九年级英语下册Module3Unit6Caringforyourhealthwords课件（新版）牛津深圳版

灰铸铁中的石墨具有润滑作用，尤其使用于制作润滑条件较差的开式传动齿轮。

与灰铸铁相比，球墨铸铁不仅强度高，且具有较强设计项目计算与说明结果的抗冲击能力。

因此，在定程度上可以代替钢制作齿轮。

但由于生产工艺比较复杂，目前使用尚不够普遍。

些在特殊场合下工作的齿轮，根据需要，可以采用铜铁以外的其他材料制造。

例如在腐蚀介质中工作的轻载齿轮，可以采用铜铝钛等有色金属制造。

要求降低噪声的高速轻载齿轮，可以采用尼龙酚醛塑料和酚醛层压布板等非金属材料制造。

齿轮材料的选择选择齿轮材料时，要从齿轮的工作条件制造工艺性和经济性等方面考虑。

现提出些看法，供选择材料时参考。

选择材料要满足工作条件的要求般的说，工作速度较高的闭式齿轮传动，齿轮容易发生齿面点蚀或复杂的过程。

对结构形式构件截面和特点构造等均需要结合具体的情况进行仔细的分析。

对结构方案要进行技术经济比较。

由于各种设备有不同的规范和要求，制定统的机架结构选择方法较困难。

但是，可以利用结构力学的知识提出下列般的规则。

这些规则是为了节约材料在选择结构形式时应遵守的般规律。

结构的内力分布情况要于材料的性能相适应，以便发挥材料的优点。

轴力较弯矩能更充分的利用材料。

杆件受轴力作用时，截面上材料的应力分布是均匀的，所有材料都得到充分利用。

但在弯矩作用下截面上的应力分布是不均匀的，所以材料的利用不够经济。

机械结构中许多构件所受的载荷都是垂直于杆轴的方向作用的。

弯矩沿杆长变化很迅速。

有垂直载荷处，弯矩曲线有曲率，且曲率与载荷密集度成正比。

最大的弯矩常限于小段内，在较长段内材料不能充分利用，这是弯曲构件不经济的另个原因。

这个规则的个明显的例子就是衍架的使用材料较梁更为经济，梁所以常用于小跨结构是因为构造的简单和制作的便利。

在大跨的结构中，衍架是更经济的形式。

结构的作用在于把载荷由施力点传到基础。

载荷传递的路程愈短，结构使用的材料愈省。

结构的连续性可以降低内力，节省材料。

机架常用的材料材料的选用，主要是根据机架的使用要求，多数机架形状较复杂，故般采用铸造，由于铸铁的铸造性能好价格低廉吸振性能好，所以应用最广泛。

重型机架常采用铸钢，当要求重量轻时，可以用铸造或压铸铝合金等轻金属铸造。

焊接机架具有制造周期短重量轻和成本低等优点，故在机械制造业中，焊接机架日益增多。

焊接机架主要有钢板型钢或铸钢件等焊接而成。

有的机架则宜用非金属材料。

设计项目计算与说明结果平键连接的强度计算键的校核机架外形图具体数据见图纸第十章键的校核参考书目机械设计图册上键的分类键联接有多中常用类型，而均有国家标准，设计时可按使用要求选用适当的类型和尺寸，必要时验算其强度。

键联接按装配方式的不同可分为两大类松联接平键和半圆键紧联接楔键和切向键。

平键连接的强度计算键的选择键以标准化，设计时可根据具体情况选择键的类型和尺寸。

类型选择键的类型应根据键连接的结构使用要求和工作状况来选择。

选择时应考虑传递转矩的大小，联接的对中性的要求，是否要求轴向固定，联接图轴上的零件是否需要沿轴滑动与滑动距离的长短，以及键在轴上的位置等。

设计项目计算与说明结果第十二章联轴器的校核联轴器的分类及性能特点联轴器的选择及其验算尺寸选择键的主要尺寸为其横截面积与尺寸长度。

键的横截面积尺寸根据轴的直径由标准中选取。

键的长度般可按轮毂的长度选定，取键长略短于轮毂的长度，并应符合标准规定的长度。

键的初步尺寸选定后，需进行强的的校核。

平键联接强的校核平键联接的失效形式有以下几种对普通平键联接而言其失效形式为键轴轮毂三者中较弱的的工作表面被压溃对导向平键和滑键联接而言，其失效形式为工作面过度磨损键的剪断等。

但实际上键的剪断极为罕见，因此，对于平键联接通常只需进行挤压强度或耐磨性的计算，只有在重要的场合才进行键的抗剪断强度验算。

键的校核根据结构选择受力最大的键进行校核选择键的类型初选型普通平键确定键的尺寸根据结构要求，查设计手册可知键宽键高，键长。

验算挤压强度静连接公式键的工作长度，挤压面高度，转矩许用挤压应力，由表，积压应力符合安全标准。

第十二章联轴器的校核参考数目机械设计图册上设计项目计算与说明结果第十三章增速器的选用及验算增速器的选用及验算联轴器的分类及性能特点联轴器是联接两轴使之同旋转并传递运动和转矩的种零件。

对联轴器的般工作要求有工作可靠装拆方便尺寸小质量轻以及维护简单。

联轴器的安装位置要尽量靠近轴承。

刚性联轴器和无弹性晚间挠性联轴器均无缓冲作用，有弹性元件挠性联轴器具有缓冲和减振作用。

联轴器类型很多，大部分已经标准化系列化。

可根据载荷性质转速两被联接轴的轴线偏差传动精度等联轴器的类型。

各类联轴器每种型号都列有许多转矩和许用转速，应根据被连接轴的直径转速和传递的转矩选择联轴器的型号和结构尺寸，必要时要对联轴器中关键零件进行强度或其他性能的校核。

联轴器的选择及其验算联轴器需要传递的转矩应该思考虑惯性力矩和过载时的最大转矩，如果最大转矩不能精确的确定，常用计算转矩表示。

计算转矩可按下式计算，并满足式中联轴器传递的标称转矩工作情况系数所选联轴器的许用转矩。

凸缘联轴器是种应用最光的刚性联轴器，由两个半联轴器及连接螺栓组成。

凸缘联轴器有两种对中方法，种是用半联轴器上的凸头与另半联轴器上的凹槽配合对中。

此种联轴器结构简单成本低可传递较大的转矩。

两半联轴器可用铸铁或钢制造。

凸缘联轴器按标准选定，并对两半联轴器连接螺栓进行强度校核。

当采用普通螺栓连接两半联轴器时，它是靠两半联轴器结合面的摩擦力传递转矩的。

为此。

每个螺栓上需要施加的预紧力为设计项目计算与说明结果式中螺栓的分布圆直径螺栓数目结合面摩擦因数每个螺栓的预紧力根据每个螺栓的预紧力来校核螺栓的尺寸。

当采用铰制孔用螺栓连接时，两半联轴器的联接螺栓按剪切和挤压的强度条件进行校核计算。

每个螺栓所受剪力为式中螺栓分布圆直径可根据所受剪力校核铰制孔用螺栓的尺寸经校核，所用螺栓满足强度的要求。

第十三章增速器的选用及验算增速器的选用及验算根据传动比，选用型减速器。

其基本参数如下验算减速器的承载能力受机械强度和热平衡许用功率两方面的限制。

减速器的额定功率验算查机械设计手册表得，查表和得，按式设计项目计算与说明结果查表得，所以。

验算合格。

校核热平衡许用功率查表得按式所以。

验算合格。

设计项目计算与说明结果参考文献董刚李建功潘凤章主编机械设计第三版北京机械工业出版社成大先主编机械设计图册北京化学工业出版社蔡春源主编机电液设计手册北京机械工业出版社徐灏主编新编机械设计师手册北京机械工业出版社朱喜林张代治主编机电体化设计基础北京科学出版社求是科技编著应用开发技术与工程实践北京人民邮电出版社雷天觉主编液压工程手册北京机械工业出版社孙桓陈作模主编机械原理第六版北京高等教育出版社王爱玲主编现代数控机床北京国防工业出版社赵如福主编金属机械加工人员手册第三版北京上海科学技术出版社齐麟张亚雄黎上威董学朱胡松春编著蜗杆传动设计上下北京机械工业出版社齿轮手册编委会编著齿轮手册上下北京机械工业出版社现代机械传动手册编委会编著现代机械传动手册北京机械工业出版社郭爱莲编著新编机械工程技术手册北京经济日报出版社杨公源主编机电控制技术及应用北京电子工业出版社袁任光编著可编程序控制器选用手册北京机械工业出版社饶镇刚王勇卫编著滚珠丝杠副及自锁装置北京国防工业出版社陆玉何在洲佟延伟主编机械设计课程设计第三版北京机械工业出版社数字化手册系列软件版编写委员会编著机械设计手册软件版北京机械工业出版社设计小结紧张而忙碌的毕业设计结束了。

在这毕业前的识字和毕业设计之中，在老师的辛勤辅导和启发下，经过多方面的查阅资料，仔细思考，全面考虑，认真书写，绘制，终于顺利的完成了半个学期的毕业实习和设计。

次设计是次理论和实践相结合的过程，是对我们四年以来学习知识及思维方法的次大的检阅和巩固，是对我们运用所学知识进行综合设计能力的次总的检查，也是为我们将来更好的适应社会工作的次大练兵。

因此，毕业设计的意义对我们来说是重大而深远的。

此次设计的综合性强，不仅要求学生能够活学活用所学的知识，还要求我们考虑社会的实际需要性及产品的制造可行性市场的经济性产品安全性。

基于以上几点，我们的设计要求是成本低市场需要高耐用易修适合大众的产品。

由于此次设计没有发现现成的资料可查，它完全需要靠学生自己的观察和所掌握的知识进行探索性的设计，因此，所设计的机器还存在不少缺陷，但是着毕竟是通过自己运用知识自己动手的成果，存在缺陷是很正常的事，也正好说明我们的设计必须要与实际的社会想结合，设计的基础是我们的实际生产实践，没有经验设计的成果肯定和实际不致，这也给所以有关计算式多为近似式，计算结果与实际情况有定误差。

平面蜗卷弹簧设计平面蜗卷弹簧的特性线参考书目机械设计手册新版以下计算中出现的公式出自页。

弹簧内端固定形式设计项目计算与说明结果内端固定图