【毕业设计】可编程交通控制系统设计

东西方向车流量较全。

大，请注意行车安体育新闻意甲今均未获胜。

日开战，米兰双雄延时延时初始化命令有键按下，发送读键盘命令读键盘延时微秒延时微秒定义接收位延时微秒延时微秒接收数据送低位延时微秒下栽数据且译码发送个位数据到下栽数据且译码发送个位数据到下栽数据且译码发送个位数据到下栽数据且译码发送个位数据到读状态字判忙标志为否，否再读写指令代码口置读状态字判忙标志为否，否再读写数据口置读状态字判忙标志为否，否再读口置读数据设置显示起始行为第行设置显示起始行为第行开显示设置题目可编程交通控制系统设计范本，仅供参考学校井冈山学院编号学生指导教师曾兀彧摘要本系统由单片机系统键盘显示交通灯演示系统组成。

系统包括人行道左转右转以及基本的交通灯的功能。

系统除基本交通灯功能外，还具有倒计时时间设置紧急情况处理语音提示信息显示分时段调整信号灯的点亮时间以及根据具体情况手动控制等功能。

方案设计与论证电源提供方案为使模块稳定工作，须有可靠电源。

我们考虑了两种电源方案方案采用的稳压电源。

此方案的优点是稳定可靠，且有各种成熟电路可供选用缺点是各模块都采用电源，会使系统复杂，且可能影响电路电平。

方案二采用单片机控制模块提供电源。

改方案的优点是系统简明扼要，节约成本缺点是输出功率不高。

综上所述，我们选择第二种方案。

显示界面方案该系统要求完成倒计时信息提示等功能。

基于上述原因，我们考虑了三种方案方案完全采用显示。

这种方案只显示有限的符号和数码字苻，无法胜任题目要求。

方案二完全采用点阵式显示。

这种方案实现复杂，且须完成大量的软件工作但功能强大，可方便的显示各种英文字符，汉字，图形等。

方案三采用与点阵相结合的方法因为设计既要求倒计时数字输出，又要求有汉字信息提示及图形输出等，为方便观看并考虑到现实情况，用与分别显示时间与提示信息。

这种方案既满足系统功能要求，又减少了系统实现的复杂度。

权衡利弊，第三种方案可互补二方案的优缺，我们决定采用方案三以实现系统的显示功能。

输入方案题目要求系统能手动设灯亮时间紧急情况处理，我们讨论了两种方案方案采用扩展口及键盘，显示等。

该方案的优点是使用灵活可编程，并且有，及计数器。

若用该方案，可提供较多口，但操作起来稍显复杂。

方案二采用来控制键盘及数码管显示。

由于是串行控制方式，有专用的命令字，控制起来简单，且占用较少口线。

其电路图如图。

由于该系统对于交通灯及的控制，只用单片机本身的口就可实现，且本身的计数器及已经够用，故选择方案二。

与单片机接口交通灯演示方案采用在面板上焊接三色发光二极管模拟交通红绿灯，以发光二极管拼出小人状并闪烁箭头状作为人行提示左右转提示，简单明了且实现简单，清晰明了。

二系统设计总体设计系统总框图如下模块说明键盘控制电路键盘，由单片机外接控制。

单片机最小系统系统的主控制器，用以控制其他模块协调工作。

显示模块用以显示提示信息，如天气路况等，接口电路简单，由单片机控制。

显示倒计时模块由单片机外接控制，经排线与交通灯演示模块相连，用以显示交通灯倒计时时间。

控制接口电路用于连接单片机系统与交通灯演示模块，该电路含二四译码器数据锁存器，可使交通灯正常工作。

交通灯演示模块演示系统的工作情况。

该模块主要由发光二极管构成语音提示模块采用现成的单段录放板可录音及重复播放，用以完成语音提示。

交通灯各状态说明交通灯在通常工作条件中有五种状态绿灯人行道绿灯右转黄灯红灯左转红灯五种状态。

状态说明绿灯人行道车辆前行行人可通过人行道绿灯右转车辆可向前向右行驶。

黄灯过渡状态。

红灯左转车辆向左行驶但不能前行。

红灯禁止通行与转弯。

注红黄绿等均为前行方向的信号指示灯，济南较大路口均为此种设计，只是左转人行无红灯指示。

状态图真值表注分别表示红灯绿灯黄灯左转右转人行道灯本系统还设计了应急况处理在紧急情况下，设置交通灯状态为全红东南西北所有方向禁止通行。

南北红东西绿南北方向禁行东西方向通行。

东西红南北绿东西方向禁行南北方向通行。

各模块设计单片机及键盘控制模块单片机采用，其中有程存可用。

对交通灯的控制主要用其中的计数器定时来完成。

方面要完成对各模块的控制，另方面也要协调好各模块的时序及口线冲突问题。

键盘采用串行控制，其电路图如图所示。

共采用个按键数字键，时间设置键，回车键，紧急情况控制键，模式转换键，手动控制键及恢复键。

时间设置可分别设计各方向的通行时间，其设置的时间应符合以下公式模式转换功能为根据交通状况切换到预先设定好的通行时间模式，或切换回原来模式。

手动控制为手动控制各个方向的通行时间，具有灵活的特性。

恢复键是从紧急状态或手动控制状北西东南态返回正常状态。

图和显示模块用来实现倒计时功能，可直接从的接口上接过来。

其控制较为简单。

用来显示提示信息及在时间设置时的提示功能。

其电路图如图所示。

图交通灯演示模块交通灯用发光二极管代替，因为口过段时间后其值会发生变化，故采用口加锁存器和口起来控制。

其电路图如图。

图软件系统流程图如图所示三调试根据方案设计的要求，调试过程共分三大部分硬件调试软件调试和软硬联调。

硬件调试交通灯演示电路的调试交通灯模块由多个发光二极管组成，接线繁琐，极易出错。

检查二极管无故障导线无断线连线接头无互相搭联后可先写个软件调试程序，依次检查东南西北方向的指示灯发光二极管是否点亮若未点亮，则可能是连线接错。

根据灯的亮灭情况依次查找直到电路正常工作为止。

倒计时电路调试倒计时电路主要有数码管组成。

当交通灯程序写好后，倒计时的显示可与最小系统板上两组数码管显示比较系统板上的这两组数码管用以检查倒计时工作情况。

若倒计时电路中有数码管不亮，检查数码管是否良好数码管连线是否良好。

依次检查，直至倒计时电路正常工作。

语音提示电路的调试本系统采用现成的语音板。

语音板上电后若不能工作，可将录音板首先复位，然后录音，再重放。

依上操作，直到语音板正常工作。

其它电路的调试主要看接口以及连线是否正确。

依次检查，直到正常工作。

软件调试本系统的软件系统很大，全部采用汇编语言编写，除语法与逻辑差错外，当确认程序没问题时，直接下载到单片机仿真调试。

采取自下到上的方法，单独调好每个模块，最后完成个完整的系统调试。

软硬联调系统做好后，进行系统的完整调试。

初始化后，两个方向通行时间完全相等。

各灯运行及倒计时情况良好。

按模式转换键后，按预先装入的模式进行工作按设置键后，进行时间设置完成后，会按重新设置的时间进行。

按紧急预案键后，先出现全红状态，再按下该键，又出现方通行状态，再按，则另方通行。

如此循环。

按手动控制键后，进行手动控制，每按次，灯会转到下个状态。

按恢复键对上两者进行恢复到正常状态。

参考书目单片机原理及接口技术李朝青北京航空航天大学出版社电路设计与仿真清源机算计工作室机械工业出版社电子系统设计与实践杨刚周群电子工业出版社电子系统设计何小艇浙江大学出版社程序寄存器选择信号读写选择信号于山大路，与经十路路口。

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