南宁国际综合物流园项目可行性立项申报材料

建设南宁国际综合物流园是打造北部湾港口集装箱物流链的基础和重要保证据统计，年广西沿海三个港口完成吞吐量万吨，其中大部分为西南腹地中转的散杂货。

完成集装箱吞吐量仅为。

万标准箱，也仅是些内贸业务，外贸运输很少。

从物流来看，南宁直至全广西，尚未建立较为完整的物流体系，整个物流业处于起步阶段，物流成本居高不下，效率低。

由于北部湾港口航线少的限制，其货物出口往往通过公路内河水路运输到香港深圳广州等地中转，造成集装箱货源的严重流失，也制约了外贸加工业的发展，。

要改变这种现状，就必须对现有集装箱货源进行整合，以集装箱为核心，通过集装箱场站仓库等节点的建设，构建在成本方面具有吸引力的物流链，即适箱货源物流中心南宁陆运码头防城港驳运枢纽港盐田港的模式。

把通过其他地区或者运输方式进出口的货物尽量吸引到该物流链上，为北部湾码头的进步发展奠定基础。

南宁国际综合物流园，是这个物流链中的个非常重要的节点。

国际综合物流园的建立，是具备了吸引出口加工企业的基本条件，便于货源的生成二是能集聚南宁以至整个广西生产资料市场，形成规模效益三是在物流园区设立的保税物流会形成以南宁的国际物流中心和北部湾港口为平台，以公路运输为载体，以自治区地方政府和海关检验检疫部门支持为依托，并引入相关船运公司，船货公司等企业参与，形成南宁国际物流中心这内陆无水港次报关，次放行区港联动的物流运作模式。

南宁国际综合物流园的建立，将会极大地推动北部湾港口的尤其是防城港的发展，形成个良性互动的态势，从而使集团在北部湾的揽子投资获得支持和保障。

投资南宁国际综合物流园是集团公司可持续发展的需要深圳市国资委在深圳市国有企业改革与发展十五战略规划纲要中制定了鼓励企业走出去的系列政策和方针。

盐田港集团经过多年的建设经营和发展，已经在多方面具有强大的实力，在做好自身港口发展的基础上，为可持续发展，做大做强企业，为国有资产的保值增值，需要进行积极的战略性扩张。

同时，通过北部湾港口群为依托，投资与之形成紧密互动的南宁国际综合物流园的建设，不仅可打造北部湾港口的物流链，还可利用盐田港口的诸多优势，形成北部湾港口向盐田港主枢纽港的喂给关系，从而促进共同的发展。

第三章北部湾南宁市物流产业发展现状与分析物流发展现状物流基础设施欠缺，产业模式仍处于传统阶段物流业发展水平较低，仍停留在传统的运输存储阶段。

工业商业领域采购制造运输仓储加工配送销售等环节彼此分割，制约了物流配送的社会化。

现状仓库布局凌乱，处于无序建设和发展的局面。

相对集中的仓储用地主要沿铁路站场分布，或是位于工业集中区附近。

各种物流方式发展不平衡由于受广西外贸规模的限制，产业结构不合理，主要以矿业农产品为主，缺乏加工制造业的支持，而且由于经济发展水平较低，缺乏投入，使得真正代表现代物流业水平的集装箱运输方式非常薄弱，港口集装箱货源流失严重。

具备成为区域物流中心的产业基础，发展空间巨大南宁作为广西中心城市其经济发展具有较好的基础，特别在粮食医药建材等行业，都是目前广西物流企业中的主力军，已出现些稍具规模的承担城市配送的物流企业，主要是商业连锁经营企业建立的配送中心和以商业物流为主的综合性第三方物流企业。

年全区商业物流配送规模为亿元，年上半年商业物流配送规模为亿元。

按此估算，年广西商业物流规模约在亿元以上，物流配送市场的发展空间较大。

物流需求增长趋势明显根据南宁市的地理区位优势和在区域经济发展中的功能和作用，其物流需求和实际操作主要分为三部分，是作为枢纽城市的中转集散物流需求二是南宁市自身产生的物流需求三是我国与东盟国家贸易主要是广西及西南地区物流需求。

随着经济的持续快速增长，城市化水平不断提高，物流需求呈现质量和效益逐渐提高，规模不断扩大，种类多样化的变化趋势根据南宁市现代物流发展规划预测，南宁市全社会物流需求总量年将达到万吨，年万吨。

南宁市全社会物流需求总量单位年年南宁市物流运输总量万吨南宁市全社会库存处理总量万吨南宁市全社会配送总量万吨南宁市全社会物流需求总量万吨实际物流操作总量万吨实际物流操作仓储量万吨物流发展存在问题物流节点等基础设施有待规划发展在东部地区保税物流园区建设已如火如荼，北部湾港口群及其辐射的西南地区的物流园区等物流节点建设却鲜为人知，特别是北部湾港口群的四大港口至今尚未建物流园区和物流中心，这与北部湾港口群及其辐射的西南地区的物流业发展极不相称。

缺少大型物流企业的拉动效应年全国公布的首批家级综合物流企业中，北部湾港口群及其辐射的西南地区个都没有。

虽然中远中海中外运等级综合物流企业在北部湾沿海及西南地区的主要城市纷纷设立分公司或办事处，逐步建立起物流网络，但是，大型物流企业的优势尚未充分发挥，物流业发展的拉动效应不明显。

缺乏有力的政策扶持和推动为推动物流发展，我国已采取了不少优惠政策措施，但这些措施基本都落到东部发达地区，至今公布的享受优惠政策的物流试点企税的开发模式综合物流园非保税功能定位配合广西自治区南宁市改善产业结构，实现加工制造产业转移以及发展现代物流业，打造集装箱物流链的要求和目的，实现满足枢纽城市的中转集散城市物流东盟贸易物流需求的功能。

在配合集团公司投资目标实现的同时，满足当地政府对引进大型物流园区开发商的期望值，契合其对带动当地经济发展的要求，体现出盐田港集体在物流园整体开发高水平物流打造等方面的优势和能力。

重点引进的项目类型普通仓这个部分主要是结合广西自治区实际情况，主要货种包括糖建材化肥等，以集中储存代替原有分散的小规模储存集散，通过建立新型仓储业务运作模式，引进和采用新技术新装备，加快周转速度，增加进出能力，发挥提升南宁中心城市中转集散功能。

同时，普通仓还要解决城市商业物流的需求，通过引入和聚集高水平的第三方物流，特别是电子数据交换系统或电子订货系统推广应用，实现对商品分拨配送连锁企业的支持。

冷冻储藏仓主要解决城市中转集散进出口贸易中水果农产品的需求。

兴建保税监管仓库建设座。

根据深圳的实践经验，监管仓具备与保税物流中心相同接近功能，在海关审批运作条件有定的优势。

目前，深圳的零售分拨企业如沃尔玛等基本都依靠保税监管仓进行进口货物的分拨配送。

同时，短时间内提供定数量的保税监管仓库可以为先期已经进入的加工贸易服务，逐步培育市场。

集装箱联运中心包括场站堆场配套拆拼箱仓库。

主要功能是为北部湾港口各集装箱泊位服务。

以铁路为辐射，以铁路玉洞站为陆运结点，防城港等港口为海运结点，铁路与水运密切配合，为内陆与港口之间的集装箱物流链提供支持。

并进步大力推进与港口船公司大型物流和货代企业的战略合作，支持船公司上岸和在内地放箱揽货，利用各方优势资源共同开发市场。

商贸和展示中心建立消费品生产资料的实体和虚拟交易市场商品展示中心，提供贸易交易撮合服务，进而为之提供供应链优化服务。

商务区具体功能以总部办公为主，吸引大型制造商采购商的区域总部以及相关关联行业商业服务公寓及酒店住宅等配套功能的进驻，形成产业与服务业的紧密融合，并最终将打造个具备国际化标准的商务环境。

可以采取的业务和盈利模式假设发展模式建仓租售管理场站土地出租管理为主，按照客户需求开发定制物流设施，为客户提供完善的社会化配套服务。

根据了解，南宁集中了较大规模的糖业钢材建材等生产资料交易市场。

其糖业交易占全国，钢材交易名列全国十大交易市场之列，珠三角的建材从这里辐射西南。

比如钢材市场面积超过亩，土地租赁价格达到元平方米月，达到和超过盐田后方临时用地的水平。

假设发展模式二基于综合物流园的物流仓储管理。

根据园区的发展情况，选择适当时机切入园区物流操作市场，拓展物流价值链，提供更全面的物流服务。

如建设城市配送中心，吸引国内和跨国零售企业设立配送中心。

假设发展模式三基于投资管理的合资合作项目。

引进大型物流设施开发商第三方物流企业，在园区开展合资合作，获取投资回报。

其他假设发展模式基于五象新区的发展，充分利用地理位置优势和土地储备优势，进入相关行业。

利用配套用地，适时开发商业和住宅房地产项目，或者在土地具备较为理想的增值后出售，分享土地收益。

第八章项目经济效益分析和评价由于尚未获得南宁综合物流园项目用地控制性规划南宁市政府委托新加坡邦城编制，预计在年月底完成，以及海关总署尚未对保税物流中心申报进行批复，因此项目的建设模式和规模尚不能确定。

同时，按照南宁市人民政府提供的综合物流中心地类面积统计扣除涉及基本农田部分，可供期开发的亩土地中涉及到的征地拆迁进度亦无法提供，难以确定准确的项目分期开发计划。

基于此进行的测算将偏差较大。

因此，本建议书尚无法对项目进行准确的项目经济效益评价。

详细评价将在可行性研究报告中进行。

第九章主要结论与建议目前，广西对物流园区的市场需求在进步提升，南宁市规划的区域性国际物流基地和五象新区建设为本项目的开发带来有利时机。

南宁国际综合物流园的建设将极大地推动南宁区域性国际物流中心地位的确立，促进珠江三角洲制造业的西移，促进当地经济的发展。

南宁国际综合物流园的建设是广西现代产业发展的需要。

南宁国际综合物流园项目将极大地促进防城港港口集装箱的发展，打造北部湾集装箱物流链，有利地呼应北部湾港口发展战略。

盐田港集团参与南宁国际综合物流园区的开发将塑造和提升南宁现代物流的新形象。

对南宁国际综合物流园的开发模式和开发进度的规划具备科学性合理性，有利于降低投资项目的风险。

在产生良好的经济效益和社会效益的同时，促进南宁国际物流基地和南宁经济的发展。

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•莫斯科保卫战打破了德军天下无敌的神话。

年月德军闪击苏联，二战进步扩大，苏联初战失利大片领土沦陷。

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战争准备不足。

防御思想不当。

德闪击战经验丰富年月到月，德军占领了苏联多万平方千米的土地，控制了苏联大约的人口以及大部分工业区。

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