境友好型社会。强化节约和高效利用的政策导向，加大节能力度。 通过优化产业结构特别是降低高耗能产业比重，实现结构节能通过 开发推广节能技术，实现技术节能通过加强生产运输。消费 各环节的制度建设和监管，实现管理节能。突出抓好钢铁有色煤 炭电力化工建材等行业和耗能大户的节能工作。加大汽车燃油 经济性标准实施力度，加快淘汰老旧运输设备。制定替代液体燃料标 准，积极发展是有替代产品。鼓励生产使用高效节能产品。 本项目产品锰系锂离子电池是种高新技术产品，同时也是种 环保型高容量长寿命电池，其由高导电率纳米聚合物与少量氧化铅构 成正极板，由纳米导电聚合物与少量海绵状铅构成负极板，由正负极 板固体电解质组成的种新型高容量长寿命纳米聚合物蓄电池。主 要用于电动自行车矿灯太阳灯路灯玩具和电动工具等。 行业准入 市场准入制度或许可以两个层次进行限制。是企业准入限制， 是产品准入限制。企业准入限制即限制硬件设施差技术落后管 理水平低下的企业进入市场。产品准入限制则主要从产品质量角度， 禁止不能达到行业标准的产品进入市场。如果实行企业准入限制则应 有个循序渐进的过程，不至影响行业的总体发展。产品准入限制应 当建立在行业标准的基础之上。这不但可以扼制行业长期以来的恶性竞争，而且必将促进企业技术进步，提高产品质量。 项目建设必要性 企业生存和发展的需要 尽管目前我国的蓄电池市场还有很大的发展空间，但行业的竞争 早已进入了白热化的阶段，且与国外蓄电池行业存在很大差距，形成 了大鱼吃小鱼，快鱼吃慢鱼的竞争格局。物竞天择，适者生存，要生 存，就要争取发展的先机如果味的满足于现状，停滞不前，就有 被吃掉的危险，就将没有生存的机会，故此，扩大规模提高工艺水 平是蓄电池生产企业生存发展的需要。 项目的建设是符合企业自身发展的需要，公司的各项条件适应 企业二期项目建设。国家经济发展的总趋势以及经济发展的总趋势 也迫切要求企业扩大生产规模改革新技术以适应市场发展的需求。 提高规模效益的需要 本项目实施后，将大大提高生产能力，提高生产工艺水平，提高 产品质量，同时可加强新产品开发力度，这样将大大提高企业的规模 经济效益，提高企业的竞争能力，创造更大的经济效益和社会效益， 积极推动项目区新行业的健康发展。 以新产品开发带动企业经济效益腾飞的需要 根据市场发展的要求，企业要腾飞，要在市场竞争中立于不败之 地，必须要有超越精神，必须在产品的开发中生产代，储备代， 开发代。现有品种的市场销售价格因为竞争的激烈而直低价操 作，只有新产品，才能带动价格的正常运作，才能为企业创造出应有的经济效益，增强企业的发展后劲。 项目建设的可行性 该项目建设符合国家产业政策要求 国家发展和改革委员会第号令，发布了产业结构调整 指导目录年本。该项目建设符合第类‚鼓励类‛第十六 项‚轻工‛第十三条‚高技术绿色电池产品制造锂离子电池‛， 第二十四项第二十四条‚电子专用材料制造‛，是国家鼓励类项目。 符合宿州市和国民经济和社会发展十五规划精神，符合 经济开发区入园企业条件。 地方政府的大力支持是项目顺利实施的又保证。政府及 有关部门经济开发区对该项高度重视，全力支持该项目的上马建 设。 该项目建设规模适中，技术方案可行，经济效益较好，建设 条件落实，自筹资金到位，投资风险较小。 因此，从总体上看，该项目是可行的。 第三章项目市场分析与建设规模 市场调查 锂离子电池的发展状况 在高速发展的现代社会中，特别是在石油煤天然气等传统 日益枯竭的今天，新代电池作为种对环境友好的新型而受到人 们的重视。专家学者指出，锂离子电池金属氢化物镍电池无汞 碱性锌锰电池燃料电池太阳电池等将是世纪最理想的绿色环保 电源，电池工业将成为最有发展前途的十大支柱产业中排名第二的 产业。 日本是研究锂离子电池最早的国家，其锂离子电池产品直处于 世界先进水平。现在日本研究和生产锂离子电池的公司主要有以下几 家三洋索尼松下由三洋电机和日本电池等组成东芝 日立等，其产品应用比例如下移动通信占笔记本电脑 占摄像机占其它。而韩国主要有化学三星及 火箭等公司中国主要有深圳的比亚迪邦凯电子厦门宝 龙金能电池山东青岛华光等公司，其中深圳比亚迪的规模最 大，员工达万人。在中国市场上，锂离子电池的应用主要以移动 通信为主，因笔记本电脑和摄像机的普及率较低。从技术上看，日本 的生产设备和技术最为先进，其生产设备全是自动化，中国和韩国均 是从日本引进技术和设备，或是在初期引进部分设备和技术，然后消化吸收，再进行不断的改进和创新，使产品的性能不断完善和提高。 如化学三星等就是从日本引进技术后，在此基础上不断发展和创 新，以致在世界锂离子电池市场占据了席之地。从我国现阶段来看， 锂离子电池的生产仍以手工半机械化为主，并未达到自动化生产的 局面，且集中在深圳天津等地。综上分析，我们国家在锂离子电池 的发展方面与日韩还有很大的差距，有待更多的人才致力于锂离子电 池的研究用来休闲，所占比 例为 产品价格调查 国内市场用户选择产品的考虑因素分别有品牌功能价格 款式和质量首要的是品牌，所占比例为其次是功能，再次 就是价格，但这几大要素所占的比重相差并不大。这说明该产品市场 的产品竞争格局还处于自由竞争状态，还没有突出的品牌来占据市场 的引导地位。 因此产品的价格竞争十分激烈，整体产品价格呈下降趋势，目前电 动自行车以中低价为主，平均价格在元普通型电动自行车般价格在元之间豪华型电动自行车般价格在 元之间。各个地区之间均有自己的地方品牌，像上海的绿 亮依莱达永久，宁波的阿里斯顿，江苏的春兰，天津的悍马大 安，青岛的澳科玛等。但还没有形成个区域性的强势品牌。这也给 新进入者很多的机会。 市场预测 国内市场 近几年来，电动自行车生产企业增速迅猛。由于电动自行车制造 业的门槛低，全国现有电动自行车生产企业多达多家。其中大 部分生产厂家的年产量不足万辆，有左右电动自行车企业是拼 装的电动自行车，有左右的自行车企业生产贴牌产品。全国电动 车市场年产量大约在万辆左右，并且每年以的速度增 长。据中国自行车协会的统计，年将超过万辆。业界人 士称，全国在亿辆的自行车中，如果其中的以电动自行车替代， 电动自行车市场潜力就是万辆。 用锂离子电池替代铅酸电池作为电动自行车电源是电动自行车的 发展方向，锂离子电池替代铅酸电池有以下好处锂离子电池 体积比容量和重量比容量高。个铅酸电池的重量为公斤，而 个锂离子电池的重量只有公斤。电池比较轻，特别是便于居住在 楼房上的人们的搬运。又可以减轻自行车自身的重量，增加车子的格 式距离。锂离子电池没有污染，但失效后，处理起来比较方 便。锂离子电池的使用费用低，每个循环为元，而铅酸电池为元，如果电动自行车有采用锂离子电池，每辆车采用 ，电动车对锂离子电池的年需求量将是亿安时。采 用锂离子电池需求量将为亿安时。随着锂离子电池在电动自 行车行业的推广，电池市场规模将无可限量，关键在电动自行车锂离 子电池材料成本低循环寿命的提高和安全性能的改善。 锂离子电动自行车是个正在起步的阶段，目前国内已经有将近 十几家正在开发和生产锂离子电池自动自行车，年产量大约在万辆 左右。由于价格昂贵，每辆车市场售价为元人民币左右，其中 电池为元，这个价格国内市场上接受还有难度，主要出口到国 际市场，每辆车的零售价格在左右。随着锂离子电池制造成本 的进步降低，人民收入的进步提高，将逐渐选用锂离子动力电池。 国内锂离子电动车电源需求见表 表国内锂电电动车电源需求 年份 锂电电动车万万万万万 电池 国外市场 国外最早研发电动自行车的国家是日本，日本是轻型电动车的发 源地，已有几十年的历史。欧洲是电动自行车发展最成熟的国家，有 荷兰，德国，比利时，瑞士，奥地利，意大利，发过，英国，主要用处是代步和休闲的工具。而美国开发轻型电动车的时间比较晚只有几 年时间。 与国内竞争的电动自行车市场相比，国外市场是中国广大电动车 企业有片可以创造利润的领域。据有关部门统计，仅在年， 日本电动车的需求万辆，美国是万辆，欧洲是万辆，东南亚 是万辆累积起来的电池需求量为万安时。而这些数字仅 仅是国际市场的冰山角。上述这些地区没有包括与中国经济条件和 消费水平相距不远的欠发达地区，如印度巴西秘鲁埃及巴基 斯坦等等。 我们仅以发展中国家印度为例，印度人口亿，为世界第二 人口大国，同时也是经济大国，自年拉奥政府开始经济改革至 今，其年均增长率达到。近几年更是飞速发展。印度已是 世界十大经济体，是继中国之后的全球第二大消费市场，被称为‚后 中国市场‛。 有专家预计，印度市场年电动自行车需求量达到万辆以 上，今后还会成倍增长，而印度电动自行车市场主要来源是国产二 是从中国进口，每年从中国进口电动自行车至少在万辆以上。 越南市场上销售的电动自行车价格大体如下美国电动自行车万 盾部，中国车万万盾部，越南车万万盾部。由 于厂家的竞争，预计下步电动自行车价格还会下降。注 万盾约合美元这些国家市场潜力巨大，若努力开拓，必将是中国电动车企业未来最 大的海外市场，也是最理想的海外市场。 市场风险 影响电动自行车行业发展最大的障碍主要来源于地方政府的政策 限制，目前我国有个城市是禁止摩托车上路，由于考虑到电动自 行车速度设计越来