1、“.....是电动汽车驱动电机极具竞争力的选择。作为响应迅速控制精度的主流高性能调速方案，按磁场定向的矢量控制策略在汽车点驱动系统中以得到广泛的应用。然而，对于电动汽车空间电驱动装置等运动控制系统来说，除要求上述高控制性能外，还必须极大限度地提高驱动系统的效率，有效地利用有限的能量。然而，标准矢量控制存在轻载低效的缺陷，使其在此类场合中的应用遇到新的挑战。感应电机效率优化控制已经引起国内外学者的广泛关注，现有的方法大致分为四类基于简单状态变量的效率优化控制，基于搜索法的效率优化控制，基于电机损耗模型的效率优化控制，以及结合以上几种方法特点的混合优化控制。上述效率优化策略各具特色，但是不管是哪种方法......”。

2、“.....磁通水平的降低不可避免地带来转矩输出能力的减弱，进而使矢量控制的响应速度大打折扣，必须采取定措施改善其动态性能。目前已有的效率优化及快速动态响应算法的文献中，对感应电机运行于恒转矩区，即基频以下的情形分析较多，般在稳态时利用优化算法提高效率，进入动态过程即退出优化，采取种方法实现转矩的快速提升以改善动态响应的速度。然而，许多运动控制系统在高速下仍然期望有较高的动态响应速度，如电动汽车在高速公路上的超车加速时间就是评价其动力性能的重要指标。恒转矩区常采用的磁通恢复额定定子电流动态分配等方法，因受运行条件及电压限制等因素而无法直接扩展到高速区。目前，基频以上的研究集中在最大转矩输出能力上，主要是对标准矢量控制的弱磁策略的分析和改进，得到的结论基本都是基于稳态分析的，未对电机转矩响应能力进行探讨。本文主要采用在线搜索控制来实现效率最优化......”。

3、“.....第章绪论感应电机效率优化研究的现状随着经济的发展，用电量不断提高，对各种电设备的效率要求也越来越高，电动机在现代工业中起着基础作用，是工农业生产和日常生活中耗电量做多的种电气设备。据资料统计，三相感应电机拖动着以上以电为能源的运动机械。因此，研究电动机特别是感应电机的节能措施，提高其运行效率，对节约能源有着重要的现实意义。理论和实践以证明电动机的效率与负载率密切相关。在实运行中，由于电动机产品容量的不连续性安全系数选择过高等因素，使电动机的额定功率总是超过最大可能的峰值负载功率约，而负载峰值所持续的时间又往往远小于总运行时间。因此，在实际生产中绝大部分的电动机处于轻载运行状态，大马拉小车的现象十分普遍。许多负载如压缩机真空机械等，旦压力达到规定值后，电动机只需提供很小的机械功率即能维持。而排风扇和水泵在不同时间和季节，要求不同的风量或水量，故电动机轻载运行的时间也往往占它运行寿命的大部分......”。

4、“.....如对于额定功率为的电机，额定工作点的效率在之间。但轻载时，尤其是负载率低于的情况下，由于有功电流很小，而无功电流不变励磁损耗不变，因此，电机效率明显下降，甚至会降至以下。在这些情况下，不可能通过改进波形与电机的设计来优化效率。不同负载和转速条件下电机的效率有很大的差异，在远离额定工作点时电机的效率下降较为严重。因此，变频器供电的效率依然有很大的改进空间，在降低电动机自身损耗，提高电动机自身的效率方面仍有很大的潜力。目前研究感应电机的效率优化存在以下几种方法模型损耗控制器损耗模型控制方法就是建立异步电动机的损耗模型对于大功率场合可能会包含逆变器的损耗模型，解析地求出总损耗最小点。对于矢量控制的感应电机来说，由于稳态时励磁电流和转矩电流是解耦的，因而磁通和转矩的控制彼此，的嵌入非常容易。基于损耗模型的矢量控制变频调速感应电机的效率优化最早由和研究......”。

5、“.....和等将这问题简化并分别南京工业大学本科生毕业设计论文得出了在矢量控制和标量控制条件下求最优磁通的解析方程。等研究了适用于矢量控制和开环标量控制的效率优化策略。依据损耗模型来优化变频调速系统效率的方法其效率是全局最优的，这种方法的优点在于最优磁链直接由计算得到，控制速度快，但需要电机模型和参数的信息，因此建立个可靠正确的损耗模型对于系统的优化性能是至关重要的，由于温度和饱和效应的影响，电机模型的参数在不同工况下变化明显，特别是变频驱动的感应电机是在非正弦波电压供电下运行。电机气隙中存在的谐波励磁电流产生大量谐波磁场，不可避免地增加了电机定子电机铁损，因此这种方法的控制精度受到电机参数变化和模型准确度的影响。在线判别交错级数的敛散性，但是在具体应用过程中也存在些问题判别法中的两个条件难于验证在级数收敛时,不能直接判别级数是绝对收敛还是条件收敛该判别法只给出了级数什么时候收敛,没有给出级数发散的条件因此我们需要学习其他的判别法......”。

6、“.....则当时，原交错级数收敛，特别地，当时，原交错级数绝对收敛，当时，原交错级数条件收敛当时，原交错级数发散注由于该定理无法给出和的情况，所以要具体情况具体讨论，不过该定理明确了交错级数何时绝对收敛，何时条件收敛，具有十分重要的意义般我们遇到以下情况时用该定理非常方便通项含有连乘积通项含有阶乘项或次方的乘积等添加括号法定理设交错级数的通项趋于，若将级数不改变次序地任意添加些括号，且诸括号里所含最大项数有限，则构成的新级数与原级数同敛散利用以上定理，我们在判别交错级数的敛散性时，首先只需看般项是否趋于，然后再随意添加括号，看看由此得到的新级数是否收敛，即知原级数是否收敛了例求的敛散性分析所给级数的通项趋于，将原级数加括号后成为如下级数由于，又级数发散，从而加括号后的级数发散......”。

7、“.....又级数收敛，从而加括号的级数收敛，故所给级数收敛注其实添加括号法就是将有相同规律的项用括号括起来组成个新项，进而组成个新的级数，再用其它的判别法判别其敛散性通项变形法将级数的通项用适当的方法变形，使之分解为几个级数，讨论各级数的敛散性，再利用收敛级数的运算性质来判别交错级数的敛散性，这是种较常用的行之有效的方法例判别级数的敛散性分析将通项因为收敛，发散，故原级数发散例判别级数的敛散性分析利用泰勒公式对级数的通项进行展开，由得到故上式右边各个级数均收敛，故原级数收敛注通项变形法就是将级数的通项化简下......”。

8、“.....为正的连续可导函数，令，若当包括时，级数收敛，其中在时，级数条件收敛，而当包括时，级数绝对收敛当包括时,级数发散例判别级数的敛散性解令，，则，由定理可知当时，级数收敛当时，级数条件收敛,当时，级数绝对收敛当时，级数发散，所以原级数条件收敛例判别级数的敛散性解令，，则，所以所给级数收敛且绝对收敛注微分形式判别法是通过对通项求导的方法来判别交错级数的敛散性它应用起来方便有效,且作为交错级数的个判别法所起的作用是莱布尼兹判别法所不能替代的比值判别法或根值判别法定理比值判别法时，发散，当故由比值判别法可知交错级数,发散例判别级数的敛散性分析又，从而，......”。

9、“.....但是每种方法都有它的优点和劣点，没有种万能的判别方法所以我们在运用时要灵活变通，使用最恰当的方法，这样会让我们做起题来得心应手四任意项级数敛散性判别法设任意项级数其中令定理任意项级数收敛交错级数收敛比值审敛法解决的是正项级数的敛散问题对任意项级数比值法也无能为力但是任意项级数的敛散性，依赖于,即正项级数的敛散性对此，有两种情况第，若收敛，则绝对收敛第二，若发散则可能收敛，也可能发散，即对后者的敛散性没有定论通过研究，我们发现，若的发散性是由比值法判断而得，则定也发散，故可以得出以下定理定理若比值审敛法判断发散，则也发散总结级数敛散性的判别方法有多种，本文主要讨论了正项级数与交错级数的判别方法，判别方法有很多种......”。