GPS出租车调度监控系统项目可行性立项申报材料

该系统由全智能电脑自动进行操作管理，用户只需按下通话键便可在瞬间内取得信道直接通话，操作简易，方便快速。

并且具有组呼单呼数据传输自动漫游自动扫描等功能。

润迅集群调度系统能提供多条信道给用户使用，当其中条信道受到干扰或出现故障时，系统会自动选择其它正常信道给用户继续使用，同时在用户通话过程中，信道随时在变动，增加了窃听难度，因此保密性很高。

使用润迅集群调度系统，调度员可以和用户单独通话，也可以和小组同时通话，更可以和大组同时通话，这些实际工作中必要的调度管理方式是传统对讲机无法实现的，能在提高工作效率车载通讯模块语音调制解调器全球定位接收模块计算机及控制模块监控中心管理平台电子地图及大屏幕显示设备语音调制解调器的同时，带来显著的经济效益。

由于系统容量的限制，当用户很多时，在作调度管理时，应将每台车的刷新速率限制在分钟次以上，以免对网络造成压力。

使用信道共享技术各个用户共用所有的信道，使信道分配更具灵活性，提高了通信效率。

具有调度指挥功能共享覆盖区将邻近覆盖区的网络互连，可获得更大的覆盖区。

共享系统的通信业务可利用网络有组织的发送各种专业信息为大家服务。

共同分担费用共同建网可以大大降低机房电源等建网投资，减少运营能源，并可分摊费用。

共用设施可将各家分建的控制中心和基站集中合建。

可兼容有线通信智能化微机软件化增加了系统的功能具有控制交换和中继功能总之，集群通讯系统是共享资源，分担费用，向用户提供优良服务的多用途高效能而又廉价的先进无线调度系统。

无线集群移动通信系统，由基地台移动台无线交换机控制中心调度直通电话等组成，并且无线交换机与市话交换机相连接。

集群移动通讯系统最基本的操作方式为组呼。

当不进行通讯时所有的移动台都监测控制信道的工作状态。

典型的呼叫处理程序为当个用户欲于用户通话组的用户进行交谈时，按下发话键，及其自动从控制信道发出串数据到中央控制器。

这些数据指明要个语音信道，此时，中央控制器对所有的语音信道的状态检查遍并选择个语音空闲信道，然后中央控制器发出串数据，指使该通话组所有用户转到这个语音信道上来。

尽管所有用户都收到这个数据，但只有属于这个被叫组的用户才响应这条指令，这些被叫用户自动转到此语音信道上。

然后，原发起呼叫的电台自动打开发射机开始通话。

数字集群移动通信系统主要应用在以下几个方面共享专用网它由个商业性实体，如运营公司等来运营，有偿向用户提供服务，而不是个部门单位或公司所拥有的仅供内部使用的专网。

它的服务用户可以从小企业到大公司，也可以到各个事业单位，包括公用事业公共运输市政非紧急机构机场和港口工矿企业，以及保安运货建筑服务维修等等大小行业。

集群公网可以为他们节省费用而提供更好的服务。

它可以集中使用频率，使这些频率为更多的用户服务，也即真正发挥了集群通信的特点共用频率共用信道共享覆盖区共享通信业务集小群为大群等。

二公共安全网公共安全网般由政府部门拥有并维护，如消防交通管理部门。

公共安全网对系统的可靠性要求是第位的，因为安全部门般要求全天候工作且常有危急事务需要处理。

三公共服务部门公共服务部门通常负责将电力煤气或其他基础服务送到各家各户以及厂矿企业，它们对于保证经济正常运转以及千家万户的日常生活其着极为重要的作用。

公共服务部门利用数字集群移动通信可以提高服务质量降低成本。

基于集群通信手段的车辆监控系统，其集群网为系统提供无线通信链路以进行话音和数据传输，数据传输可以借助话音的多种呼叫方式实现。

集群通讯实现方法如下车辆监控中心以矢量化电子地图为基准，其监控软件具有实时显示移动用户全部信息的功能，并且还具有信息查询功能。

车辆监控系统的各种移动用户设备由集群电台接收机和控制逻辑电路组成，其控制逻辑电路不仅能够形成车辆监控系统所需的逻辑时序，并且还具有数据处理功能。

为了避免车辆监控中心对用户的话音对其它用户的数车载对讲电台数据传送控制器全球定位接收模块计算机及控制模块监控中心管理平台电子地图及大屏幕显示设备数据传送控制器基站对讲电台据传输产生干扰，将话音呼叫和数据呼叫分开在不同的组内进行，移动用户在进行数据传输时，分配在数据组，借助专用信道实现数据传输。

如果车辆监控中心需要对个移动用户进行话音呼叫，则首先发出切换命令，提前将该用户所在的组号切换为话音组，然后才进行话音呼叫，直至通信完成之后，再由用户自动切换到数据组进行数据传输。

车辆监控系统的接收端和发送端无需同步，因此大都采用异步数据传输。

车辆监控系统的各个移动用户的数据采集为方式，各个移动用户之间的时序关系必须同步。

各个移动用户的同步方式分为两种种是借助接收机的秒脉冲实现同步另种是借助监控中心发送广播同步码实现同步。

这两种同步方式均能为各个移动用户提供统的时间起点，不同车辆的发送时隙则由不同的延迟来实现。

移动通讯网和无线集群移动通信系统的比较从上面两种通讯方式的分别介绍中可以看出，这两种方式主要的功能都是把车载终端处理的数据发到中心，起桥梁作用，但对整个系统的稳定运行是至关重要的。

比较项目公众通信网审计费税金土地使用费技术转让费技术开发费无形资产摊销费开办费摊销业务招待费等费用，根据企业及同行业的现有水平进行测算，由于本项目生产的是高新技术产品，所以本企业必须每年投入大量的技术开发费和技术转让费，不断开发出新产品以满足市场的需求，经测算年费用为万元。

销售费用销售费用指企业在销售产品自制半成品等过程中发生的各项费用，以及专设销售机构的各项费用，主要包括广告费销售服务费保险费低值易耗品摊销等费用，本项目按销售收入的计取，经测算达纲年费用为万元。

维简费该行业般按当年折旧的计提，共万元。

各年的总成本固定成本变动成本的计算和金额，详见附表总成本费用测算表。

销售收入和税金测算销售收入测算公司产品主要是以生产汽车弹簧扁钢为主，以其作为测算的主要依据。

这类产品市场现行价以元吨计算，年可实现销售收入万元。

详见附表销售收入与税金测算表。

销售税金测算本项目的销售税金及附加由增值税城市维护建设税及教育费附加税费组成。

其税率分别为增值税税率为，城市维护建设税教育费附加分别为增值税的，年平均销售税金及附加为万元。

财务评价评价参数根据国家公布的相关依据，参照建设项目经济评价方法与参数第三版，其评价指标如下基准收益率为基准投资回收期为年平均投资利润率为平均投资利税率为。

评价结果所得税前财务内部收益率为所得税前财务净现值为万元所得税前投资回收期为年投资利润率为投资利税率为所得税后财务内部收益率为所得税后财务净现值为万元所得税后投资回收期为年资产投资借款偿还期为年从以上评价结果可知，项目全部投资税后财务内部收益率为，高于行业的基准收益率，并远远超过贷款年利率项目所得税前投资回收期为年，短于行业的基准投资回收期年项目投资利润率为，高于行业的平均投资利润率项目投资利税率为，高于行业的平均投资利税率。

计算期内年平均销售收入含税可达万元年平均利润总额可达万元。

因此，项目有较好的经济效益，故本项目在财务上是可行的。

经济评价中的具体数据及计算，详见下列附表附表总成本费用测算表附表销售收入及税金测算表附表损益表附表现金流量表全部投资附表借款偿还平衡表付表资金来源与运用表。

不确定性分析盈亏平衡分析盈亏平衡分析是分析项目成本与效益关系的指标，本项目以生产能力利用率表示的盈亏平衡计算结果表明当达到设计能力的时，即项目年生产量为万吨时，项目就可保本，超过上述数据后项目就开始盈利，产量越高则盈利越大。

本项目的盈亏平衡分析详见图生产能力利用率收入或成本总成本收入税金固定成本盈利区亏损区盈亏平衡点图盈亏平衡图敏感性分析敏感性分析主要是考察项目的主要因素发生变化时，对项目财务内部收益率影响程度。

本项目基本方案的财务内部收益率为，远远高于机械制造行业的基准收益率，并远远高于项目贷款年利率，考虑到项目在实施过程中，可能发生的些因素如销售价格经营成本产品产量建设投资等，当这些单因素发生变化时，对项目财务内部收益率的敏感程度，可详见表及图表敏感性分析数据表序号变动量变动系数销售价格经营成本基本方案基准收益率产品产量建设投资内部收益率变化值销售价格产品产量建设投资经营成本基本方案图敏感性分析图由上表可知销售价格的变化对项目财务内部收益率影响最为敏感，经营成本的变化对项目财务内部收益率影响次之，但也相对较大而产品产量和建设投资的变化对项目财务内部收益率影响较小。

财务评价结论通过上述财务评价及不确定性分析，表明本项目可以为为投资者带来较好的效益，项目抗风险能力较强，因此，本项目的建设实施在经济上是可行的。

项目风险分析风险因素识别投资项目的风险，是指由于些不确定性因素的存在，导致项目实施后偏离预期结果而造成损失的可能性。

项目风险贯穿于项目建设和生产运营的全过程。

本项目是高技术产业化示范工程项目，根据其特点，参考本类项目的实施和运营状况，其风险主要有以下几种市场风险市场风险是本项目遇到的主要风险。

市场风险主要表现在项目产品市场受限，以至产量和销售收入达不到预期目标。

本项目的市场风险主要来源于三个方面是市场供需实际情况与预测值发生偏离二是项目产品市场竞争力与竞争对手发生重大变化三是项目产品和主要原材料的实际价格与预测价格发生较大偏离。

技术风险项目采用技术的先进性可靠性成熟度适用性和可行性与预测方案发生变化，导致生产能力利用率降低，生产成本增加，产品质量达不到预期要求。

工程风险工程地质条件水文地质条件与预测发生重大变化，导致工程量增加投资增加工期拖长等。

资金风险资金来源中断或供应不足，导致项目工期拖期甚至被迫终止利率变化导致融资成本增加。

政策风险由于经济条件发生重大变化或者政府政策作出重大调整，导致项目原定目标难以实现甚至无法实现。

外部协作条件风险交通运输供水供电等主要外部协作配套条件发生重大变化，给项目建设和运营带来困难。

社会风险预测的社会条件社会环境发生变化，给项目建设和运营带来损失。

风险评估按风险因素对投资项目影响程度和风险发生的可能性大小，我们把风险分为般风险较大风险严重风险和灾难性风险四个等级。

根据前面章节的分析结合专家评估结果，该项目的各项风险的风险程度见下表风