制技术在机械产品中的应用，使传统机械产生了巨大的变革并焕发出新的活力。第页共页总体方案的设计轴承的装配方法深沟球轴承简介深沟球轴承是滚动轴承中最为普通的种类型。在实际生产中使用也最为广泛，能承受径向载荷双向轴向载荷或他们组合成的合成负荷。由于用途和工作条件不同，其结构变化较多，但基本结构都是由内环外环钢珠和保持器四个零件组成。如图所示图深沟球轴承基本结构内环又称内套或内圈通常固定在轴颈上，内环与轴起旋转。内环外表面上有供钢球滚动的沟槽，称为内沟或内滚道。外环又称外套或外圈通常固定在轴承座或机器的壳体上，起支承滚动体的作用。外环内表面上也有供钢球或滚子滚动的沟槽，称为内沟或内滚道。钢球每套轴承都配有组或几组滚动体，装在内环和外环之间，起滚动各传递力的作用。钢珠是承受负荷的零件，其大小和数量决定了深沟球轴承承受载荷的能力和高速运转的能力。保持器又称保持架或隔离器。将轴承中的钢珠均匀地相互隔开，使每个滚动体在内环和外环之间正常地滚动。此外，保持架具有引导钢珠运动，改善轴承内部润滑条件，以及防止钢珠脱落等作用。除了上述四个零件外，各种不同结构的深沟球轴承还有与其相配的其他零件。例如，防尘盖密封板挡圈及固定套等。第页共页轴承的表示方法轴承根据用途和性质的不同分为多种形式如深沟球轴承推力球轴承圆柱滚子轴承圆锥滚子轴承等等。轴承代号由基本代号前置代号和后置代号构成。基本代号表示轴承的基本类型结构和尺寸，是轴承代号的基础前置后置代号是当轴承的结构形状尺寸公差技术要求有改变时，在其基本代号左右添加的补充代号，轴承代号的排列规则如表所示表轴承代号排列规则基本代号的代表意义，如轴承类型代号，代表深沟球轴承。尺寸系列代号轴承尺寸系列代号由轴承的宽高度系列代号和直径系列代号组成。宽高度系列代号在左，直径系列代号在右，两位数字组合成尺寸系列代号。通常宽度系列代号可省略。直径系列代号，直径系列指对应同轴承内径的外径尺寸系列，即指相同内径的轴承有各种不同的外径。内径代号内径是轴承的重要安装尺寸，在实际设计使用轴承时，必须考虑的就是轴承的内外径。由于实际情况的需要，轴承的种类繁多。所以，要设计定的标准来表示轴承的内径。内径代号的意义如表所示第页共页表本设计以比较简单的无密封板的级级公差深沟球轴承为例，仅由内环外环钢珠和保持器组成。查表得深沟球轴承的内外环尺寸如表，表所示表外环尺寸表外径径向倒角轴向倒角内径沟底经沟曲率宽度钢珠数型号表内环尺寸表内径径向倒角轴向倒角外径沟底经沟曲率宽度钢珠数型号第页共页轴承材料选用，即高碳铬轴承钢。高碳铬轴承钢采用先进的冶炼技术和工艺得到极高的纯洁度，经适当的热处理获得均匀分布的球状珠光体组织，切削性能良好，具有优良的淬透性和淬硬性，热处理后的显微组织和硬度比较均匀稳定，具有较高的接触疲劳强度和良好的耐磨性，经适当的热处理还可获得很好的尺寸稳定性，并具有定的抗腐蚀性能，钢材价格也比较便宜。到目前为止，高碳铬轴承钢仍是世界各国普遍用于制造轴承零件的理想材料，其相关性能如下所示深沟球轴承的装配工艺过程深沟球轴承的装配过程就是将已知加工好的轴承零件，按照轴承成品的技术要求装配成套，以达到使用要求的生产过程。由于轴承零件的加工进度不同，先加工好的轴承零件先涂油防锈入库，待全部轴承零件加工结束后，再将零件送入装配车间进行装配。对于深沟球轴承来说，由于其结构的特殊性和装配技术要求如径向游隙的严格性，虽然其产量高，批量大，但目前绝大多数厂家的装配车间仍处于半手工半机械操作，以轴承为例，其装配工艺过程如下第页共页退磁清洗残磁小于，手感目观无污物，严防磕碰伤外观检测无粗磨纹车削纹磨伤黑斑锈蚀等打字清晰检查内外径尺寸轴承外径基本尺寸轴承内径基本尺寸轴承单平面平均外径尺寸轴承单平面平均内径尺寸轴承外环外径圆度误差轴承内环内径圆度误差轴承外环平均外径圆柱度误差轴承内环平均内径圆柱度误差沟道分选以档进行分选，分选外圈时应将测脚收回配套根据径向游隙偏差进行配套，径向游隙偏差值取中间值填球根据合套仪显示的数值装配钢球，球径为∅，球数为清洗严防磕碰伤分球装架保持架必须先在超声波清晰机中清洗，然后二次漂洗干净后，才能安装铆合铆合后，铆钉头应垂直饱满，不允许出现双眼皮等现象，保持架不得碰套夹球，轴承转动应轻快灵活无阻滞现象成品清洗残磁小于，手感目观无污物，严防磕碰伤抽检检查灵活性及外观轴承转动应灵活轻快平稳，无急停阻滞现象，打印标志清晰，表面无锈蚀不得缺球，缺钉，铆球头应圆滑饱满清洗成品清洗，防止磕碰伤第页共页测振加速度振动值不,第页共页中文翻译滚动轴承对于球轴承和滚子轴承，个机器设计人员应该考虑下面五个方面寿命与载荷的关系刚度，也就是在载荷作用下的变形摩擦磨损噪音。对于中等载荷和转速，根据额定负荷选择个标准轴承，通常都可以保证其具有令人满意的工作性能。当载荷较大时，轴承零件的变形，尽管它通常小于轴和其它与轴承起工作的零部件的变形，将会变得重要起来。在转速高的场合需要有专门的冷却装置，而这可能会增大摩擦阻力。磨损主要是由于污染物进入引起的，必须选用密封装置以防止周围环境的不良影响。因为大批量生产这种方式决定了球轴承和滚子轴承不但质量高，而且价格低，因而机器设计人员的任务是选择而不是设计轴承。滚动接触轴承通常是采用硬度约整体淬火钢制造的。但在许多机构上不使用专门的套圈，而将相互作用的表面淬硬到大约。滚动轴承由于在工作中会产生高的应力，其主要失效形式是金属疲劳，这点并不奇怪，目前正在进行大量的工作以求改进这种轴承的可靠性。轴承设计可以基于能够被人们所接受的寿命值来进行。在轴承行业中，通常将轴承的承载能力定义为这样的值，即承担的载荷小于这个值时，批轴承中将会有的轴承具有超过百万转的寿命。尽管球轴承和滚子轴承基本设计责任在轴承制造厂商，机器设计人员必须对轴承所要完成的任务做出正确的评价，不仅要考虑轴承的选择，而且还要考虑轴承的正确安装条件。轴承套圈与轴或轴承座的配合非常重要，因为它们之间的配合不仅应该保证所需要的过盈量，而且也应该保证轴承的内部间隙。不正确的过盈量会产生摩擦腐蚀从而导致严重的故障。内圈通常是通过紧靠在轴肩上进行轴向定位的。轴肩处的圆弧半径主要是为了避免应力集中。在轴承内圈上加工出个圆弧或者倒角，用来提供容纳轴肩处圆弧半径的空间。在使用寿命不是设计中的决定因素的场合，通常根据轴承受载时产生的变形量来确定其最大载荷。因此，静态承载能力这个概念可以理解为对处于静止第页共页状态的或者进行轻微摆动的轴承所能够施加的载荷。这个载荷对轴承在随后进行旋转时的质量没有不良的影响。按照实践经验确定，静态承载能力是这样个载荷，当它作用在轴承上时，滚动体与套圈在任何个接触点处的总变形量不超过滚动体直径的。这相当于直径的球产生的永久变形。只有将轴承与周围环境适当地隔离开，许多轴承才能成功地实现它们的功用。在些情况下，必须保护环境，使其不受润滑剂和轴承表面磨损生成物的污染。轴承设计的个重要组成部分是使密封装置起到应有作用。此外，对摩擦学研究人员来说，为了任何目的而用于运动零部件上的密封装置都是他们感兴趣的。因为密封装置是轴承的部分，只有根据适当的轴承理论才能设计出令人满意的密封系统。虽然它们很重要，与轴承其他方面的研究工作相比，在密封装置是研究方面所做的工作还是比较少的。第种轴承径向游隙不可调的主轴结构主轴前轴承采用个双列圆柱滚子轴承和两个推力球轴承组合，该主轴使用双列圆柱滚子轴承承受径向切削力，使用两个推力球轴承承受轴向切削力。主轴后轴承般采用个双列圆柱滚子轴承或采用个向心球轴承。这种主轴结构的优点主轴的加工和装配简单，造价较低。缺点由于主轴轴承的径向游隙不可调整，所以主轴精度较差。虽然可以利用轴承的内径和轴径的过盈配合来消除轴承的径向游隙，但每个轴承的内径和径向游隙不是个固定值，因此设计和加工时很难给准轴径与轴承内径的配合公差。缺点在市场上很难买到国产或进口的级或级的推力球轴承，机床生产厂常用普通级轴承替代使用，此举也影响了主轴精度的提高。轴承径向游隙不可调的主轴结构适用于般精度的普通机床，不适用于对主轴精度要求较高的机床。第二种轴承径向游隙可调的主轴结构主轴前轴承采用个级圆锥孔的双列圆柱滚子轴承和个级的双列向心推力球轴承组合。该主轴使用圆锥孔的双列圆柱滚子轴承承受径向切削力，使用双列向心推力球轴承承受轴向切削力和部分径向切削力。主轴后轴承般采用个级圆锥孔的双列圆柱滚子轴承。第页共页圆锥孔双列圆柱滚子轴承的内圈和配合轴径均为圆锥，用圆螺母锁紧轴承则使轴承在轴向产生个位移并使轴承的内圈膨胀，从而达到减少或消除轴承径向游隙的目的。这种主轴结构的优点主轴精度较高。在主轴前端面直径上测量主轴的端面跳动值为。在主轴前端外圆上测量主轴的径向跳动值为。第二种结构的主轴精度比第种主轴精度提高左右。这种主轴结构的缺点主轴的加工工艺较复杂，主轴的装配也需要有经验的工人操作才能使主轴精度达到理想数值。滚珠轴承几乎每种有转动零件的机器和装置都使用滚珠轴承。可是，不仔细研究载荷和使用条件，就不能随意地使用此类轴承。而且，轴承还要配以适当的轴承座润滑和密封。滚珠轴承通常由四个部分组成内环外环滚珠和隔离罩。为了增加接触面以承受较大的载荷，滚珠在内外环的曲线槽内滚动曲线槽的半径比滚珠的半径稍大些，而且必须稍有径向间隙。这样，轴承可以自动调整以适应所装配的轴和座内微量的角度偏差。隔离罩使滚珠均匀地隔开并防止滚珠在其相对速度最大处相互接触。滚珠轴承有许多类型和尺寸规格。径向滚珠轴承能够承受定量的轴向推力。当然，当载荷全部集中在轴向时，应当使用止推轴承。角面接触轴承既照顾到径向载荷也照顾到轴向载荷。自位轴承则是满足较大的角度偏差的需要。用深槽环或使用双列径向轴承可提高轴承的径向承载能力。滚动轴承球轴承它由四部分组成，即内座圈外座圈滚珠和滚珠隔离环保持架。滚珠滚动的内外座圈都开有凹槽，其曲率半径稍大于滚珠的半径。由于滚珠比较多，轴承可承受较大的径向球轴承。它具有定的止推即承受轴向载荷的能力。角面接触球轴承是把内外座圈扩展到断面，使外座圈左侧的凹槽较深，而内座圈右侧的凹槽