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虽然技术并不算十分复杂,但要设计出个适合车辆工作环境小时连续工作的产品也并不容易,可以说目前市场上真正工业化的产品并不多,而且些急于求成的公司把不成熟的产品推上市场,对车铃定位市场也造成定的负面影响。
无线传输技术发展的早期,技术的瓶颈是数据传输方式,开始是采用无线电台传输,之第五章车辆定位系统的现状与未来后,出现了利用集群专网进行出啊书,它的主要缺陷在于容量小覆盖范围小系统初期投入大。
后来,又出现了利用网的话音通道进行出书的技术,但因成本过高已逐步被淘汰。
近几年,网络供应商开放了短信服务,由于使用方便,网络覆盖面积大,使得现在利用短线传递信息成了当前的主流的数据传输方式。
但短信作为报警传输通道也由自身的缺陷实时性弱。
以信息发送者发送点对电短信的全过程为例移动用户将包含由短信中心号码信息接收者号码信息内容的短信发送到所在,该根据此短消息中的短信中心号码寻址到短信业务互连,并将短信发送过去,短信业务互连回送证实信号,短信业务互连将证实信号转发至信息发送者的,最后到达信息发送者。
不难看出,由于短信需要在短信中心存储转发,因此实时性较弱。
几秒钟的延时对高速行驶的车辆来言就是上百米的误差。
二容量有限由于短信的传送占用的是控制信道,因此无线容量有限。
在业务量较高时,可能会因短信中心的处理能力有限和无线信道阻塞而影响信息的及时传送和出现业务员失败的情况。
技术基于机或工作站的电子地图预警由十几年的历史。
目前国内较流行的软件由等。
它们都具有较强的二次开放功能,并提供了专业的开发工具和变成语言。
然而由于用法不同,在大容量试验时,如同时跟踪辆车为例,可能目前由很多公司的地图都会因刷新速度慢而看似死机。
另外,在国内,图源也是个问题,很难获得最新的小比例详细的电子地图,这方面由于国家的保密措施,另方面由于所需投资巨大,如果没有政府部门或者实力雄厚的大公司支持,恐怕难以取得好的效果。
制约车辆定位系统发展的市场因素价格较高车辆定位系统的建设成本通常包括建立监控中心的费用车载设备费通信费用,这使得许多小公司和个人无法直接使用,而需要个有实力的公司提供运营服务。
同时车载设备的价格过高和每月不菲的通信费和服务费也将那第五章车辆定位系统的现状与未来些有需求但财力不足的用户挡在了门外。
使用相对复杂车载设备通常不是车辆出厂时的原装配置,而需要后天安装,由于其设备连线较多如电源线天线天线报警开关连线通话手柄连线监听头连线和各种对车辆本身的控制线等使得安装起来相对复杂,许多私车和高档车由于担心对原有设备的影响或觉得外观不够美观而不愿意安装。
设备功能简单造成服务较单目前,运营商提供的服务较单,用户只有在发生盗抢时才能感到它的作用。
并且服务质量的好坏也直接决定着车载台的应用前景。
市场推广力度不够市场运作存在片面性,真正开发卖点的力度不够。
制约车辆定位系统发展的其它因素没有龙头企业没有龙头企业,使得优胜劣汰的作用还没有完全显现出来。
规范化问题不能解决没有行业标准,加上进入点比较低,每家公司哦独有自己的通信协议,造成运营商选择了个厂商的设备就必须“从而终”,无法兼容比较多种产品,这对产品向更广范围发展影响很大。
政府干预些城市的政府部门为了诸如提高城市科技化形象等因素,而强制要求些车辆必学全部装上,这举动从表面上看似推动了发展,起始舍身触底的从被强制要求装上的车辆司机来看,功能质量往往成了选择设备的次要因素,价格成了主要甚至唯的因素。
“既然必须装,就装最便宜的。
”这使得些生产厂家为了迎合政府的需要不做深入研究,由此建立的应用系统,其实用性可想而知,往往用不了多久就被束之高阁了,造成了不少短命工程,这也从整体上影响了应用的产业的发展。
第五章车辆定位系统的现状与未来车辆定位系统的发展前景与种种制约因素和不景气的行业形成强烈对比的是巨大的市场需求。
现在,我国已经进入到个汽车拥有板迅速上升的时期,年上半年全国汽车新增万辆,比年同期增加万辆,同比增长。
国务院发展研究汇总新日前预测,到年,国内汽车保有量达到万辆。
保守估算,如果汽车安装系统,那每年就有几十亿元的产值,可以说在汽车上的应用将会是未来国内市场个新的经济增长点。
而就目前而言,安装了系统的车辆除特种车辆外比例相当低,以北京为例,共有出租车万余辆,只有辆安装了系统,这是个巨大的急待开拓的市场。
各相关技术的不断发展,使得系统的技术水平和产品的成熟程度越来越高,而价格和相关费用则会越来越低,这为车辆定位系统的发展奠定了坚实的基础。
年,国家计委发布了“关于组织实施卫星导航应用产业化专项的公告”,该公告是国家计委为贯彻落实“十五”高新技术产业发展规划重大专项,加快卫星应用产业发展而制定的。
公告的出台无疑将加快国内行业产业链的形成,强力促进行业的发展。
同期,信息产业都成立了“卫星定位应用系统标准化工作组”开始制定行业标准,行业标准的制定和实施将打破目前互不兼容的格局,对整个产业的做强起非常大的作用。
而市场经过多年的培育和磨练已逐步成熟起来,在些领域的需求已十分明显。
许多厂商也从多年的艰苦创业中获得宝贵的经验教训。
苦心经营多年的行业即将迎来其快速而稳健发展的春天。
第六章结论与展望第六章结论与展望本文介绍的车载卫星定位系统结构简单容易实现,硬件成本低廉而且可以达到较高的可靠性,可用来对车辆进行定位和跟踪,在测试运行中该系统工作稳定,各项指标达到设计要求,由于系统采用方式传输数据,运营成本低。
该系统可以用来对车辆进行监控管理,并在汽车的防盗上起到定作用,可以广泛应用于公交车出租车的管理。
同时对专业汽车运输公司承担向全国销售市场进行物流配送,远程监控管理,提供了技术基础。
随着网络的不断改善和通信费用的进步降低,相信该系统将有更广阔的应用前景。
汽车是现代文明社会中与人关系最密切的种交通工具。
据统计,仅几个发达国家的汽车保有量已达数亿辆。
我国民用汽车数量也在与日俱增,因此车辆导航将称为未来年中全球卫星定位系统应用最大的潜在市场之。
在我国,特征车辆约有几十万辆。
有关部门要求先对运钞车急救车救火车巡警车迎宾车等特种专用车辆实现全程监控引导和指挥。
车载导航设备在应用上的发展方向,应当着重发展多卫星系统远距离监控以及多功能显示等几个方面。
可以说,导航定位在公安交通系统中的盈盈前景是非常广阔的。
在开发车辆导航应用的同时,也将带动与其相关的通信技术信息技术控制技术多媒体技术和计算机应用技术发展。
致谢致谢致谢致谢参考文献杨天军,杨晓光,车辆实时监控调度系统研究。
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武汉华中科技大学计算机科学与技术学院,摘要随着我国经济的迅速发展,过人消费水平也呈现了飞速增长,汽车的数量也随着迅速增加,我国车辆定位系统市场现在已经进入规模发展时期,本文对汽车定位系统运用到的技术理论基础作出了详细的介绍,兵非别提供了定位车载终端的硬件和软件的具体设计方案即全球系统定位,它是个中距离圆形轨道卫星定位,可以为地球表面绝大部分地区提供准确的定位和高精度的时间基准是在的系统基础上引入新的部件而构成的无线数据出传输系统它的基本功能是在移动终端,网内以及和网络的路由器之间传输分组数据,根据现代智能交通系统的实际需求,本文设计了种基于的车载卫星定位系统,系统采用单片机作为处理器,通过网络建立无线通信链路,把车载移动终端的定位信息传到网上的服务器,实现在线实时检测车辆行驶各类信息,实现了控制中心实时检测车辆行驶状态,完成了车辆定位的目的关键词车辆定位全球定位系统导航定位天侯和全球性的导航服务,并用于情报收集核爆监测和应急通讯等些军事目的,是美国独霸全球战略的重要组成经过余年的研究实验,耗资亿美元,到年月,全球覆盖率高达的颗卫星星座已布设完成全球卫
