1、“.....利用空气动力通过吸口将垃圾吸入到垃圾箱中。细扫式扫路车具有清扫范围宽适应性好，多输送垃圾的效果好等特点。保洁车按其行走系统的动力来源，可以分为自行式保洁车和牵引拖挂式保洁车。牵引拖挂式保洁车是利用其它行走机械或人力推动牵引行走的扫路车，所以其整体性性和机动性都相对较差，行驶速度较慢，工作范围小，效率低。但其结构简单，通常在最易的机架上安装必需的工作装置即可，制造成本和价格都较低。这种保洁车适用于般公路的清扫养护以及厂矿院校道路的环境清扫。第页课题意义及本文主要工作选题的意义虽然国内的保洁车的技术有了长足的进步，性能价格比大大优于进口产品，随着社会的发展，进步，不再满足于单纯意义上的扫路车，还有待于改进提高，开发新产品，以满足市场的各种需求。本文主要工作及结构本设计主要介绍了保洁车的工作原理，着重对发动机的选型离合器变速器差速器等汽车部件进行设计......”。

2、“.....由于作者设计水平和时间有限，设计中有不足之处敬请谅解,设计者第页第二章汽车草图布置绘制汽车总布置草图是汽车总体设计和总布置的重要内容。搜集和绘制有关总成部件的外形图基准线的选择及其画法在绘制总布置草图时，首先要选择绘图的基准线，通常选择车架上平面线，前轮中心线，汽车中心线，地面线，前轮铅垂线作为基准线。车架上平线车架纵梁较长的段上平面在汽车侧视图和仰视图上的投影线定义为车架上平面线，它是作为标注汽车各垂向尺寸的基准线或零线，而对于具有承载式车身的汽车，则以车身中部底板下表面或中部边梁的下翼面在侧视图或前视图上的投影线作为标注垂向尺寸的基准线或零线。前轮中心线通过左右前轮的中心并垂直于车架上平面线的平面在汽车侧视图和俯视图上的投影线定义为前轮中心线，它是标注汽车各纵向尺寸的基准或零线。汽车中心线汽车纵向垂直对称平面在俯视图和前视图上的投影定义为汽车的中心线，它是标注汽车各侧向尺寸的基准线......”。

3、“.....它是标注汽车高度，垃圾箱高度，离地间隙，接近角和离去角等尺寸的基准线。前轮铅垂线如图所示，通过左右前轮的中心并垂直于地面的平面在侧视图上的投影线定义为前轮铅垂线，它是标注汽车轴距和前悬的基准线。当车架上平面线与地面线平行时，前轮中心线即与前轮铅垂线相重合。清扫车满载静止时的车架上平面线般设计成与地面相倾斜，且前低后高地倾斜的小角度，以便汽车驱动时车厢能趋于水平。第页图总布置图基准线汽车总布置草图多由侧视图开始，而侧试图则由绘制基准线开始。首先画出地面线，然后在该线上找出相距为轴距的，两点，过，点做垂直于地面线的垂直线，即得前后轮的铅垂线。沿铅垂线以轮胎的滚动半径，找出前后轮中心，再以，为圆心，以轮胎的自由半径，为半径画出轮胎外圆。为了画出车架上平面线先要找出车架上平面线与前后轮铅垂线之交点，的离地高度,。它们可分别由满载静止的汽车前后轮铅垂线处的各相关零部件的安装尺寸链求得，且......”。

4、“.....连接，两点即绘得车架上平面线。过点作车架上平面线的垂线，即为前轮中心线，它与车架上平面线交于点，在绘制汽车总布置尺寸控制图时，前轮中心线和车架上平面线应取为主图板的方格线的零件。车厢及驾驶室的布置总布置应由车厢或驾驶室的内部布置开始，其内部主要是解决司机与座椅，驾驶操纵机构以及车厢或驾驶室之间的空间尺寸布置，人的尺寸是布置的关键因数，驾驶员的身高选在左右，人第页体主要结构尺寸如图所示。为了布置司机座处的空间，首先应确定该处的地板高度，地板倾斜部分的尺寸及发动机机舱后隔板的前后位置，这时还应考虑到地毯内饰件及隔音隔热材料对相关部分尺寸的影响。司机坐垫在司机重力压缩下后部最低处的最小离地板高度应大于，通常操纵踏板处地板倾斜部分的宽度。座椅调节形式，现代的汽车座椅，必须满足调整便利性和舒适性两大要求。也就是说驾驶者通过调节操纵，可以将座椅调整到最佳的位置上，以获得最好视野......”。

5、“.....还可以获得最舒适和最习惯的乘坐角度。保洁车采用手动调节方式需要驾驶员先通过手柄放松座椅的锁止机构，之后通过改变身体的座姿和位置来带动座椅移动，最后将锁止机构的手柄放松，将座椅固定在所选择的位置上。座椅表面材料指驾驶座座椅所用的材料，清扫车采用织物作为驾驶座座椅。舒适，手感透气性比较好。垃圾箱布置为防止紧急制动时垃圾箱向前窜动，通常垃圾箱与驾驶室之间应有距离。第页第三章汽车主要参数的选择汽车主要尺寸参数的选择汽车主要尺寸包括轴距轮距总长总宽总高前悬后悬接近角离去角最小离地间隙等。轴距轴距的选择要考虑它对整车其他尺寸参数，质量参数和使用性能的影响。轴距短些，汽车总长质量最小转弯半径和纵向通过半径就小些。但轴距过短也会带来系列问题，因此，在选择轴距时应综合考虑对有关方面的影响......”。

6、“.....而行星齿轮安装孔的深度就是行星轮在其轴上的支撑长度。通常取，式中差速器传递的转矩，行星齿轮数行星齿轮支撑面中间点到锥顶的距离，。，是半轴齿轮齿面宽中点处的直径，支撑面的许用挤压应力，取为......”。

7、“.....第页选择的依据是车型使用条件轮胎的静负荷轮胎的额定负荷以及汽车的行驶速度，轮胎所承受的最大静负荷与轮胎额定负荷之比称为轮胎负荷系数，取。为提高汽车的动力因数，降低汽车及其质心的高度，减小非簧载质量，对公路用车在轮胎负荷系数以及汽车离地间隙允许的范围内应尽量选取尺寸较小的轮胎。表轮胎的基本参数类型基本参数主要尺寸内胎气门嘴型式轮胎规格层数胎面花纹最大负荷相应气压使用轮辋型式轮胎充气后内胎双层厚度不小于外直径断面宽普通第页第九章车架设计车架的概述车架作为汽车的承载基体支撑着发动机离合器变速器转向器非承载式车身和垃圾箱，承受着传给它的各种力和力矩。为此，车架应有足够的弯曲刚度，以是装在其上的有关机构之间的相对位置在汽车行驶过程中保持不变，并使车身的变形最小。车架应有足够的强度以保证其有足够的可靠性与寿命......”。

8、“.....清扫车采用整体承载式车身。作用在承载系统上的载荷当汽车缓慢行驶时，经前后悬架作用在承载系统的载荷为汽车静止于水平路面时的载荷与不平路面上个车轮抬高时的附加载荷之和。汽车质心位于汽车对称面上，则作用于左右车轮的反力应相等。式中汽车质量,汽车质心到前后轮的距离汽车轴距当其中个车轮左前轮遇到凸起而抬高时，则该轮有附加载荷，而与其相对称的右轮的载荷将相应减小，左右前轮的载荷相当于对静止于水平路面上的两前轮附加绕汽车纵轴的转矩时的负载情况，而这转矩由作用于两后轮的载荷所形成的转矩来平衡。图是作用于汽车承载系统的载荷图第页如果认为承载系为绝对刚性的，则个车轮离开路面所对应的路面不平度的高度为式中,前后轮轮胎的挠度,前后悬架弹性元件的挠度,前后轮距,前后桥左右悬架的弹簧距路面不平度的高度，清扫车取。承载系统的扭转和弯曲刚度扭转刚度为使汽车轴矩长度内的系统扭转单位角度所需的转矩......”。

9、“.....扭转刚度的单位为。弯曲刚度为使系统产生单位挠度所需要的载荷，或为载荷与所引起的最大挠度值之比，弯曲刚度的单位为。单位扭转刚度相当于扭杆的，为使单位长度的系统区段扭转单位角度所需的转矩，或为转矩与汽车轴距长度内的转角之比再乘以轴距值，单位。单位弯曲刚度相当于梁的，为使单位长度的系统区段受弯产生挠度所必需的载荷，或为载荷与其产生的单位挠度之比再乘以轴距的三次方，单位。车架扭转刚度的计算通常是以前后轴的相对扭角为准，前左轮被距面上的凸起抬高时，车架的轴间扭角为式中以轴间扭角表示的道路不平度车架的扭转刚度悬架系统的角刚度第页当时，，即车架与悬架的扭角各占道路扭角的半。车架的结构设计车架的结构型式保洁车采用边梁式车架，由两根相互平行的纵梁和若干根横梁组成，其弯曲刚度较大。而当承受扭矩时，各部分同时产生弯曲和扭转，其优点是便于安装车身垃圾箱和布置其它总成，易于汽车改装和变形。为了降低地板的高度......”。