和流量，它们是设计液压系统，选择液压元件的主要依据。压力决定于外载荷。流量取决于液压执行元件的运动速度和结构尺寸。载荷的组成和计算液压缸的载荷组成与计算图表示个以液压缸为执行元件的液压系统计算简图。各有关参数标注图上，其中是作用在活塞杆上的外部载荷，是活塞与缸壁以及活塞杆与导向套之间的密封阻力。作用在活塞杆上的外部载荷包括工作载荷，导轨的摩擦力和由于速度变化而产生的惯性力。﴿﴾﴿﴾图液压系统计算简图工作载荷常见的工作载荷有作用于活塞杆轴线上的重力切削力挤压力等。这些作用力的方向如与活塞运动方向相同为负，相反为正。当液压缸举升小车时，工作载荷为导轨摩擦载荷对于平导轨式中运动部件所受的重力外载荷作用于导轨上的正压力摩擦系数，见表惯性载荷式中重力加速度∆速度变化量∆起动或制动时间......”。

3、“.....对重载高速部件取大值。行走机械般取表摩擦系数导轨类型导轨材料运动状态摩擦系数滑动导轨铸铁对铸铁起动时低速滚动导轨铸铁对滚柱珠淬火钢导轨对滚柱静压导轨铸铁以上三种载荷之和称为液压缸的外载荷起动加速时稳态运动时减速制动时工作载荷并非每阶段都存在，如该阶段没有工作，则除外载荷外，作用于活塞上的载荷还包括液压缸密封处的摩擦阻力，由于各种缸的密封材质和密封形成不同，密封阻力难以精确计算，般估算为ηη式中液压缸的机械效率，般取液压马达载荷力矩的组成与计算工作载荷力矩常见的载荷力矩有被驱动轮的阻力矩液压卷筒的阻力矩等。轴颈摩擦力矩式中旋转部件施加于轴颈上的径向力摩擦系数，参考表选用旋转轴的半径惯性力矩式中角加速度角速度变化量启动或制动时间回转部件的转动惯量启动加速时稳定运行时减速制动时计算液压马达载荷转矩时还要考虑液压马达的机械效率。初选系统工作压力压力的选择要根据载荷大小和设备类型决定不把方案提交出来......”。

4、“.....机械设计概论机械设计是门通过设计新产品或者改进产品来满足人类需求的应用技术科学。它是个广阔的工程技术领域，不仅要研究产品在尺寸形状和详细结构等方面的基本构思，还要考虑产品在制造销售和使用等方面的有关问题。进行各种机械设计工作的人员通常被称为设计人员或者设计工程师。机械设计是项创造性的工作。设计工程师不仅在工作上要有创新性，还必须在机械制图运动学工程材料材料力学和机械制造工艺等方面具有深厚的基础知识。如前面所述，机械设计的目的是生产能够满足人类需求的产品。发明发现和科学知识本身并不定能给人类带来益处，只有当它们被用在产品上才能产生效益。因而，应该认识到再个特定产品进行设计之前，必须先确定人们是否需要这种产品。应当把机械设计看成是设计人员运用创造性的才能进行产品设计系统分析和制订产品的制造工艺的个良机。掌握工程基础知识要比熟记些数据和公式更为重要。仅仅使用数据和公式是不足以再个好的设计中做出所需的全部决定......”。

5、“.....应该认真精确地进行所有运算。例如，即使将个小数点的位置放错，也会使正确的设计变成的。个好的设计人员应该勇于提出新的想法，而且愿意承担定的风险，当新的方法不适用时，就恢复采用原来的方法。因此，设计人员必须要有耐心，因为所花费的时间和努力并不能保证带来成功。个全新的设计，要求屏弃许多陈旧的，为人们所熟知的方法。由于许多人易于墨守成规，这样做并不是件容易的事情。以为设计工程师应该不断的探索改进现有产品的办法，在此过程中应该认真选择原有的经过验证的设计原理，将其与未经过验证的新观念结合起来。新设计本身会有许多缺陷和未能预料的问题发生，只有当这些缺陷和问题被解决之后，才能体现出新产品的优越性。因此，个性能优越的产品诞生的同时，也伴随着较高的风险。应该强调的是，如果设计本身不要求采用全新的办法，就没有必要仅仅为了变革的目的而采用新办法。在设计的初始阶段，应该允许设计人员充分发挥创造性，不受各种约束。即使产生了许多不切合实际的想法......”。

6、“.....即绘制生产图纸之前被改正掉。只有这样，才不至于堵塞创新得思路。通常要提出几套设计方案然后加以比较。很有可能在最后选定的方案中采用了些未被接受的方案中的些想法。心理学家经常谈论如何使人们适应他们所操作的机器。设计人员的基本职责是努力使机器来适应人们。这并不是项容易的工作，因为实际上并不存在着个对所有人来说都是最优的操作范围和操作过程。另个应该被认识到的重要问题是，设计工程师必须能够同其他有关人员进行交流和沟通。在开始阶段，设计人员必须就初步设计同管理人员进行交流和沟通，并得到批准。这般是通过口头讨论，草图和文字材料进行的。为了有效地进行交流，需要解决下列问题所要设计的这个产品是否真正为人们所需要此产品与其他公司的现有产品相比有无竞争能力生产这种产品是否经济产品的维修是否方便产品有无销路是否可以盈利只有时间才能对上述问题给出正确的答案。但是，产品的设计制造和销售只能在对上述问题的初步肯定答案的基础上进行......”。

7、“.....与制造部门起对最终设计方案进行沟通。通常，在制造过程中会出现个问题。可能会要求对个零件尺寸或公差作些修改，使零件的生产变得容易。但是，工程上的修改必须要经过设计人员批准，以保证不会损伤产品的功能。有时，在产品的装配时或者装配外运前的试验中才发现设计中的些缺陷。这些事例恰好说明了设计是个动态过程。总是存在着更好的方法来完成设计工作，设计人员应该不断努力，寻找这些更好的方法。机械加工车削普通车床作为最早的金属切削机床中的种，目前仍然有许多有用的和为人们所需要的特性。现在，这些机床主要用在规模较小的工厂中，进行小批量的生产，而不是进行大批量的生产。在现在的生产车间中，普通车床已经被种类繁多的自动车床所取代，诸如自动仿形车床，六角车床和自动螺丝车床。现在，设计人员已经熟知先利用单刃刀具去除大量的金属余量，然后利用成型刀具获得表面光洁度和精度这种加工方法的优点......”。

8、“.....普通车床的加工偏差主要依赖于操作者的技术熟练程度。设计工程师应该认真地确定由熟练工人在普通车床上加工的试验零件的公差。在把试验零件重新设计为生产零件时，应该选用经济的公差。六角车床对生产加工设备来说，目前比过去更着重评价其是否具有精确的和快速的重复加工能力。应用这个标准来评价具体的加工方法，六角车床可以获得较高的质量评定。在为小批量的零件件设计加工方法时，采用六角车床时最经济的。为了在六角车床上获得尽可能小的公差值，设计人员应该尽量将加工工序的数目减至最少。自动螺丝车床自动螺丝车床通常被分为以下几种类型单轴自动多轴自动和自动夹紧车床。自动螺丝车床最初是被用来对螺钉和类似的带有螺纹的零件进行自动化和快速加工的。但是，这种车床的用途早就超过了这个狭窄的范围。现在，它在许多种类的精密零件的大批量生产中起者重要的作用。工件的数量对采用自动螺丝车床所加工零件的经济性有较大的影响。如果工件的数量少于件......”。

9、“.....如果计算出最小经济批量，并且针对工件批量正确地选择机床，就会降低零件的加工成本。自动仿形车床因为零件的表面粗糙度在很大程度上取决于工件材料刀具进给量和切削速度，采用自动仿形车床加工得到的最小公差不定是最经济的公差。在种情况下，在连续生产过程中，只进行次切削加工时的公差可以达到。对于些零件，槽宽的公差可以达到。镗孔和采用单刃刀具进行精加工时，公差可达到。在希望获得最大产量的大批量生产中，进行直径和长度的车削时的最小公差值为时是最经济的。铣削除了车削和钻削，铣削无疑是应用最广泛的金属切削方法。铣削非常适合于而且也易于应用在任何数量的零件的经济生产中。在产品制造过程中，许许多多种类的铣削加工是值得设计人员认真考虑和选择的。与其他种类的加工样，对于进行铣削加工的零件，其公差应该被设计或铣削生产所能达到的经济公差。如果零件的公差设计得比需要的要小，就需要增加额外的工序......”。