了 份调查问卷样本，有效问卷份。 问卷答案统计如下 题号 没什么变化 拥挤了 非常拥挤 通畅 了从问卷调查结果来看，有半多的人意识到了珠海交通日益拥挤 在学生群中交通工具的使用频率从大到小排序基本上都是公交车，出 租车，私家车，公务用车。可见公交车在学生日常生活中占有重要的地位 接近的人都认为市区里应该大力发展公交车由此看来，公交车的数量 并不能满足现在的交通需要。而在新的交通工具开发方面，认为应发展地 铁，人不支持开发新的交通工具，人提议增加火车，人觉得应该 建轻轨，另有两人分别建议增多旅游巴和摩托车所以学生方面对新的交通工具 还是比较期待的,但珠海是沿海城市，水位线很低，在珠海建地铁不切实际 在问卷调查对象中，几乎全部人都遇到过塞车的情况，堵塞时间在分钟至 分钟之间不等，塞车原因分析，如上图所示。上下班高峰期无法改变，而且 也只占了半多点的比例。另方面，认为红绿灯设置不合理的比率达到了 ,由此可知，红绿灯设置需要重新规划和改善 珠海拥挤的区域主要是拱北，老香洲，吉大，前山，拥挤的时段是下午 及节假日，周末，公交路线上比较拥挤的站点主要是万佳百货，香 宁花园，九洲城人们认为造成拥挤状况的原因，按重要程度排列有道路规划 不合理，私家车等车辆增多，人口增多，车辆运行安排不合理，交通秩序不好 上下班高峰期 交通事故 其他原因 红绿灯设置不合理 针对珠海的道路规划，所有人都认为存在不合理的地方其中有认 为人行天桥和地下隧道数量和位置设置需要改善，认为斑马线人行道 的位置需要改动，认为车道宽窄程度有待改进，认为斑马线数量有必 要改变 半以上的人觉得交通不畅对自己的最大影响方面是时间，接近的人认 为影响了心情半数以上的人认为交通不畅影响珠海城市形象的发展，另外 和的人认为交通不畅对珠海的经济和环境发展方面有比较大的影响而在时 交通秩序不好 道路规划不合理 私家车增多 人口增多 车辆运行安排不好 车道宽窄程度斑马线位 置 斑马线数量少人行天桥和地下隧道的数量 及位置间方面，绝大部分人通常都能在或只超出点点预计的时间内到达自己的目的 地，并且认为市区的任何两个地方间都能控制在小时车程内，这对小时 城市圈的构想是个有益的论证条件。 由上面的问卷分析，我们发现珠海的交通存在以下的问题 珠海的的交通状况比以前拥挤了，问题的原因在于城市公交车的数量不足， 道路规划不合理，车道，红灯的设计存在定的问题，人行天桥，地下隧道 的数量和位置不合理。而私家车增多，车辆运行安排不合理，人口增多等的 重点建设高栏港南屏三灶金鼎新青个货运站，加快建设珠海机场金 湾货运交易中心站平沙货运站。 两大规划 珠海市综合交通十五规划 珠海市十五交通发展的总体目标是以双港桥珠海港珠海 机场和港珠澳大桥为龙头，八纵五横京珠高速粤西沿海高速江珠高速 广珠西线高速公路等高等级公路和城市快速路为主骨架，两铁网广珠铁 路城际快速轨道内河航道为支撑，到年，交通基础设施能力明显增 强，网络结构明显合理，运行质量明显提高，交通瓶颈得到有效的缓解，总 体适应珠海社会经济发展的需要，为建设区域性交通枢纽城市奠定坚实的基础。 通过十五期交通的建设和发展，到十五期末，珠海市综合交通运输 将成为珠海公路网主骨架基本形成，珠海港作为全国沿海主枢纽港的地位基本 确立，珠海市综合运输体系基本建立，运输装备基本满足现代化运输方式的需求， 支持保障系统基本适应交通发展的要求。 行动计划 今后年，项名为优化主城区城市功能，提高人居环境品质的行动计划 将次第展开，珠海将全面推进城市建筑穿衣戴帽城市环境净化美化城市 交通通经活络旧城改造升级换代的四大工程，打造个富有特色的精品珠 海而重点优化山水广场灯光雕塑园林道路的六大景观工程，将借 助山水海岛林等自然禀赋，建设批城市景观的精品力作，打造市容 环境的新亮点，增强城市的美感和文化韵味，提升城市现代文明新形象。对所有 项目，珠海行动计划分别在年的时间框架里进行了细化和落 实，可操作性极强。用于主城区升级改造，年内投入资金不少于亿元。 城市环境净化美化工程内容包括用年时间，全面整治脏乱差，实 现环境整洁美。包括完成违法建筑非法广告牌的清拆工作。重点清理乱 摆乱卖乱停乱放乱搭乱建乱挂乱贴等现象。开展内街内巷城乡结合部 城市进出口建筑工地河涌沟渠等薄弱区域的环境卫生整治。盘活城区烂尾楼。 整治主要街道沿街招牌广告，建成批特色景观广告。实现网络化城市管理， 落实门前三包责任制。 城市建筑穿衣戴帽工程计划用五年左右时间，从城市主干道及旅游点周边 建筑物开始启动，完成主要街道周围老旧建筑物的立面翻新改造，平顶加盖瓦坡。开展旧区整治，修整小区道路给排水设施，增加照明绿化停车位。分期分 批推进市区旧街旧巷整治和美化改造工程。 城市交通通经活络工程包括实施畅通工程。改善城市路网，加强支路规 划建设，接通断头路，打开小区路，提高路网密度。建设批立交，完成中心城 区路网疏通整治。 此外，基本完成中心城区老街道的沥青化路面改造。加快路上地面地下 停车设施的建设。完善人行系统，推进人行过街通道及连续无障碍步行系统建设。 旧城改造升级换代工程的目标是在年内全面完成已拆迁旧村的回迁房建 设。开展旧工业区的退二进三改造，为完善城市公共服务设施接纳区域性服务 职能强化城市中心凝聚力提供空间资源。年底前启动南山工业区吉 大工业区改造，建设吉大商业中心及区域性休闲旅游服务中心。 该计划用五年左右时间，改造传统商业区，全面提升商业服务档次。 年底前改造香埠路商业街区，建设香洲商业中心。结合拱北口岸地区广珠城轨 珠海站枢纽的建设，改造关闸旧村与莲花路，打造具有区域服务能力的商业中心。 政府支持细则 珠海市政府投资公共基础设施建设项目大提速 珠海市政府今年投入近亿元用于交通园区经济发展等重点领域的公共基 础设施项目。今年政府投资年度计划总规模亿元，比年增长了。 这是近十年来市政府投资的最高增速。市政府今年计划安排总投资项目项， 主要围绕市委市政府的中心工作，突出行动计划园区基础设施配套， 重点投向交通市政防灾减灾教育医疗环境保护园区配套等公益性和基 础性项目建设。今年前个月，珠海市已经累计完成政府投资亿元，完成 年度项目计划的。 在重大的公共基础设施投资领域，行动计划涉及到个城市建设交 通主干道和城市主干道等项目，总投资亿元，年度计划安排亿元，前 个月累计完成亿元。 交通主干道系统建设未来五年总投资估算达到亿元，建设道路总长 千米。广珠铁路正式动工建设，珠海大道南湾立交开工，人民西路改造金凤路 金海路等道路建设都正式启动。 政府多项政策体现公交优先 近年来，珠海投入大量人力物力发展公共交通，珠海公交发展走在全国前 列。今年月日起，珠海市户籍年满周岁以上含周岁的老年人， 持珠海市老人乘车优惠卡，刷卡免费乘坐珠海市范围内的公共汽车年满周岁以上含周岁外地户籍的老年人，持珠海市老人乘车优惠卡，乘坐 珠海市范围内的公共汽车，刷卡享受折优惠中小学生持学生卡刷卡乘车 折优惠。在今年启动的人民西路改造中，珠海市首次采用彩色沥青铺设沿线公交 专用车道，强调公交优先。目前全国仅有几个大城市建设了公交专用车道，但铺 设彩色沥青路面，珠海是第家。副市长赵建国指出，今后，珠海市还要制定优 先发展公交的政策，加大政府资金投入，加强公交站场规划与配套设施建设，推 动珠海市公交事业的协调可持续发展，造福全体市民。 据介绍,在接下来的周时间里,珠海市还将继续倡导弃轿车上下班举办 公交意见征集空气质量和机动车尾气检测等多项活动,继续深入宣传绿色公共 交通。 具体实施计划 城乡公共交通运输 服务目标 十五期间，城乡公共交通发展继续以公共汽车运输为主体，出租小车 专线车为补充。 公交根据各类型线路的功能作用和满足不同出行目的不同层次乘客的交通 需求，初步形成层次分明功能明确衔接较为顺畅的优化线网体系，初步形成 骨架线路基本线路补充线路的三级模式。逐步实现城乡公交体化。十 五期末，公交分担率将达到左右，线网密度将达到公里平方公里左 右，非直线系数小于，居民拥有车数标台万人以上，平均速度将达到 公里小时以上，满载系数左右，为居民提供安全快捷和谐的公交系统。 城乡公交建设工作重点 是结合主城区的交通发展规划，加快主城区的公交站场新改建，改善公 交站场不足的状况二是结合轨道交通公路运输枢纽站的建设，配套完善公交 站场，调整公交线路三是结合建设社会主义新农村交通的建设，建设和完善各 区镇村公交站场和候车亭四是建设智能化公共交通管理体系，建立珠海市 城乡体化公交系统。从而满足规划期间内提供优良的交通基础环境，满足城乡 居民公交出行需求,提高全市公交系统整体服务水平，使珠海市公共交通更上 个台阶。 十五期城乡公交建设目标珠海城市交通的发展现状及对策研究报告 珠海交通的变化及现状 随着珠海市近几年经济的不断增长，外来人口增多。人口抽样调查资料显 示，年末珠海市常住人口万人，比年增长。而珠海交通 的改善速度却跟不上人口增长对交通的要求。 据交警部门统计，年全市涉及行人交通事故宗，造成名行人死 亡，人受伤。车辆拥有量增加，珠海的交通变得愈发拥挤，交通事故亦逐年 增多，人们生命安全受到威胁，工作生活亦有诸多不便，给企业和社会经济造成 定的损失，市政管理与交通治理费用增加。 珠海市目前已有近万辆机动车,并以每月约辆的速度增长, 年就接近万辆,些道路路口已不堪重负,经常出现拥堵。 根据有关部门调查，认为塞车非常严重的占比较严重的占 不严重的占。对于以上的数据，珠海不容忽视，因为营造高效畅通的 现代交通环境，对珠海未来的发展至关重要。特别对于提升珠海城市形象，综合 竞争力极为重要。 江门珠海高速公路的建成通车会带动珠海经济的进步发展,但也会对珠 海交通加大压力。 二珠海社会经济发展趋势 珠海社会发展趋势主要从三方面来讲 人口