帮帮文库

返回

【毕业设计】汽车齿轮齿条式转向器毕业设计说明书 【毕业设计】汽车齿轮齿条式转向器毕业设计说明书

格式:word 上传:2022-06-24 20:06:50

《【毕业设计】汽车齿轮齿条式转向器毕业设计说明书》修改意见稿

1、以下这些语句存在若干问题,包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....基本已形成了专业化系列化生产的局面。有资料显示,国外有很多国家的转向器厂,都已发展成大规模的生产的专业厂,年产超够百万台,垄断了转向器的生产,并且销售点遍布了全世界。从操纵轻便性稳定性及安全性行驶的角度,汽车制造广泛使用更先进的工艺方法,使用变速比转向器高刚性转向器。变速比和高刚性是目前世界上生产的转向器结构的方向几十年来,各种汽车都使用循环球式转向器。由于这种转向器是滚动摩擦形式,因而正传动效率很高,操作方便且使用寿命长,而且承载能力大,广泛应用于载货车上。黑龙江工程学院本科毕业生设计随着上世纪五十年代起,液压动力转向系统在汽车上的应用,标志着转向系统革命的开始。汽车转向动力的来源由以前的人力转变人力加液压助力。液压助力系统是机械式转向系统的基本上增加了个液压系统而成。由于工作可靠技术成熟至今仍被广泛应用。从年代起轿车兴起了齿轮齿条转向器,这种转向机构由方向盘转向轴万向节转动轴转向器转向传动杆和转向轮等组成......”

2、以下这些语句存在多处问题,具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....齿轮与齿条紧密啮合,推动齿条左移动或右移动,带动转向轮摆动,从而改变轿车行驶的方向。这种转向机构与循环球式等其它类型的转向机构比较,省略了转向摇臂和转向主拉杆,具有构件简单,传动效率高的优点。而且它的逆传动效率也高,在车辆行驶时可以保证偏转车轮的自动回正,驾驶者的路感性强。近年来,随着电子技术在汽车中的广泛应用,转向系统中也越来越多地采用电子器件。但目前电子转向系统由于自身成本等因素的制约,很难在价格低廉的家用轿车上得到普及,而且电子转向系统的安全可靠性相对较差,目前欧洲汽车法规中要求驾驶员与转向车轮之间必须有机械连接,电子转向系还不允许在欧洲上市。年中国汽车销售万辆,年中国汽车销售万辆,年预计增长,达到万辆。汽车产销量的逐步增长为汽车转向机市场提供了个较大的发展空间,年市场对转向机行业需求有所减缓,在需求增长有所减缓的现状下,产能扩张的势头并没有得到较好的控制......”

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题,包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅,以及内容阐述不够详尽和全面——“.....而且还引发了转向机行业内的系列恶性价格竞争,影响了转向机行业业的盈利能力。中国转向机行业市场现状,为外资企业入驻中国创造了条件,国际许多转向机行业企业已经看中在中国低成本拓展市场的机会,随着外资投入逐步加大,中国国内企业改革重组迅速加快。同时新的行业制度等政策的颁布和实施将促使我国转向机行业洗牌,企业兼并重组将在政策的促使下大力发展。据了解,在世界范围内,汽车循环球式转换器占左右,齿轮齿条式转换器占左右,涡杆滚轮式转换器占左右,其他型式的转换器占。循环球式转换器直在稳步发展。在西欧小客车中,齿轮齿条式转换器有很大的发展。日本汽车转向器的特点是循环球式转换器占得比重越来越大,日本装备不同类型发动机的类型汽车,采用不同类型转向器,在公共汽车中使用的循环球式转换器,已由年代的,发展到现今的了,大小型货车大都循环球式转换器,但齿轮齿条式转换器也有所发展。微型货车用循环球式转换器占,齿轮齿条式占......”

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵,包括语法错误、标点符号使用不规范,句子结构不够顺畅,以及信息传达不充分,需要综合性的修订与完善——“.....加强新型转向机构的研究与应用已成为生产企业和科研单位的追求的目标。动力转向技术的推广为减轻驾驶员疲劳,提高操纵轻便性和稳定性,动力转向系统的应用日益广泛,不仅在重型汽车上必须采用,在高级轿车上应用较多,而且在中型汽车上也已逐渐推广。考虑主动安全性的转向技术从操纵轻便性稳定性和安全行驶的角度,广泛使用更先进的工艺方法制造使用变速比转向器高刚性转向器,采用防碰撞安全转向柱安全带安全气囊等,并逐步推广。新时代下的汽车转向装置设计充分考虑了驾乘的舒适性和安全性,诸如转向技术的应用动力转向技术的应用等等。先进电子技术和控制技术在转向系统中的应用随着传感技术控制技术的不断发展及在汽车中的应用,可以从多方面改善转向系统的各种性能......”

5、以下这些语句存在多种问题,包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅,以及信息传达不够完整详尽——“.....汽车转向装置的设计趋势适应汽车高速行驶的需要从操纵轻便性,稳定性及安全行驶的角度,汽车制造厂广泛使用更先进的工艺方法,使用变速比转向器高刚性转向器。高速比和高刚性是目前世界上生产的转向器结构的方向。充分考虑安全性轻便性随着汽车车速的提高,驾驶员和乘客的安全非常重要,目前国内外在许多汽车上已普遍增设能力吸收装置,如防碰撞安全转向柱安全带安全气囊等,并逐步推广。从人类工程学的角度考虑操纵的轻便性,逐步采用可调整的转向管柱和动力转向系统。低成本低耗能大批专业化生产黑龙江工程学院本科毕业生设计随着国际经济形势的恶化,石油危机造成经济衰退,汽车生产愈来愈重视经济性,因此。要设计低成本低耗能的汽车和低成本合理化生产线,尽量实现大批专业化生产。对零部件生产,特别是转向器的生产,更表现突出。汽车转向器装置的电脑化未来汽车的转向器装置,必定是以电脑化为唯的发展途径......”

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进,具体而言:标点符号运用不当,句子结构条理性不足导致流畅度欠佳,存在语法误用情况,且在内容表述上缺乏完整性。——“.....车轮的偏转必须满足阿克曼特性,即在汽车前轮定位角都等于零行走系统为刚黑龙江工程学院本科毕业生设计致谢毕业设计的顺利完成除了自己付出的汗水外,还有指导老师的辛勤教诲。在这里我要特别感谢指导老师,谢谢他们在百忙之中对我的指正和教导,也因此使我在设计后的学习与人生的道路上向着更高更深层次地方向前进,指导老师知识渊博平易近人,经常利用休息时间为我指导。我在画图方面基础很差,王悦新老师仔细审阅我的图纸,指出系列的问题,使我的图纸得到完善,再次向王悦新老师表示衷心的感谢。实验室免费开放,为我的毕业设计提供实物和模型。在此,向实验室老师表示感谢。黑龙江工程学院本科毕业生设计附录黑龙江工程学院本科毕业生设计黑龙江工程学院本科毕业生设计国内外电动转向发展概况国外世纪年代以来在汽车上大力发展电动转向,已经取得相当大的成果,在轻微型轿车厢式车上得到广泛的应用,并且每年以万台的速度发展......”

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题,需改进——“.....掀开我国汽车转向器历史上新的页。由于它在转向方面明显的优越性,很受广大客户欢迎。最初组装的台电动转向试销车很快被抢购空。这几年正逐年增加安装电动转向汽车的产量,今年将达到三万六千台。正是由于北斗星汽车在国内首装电动转向,带动了国内电动转向开发热。到现在已有家大专院校和家国营和民营企业立项或独自开发该种产品,预计我国每年会以万台速度发展。正是由于各方面电动转向研究的大量投入,该产品已接近成功,已有部分产品开始装车调试。在汽车电动转向产品的开发中充分体现了我国市场经济竞争的特点,些大专院校和企业相结合,国营民营企业齐上阵,这种各方面竞争的结果加快了开发的进度。电动转向所以称之为精确转向,就是在汽车转向过程中,该转向器根据不同车速方向盘转动的快慢,准确的提供各种行驶路况下的最佳转向助力,这是在计算机控制下实现的。电动转向器是在计算机控制下实施对电机电流大小的变化控制,实现不同的转向助力......”

8、以下文段存在较多缺陷,具体而言:语法误用情况较多,标点符号使用不规范,影响文本断句理解;句子结构与表达缺乏流畅性,阅读体验受影响——“.....电动转向的发展主要是针对解决纯液压助力转向的最大难题,高速行驶时方向盘发飘,这是汽车操纵稳定性的大课题。液压助力转向虽然解决了汽车转向轻便性问题,但高速行驶时方向盘太轻,就造成了驾驶员发飘的感觉。新型转向油泵虽然可以作到高速转向时油泵流量可以下降,但高速行驶时并不保证发动机驱动下的油泵亦处于高速转动工况。因此不能彻底解决汽车高速行驶发飘的问题。电动转向系统可通过控制助力电机,降低高速行驶时转向助力,增大转向手力,解决高速发飘问题,而且成本相对较低。但由于电机的功率扭矩及尺寸的限制,故多用于轻微型轿车和厢式车。随着新的电动转向结构研发,未来将逐步推广到中高级轿车和卡车上。由于目前已有装电动转向器的市场,未来潜在的市场也较广大该种转向器成本较低,必将受到汽车厂家的欢迎......”

9、以下这些语句存在多方面瑕疵,具体表现在:语法结构错误频现,标点符号运用失当,句子表达欠流畅,以及信息阐述不够周全,影响了整体的可读性和准确性——“.....也是决定汽车主动安全性的关键总成,它的质量严重影响汽车的操纵稳定性。随着汽车工业的发展,汽车转向器也在不断的得到改进,虽然电子转向器已开始应用,但机械式转向器仍然广泛地被世界各国汽车及汽车零部件生产厂商所采用。而在机械式转向器中,齿轮齿条式转向器由于其自身的特点被广泛应用于各级各类汽车上。本次设计主要对汽佳宝的转向器进行设计。首先对转向器进行了结构上的设计,此转向器选用的是侧面输入,两端输出的齿轮齿条式转向器。其优点为结构简单紧凑壳体由铝合金或镁合金压铸而成,故质量比较小传动效率高达齿轮齿条之间因磨损出现间隙后,可利用装在齿条背部靠近小齿轮的压紧力可以调节的弹簧自动消除齿间间隙,在提高系统刚度的同时也可防止工作时产生冲击和噪声转向器占用体积小没有转向摇臂和直拉杆,可以增大转向轮转角制造成本低......”

下一篇
温馨提示:手指轻点页面,可唤醒全屏阅读模式,左右滑动可以翻页。
【毕业设计】汽车齿轮齿条式转向器毕业设计说明书.doc预览图(1)
1 页 / 共 43
【毕业设计】汽车齿轮齿条式转向器毕业设计说明书.doc预览图(2)
2 页 / 共 43
【毕业设计】汽车齿轮齿条式转向器毕业设计说明书.doc预览图(3)
3 页 / 共 43
【毕业设计】汽车齿轮齿条式转向器毕业设计说明书.doc预览图(4)
4 页 / 共 43
【毕业设计】汽车齿轮齿条式转向器毕业设计说明书.doc预览图(5)
5 页 / 共 43
【毕业设计】汽车齿轮齿条式转向器毕业设计说明书.doc预览图(6)
6 页 / 共 43
【毕业设计】汽车齿轮齿条式转向器毕业设计说明书.doc预览图(7)
7 页 / 共 43
【毕业设计】汽车齿轮齿条式转向器毕业设计说明书.doc预览图(8)
8 页 / 共 43
【毕业设计】汽车齿轮齿条式转向器毕业设计说明书.doc预览图(9)
9 页 / 共 43
【毕业设计】汽车齿轮齿条式转向器毕业设计说明书.doc预览图(10)
10 页 / 共 43
【毕业设计】汽车齿轮齿条式转向器毕业设计说明书.doc预览图(11)
11 页 / 共 43
【毕业设计】汽车齿轮齿条式转向器毕业设计说明书.doc预览图(12)
12 页 / 共 43
【毕业设计】汽车齿轮齿条式转向器毕业设计说明书.doc预览图(13)
13 页 / 共 43
【毕业设计】汽车齿轮齿条式转向器毕业设计说明书.doc预览图(14)
14 页 / 共 43
【毕业设计】汽车齿轮齿条式转向器毕业设计说明书.doc预览图(15)
15 页 / 共 43
预览结束,还剩 28 页未读
阅读全文需用电脑访问
温馨提示 电脑下载 投诉举报

1、手机端页面文档仅支持阅读 15 页,超过 15 页的文档需使用电脑才能全文阅读。

2、下载的内容跟在线预览是一致的,下载后除PDF外均可任意编辑、修改。

3、所有文档均不包含其他附件,文中所提的附件、附录,在线看不到的下载也不会有。

1、该文档不包含其他附件(如表格、图纸),本站只保证下载后内容跟在线阅读一样,不确保内容完整性,请务必认真阅读。

2、有的文档阅读时显示本站(www.woc88.com)水印的,下载后是没有本站水印的(仅在线阅读显示),请放心下载。

3、除PDF格式下载后需转换成word才能编辑,其他下载后均可以随意编辑、修改、打印。

4、有的标题标有”最新”、多篇,实质内容并不相符,下载内容以在线阅读为准,请认真阅读全文再下载。

5、该文档为会员上传,下载所得收益全部归上传者所有,若您对文档版权有异议,可联系客服认领,既往收入全部归您。

  • 文档助手
    精品 绿卡 DOC PPT RAR
换一批
【毕业设计】汽车齿轮齿条式转向器毕业设计说明书
帮帮文库
页面跳转中,请稍等....
帮帮文库

搜索

客服

足迹

下载文档