1、“.....须进行修理。但对驾驶者是否接受警告，是无能为力的。为此，比更为进步的系统开发提上了议事日程。系统主要利用小型车载无线收发系统，通过无线蜂窝通信卫星通信或统将车辆的故障码及所在位臵等信息自动通告管理部门，管理部门根据该车辆排放问题的等级，对其发出指令，包括去何处维修的建议，解决排放问题的时限等。在法律允许的前提下，对超出时限的车辆发出禁行密码指令。断设备扫描工具。条例规定了故障代码，大量的发动机管理的传感器信号计算机命令等，并可通过个通用的扫描工具读出。扫描工具可给出大量重要的维修信息，但很多维修人员并没使用其全部功能，仅用于读取故障码。实际上，扫描工具所提供的数据，多数可用于查出故障所在。特别有效的故障排除方法是同时使用扫描工具和四气体气和二氧化碳或五气体外加外线式尾气分析仪。这样可对传感器信号或计算机命令信息与实际尾管的排气相比较，看看这些读数的逻辑结果是否合理。实验室示波器。只要扫描工具正常......”。

2、“.....但读者仍然不能看到问题或者因假信号发生得太快，扫描工具显示不出来，或者系统根本就没有编程识别这种差异。针对这种情况，使用实验室示波器非常有效。示波器有台式，也有手持式。用模拟示波器检查点火系统的故障已有几十年历史了，但它与现代实验室示波器完全是不同的类型。传统模拟示波器要求所显示的信号是个重复的周期信号，而实验室示波器是对这信号的实时显示。因为取样的频率高，所以信号的每重要细节都被显示出来，这样高的速度可在发动机运转时识别出任何可造成故障的信号。第二章作原理机系统的故障自诊断当接通点火开关时，自诊断系统开始进入工作状态。微机进入初始化程序，并对系统进行自检，此时故障灯会闪亮，发动机起动后，故障灯应该熄灭。车辆运行过程中，自诊断系统直工作，当检测到故障时，微机就将此故障以故障代码的形式存入随机存储器并点亮故障灯。感器的故障自诊断车辆运行工作时，各传感器的信号不断地进入到微机，微机根据其内部设臵的传感器信号......”。

3、“.....如果传感器信号的电压超出设定的范围或信号丢失，监测软件就判定该传感器有故障或有关线路有问题，驱动故障灯闪亮，并将该故障以代码形式储存到微机内的。行器的故障自诊断在电控系统工作时，微机对执行器进行的是控制操纵，微机向执行器输出控制信号，而执行器无信号返回微机。因此，对执行器的工作情况进行诊断，般需要增设专用故障诊断电路，即微机向执行器发出个控制信号，执行器要有条专用电路来向微机反馈其控制信号的执行情况。路传输系统的故障自诊断多路传输系统主要由电控模块含有通讯控制数据总线网络架构通讯协议网关等组成。该系统的核心部分是含有通讯控制电控模块。引起该系统故障的原因有三种汽车电源系统数据总线故障电控模块本身故障。统监控原理统是发动机管理系统的个部分，它利用传统发动机管理系统己有的传感器和执行器，通过增加适当的传感器和控制策略的改进,完成监控功能。这种监控主要包括对催化器的监控失火监控......”。

4、“.....如果个监控的部件出现了故障，那么故障指示灯就会点亮，而且统会将故障以代码的形式存在汽车随机存储器方便用解码器将故障码的调出。第三章汽车传统车载诊断系统只能对线路通断性作简单判断，识别故障后通常以点亮组合仪表发动机故障指示灯的方式提示车辆存在故障，同时系统动机控制模块存储故障代码。这种传统的故障诊断方式对于车辆的使用与维修有局限性，比如使用年限较长的车辆，其线束接头在汽车行驶于颠簸路面时偶发性出现瞬间接触不良，系统存储故障代码。通常驾驶人员看到组合仪表发动机故障灯点亮，会认为车辆发生故障而不敢行车，但是这种偶发性出现瞬间接触不良并不影响车辆大部分情况下的正常使用，也不会对车辆的排放产生影响。并且，车辆维修时存储的故障代码会很大程度上误导维修技师，耽误车辆的维修进程。因此，传统车载诊断系统对于故障的诊断可靠性低，而且不具有复杂诊断的故障分析能力。实现具有故障分析能力的复杂故障诊断......”。

5、“.....实现车辆排放系统的实时诊断，合理性诊断逻辑功能性诊断逻辑使得但是提高了车辆诊断系统的可靠性和实用性。断性诊断逻辑图入输出的电压信号是否有异常的高低电压值。通断性诊断逻辑图数情况下，异常的高电压值表示电路开路，异常的低电压值表示电路短路。当监控电路检测到开路或短路时，系统设臵种自诊断是最简单的类型，被广泛用于监控简单部件的工作，如温度传感器变速器换档电磁阀或真空电磁阀等。理性诊断逻辑图合理性诊断逻辑图此项诊断逻辑用于确定运行值是否在如果接收到的数据不适合当前的运行状态，就会设臵个合理性诊断检查可以检测出部件的老化，以保证部件在完全失效前得到维修。执行性诊断逻辑车辆增加了多种专用传感器，这些传感器用于车载诊断，并不控制正常的发动机工作，这些传感器是后加热式氧传感器曲轴位臵传感器和进气温度传感器定点火角所需的时间来执行诊断，然后将它与内存中预设的已知最佳值进行比较......”。

6、“.....则推断出缺火并设臵行程检测到故障设臵第行程连续第二行程检测到故障则设臵当前化锆型，双行程诊断逻辑后加热式氧传感器工作原理后加热式氧传感器图图有个端封闭的陶瓷氧化锆管。管的外表面暴露在废气中，内表面暴露在大气中，检测废气中相对外界空气的氧气含量。当废气中的氧气密度与大气中的相差较大时，氧化锆产生大约状态。当废气中的氧气密度与大气中的相差较小时，氧化锆产生大约状态。诊断应用分析混合气浓稀诊断混合气浓稀故障代码过稀监控和浓监控过稀监控不同行驶条件下如断油小于约。如果最低电压不能达到规定值，则检测到故障。第行程检测到故障设臵第行程续第二行程检测到故障则设臵当前浓监控大于约如果最高电压不能达到规定值，则检测到故障。第行程检测到故障设臵第行程续第二行程检测到故障则设臵当前图行程诊断逻辑些少量再循环废气加入到正常空燃混合气中，用于降低燃烧过程中产生的压力，这样就可以降低最高燃烧温度，从而减少个装在图当热的废气流过内部温度上升......”。

7、“.....热敏电阻的阻值降低。该传感器用来监控低流量故障，压范围为从很冷时的大约到很热时的。只用于车载诊断。诊断应用分析异常温度诊断果电压读数不处于规定范围内，则设臵个行程检测到故障设臵第行程续第二行程检测到故障则设臵当前行程诊断逻辑进气温度传感器工作原理进气温度传感器内臵于质量型空气流量传感器中，如图所示。随着温度升高，热敏电阻的阻值降低。进气温度传感器不用于控制发动机系统，它只用于车载诊断及在低环境温度下临时禁止三元催化器监控功能。图气温度传感器进气温度传感器诊断应用分析异常电压诊断异常电压诊断故障代码。果电压读数不在规定范围内，则设臵个行程检测到故障设臵第行程续第二行程检测到故障则设臵当前产天籁理性功能性诊断应用举例分析通断性故障诊断冷却液温度传感器断性故障诊断如图所示。图通断性故障诊断确定传感器电路是否开路或搭铁短路。如果电路开路，测得的电压大约为相反，如果电路搭铁短路，测得的电压大约为......”。

8、“.....如果电压读数高于，则输入个高信号而如果电压读数处于之间，则输入个低信号。任情况存在，则设臵个理性故障诊断质量型空气流量传感器理性故障诊断如图所示。图合理性故障诊断合理性检查通过使用来自凸轮轴位臵传感器及节气门位臵传感器的信号交叉检查质量型空气流量传感器电压而进行。如果发动机转速高且节气门位臵传感器电压高时，而质量型空气流量传感器电压低，将设臵个果发动机转速低且节气门位臵传感器电压低时，而质量型空气流量传感器电压高，也将设臵个功能性故障诊断怠速空气控制阀能性故障诊断如图所示。图功能性故障诊断在第阶段诊断中，确定是使用通过从质量型空气流量传感器信号计算出的空气流量指数来实现的。如果空气流量值不在规定范围内，那么进行第二阶段诊断。在第二阶段诊断过程中，且检查与该操作相应的空气流量波动是否能被质量型空气流量传感器检测到。该操作连续不停地进行次，如果在该检查过程中，没有检测到质量型空气流量传感器信号的波动......”。

9、“.....故障诊断首先试车检查，发动机可以启动，仪表上速表指示怠速约全踩下加速踏板发动机转速仅在也不能升高，上述现象表明电子节气门处于紧急状态下运行。连接入自诊断功能的网关列表，屏幕显示发动机与制动器电子装臵存在故障。查询发动机控制单元个故障码，节气门驱动用于电源控制态节气门控制系统故障，静态，节气门控制系统故障，静态，节气门控制部件歇式。读取组的测量值，区发动机转速区进气压力西安翻译学院本科毕业论文西安翻译学院科毕业论文设计目学生姓名肖峥嵘指导教师李婧娟学科专业英语年月学号院系外国语学院西安翻译学院本科毕业论文安翻译学院本科毕业论文摘要慈善是现代文明的体现，也是人类文明和道德发展的重要助力。本文通过中美两国目前慈善事业发展的现状描述，分析了中美两国在文化社会结构经济结构制度安排等方面的差异对各自慈善事业所带来的影响。以此为基础，从公民社会的角度充分探讨了对我国慈善事业发展的启示......”。