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【毕业设计】采矿工程 【毕业设计】采矿工程

格式:word 上传:2022-06-24 20:07:59

《【毕业设计】采矿工程》修改意见稿

1、“.....取煤层厚度煤容重工作面采出率,般为,取。采万工作面最大年生产能力,按年计算,日完成个生产循环,则矿井工作面年产量可达,可以保证矿井期的生产能力。工作面设备选型与配套工作面设备选型基本要求适应第煤层的地质条件单面年生产能力达到及以上装备水平达到国内先进,设备实现智能化管理设备选型架型选择放顶煤支架根据综放支架选型原则与当今我国综放开采液压支架发展现状,并结合号煤层的开采条件,采用双输送机大插板式低位放顶煤支架。这种支架又可分为正四连杆和反四连杆放顶煤支架。设计采用正四连杆双输送机大插板式低位放顶煤支架。将工作面基本支架确定为型低位放顶煤液压支架,工作阻力。工作面过渡支架由于综放工作面前后部输送机的电机和传动装置采用平行布置方式,将工作面普通放顶煤液压支架摆放到输送机的机头机尾处,难以满足设备的几何尺寸配套要求。为此,在综放工作面上下两端的机头机尾处分别布置组过渡支架。过渡支架支护强度与工作面中部基本支架相同,可选择。过渡支架型,工作阻力。采煤机经计算......”

2、“.....截深。工作面输送机工作面前后部输送机采用平行布置方式。前部输送机能力核算按照输送机应满足的采煤机的生产能力并以其配套,可选用型刮板输送机,装机功率为双速后部输送机能力核算要实现综放工作面高产高效,工作面采煤机割煤和放顶煤工序应最大限度地平行作业,按照输送机应满足的后部放煤能力要求,并考虑到割煤和放煤步距为,及前后输送机同型号便于设备管理等因素,则选用与前部输送机同型号型刮板输送机,装机功率为双速。转载机按照转载机的运输能力要求,可选用型箱式刮板转载机,装机功率为双速。胶带输送机根据工作面生产能力,选用型胶带输送机,功率为乳化液泵及喷雾泵站采用乳化液泵及泵箱,两泵箱。工作面回采工艺工作面采煤机截深,双向割煤,刀放循环作业,放煤步距,割煤与放煤平行作业。工作面劳动组织工作面采用三八作业制,三采三准......”

3、“.....采煤方法为走向长壁采煤法,煤层倾角平均为。工作面长度初选为,上下平巷留设煤柱,工作面煤厚平均,煤层容重由于采区生产能力为万,且初步概算工作面生产能力为万,对于煤层布置个工作面便可满足生产要求。而对于,煤层可采取综合机械化采煤工艺,两个工作面同时回采,以满足生产要求。具体回采顺序如表所示表回采顺序表煤层煤层煤层煤层开采顺序煤层开采顺序,煤层开采顺序,说明以上箭头表示方向为工作面推进顺序,括号内为同采工作面。综上所述,同煤层的开采顺序在倾斜方向由上往下开采,采区的开采顺序为前进式,区内工作面的开采方式为后退式......”

4、“.....应比矿井生产能力有以上的富余系数,有增产的可能性调车简单。管理方便,弯道及交叉点少操作安全,符合有关规程规范要求井巷工程量小建设投资省便于维护生产成本低施工方便,各井筒间井底车场巷道与主要巷道间能迅速贯通,缩短建设时间。设计依据矿井设计能力,年工作日,两班生产,班准备,每日净提升时间。立井开拓,主井采用箕斗提升,副井采用罐笼提升大巷煤炭采用底卸式矿车运煤,每列车由辆矿车组成,由两台架线式电机车前后牵引。辅助运输和掘进煤采用固定式矿车,煤矸列车由辆矿车租车,台架线式电机车牵引矸石量占矿井产量的,掘进煤量占该矿井属于低瓦斯矿井,采用中央分列机械抽出式通风......”

5、“.....换向启动机车牵引空列车运行Ⅱ机车牵引空列车运行Ⅳ机车牵引空列车运行合计调度图表每调度循环进入井底车场的列车数比可用两种方法计算按运量和净载重计算矿井工作面日产原煤掘进煤占矿井产量,日产掘进煤为矸石占产量的,为。底卸式矿车列车数为列。根据矿井矸石量与掘进煤的比例,确定吨煤矸石混合列车由辆矸石与辆煤车组成,每列矸石车与煤车载重之比为,故符合要求,每日混合列车数为列。每日进入井底车场的底卸式矿车数与吨混合列车数之比为按运量比和净载重计算列车数比每调度循环时间列车进入井底车场的平均时间隔时间为列车在井底车场平均运行时间核算通过能力当采用电机车运输时,井底车场通过能力可按下式计算式中,井底车场的通过能力每列车的矿车数,辆每辆矿车的实际载重量年工作日数每日工作小时数每小时分钟数运输不均衡系数矿井矸石系数......”

6、“.....列车进入井底车场的平均时间间隔,根据运行图表确定,取其平均值按下式求出所以故有,通过能力富裕系数,满足规范要求。井底线路布置见附图五章采区的井巷布置采区多煤层联合准备方式根据煤层赋存条件可知采区工业储量由公式式中采区工业储量,万采区倾斜长度,采区走向长度,煤的容重,第层煤的厚度,万设计可采储量设计可采储量式中设计可采储量万工业储量,万永久煤柱损失,万采区采出率,厚煤层可取,中厚煤层取,薄煤层。说明可取其为工业储量的来计算,即万则采区服务年限由式中采区服务年限采区生产能力,万设计可采储量,万储量备用系数,取本矿井为低瓦斯矿井,煤层间距小且上山服务年限长,可选择在煤层底板岩层中布置两条岩石上山,为运输上山,为轨道上山。煤层群区段集中平巷的布置煤层群区段集中平巷的布置方式大致有机轨分煤岩巷布置机轨双岩巷布置机轨合巷布置机轨双煤巷布置。采区煤层间距小,采用机轨双煤巷布置时受采动影响大且受多次采动影响,加以集中平巷的服务年限较长,维护工程量大......”

7、“.....能长期处于良好状态,但岩石巷道掘进工程量大掘进费用高。煤岩巷布置比双岩巷布置少掘条岩石平巷,掘进速度快,轨道集中平巷沿煤层超前掘进,可以探明煤层的变化情况,为绝境岩石运输集中平巷时取直定向创造了条件,在下区段投产时,还可以利用轨道集中平巷回风。综合以上因素,并考虑到煤层煤质中硬围岩稳定地质构造简单,选用机轨分煤岩巷布置。区段集中巷与超前平巷间的联系方式采用石门联系采区车场布置根据采区条件,采区上部车场采用逆向平车场,这种车场摘挂钩方便安全,由于这种车场车辆需反向运行,故调车时间较长,运量较小,因此,车场采用双轨线路布置,以增大运输量。采区中部车场多为甩车场,故此处选用单侧甩车场,这种车场优点是甩车时间短,操作劳动强度小,车场能自溜,提升能力大,缺点是矿车易掉道,甩车处易磨钢丝绳,工程量大。采区下部车场由采区装车站和辅助提升下部车场组合而成,集合本矿实际情况,本着工程量省,调车方便的原则,采区下部车场形式为卧式车场,底板绕道......”

8、“.....煤仓高度不会受到限制,所以煤仓形式采用垂直式。由于圆形断面利用率高,不易形成死角,便于维护,施工方便,施工速度快。因此,垂直煤仓为圆形断面,自由降落式。支护形式根据各类巷道的不同用途服务年限巷道所在位置的岩性及其稳定性而确定其支护方式。根据各类巷道的不同用途及服务年限,原有井筒采用砌碹和矿工钢架厢,新掘井筒采用锚喷支护,运输大巷采区提升上山采区回风上山及采区溜煤上山采用锚喷支护,绞车硐室变电所水泵房硐室等大断面巷道采用砼支护。各巷道断面必须达到设计要求,以满足行人运输管线敷设通风等要求。采区回采和准备巷道断面选型运输大巷矿山年产量为万吨。其服务年限为年,则在沿下煤层煤层走向布置煤层底板运输大巷,采用轨距双轨运输,其净宽在米以上,选用半圆拱形巷道。确定巷道净断面尺寸确定巷道净宽度查表知电机车宽高,矿车宽高。根据煤矿安全工程,取巷道人行宽度非人行道侧宽。查表知该巷双轨中线距,则两电机车之间的距离为故巷道净宽度,取确定巷道拱高半圆拱形巷道拱高。半圆拱半径......”

9、“.....由表中半圆拱形巷道壁高公式得式中轨面起电机车架线高度,按煤矿安全工程取道床总高度,查表选钢轨,再查表得,道渣高度导电弓子距拱璧安全距离,取导电弓子宽度之半取轨道中线与巷道中线距离,。故按管道装设要求确定式中渣面至管子底高度,按煤矿安全规程取管子悬吊件总高度,取导电弓子距管子距离压气管法兰盘直径轨道中线与巷道中线间距故按人行高度要求确定式中距壁处的巷道有效高不小于,,般取。综上计算,并考虑定的余量,确定该巷道壁高。该巷道高度。运输大巷断面图回风大巷回风大巷布置在煤层底板中,设计为半圆拱断面,净宽,墙高,净断面,锚喷支护锚喷厚度,采用锚杆,间距。回风大巷断面图运输石门石门布置在运输大巷垂直穿层布置至煤层,分别在采区下车场附近的运输大巷中开口,巷道设计为半圆拱断面,净宽,墙高,净断面,锚喷支护锚喷厚度,采用锚杆,锚杆间距......”

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