工业陶瓷业电力部门。近几年，我国农用柴油车蓬勃发展，极大 地影响着我国成品油的消费结构，对燃料油的需求远大于对柴油的需 求。预计未来的年我国燃料油消费比例基本保持左右。在燃 料油需求量的预测中，还有些不确定的因素，如随着农民的收入增 加，部分农用车的使用者可能转向汽车或摩托车出于节能和环保的 要求，国家对油耗多尾气排放不达标的农用车严格限制加入 后，政府对国内汽车行业的保持逐步取消，私人轿车将有较快的发展， 使汽油消费增幅加大，而燃料油消费增幅相对减缓。根据农业电力 陶瓷等各行业发展对年柴油的需求量为。 蜡油 延迟焦化蜡油是石油二次加工装置催化裂化装置的优良原料 之，催化裂化装置将使低附加值的蜡油转化为高附加值的液化气 等是催化裂化装置的最佳原料有较大需求。 石油焦随着我国近年来石油焦的产量不断提高，国内对石油焦需求的稳 定增加，近几年石油焦的出口量不断增加。石油焦按其含硫量和灰分 等主要指标分为级和级等。石油焦主要用途为冶金碳素行业用焦 有色铝行业用焦燃料市场行业用焦和水泥行业用焦四类。冶金碳素 行业对石油焦质量的要求较高，般以焦为首选原料，焦次之。 有色铝即焦为主，焦为辅。水泥行业需求对象为高硫焦即焦。 随着环保要求的提高，国际上对燃料焦的硫含量也在不断降低，以防 止硫对大气的污染。 工艺装置 工艺技术选择 原料性质 本装置的原料为外采重油，拟定的重油性质见下表 项目单位性质备注 密度 运动 粘度 闪点开口 残炭 水分 酸值 凝点 灰份 族组分 饱和烃 芳烃 胶质 沥青质 蜡含量 金属 馏程 初馏点 加工方案选择 从拟定的重油性质数据可看出，该重油密度大粘度高金属镍 残碳以及沥青质等含得很高。其性质已类似国内所产般原油的减压 重油。列表比较如下 拟定 重油 大庆减 压重油 胜利减 压重油 任丘减 压重油 中原减 压重油 辽河减 压重油 相对密度 馏程，全馏程 康氏残碳，重硫，重 运动粘度 重金属含 量 占原油，重 根据国内采用重油延迟焦化加工工艺的同类装置运行数据和生 产经验看，本工程推荐采用延迟焦化方案。延迟焦化方案是种投资 较少，工艺成熟的重油轻质化加工工艺。 重油延迟焦化所产油品经加氢后，可做成品燃料油高傲组分。延 迟焦化蜡油的密度含硫含氮 ，可作为辽宁公司催化装置的原料。 延迟焦化干气中含有较高的组分，考虑到环保要求，在加工 流程中考虑了处理延迟焦化干气的气体脱硫及硫磺加收装置。 由于本方案延迟焦化所产石油焦为低硫焦，且数量不大，可以考 虑出售，如果时打不开市场，也可作燃料掺入煤中供附近的热电厂 使用。 产品收率 物料名称收率产量备注 凝析油 干气 溶剂油锅炉燃料油 蜡油 石油焦 小计 产品性质 溶剂油锅炉燃料油 项目单位溶剂油燃料油蜡油 密度 凝点 实际胶质 闪点 溴价 酸度 残炭 馏程 工艺技术方案 焦炭塔直径的选择焦炭塔是延迟焦化装置的关键设备之。焦炭塔的大小主要取决 于装置的处理能力原料性质操作循环比操作温度及压力生焦 时间等。在原料性质加工能力确定后，通常根据循环比操作压力 生焦时间来确定焦炭塔的尺寸。延迟焦化装置的操作压力般是确定 在，低压操作虽然可以提高液收，但装置的投资 会增加。生焦时间在国外普遍采用小时，国内大都是小时， 本设计按国内水平仍采用小时。由上可以看出，对焦炭塔尺寸的 确定有调节的主要是循环比。根据重油的特点，由石油化工科学研究 院试验确定，该延迟焦化装置的设计采用大循环比，其主要目的是减 少质量较差只能作为燃料油的延迟焦化蜡油产率和防止弹丸焦的生 产。 根据有关生产经验，装置的循环比为。本设计对不同的 循五比分别计算了焦炭塔的直径，当循环比大于时，特别是循环 比为时，焦炭塔的直径采用，但焦炭塔的高度略有增加。 大循环比操作产品分布好，但设备投资大，能耗高。低循环比操作产 品分布差，但设备投资少，能耗低。本设计针对循环比为和 对应焦炭塔和的对比如下。 不同循环比下的产品分布对比数据 项目 循环比循环比 收率比收率 富气 溶剂油 燃料油蜡油 石油焦 合计 由上表可见循环比由降低到蜡油增加， 溶剂油减少，燃料油减少。但总液收提高 。 不同循环比下的设备对比数据 项目 循环比 规格重量及说明规格重量及说明 焦炭塔 台 台 放空塔 确定 注入消泡剂的时间。 焦炭塔采用无堵焦阀暖塔工艺流程，缩短了焦炭塔的油气预 热时间，避免了堵焦阀时预热甩油拿不净，切换四通阀引起突沸问题。 加热炉采用空气预热器预热空气，提高炉子的热效率。设加热炉的余热回收系统加热炉进料量和炉膛温度检测与燃料气控制的 本安型联锁控制。 焦炭塔采用双塔单井架水式除焦方式，节省约的钢材。 焦炭塔水力除焦系统采用先进的安全自保联锁系统。该 技术可以有效实现水力除焦工作的顺利进行和安全操作。 延迟焦化富气采用压缩级吸收脱硫的工艺技术方案，减少 富气中轻烃的夹带，以利于脱硫的安全操作。 冷焦水处理部分采用罐式隔油分离旋流离心分离罐和密闭 冷却的工艺技术，减少占地和环境污染。 切焦水处理部分采用高速离心分离过滤罐式贮存等技术， 减少占地和环境污染。 急冷油采用中段回流油，减少大油气管线的结焦。 主要操作条件 项目单位数值备注 焦炭塔顶压力 循环比 焦炭塔塔顶温度 焦炭塔塔底温度 油气入分馏塔温度 原料进装置温度 加热炉辐射出口温度 分馏塔顶压力 塔顶温度顶循抽出温度 燃料油抽出温度 中段抽出温度 蜡油抽出温度 工艺流程 延迟焦化部分 延迟焦化原料进入装置界区后，首先经过顶循原料油换热器燃 料油换热器分别与顶循油燃料油换热至左右，通过电脱盐罐 脱盐脱水后，然后与延迟焦化柴油换热，入原料油缓冲罐，原料由原 料泵抽出，先后经原料中段回流换热器蜡油原料油换热器后进入分 馏塔下段换热区，在此与来自焦炭塔的热油气接触换热， 原料油中蜡油以上重馏份与热油气中的被冷凝的循环油 起流入塔底，用加热炉进料泵抽出打入加热炉的对流段，流经辐射段 被快速升温到，然后经四通阀入焦炭塔底部。在换热段上部设 喷淋设施，使上升油气与喷淋油错向流动洗涤，以除去焦粉。 循环油和原料油中轻蜡油以上馏份，在焦炭塔内由于高温长停留 时间，产生裂解缩合等系列反应，最后生成富气溶剂油馏份 燃料油馏份蜡油等液体产品和石油焦。焦炭结聚在塔内。高温油气 经燃料油馏份急冷后，流入分馏塔换热板下。 从焦炭塔顶流出的热油气入分馏塔换热段，与原料油直接换热 后，冷出的循环油落入塔底，其余大量油气升经五层换热板及喷淋油 错向流动洗涤后进入集油箱以上分馏段。从下往上分馏出蜡油燃料 油馏份溶剂油馏份和富气。分馏塔蜡油集油箱的蜡油由蜡油泵抽出，经蜡油原料换热器，换 热后分成二股物流股返向分馏塔作集油箱上回流，另股先后流 经蜡油蒸汽发生器蜡油脱氧水换热器蜡油软化水换热器。其余又 经后冷器冷到送出装置，蜡油集油箱下用或热回流。 中流回流从层板抽出，由中段回流泵压送后，经中段回流换 热器，换热后返回层板作回流。 燃料油馏份从第层板由柴油泵抽出，先后经燃料油原料油换 热器，再生塔底重沸器，又经燃料油富吸收油换热器，再经燃料油后 冷器冷到后分为二股部分为燃料油馏份出装置去加氢装置 进行后续加工，另部分经吸收燃料油冷却器冷到，经燃料油 吸收泵打入燃料油吸收塔作为干气吸收剂用。自燃料油吸收塔底返回 的富吸收燃料油经与燃料油换热后，作为分馏塔燃料油回流。 为了保证来自系统的脱硫燃料气入加热炉火嘴前不带凝液，燃料 气先与分馏塔顶回流经换热器换热，经与燃料气换热或旁路后的顶回 流由顶回流泵压送到顶回流空冷器冷却到返回到第层，控制 塔顶温度。 塔顶油气经塔顶空冷器，后冷器冷却到流入分馏塔顶油气 分离罐，溶剂油馏份可由泵送出装置进行后续加工。延迟焦化富气经 压缩机入口分液罐后进入富气压缩机。 焦炭塔吹汽冷焦产生的大量高温蒸汽及少量油气进入接触冷却 塔，从顶部打入蜡油馏份，洗涤下油气中的燃料油馏份。塔底重油用 泵抽出，送经水箱冷却器冷却后，部分作为重油段顶回流。控制顶部气相温度左右，另部分在液面控制下送出装置或回炼。重 油段顶油气及大量蒸汽直接进入空冷器。重油段增设重沸脱水器，回 用装置及焦化厂污油。 当来自焦炭塔的气相温度低时，顶部水蒸汽及少量轻烃经空冷 器后冷器冷到进入塔顶气液分离罐，分出的污水由泵送入冷 焦水池或作水洗段顶回流，并可送往酸性水汽提单元处理。不凝气排 入瓦斯放火矩系统。 本部分相关的工艺流程见附图说明。 压缩吸收脱硫部分 自延迟焦化部分来的富气经离心压缩机升压到，然后经 富气冷却器，冷却到后，又进入冷却器，冷却到进入富气 分液罐，分液后的气体进入燃料油吸收塔经燃料油吸收，脱去组份， 吸收塔顶流出干气去气体脱硫塔，塔底吸收燃料油在塔底液面控制下 自压返回分馏塔作回流。 脱硫后干气作炉用燃料气，多余气体并入瓦斯管网。来自再生塔 的贫液经贫液富液换热器贫液冷却器冷却到。流入溶剂贮罐， 然后用脱硫贫液泵抽出压送经贫液过