新建核桃经济林1000亩项目可行性立项申报材料

该项目所在地汾阳市峪道河下张家庄村，历史上就是著名的产核桃之乡，这里出产的核桃个大皮薄，桃仁香脆可口，无论吃干果，做食品，榨油，它都是上等原料，更是出口创汇的紧缺产品，因此，该项目的实施绝对是前景可观，基于本地区优越的地理气候水电等条件，是种植核桃树林的黄金宝地，再加上十二五以来，党的系列惠民政策的出台，更加坚定了项目单位建设核桃林的信念，公司决定，在原有亩核桃林的基础上，年再种植亩，形成规模种植专人负责，定期技术指导，早结果，早见成效，建成真正的核桃村。

项目区核桃产业化经营发展状况汾阳市是著名的汾州核桃中心产区，核桃生产历史悠久，已有多年的栽培历史，汾阳市是山西省核桃主产区之，是久负盛名的核桃之乡，被列为全省十五家干果经济林基地示范县之。

目前，全市核桃经济林已发展到万亩万株，核桃产量达到万公斤，且产量稳定并逐年递增，核桃产业的收入达到了亿元，已占到产区农民年收入的以上。

汾阳核桃具有个大壳薄仁饱入口香脆营养丰富等特点，年，中国特产之乡组委会命名汾阳市为中国汾州核桃之乡。

经中国科学院植物研究所分析测定，汾阳核桃仁中氨基酸矿质微量元素维生素含量均达优质指标，是加工利用的优良品种。

近年来，该市广泛开展种质资源调查和生产经验的总结，核桃选优引种嫁接技术综合丰产栽培管理等方面取得了许多成绩。

特别是引进推广的晋龙号晋龙号等优良品种已占定比例。

核桃加工企业的培育和品牌产品的开发不断取得新进展。

目前，全市核桃加工企业有余户，年加工核桃万公斤，核桃产品几十种，且远销东南亚及欧洲市场。

汾阳市汾州核桃生产区域化布局已初步形成，市场牵龙头龙头带基地基地连农户的产业化格局已初步形成，农民群众从产业化中尝到了甜头，得到了实惠。

第三章项目建设条件地址选择该项目选在汾阳市峪道河下张家庄村，项目建设规模亩，这里土层厚土质好土壤肥沃，很适合种植核桃树。

项目区位概况地理位臵汾阳市位于晋中盆地西南，吕梁山脉东侧，地理坐标东经，北经。

汾阳市西依吕梁山与中阳县离石市相邻，东跨磁窑河与平遥介休相邻，北与文水交界南与孝义接壤，全市总面积平方公里，人口万。

自然环境汾阳市位于山西省腹地，西依吕梁山，东濒汾河水，南与虢义河与孝义交界，西依薛公岭与中阳县离石区为邻，北沿墙板山与文水县相邻，距省城太原公里，总面积平方公里，全境地势西北高，东南低，由西北向东南逐渐倾斜，市区海拔米。

自然地理可分为山地丘陵平原三大部分，各占左右，西北部为山区系吕梁山支脉，这里山密起伏，地形复杂，山区面积平方公里，海拔均在米以上，东南部为平原，是太原盆地的部分，海拔最低处米，这里水源充足，土壤肥沃，人口稠密，交通方便，是粮棉主产区，境内河流为季节河流，主要有中部的峪道河向阳河禹门河，南部的阳城河，东部的文峪河磁窑河等，水资源总量亿吨，耕地面积万公顷，农作物以小麦高粱玉米谷子为主，经济作物主要有棉花油料瓜果等，木树林，经济林和天然牧草公顷，森林覆盖面积达万亩，森林覆盖率达，其中有果木树棵，以核桃树居多。

汾阳是吕梁市及山西中部地区交通运输的重要枢纽，汾阳到太原平遥孝义离石等地的干线公路交错直达全境，另有市级和乡镇公路多条，沟通全市各个乡镇，形成比较密集的交通网。

汾阳市有丰实的矿产资源，目前发现的矿产有煤石膏石灰石红叶岩铝钒土，钾长石白云石石英石陶瓷土铁铝锌等余种，其中煤储量最大，含煤面积平方公里，汾阳市电力资源充足，工业基础较为雄厚，涉及个行业，初步形成以酿造煤炭建材化工机械食品加工等产业为主的特色体系，其中煤焦行业已经成为汾阳市的支柱产业之。

历史渊源汾阳市历史悠久，民间文化积淀较深，汾阳市轻工业较为发达，特产以杏花村汾酒为最，曾于年荣获巴拿马万国博览会等优胜金奖，为我国传统出口产品，杜牧的首借问酒家何处有，牧童遥指杏花村的诗句倾倒了无数的文人墨客。

汾阳，春秋时属晋，为瓜衍县地。

战国时属赵，兹氏县地。

秦统中国后，名兹氏县，地址在今巩村，三国臵并州西河郡，郡治设，兹氏县城，筑于今县城东关，西晋兹氏县易名隰城，上元元年年县名改称西河县，明洪武西河县臵汾州，为隶属州，兼领平遥介休孝义三县，明万历年间升汾州为府并臵汾阳县。

明国元年，撤销府级政区，汾阳县直属冀宁道，明国年，撤销道级建制，县由省直辖，年月，汾阳县全境解放，年月，汾阳县划归吕梁地区，年月日，经国各院批准，汾阳县撤县设市，隶属吕梁地区，现属吕梁市。

经济社会环境汾阳市经济发展势头良好，第产业依托全国商品粮生产基地，核桃生产基地和全省优质谷子，瘦肉型猪生产基地等优势，着力发展汾州核桃汾州香小米鲜食红枣酿酒高粱长山药三樱椒，酿酒葡萄七大农产品和牛羊猪三大畜产品。

第二产业以煤焦酿造农副产品加工和建筑建材为主导产业，以冶炼橡胶化工机械加工等为后续支柱产业，积极实施项目牵动和大五小园区带动战略。

形成了吕梁三泉焦化工业园区和杏花村汾酒集团黑白两大龙头带动格局。

第三产业以商贸流通和旅游开发为重点，依托连接中西部地理优势，建设晋阳农副产品批发等十大市场，架设中西部经济桥梁，依托州府文化全国砖结构第高塔文峰塔汾促进东向发展，直达海外市场。

城乡物流体化。

重视农村物流体系建设，利用城市物流网络，对接农村物流体系。

对城市物流网络不能覆盖和满足的部分，有针对性地加以补充。

三发展目标。

建设物流基础设施系统，培育第三方物流企业，规范物流市场秩序，优化物流业发展环境，壮大物流产业规模，基本建立现代物流服务体系，形成立足铜陵服务周边联结长三角的区域物流中心。

四发展原则。

统规划，合理布局。

根据全市的交通运输网络区域经济特色及物流流向流量的发展态势，进行统规划，合理分区并确定各自的功能，搞好各功能区的配套和衔接，形成与区域经济发展相适应的现代物流网络。

服务本地，辐射周边。

物流网络及节点布局要能够满足本地需求，服务于本地产业，也要构筑对外通道，辐射皖中南，同时还能贯通长三角。

资源整合，功能互补。

充分利用既有的物流基础设施和物流市场资源，按照现代物流业的要求进行技术改造。

充分发挥公铁水各自的优势，突出各种物流方式优势互补和协调配套，坚持物流园区物流中心与专业配送中心有机结合，互动发展。

目标明确，分步实施。

物流节点建设需要大量的资金，物流市场环境建设需要较长时间的研究和探索，物流发展所涉及的众多领域间的协调需要不断创新，在总目标明确的前提下，分阶段实施，动态调整，保证总目标的实现。

三铜陵现代物流业发展的总体方案根据全市经济和综合交通网络发展布局，现代物流发展体系是建设四个物流园区三个物流中心两个配送网络个物流信息平台，即系统。

建设四个物流园区。

横港物流园区是以横港港区为主体，城南货运站长湖滩及扫把沟港区为支撑的物流节点，是依托长江黄金水道对外开放类口岸铁路公路网络，辐射皖中南地区的公铁水联运型综合物流园。

控制区域规划控制区域范围为北至铁路南环线，东至铜都大道，南至古圣路，西临铜官大道不包括海螺厂区。

专用面积物流园区专业用地面积为亩。

主要功能金属和非金属矿石机电产品纺织品等货物的中转集散仓储海关监管区报送保税区集装箱拆箱拼箱流通加工配套服务。

循环经济工业试验园物流园区是以笠帽山港区为支撑，以铜加工园电子工业园冶金化工园纺织工业等园区新兴产业为依托，实现铁路与水路运输中转，服务于循环经济园工业制造基地型园区。

控制区域规划控制区域范围为北至滨江大道，东至经三路，南至纬二路，西临梅谭大道。

专用面积物流园区专业用地面积为亩。

主要功能仓储搬运装卸运输中转金属拆解包装材料生产。

新站物流园区是以新火车站为主体，东郊商贸区及城际客运铁路为支撑，逐步形成辐射周边及全省生活日用品及工业配件物流园区。

控制区域规划控制区域范围为北至芜铜铁路，东至红星河，南至学士路纬三路，西临沿新大道。

专用面积物流园区专业用地面积为亩。

主要功能仓储运输中转流通加工包装配载分拣信息处理。

顺安河物流园区是以顺安河港区为主体，以可通航吨级船舶的航道为支撑，以国电铜陵电厂及超市配送顺安农贸市场为依托的工商贸综合开发园区。

控制区域规划控制区域范围为北至长江，东至坝白路，南至丰古路，西临顺安河。

专用面积物流园区专业用地面积为亩。

主要功能仓储运输中转搬运装卸生产加工配送。

二建设三个物流中心。

经济开发区仓储中心是服务于开发区的三大主导产业集群，实现铜产业电子服装等加工流通需要的专业仓储中心。

控制区域规划控制区域范围为铁路北环线以东，翠湖三路以南区域。

专用面积物流专业用地面积为亩。

主要功能仓储包装分拣搬运装卸配套服务。

城山农产品集散中心是以循环型农业生态试验区为主体，通过农产品集中分类包装清洁脱水消毒配送提供增值服务，辐射长三角城市群的农产品集散中心。

控制区域规划控制区域范围为北以顺凤公路为界，东至新桥加油站，南至凤矿铁路专用线，西至芜铜铁路。

专用面积集散中心专业用地面积为亩。

主要功能流通加工配送包装。

江北煤炭配送中心是以水路与铁路为基础，服务铜陵市煤炭需求企业并辐射周边煤炭需求企业的煤炭配送中心。

控制区域规划控制区域范围为北至普济圩农场老河河口，东至长江，南至灰河河口，西至铜无公路。

专用面积配送中心专业用地面积为亩。

主要功能装卸仓储运输配煤。

三建设两个配送网络。

是城乡体化配送网络建设。

主要是着眼于城乡统筹发展，通过社会化配送中心的建设，实现配送企业的网络化经营共同配送联合库存，并结合万村千乡市场工程新农村建设的新网工程，向广大农村延伸服务。

二是服务周边的配送网络建设。

主要是通过引进大型超市发展特色专业大市场，打通我市对外主要通道，辐射周边市县及皖中南地区。

四物流信息化建设。

物流信息化建设包括公用物流信息平台和物流企业信息系统。

企业物流信息系统要与公用物流信息平台进行数据交互，实现业务上的无缝连接。

物流信息化建设的重点是政府推动建设公用物流信息平台，包括基础通信平台资金结算与支付平台物流通关平台货物定位与跟踪平台物流信息采集平台物流信息发布平台物流信息处理与咨询平台物流市场交易平台物流业务应用平台等九个部分。

其服务对象包括生产企业商贸企业仓储服务企业货物运输服务企业装卸搬运服务企业货物快递企业综合性物流企