千人，基本形成汽车产品自主开发和技术创新能力。从目前汽车产品的 发展速度来看，上述目标显得有些保守，而有限公司根据相关机构做出的需求 万辆保有量万辆的预测更贴近实际。 表中国汽车需求量预测 单位万辆 项目年份需求量总计 货车客车 乘用车 小计重型中型轻型微型小计大型中型轻型 需求量 根据汽车需求量的预测数据，到年年国内连杆需求约为 万根和万根按中重型货车和大中型客车为根辆，轻微型货车轻型客车轿 车为根辆测算。根据汽车保有量的预测数据，年年国内连杆维修需求约 为万根和万根。综合上述两组数据，届时连杆的国内总需求分别为万根 和万根。 国际整车市场现状未来需求量预测以及连杆配套规模 根据权威机构的统计，年全球生产汽车辆，比年 的辆增长，总体呈现出发达国家增长缓慢甚至衰退，发展中国家持续增长 的特点。预计未来世界汽车总产量仍将呈现小幅平稳增长态势每年平均增长约，至 年将突破万辆大关，年的产量为万辆，届时柴油汽油混合动力汽 车的比例分别为，那么连杆的国际总需求约为亿根。 连杆进出口市场分析 目前国际各大汽车制造商如通用福特大众丰田等除在国内设厂生产汽车和零 部件外，还纷纷加大了在中国的零部件采购量，他们都把在中国的采购作为项大的战略 目标来规划。 福特汽车已将中国作为其重要供应基地，年其位于南京市的中国采购中心在 中国采购汽车零件与系统超过亿美金，供应全球福特汽车公司所属各品牌的生产制造 作业，中国作为福特汽车公司全球战略重心之的地位更加明显通用北美年从中 国购买的原料总额大约是亿美元，而且还会持续增长德国大众汽车公司年在 中国采购总价值达亿美元的汽车零部件，并计划此后每年在中国采购的汽车零部件总 价值在亿美元以上，同时拟将德国本土的部分采购项目转移到中国，加快在中国采购 的步伐。年我国汽车零部件出口额高达亿美元，同比增长。我国目前 已成为美国的第五大汽车零部件供应国。 连杆是资本密集型劳动密集型产品，因此国际锻造铸造零部件生产基地将逐步 转移到中国大陆和印度等东南亚地区。我国的产品，尤其是需求规模大的连杆产品具有较 高的成本优势和价格优势，在国际市场的竞争力逐渐显现，发展潜力非常大。虽然没有专 门的连杆进出口统计数字，但是可以肯定的是，连杆的散件进口基本没有，随发动机进入 中国的连杆也远少于随整机的出口。未来，随着合资企业纷纷选择在国内建发动机厂进 口数量下滑，同时连杆的散件出口持续递增，此消彼长的结果是连杆进口与出口的差距将 越来越大。 工程机械用连杆需求 在装载机内燃叉车挖掘机起重机压路机摊铺机大中型农机等工程机械 领域，连杆的用量也非常大。年国内这几种工程机械的总产量约为万辆，到 年将上升到万辆。如果考虑维修和备品需求，预计连杆的年配套量在万 辆份以上。由于本项目主要面向汽车市场，不多工程机械作更多的研究。 通过对出口以及装载机市场的系统分析，我们预测年年 国内车用连杆的总产量将分别达到万根和万根。 本项目的产品选择和市场定位 涨断连杆在国内卡车发动机连杆生产项目上是个新工艺，目前还没有能够大批量生产 的供应商，在国外也只有克虏伯和马勒公司占据主要市场。由于国内供应商更适合中国康 明斯的配套方式价格交付，因此康明斯公司更希望培养国内优秀供应商来承担此项 目。 由于康明斯在中国永远执行与中国优秀供应商合作的战略，而且天润公司在年 以第名的业绩获得东风康明斯的优秀供应商，天润公司生产涨断连杆将是中国第家优 秀汽车零部件厂商进入这个领域，其潜在的商机不可估量，康明斯给出书面的协议，即在 中国选用天润公司生产的涨断连杆。康明斯公司有意向将全球的发动机连杆全部定位在天 润公司进行生产，届时年需求量将达到万支，实现销售收入亿元。另外，由于 涨断连杆是国际新技术，当前许多主机厂如北汽福田中国重汽等公司刚开始采用，因此 市场前景十分广阔。 康明斯公司与天润公司有着良好的合作关系，康明斯系列发动机曲轴现已全部由 天润公司独家配套，也希望以后所有的项目都由天润公司承担，因此公司规划新上 生产线项目，引进国外先进的连杆涨断数控机床以及国内先进的设备，主要为康明斯公司 配套。所以说，项目的配套市场是能够保证的。 连杆市场竞争态势 有限公司虽然是连杆行业的新军，但项目旦实施便具备了其它连杆生产企 业所没有的优势有明确可靠的用户康明斯公司领先的工艺涨断工艺是国际新技 术，当前许多主机厂如北汽福田中国重汽等公司刚开始采用涨断连杆，天润公司将是中 国第家进入涨断连杆生产领域的优秀汽车零部件厂商设备新，研发和质量保证能力强。 所以说本项目的市场前景十分广阔。 有限公司的竞争能力分析 有限公司拥有支训练有素的强大营销队伍，并有科学的市场营销模式支撑， 构成了高效的全球营销体系。营销部门设国内市场部和国外市场部，整个业务团队具有很 强的销售能力。近年来，在公司优质产品规模生产能力以及强大品牌的有力装配机床精磨两端面数控连杆双端面磨床精镗大小头孔铣 锁口槽双主轴双工位加工中心珩磨大小头孔数控连杆珩磨机床清洗超声波 清洗机终检连杆综合测量仪防锈包装。 主要工艺设备 表主要设备明细表 序 号 设备名称型号设备台数备注 数控双端面磨床 单主轴双工位加工中心 双主轴双工位加工中心 数控压衬套机床 数控激光刻痕涨断装配机床 数控连杆珩磨机床 数控连杆镗铣床 超声波清洗机 连杆自动输送线 连杆综合测量仪 连杆疲劳试验机 连杆工序检具 对刀仪 综合测量仪 称重分组设备 机械手 合计 质量管理及质量保证 任务 质量保证部门体系设备投资规划与实施 质量信息的收集综合统计分析与反馈 用户反映质量问题的分析处理 负责协作厂家定点，产品质量保证能力的评审 下线总成的质量认可 压力表检修 自制及外购件抽检 评审 设计原则 建立符合标准的质量管理体系，选用先进仪器设备，保证质量体 系的有效运行 热工电工仪表检定修理外协 针对产品特点，引进必要的仪器仪表对成品进行检测，保证产品质量 各部门生产工作质量自行保证，质保部门负责监督抽查。 根据检测工作需要，设备仪器期配备齐全，二期只增加必要的质保人员。 设备 质保产的设备全部利用连杆机加厂房原有。 总图物流与仓库 设计依据 本院有关专业提供的设计资料。 厂址概况 生产线在厂区已有的连杆机加厂房。厂址位于文登市初张路以东，珠海路以北 区域。厂区东邻东安黑豹汽车有限公司，南隔珠海路为恒润锻造有限公司。场地以平坡式 方式基本整平到位。 生产线所在的厂区面积为公顷。 总平面布置 本次生产线在连杆机加厂房，建筑物为原有。 总图主要数据 表总图主要数据表 序 号 项目单位数据备注 厂区用地面积 建构筑物占地面积 建筑密度 道路及广场面积 绿化面积 绿地率 围墙长度 运输 运输量 表连杆厂区年运输量表 序号物料名称 数量 其中 备注 汽车叉车悬链 运入 毛坯 辅助材料 运出 成品 废料 厂内 合计 运输方式 毛坯辅助材料和成品的运输由供货厂家或社会运输部门负责。废料由回收部门负责 运输，工业垃圾及生活垃圾由城市环卫部门负责运往垃圾处理场。厂内运输采用叉车。 本项目厂内运输所需叉车辆，均为工厂原有。 土建工程 建筑参数 本次设计生产线所在的连杆机加厂房为原有建筑物。 连杆机加厂房采用钢网架结构，单层局部二层，总长，宽，总建 筑面积为，建筑物内包括生产车间及二层生活间，其中车间部分跨度为， 建筑面积为，柱顶标高车间东侧设二层生活间，长，宽， 层高，面积为。 建筑物屋面采用混凝土轻质屋面板屋盖。厂房外墙以下均采用厚多孔砖 墙，外刷涂料饰面以上外墙除层淋浴间外墙内钢板为水泥板外均采用双层压型 钢板内夹厚玻璃丝，内墙采用厚多孔砖墙，刷内墙涂料饰面。车间地面为 混凝土地面，非金属耐磨骨料面层生活用房地面采用地砖面层或耐磨骨料面层。侧窗采 用单框双玻塑钢窗，屋面局部设开启天窗，外墙大门采用电动提升门，小门采用钢制平开 门生活间内门为实木门。 结构设计 设计依据 厂方及相关专业提供的有关设计技术资料。 本工程建筑物全部为原有。建筑物结构设计使用年限为年，建筑结构的安全等 级为二级，地基基础设计等级为丙级，建筑抗震设防类别为丙类建筑，抗震设防烈度为 度，设计基本地震加速度值为，设计地震分组为第组，场地土的类别为Ⅱ类，砼 结构的抗震等级为三级。地面粗糙度按类。 基本风压为，基本雪压为。 本工程设计采用的国家现行主要规范规程标准 建筑结构荷载规范 建筑抗震设计规范 建筑地基基础设计规范 砼结构设计规范 钢结构设计规范 门式刚架轻钢房屋钢结构技术规范 网架结构设计与施工规程 主要建筑物 结构选型 连杆机加厂房为单层钢柱钢网架厂房，排架结构。采用钢筋砼基础或桩基础， 钢筋砼基础梁，钢柱或钢筋砼柱，钢网架，轻质砼屋面板或彩板屋面，冷弯薄壁 型和型檩条。 生活间为二层钢框架结构房屋，采用钢柱组合梁砼板。 平台为钢框架结构，采用钢柱组合梁砼板。 设备基础等特构均采用钢筋砼结构。 结构主要材料选用 砼采用 钢筋采用 钢材采用 焊条采用。 结构设计计算软件 中国建筑科学研究院编制的建筑工程软件系统，用于钢筋砼结构钢结构 轻钢