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经合理配制的大型化滑模装置,拼缝少,组合刚度大,配上异型模板可以组成各种复杂的平面形式,通用性强,周转次数多,为滑模装置的租赁化创造了条件,而且滑模施工成本相对降低,对改善混凝土外观质量保证施工精度有积极意义,实际应用中已取得明显的技术经济效益。
高层建筑整体电动爬架的设计施工状况脚手架从杉木杆绑扎开始,发展到至今大量使用的扣件式钢管脚手架。
通常高层建筑施工外墙脚手架采用自下而上满搭扣件式钢管脚手架,满堂脚手架的材料用量大,使用时间长,费用高,随着建筑形式的多样化,促使脚手架朝装拆简单,移动方便,承载性能好,使用安全可靠的方向发展。
八十年代后期,建筑业开发并试用整体升降外墙脚手架也称外爬架,爬架,该脚手架采用扣件式钢管和碗形承插式脚手架搭设。
在高层建筑的主体施工中,整体爬升脚手架有明显的优越性,它用料少,只安拆次,爬升快捷方便,经济效益显著,是种很有推广使用价值的高层建筑外墙脚手架,被建设部列人重点推广的项新技术之。
整体爬升外脚手架以电动葫芦为提升设备,使整个外脚手架沿建筑物外墙或柱整体向上爬升。
搭设高度依建筑物标准层的层高而定,般取建筑物标准层个层高加步护身栏的高度为架体的总高度。
外爬架采用双排脚手架,可以使用常规的钢管扣件脚手架,也可以是碗形承插式脚手架,搭设要求与常规脚手架的要求完全相同。
架体最下步为整个架体的承力析架,承力析架仍是整个架体的部分,只不过在每个节间内都有斜腹杆,且上弦杆斜腹杆均采用双管。
承力析架两端坐落在用型钢制作的承力托上,用中的花栏螺杆将承力托的受力传到主体结构上。
电动葫芦的爬升速度般为,故层高的标准层,每升层架的时间仅为半个小时,可以安排在其他施工人员下班时的中午时段进行爬升,极为快速安全。
本文研究的主要内容和方法本文以深圳鸿颖大厦工程为例,研究了在高层建筑施工过程中对工期质量成本影响最大的核心筒体包括剪力墙框架柱等液压滑升模板的设计和施工技术,以及整体电动升降外墙脚手架的设计和施工技术。
并对两种施工工艺与常规施工技术进行了经济效益比较分析。
本文在写作过程中主要参阅了液压滑升模板工程设计与施工建筑施工手册第二版液压滑动模板施工技术规范等书籍,建筑技术施工技术等杂志,建筑等网络,以及以前的施工实践和以前收集的多篇论文,在这些知识的基础上,经过认真细致的研究,在文中用大小共幅图张表来叙述,终成本文。
新技术代表了新的生产力,而新的生产力必将带来技术的进步质量的提高效益的增加,这也是本文研究的目的所在。
第章高层建筑液压滑动模板设计与施工液压滑动模板原理滑框倒模工艺原理滑框倒模施工工艺是在滑模施工工艺的基础上发展而成的种施工方法。
这种方法兼有滑模和倒模的优点,因此,易于保证工程质量。
滑框倒模的组成与基本原理滑框倒模施工工艺的提升设备和模板装置与般滑模基本相同,亦由液压控制台油路千斤顶及支承杆和操作平台围圈提升架模板等组成。
模板不与围圈直接挂钩,模板与围圈之间增设竖向滑道,滑道固定在围圈内侧,可随围圈提升。
滑道的作用相当于模板的支撑系统,既能抵抗混凝土的侧压力,又可约束模板位移,且便于模板的安装。
滑道的间距按模板的材质和厚度决定,般为长度为,可采用内径钢管制作。
模板在施工时与混凝土之间不产生滑动,而与滑道之间相对滑动,即只滑框,不滑模。
当滑道随围圈滑升时,模板附着于新浇灌的混凝土表面留在原位,待滑道滑升层模板高度后,即可拆除最下层模板,清理后,倒至上层使用。
模板的高度与混凝土的浇灌层厚度相同,般为左右,可配置层模板的宽度,在插放方便的前提下,尽可能加大,以减少竖向接缝。
模板应选用活动轻便的复合面层胶合板或双面加涂玻璃钢树脂面层的中密度纤维板,以利于向滑道内插放和拆模倒模。
滑框倒模的施工墙体结构的工艺框图滑框倒模工艺的特点模板不滑动,变为拆倒脱模。
与之相应的摩阻力从滑模时的模板与混凝土的摩擦,变为钢管滑道与模板的摩擦,大为减少。
可节省的千斤顶和的平台用钢量。
出模时,混凝土强度的下限大于,不致于引起混凝土坍塌和支承杆失稳,保证滑升平台安全即可。
不会引起缺陵掉角,更不会引起墙拉裂。
如遇特殊情况,可在任何部位停滑。
对般工程,用小的钢管作竖向固定滑道,长度为内侧和外侧两种,间距为滑道安装的倾斜度为。
当需要变更墙体厚度时,可加垫方木的方法解决。
墙体变截面采用加长滑道臂的方法,即将要变墙体截面处的滑道与围圈连接的滑道臂加长,滑道臂用二的钢板制作,并与滑道事先预制,当变截面处的最后步混凝土浇筑完,提升架底部空滑至变截面位置时,将原滑道及滑道臂拆下,换上加长臂道即可倒模施工。
施工楼板等横向结构及水平垂直度控制与滑模工程基本相同。
液压爬模工艺原理液压爬模工艺是大模板和液压滑模工艺综合在起的施工方法。
它与滑升模板样,在结构施工阶段利用滑模工艺的液压提升设备,把大模板随着结构施工而逐层提升。
它与大模板样,逐层安装,故垂直度和平整度易于控制,可避免筋间距。
滑升中要注意千斤顶的同步情况必须保证每个千斤顶能得到充分的加压和充分的回油,使各千斤顶的升程尽量致。
如遇特殊情况不能保证正常滑升速度时,至少每隔分钟提升个千斤顶行程,以防模板被混凝土粘住。
末升阶段的控制当模板上口达到板底标高时,校正滑模水平。
将硷浇筑至内模板上平,然后逐步滑空模板,滑空速度受出模硷强度钢筋绑扎速度,支承杆加固速度等控制,但至少不得低于每分钟提升个千斤顶行程的速度,待模板下口滑升至楼板面标高以上时,转人梁板施工。
钢筋的制作与安装筒体分两个半筒流水施工,因此构件堆放也应按两份堆放,不得放乱,水平钢筋的加工长度般控制在米,竖筋般不超过米,钢筋的弯钩律背向模板,并不得出现钢筋顶住或钩住模板的观象。
滑模平台上不可次堆放过多的钢筋,更不允许集中堆放,尽可能沿筒体外壁均匀堆放。
筒体暗柱箍筋可次绑到上层板面上位置水平筋根据滑模的速度边滑边绑。
暗柱竖筋在板混凝土浇筑后采用竖向电渣压力焊,接头位置在板面上,每层只设次接头按错开接头。
粱筋的形状应制成形或需要的形状,便于钢筋绑扎与墙体相通的粱筋应尽量制作成直铁。
根据梁筋在筒中的锚固长度来确定在筒体上的预留洞口的大小,洞口尺寸可比锚固长度大。
楼梯钢筋的锚固采用在墙上留洞的办法,梯板筋锚固长度较短,墙上不必设通洞,只留设约为墙体厚度半的扁洞就行。
混凝土的浇注混凝土采用商品混凝土,混凝土的浇筑机械选用型塔式起重布料两用机。
由布料机将混凝土运到滑模各分块平台内。
砖除满足强度要求外,还要满足滑模工艺的要求,保证硷人模后小时的强度即出模强度在的范围内,作硷配合比设计时要考虑气温湿度变化的影响。
提出几种配合比方案备用,要做到混凝土出模不坍塌不拉裂。
分层浇筑混凝土,每层混凝土厚度不应超过,硷浇筑方向宜对称进行,以防滑模扭转和偏移。
应用铁铲将混凝土均匀地铲人模板内,不得用布料杆直接向模内倾倒,以防模型变形损坏。
用插人式振动器捣固混凝土,捣固棒插入混凝土的深度以不超过下层混凝土面以下为宜,不得用捣固棒振捣支承杆预留管道钢筋模板,滑升时暂停振捣硷。
碎出模后应及时用原浆抹面,如出现较大的裂缝或空洞应及时支模修补。
不准用纯水泥浆刷面。
混凝土出模小时后开始洒冰养护,在天内确保硷表面保持湿润状态。
预留洞口的留设施工前应绘制梁锚固洞口消火栓洞口管道洞口的平面图和立面布置图,在滑模上标出平面位置,做好木盒或管道,堆放在指定地点,在施工中应有专人负责洞口的定位放样和安装,值班管理人员负责检查。
滑模滑过洞口位置后,应清除洞口的混凝土。
测量与纠编模板滑升过程中,滑模工作平台应处于水平状态,操作平台的水平偏差不应超,相邻两提升架上千斤顶的高度偏差不超过筒体轴线的垂直度总偏差,不得大于全高的,滑升过程中滑模偏离理论中心的距离每层不得大于二垂直度的测量垂直度的控制采用轴线控制方法。
在④和轴和轴轴轴轴分别设观察点,来测量滑模的垂直度偏差。
滑模组装好后,应将上述轴线投点在滑模上口,并做好防护罩,防止被水泥浆污染,测量时置经纬仪于上述轴线上,后视轴线倒转镜头,前视垂直度的偏差,也可以用以上垂球检查垂直度偏差。
每层滑升期间,应至少测量两次。
楼板浇筑完毕后,应对滑模再校核次。
水平度的测量滑模组装完毕后,用水平仪在其支承杆上抄出水平线,并每隔作水平标记,作为测量千斤顶升差和操作平台水平度的依据。
每层检查校正次水平标记的误差。
操作平台水平度调整在每个千斤顶上安装个调平器,只需将调平器的限位卡的下口对齐支承杆上的水平标记线固定,当千斤顶全部爬升到顶位限位卡时,滑模平台即可自动调平。
滑模纠偏当滑模偏离轴线时应逆行纠偏,般情况可采用操作平台倾斜法纠偏。
其作法是将与偏移相反方向的支承杆上的限位卡下降固定,在调整平台水平度时,使平台人为的向偏移反方向倾斜,使滑模在以后的滑升中逐步回复到筒体设计轴线上来。
同时还应根据引起偏移的原因,辅以千斤顶垫铁楔,调整平台施工荷载局部关闭千斤顶等方法进行纠偏调整。
垂直度纠偏应缓慢进行。
停滑与滑空的处理如因些人力不可抗拒的原因或因施工需要,滑模不能继续滑升时,必须立即采取停滑措施。
混凝土浇注至同水平面。
模板每隔半个小时滑升个千斤顶行程,直至模板与混凝土完全不粘结为止。
若在硷终凝后再继续滑升,则应按施工缝处理,即在重新浇筑混凝土前先铺层厚水泥砂浆,然后再灌注滑升。
利用停滑时间清除模板表面粘结的砂浆硬块,以减少滑升阻力。
预留洞口应按设计作好木框,当滑模顶面到达洞口底面标高时,即可开始安装木框,木框可与筒壁钢筋连接固定,框边应与滑模模板保持定间隙。
以不影响滑模滑升为宜。
如洞口在提升架位置上,应先安洞口侧板等提升架下横梁升过洞口顶标高后再安顶板,顶板下设木梁,每个洞口用根扣件钢管支撑顶板。
如支承杆通过洞口滑空时,应对支承杆采取加固措施,结合洞口支撑系统每隔与支撑系统连成整体以保证支承杆稳定性。
滑模装置的拆除在筒体滑升至顶层硅达到拆模强度后,即可开始拆除滑模,拆除滑模前,要根据实际情况制定详细的拆除方案和安全措施,加强拆模组织工作,实行统指挥,以确保拆模安全,模板拆除应先外后内,利用塔式起重机吊整片拆除,地面解体,其步骤是在电梯井筒的墙体预留孔洞,搭满堂架支撑平台板。
按轴线分段整体拆除外工作平台提升架外立柱,模板给水用电管路。
拆除液压千斤顶及液压管路控制台。
拆除内围圈内模板及内工作平台。
