【高考调研】（新课标）2016高考地理一轮总复习人文地理5.2交通运输方式和布局变化的影响课件

看城市路网密度城市路网密度大的地区，人流物流量大，商业网点密集。

看城市道路网格局城市干道与市区环路交会处，交通便利，便于人员流动和商品货物集散，成为合理布局商业网点的理想区位。

看建筑的密度建筑物高大稠密的地区地价高，可能是城市中心商务区。

看车流量白天车流量大停车频率高，夜晚相反，可能是商业密集地区。

典例探究例天津结合图文材料，回答问题。

如图所示的大型商城，以汇集国际品牌商品价格优惠为经营模式。

地理小组学生实地考察了该商城与地理环境的关系。

同学们经考察认识到，最利于该商城发展的区位条件是靠近铁路公路，货运成本低位于大城市之间，顾客来源广接近城市边缘，土地成本较低远离城市中心，环境质量优良答案解析考查商业中心的区位条件。

从图中看出，大型商城位于北京和天津之间，交通便利，顾客来源广，接近大量的消费人群，故项正确。

交通便利主要是为了方便顾客出行，而不是为降低货运成本，故项错误。

项不是大型商城发展的主要区位条件，项与大型商城的发展关系不大，项均不正确。

变式精练海南阅读图文资料，完成下列要求。

甲地传统美食历史悠久，闻名遐迩。

自从沿线高速公路建成后，以经营该传统美食为主的餐饮业在甲地逐渐衰落，而在乙地日趋兴盛。

下图示意区域中心城市至甲地的交通线。

分析高速公路建成后，经营该传统美食的餐饮业在甲地与乙地此衰彼盛的原因。

答案市为主要食客源地。

高速公路快捷方便，吸引市的更多食客。

高速公路在乙地有出入口乙地来往市远比甲地方便。

经营该传统美食的餐馆在乙地开设更多，名气渐盛而甲地因交通相对不便，经营该传统美食的餐饮业逐渐衰落。

其他合理答案亦可解析城市作为当地的中心城市，经济发达，且距离较近，因而成为主要食客源地高速公路的修建使人们的出行更加便利。

乙地比甲地有明显的交通优势，因此发展较快，并且在乙地形成了集聚效应。

跨越瓶颈增分图表解读系列交通景观图的判读母图索引读图指导判断道路走向的特点道路弯曲起伏小。

确定交通运输方式结合道路走向的特点和道路中间的隔离带道路分叉处的标识牌，可判断出该交通运输方式为高速公路。

判读地形特点道路两侧多高山陡坡，公路线位于高架桥上，说明该高速公路穿行于山谷中。

分析地质灾害交通线两侧的陡坡山体植被稀少，岩石松动，岩体下滑明显，地质构造不稳定，多滑坡泥石流等地质灾害。

常见变式大桥景观图上图显示的长江大桥创造了多项世界记录最大主跨米最深桥基最高桥塔和最长拉索。

该桥主跨度大是为了保证通航顺畅。

高铁景观图该段高速铁路虽然行驶在平原地区，但是采用高架方式，主要是为了少占耕地。

青藏铁路段景观图根据图中铁路分布可以看出，该段铁路沿坡向上走，说明该段铁路没有沿等高线修筑。

高考实战新课标全国下图显示青藏铁路从拉萨向北上坡段处的景观。

其中是为保护铁路而建的工程设施。

据此完成题。

据图文信息可以推断该段铁路沿等高线分布该段河流冬季结冰铁路沿箭头指示向拉萨延伸箭头指示北方间的堆积物来源于坡河流沟原地设施的主要作用是防御坡部位崩塌对铁路的危害防御沟部位洪水及泥沙对铁路的危害防御河流洪水对铁路的危害方便野生动物穿越铁路线信业网点的理想区位。

看建筑的密度建筑物高大稠密的地区地价高，可能是城市中心商务区。

看车流量白天车流量大停车频率高，夜晚相反，可能是商业密集地区。

典例探究例天津结合图文材料，回答问题。

如图所示的大型商城，以汇集国际品牌商品价格优惠为经营模式。

地理小组学生实地考察了该商城与地理环境的关系。

同学们经考察认识到，最利于该商城发展的区位条件是靠近铁路公路，货运成本低位于大城市之间，顾客来源广接近城市边缘，土地成本较低远离城市中心，环境质量优良答案解析考查商业中心的区位条件。

从图中看出，大型商城位于北京和天津之间，交通便利，顾客来源广，接近大量的消费人群，故项正确。

交通便利主要是为了方便顾客出行，而不是为降低货运成本，故项错误。

项不是大型商城发展的主要区位条件，项与大型商城的发展关系不大，项均不正确。

变式精练海南阅读图文资料，完成下列要求。

甲地传统美食历史悠久，闻名遐迩。

自从沿线高速公路建成后，以经营该传统美食为主的餐饮业在甲地逐渐衰落，而在乙地日趋兴盛。

下图示意区域中心城市至甲地的交通线。

分析高速公路建成后，经营该传统美食的餐饮业在甲地与乙地此衰彼盛的原因。

答案市为主要食客源地。

高速公路快捷方便，吸引市的更多食客。

高速公路在乙地有出入口乙地来往市远比甲地方便。

经营该传统美食的餐馆在乙地开设更多，名气渐盛而甲地因交通相对不便，经营该传统美食的餐饮业逐渐衰落。

其他合理答案亦可解析城市作为当地的中心城市，经济发达，且距离较近，因而成为主要食客源地高速公路的修建使人们的出行更加便利。

乙地比甲地有明显的交通优势，因此发展较快，并且在乙地形成了集聚效应。

跨越瓶颈增分图表解读系列交通景观图的判读母图索引读图指导判断道路走向的特点道路弯曲起伏小。

确定交通运输方式结合道路走向的特点和道路中间的隔离带道路分叉处的标识牌，可判断出该交通运输方式为高速公路。

判读地形特点道路两侧多高山陡坡，公路线位于高架桥上，说明该高速公路穿行于山谷中。

分析地质灾害交通线两侧的陡坡山体植被稀少，岩石松动，岩体下滑明显，地质构造不稳定，多滑坡泥石流等地质灾害。

常见变式大桥景观图上图显示的长江大桥创造了多项世界记录最大主跨米最深桥基最高桥塔和最长拉索。

该桥主跨度大是为了保证通航顺畅。

高铁景观图该段高速铁路虽然行驶在平原地区，但是采用高架方式，主要是为了少占耕地。

青藏铁路段景观图根据图中铁路分布可以看出，该段铁路沿坡向上走，说明该段铁路没有沿等高线修筑。

高考实战新课标全国下图显示青藏铁路从拉萨向北上坡段处的景观。

其中是为保护铁路而建的工程设施。

据此完成题。

据图文信息可以推断该段铁路沿等高线分布该段河流冬季结冰铁路沿箭头指示向拉萨延伸箭头指示北方间的堆积物来源于坡河流沟原地设施的主要作用是防御坡部位崩塌对铁路的危害防御沟部位洪水及泥沙对铁路的危害防御河流洪水对铁路的危害方便野生动物穿越铁路线信息解读思路分析判断图示区域特征该段铁路是上坡段，所以铁路不可能沿等高线分布图中河段位于青藏高原拉萨以北，冬季应存在结冰现象材料中“从拉萨向北上坡段”，说明铁路沿箭头方向背离拉萨该图形只是局部景观图形，因此不能简单判断出箭头指示方向。

判断间的堆积物来源间的堆积物在沟口处，应是流水从沟里带来的沉积物堆积而成。

判断设施的主要作用设施相当于个隧道，铁路从下面穿过，沟里的洪水与泥沙从上面流过。

自我解答读图特练年月日，兰新铁路第二双线又称兰新高铁客运专线新疆段启动联调联试，标志着新疆首条高铁开通进入倒计时。

下图为兰新高铁及兰新铁路线路图和高铁沿线辅助工程图。

据此完成题。

兰新高铁与兰新铁路线路有所不同，兰新高铁经过西宁而没有直走河西走廊的武威，最主要的原因是把西宁纳入高铁网络，能更好地促进西宁甚至青海的发展西宁位于湟水谷地，经过西宁会使线路修建难度降低武威气候干旱，荒漠广布，不利于高铁修建武威城市级别低，高铁原则上要经过级别高的城市兰新高铁沿线有很多沿线辅助工程，据图及所学知识判断，这些辅助工程的最主要作用是减少人畜误入，保证人畜安全及铁路运行安全减少高速列车运行时噪音对沿线居民的影响减少沿线地区的大风对列车运行的影响防止沙漠扩张甚至掩埋铁路线路及设施答案解析第题，从西宁到张掖要跨越祁连山，线路建设难度大虽然武威气候干旱，沿途也有荒漠，但新疆境内荒漠更多，所以这并不是绕道的主要原因西宁是青海省省会，高铁的建设对青海的经济发展起促进作用。

第题，图中所示的辅助工程并不能防止沙漠扩张该辅助工程位于荒漠区，人畜稀少，因此该工程不是防止人畜误入的设施，也不是防噪音的设施兰新高铁是我国的高海拔铁路，位于西北干旱区，多大风天气，而强风对火车的运行威胁很大，所以这些辅助工程主要起防风作用。

第讲交通运输方式和布局变化的影响高考命题分析交通运输的影响是考查的重点内容多以景观图区域图交通线路图或文字材料等为背景材料进行考查本专题总的来看在高考中考查的频率较低，以选择题为主，分值分左右交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态和商业网点布局的影响考情分析考试大纲主干知识梳理基础梳理交通运输方式和布局变化对聚落空间形态的影响交通方式的变化对聚落空间形态的影响京杭运河沿岸城市因运河淤塞，加之海上运输的发展和京沪铁路的建成而发展缓慢，保持沿河伸展的空间形态影响聚落空间形态的演变种交通方式的衰落嘉兴的城市形态随水路和陆路运输的发展而变化带来聚落空间形态的变化新的交通方式发展典例对聚落空间形态的影响交通方式的变化交通运输布局的变化对聚落空间形态的影响表现聚落空间形态往往沿交通干线扩展，并以此为主要发展轴。

实例株洲沿铁路发展，武汉沿江分布。

交通运输网的形成会促使大城市带的形成二交通运输对商业网点分布的影响对商业网点密度的影响大交通便利，交通线路密集成网平原小地势起伏，交通运输线路稀少，交通运输方式单山区商业网点密度交通运输布局的影响区域对商业网点分布位置的影响原因商业网点的位置要求有便捷的交通，这样才能吸引大量购物者，即交通最优原则。

表现很多商业网点建立在市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿线。

大城市中商业中心的形成和布局，与交通运输的发展和变化密切相关。

交通线路的改变会引起集镇的繁荣或衰落。

方法点拨商业中心有广义和狭义之分，广义上的商业中心是指主要行使商业职能的城市。

狭义的商业中心是指市中心商业活动比较集中的地区。

思维导图核心考点突破考点交通运输与聚落空间形态变化的关系归纳总结交通运输方式的变化影响聚落形态的变化交通运输布局的变化影响聚落发展速度方法技巧水路交通发展变化对城市空间形态的影响典例探究例广东读“高速公路与城市建成区空间关系示意图”，完成题。

分析两种模式的高速公路对城市建成区的影响，可知甲模式不占用城市建成区用地乙模式需要占用城市建成区用地甲模式对城市建成区景观与环境的影响比乙模式大乙模式对城市建成区内部交通联系的影响比甲模式大从高速公路与城市建成区关系的动态变化看，可推断城市化初期，高速公路遇到城市时般会采用甲模式随着城市建成区不断扩展，乙模式有向甲模式演变的趋势在城市化快速推进时期，甲模式会消失大城市发展到成熟期，不会同时存在甲模式和乙模式答案解析第题，由图可以看出，甲模式高速公路穿过城市建成区，占用城市建设用地而乙