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纯电驱动城市公交车项目可行性立项申报材料 纯电驱动城市公交车项目可行性立项申报材料

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几年,我国大多在纯电动车开发方面下功夫,虽有较大发展,但由于电池问题没有解决,没有什么大的突破。


如液体铅酸电池,虽然廉价安全可靠,但能量低重量高体积大续行里程短,难于为地方政府企业用户所接受而镍氢锂离子特别是燃料电池,虽然极具前途,但价格昂贵,且建设投入很大,我国只能少量试点。


司致力研究和开发的硅胶电池将解决这难题,主要性能指标已经接近甚至超过国际先进水平,并通过规模化,降低成本,带动和扩大硅胶电池的应用,为电池行业开辟新市场。


司电动城市公交客车项目的建成投产,直接新增个以上就业机会。


司电动汽车的产业化项目在实施,将改善经济结构,推动经济向更高层次的发展,提高的城市综合竞争能力。


本项目纯电动公交样车在的上路运营,尤其是,如果借年奥运会之机进入北京公交系统,将在全国乃至世界形成轰动效应,有助于提高城市的地位。


近年来,汽车制造业已成为我国经济发展举足轻重的支柱产业之。


通过多年的努力,我国汽车和电子信息两大骨干产业得到了长足发展,钢铁化工轻工纺织机械等传统产业得到了进步优化。


汽车工业的产业链条不断延伸,批批与汽车相配套的相关产业的外商投资项目相继落户在北京区上海等地,在各主要城市形成了外商投资项目的集群效应。


本项目的实施将会战略性地推动汽车产业的发展,带动关联产业的发展,使汽车工业从开始就处于汽车工业的领先地位。


这对于促进汽车产业及其关联产业的发展吸引外资和提高区城市的综合竞争能力具有极大的作用。


三立项依据以及研究意义电动汽车是国家重点发展的高科技项目,符合国家产业政策党的十四大八届人大做出振兴机械汽车等产业,使之成为国民经济支柱产业的重大决策,确立了汽车工业在我国经济发展中的战略地位。


中华人民共和国国民经济和社会发展第十个五年计划纲要明确要求发展经济型轿车,提高汽车及关键零部件的制造水平,积极发展高效节能低排放车用发动机和混合动力系统。


为维护我国能源安全,改善大气环境,提高我国汽车工业的竞争力,科技部在十五国家计划中,特别设立电动汽车重大专项。


国家配套亿元资金,地方和企业配套资金合计约亿元,选择新代电动汽车技术作为我国汽车科技创新的主攻方向,组织企业高等院校和科研机构,以官产学研四位体的方式,联合攻关。


计划在十五期间,以电动汽车的产业化技术平台为工作重点,力争在电动汽车关键单元技术系统集成技术及整车技术上取得重大突破,促进符合现代企业制度和市场经济发展要求的研发体系和机制的形成。


研究电动汽车关键技术,彻底解决汽车污染的重大环境问题近几年我国汽车保有量持续快速增长,汽车尾气已成了大气污染的罪魁祸首。


年,中国汽车产销量因超过的增长而被称为中国汽车元年。


尽管汽车生产商因销量大增而欢天喜地,消费者因品种增加而选择余地更大,但由此造成的现实与未来的环境污染却不能不让人感到担忧。


据联合国调查,世界上污染最严重的个城市中有个在中国。


而且这些城市机动车排气污染正日趋严重。


国家环境监测总站对全国个城市空气污染指数统计分析表明,北京天津上海区等个城市每周平均空气污染指数在间。


年末机动车汽车废气污染已经超过了工业废气和其他废气的总和,占总污染源的。


据前几年环境保护科学研究所在区交通干线设立的多个监察点监测的大气污染物日均值结果氮氧化物为氧化碳为悬浮微粒甲烷总烃别超过国家二级标准。


交通枢纽如东风路环市路人民路和解放路带,其含量为全市最高。


大量机动车尾气导致城区空气浑浊,甚至还出现了光化学雾的征兆。


据气象资料显示,月,仅霾雾与轻雾两种天气现象便以每年成的速度递增,酸雨的出现频率亦达。


民因吸入过量机动车尾气而引致的健康问题令人堪忧,带口罩出行的人不断增多。


有预测报告表明,到年,我国许多大城市的汽车尾气排放量将比现在增长倍,这将会使环境保护面临更大的压力。


解决燃油汽车的尾气污染,已经成为国民经济可持续发展的重大问题。


本项目产业化研制和生产零排放电动汽车,使电动汽车逐步替代燃油汽车,将会彻底解决燃油汽车污染的重大环境问题。


发展电动汽车是国家能源安全的需要能源安全是国家经济安全的重要因素,我国总的讲还是个贫油国。


统计资料显示,中国从年已开始成为石油纯进口国。


年进口石油万吨,成品油万吨,进口石油价值达亿美元年进口石油大约万吨年的统计数字还没有出来,但预计不会少于万吨。


以后,随着汽车拥有量的增加,这个数目还要增加,因此,发展电动汽车是解决我国能源安全问题的重要手段。


纯电动汽车是发展环保型汽车的首选发展电动汽车不仅是维护国家能源安全保障社会持续发展的迫切需要,也是增强民族汽车工业国际竞争力的重要战略措施。


从当前世界各国竞相发展的环保型电动汽车类型来看,主要分为第章概论第节项目名称及承办单位项目名称纯碱物流及机械加工项目项目建设单位物流有限公司法人代表通讯地址滨海经济开发区,柳贤街以北榆园路以东联系电话邮政编码项目建设地点山东滨海经济开发区,柳贤街以北榆园路以东。


报告编制单位青岛市工程咨询院工程咨询资格等级丙级证书编号工咨甲发证机关青岛市发展计划委员会第二节编制依据及范围编制依据委托单位与青岛市平坦,市政设施配套齐全,交通便捷,是建设该项目的理想地段。


四劳动定员该项目劳动定员人。


其中管理技术人员人,装卸工人人,货运司机人,车间生产工人人。


五工艺流程物流项目工艺流程图机械加工项目工艺流程六项目实施进度该项目建设期计划为个月。


工程拟于年月份开工,预计到年月份竣工。


七投资估算该项目总投资估算为万元。


其中,建筑工程投资万元,设备购置及安装费用万元,基础配套工程万元,其他费用万元,预备费万元,铺地流动资金万元。


八资金筹措项目总投资万元,全部由建设单位自筹解决。


九主要技术经济指标综合技术经济指标汇总表序号名称单位数值备注占地面积亩纯碱产品仓库打包包装发货切割打磨加工焊接定型下料喷漆检验成品序号名称单位数值备注建筑面积新建平方米仓库平方米加工车间平方米办公楼平方米综合楼平方米停车场地平方米维修车间平方米道路面积平方米绿化面积平方米其他建筑平方米职工人数人项目总投资万元年营业收入万元正常年年总成本费用万元正常年年营业税金及附加万元正常年年利润总额万元正常年所得税万元正常年年税后利润万元正常年投资利润率投资利税率财务净现值万元投资回收期年建设期年盈亏平衡点生产能力经营期第二年投资强度万元亩容积率第二章项目提出的背景及建设必要性第节项目提出的背景进入新世纪,由于全球经济体化日益加快,企业面临着更加激烈的竞争环境,资源在全球范围内的流动和配置大大加强,世界各国更加重视物流发展对于本国经济发展国民生活素质和军事实力增强的影响,都十分重视物流业的现代化,从而使物流呈现出系列新的发展趋势。


物流产业发展历程随着世界经济的快速发展和现代科学技术的进步,物流产业作为国民经济中个新兴的服务部门,正在全球范围内迅速发展。


在国际上,物流产业被认为是国民经济发展的动脉和基础产业,其发展程度成为衡量国现代化程度和综合国力的重要标志之,被喻为促进经济发展的加速器。


物流产业的产生和发展是经济发展到定阶段社会分工不断深化的产物。


传统上的物流活动分散在不同的经济部门不同的企业以及企业组织内部不同的职能部门之中。


随着经济快速发展科学技术水平的提高以及工业化进程的加快,大规模生产大量消费使得经济中的物流规模日趋庞大和复杂,传统的分散进行的物流活动已远远不能适应现代经济发展的要求,物流活动的低效率和高额成本,已经成为影响经济运行效率和社会再生产顺利进行的制约因素,并被视为经济的黑暗大陆。


从年代到年代,围绕企业生产经营活动中的物资管理和产品分销,发达国家的企业开始注重和强化对物流活动的科学管理,在降低物流成本方面取得了显著的成效。


二我国物流市场情况我国现代物流产业现状我国物流产业刚刚逐步摆脱计划经济体制的束缚,走上市场化道路,改革开放以来尤其是近几年有了较大的发展。


近年来,电子商务的发展,扩大了企业的销售范围,改变了企业传统的销售方式以及消费者的购物方式,使得送货上门等物流服务成为必然。


促进了我国物流行业的兴起。


在商品仓储方面,我国各系统各行业现有数目众多的各类仓库,其中多数是普通仓库,也有不少专业化的仓库,仓库总面积估计可以位于世界前列在运输能力方面,我国的铁路公路水运航空等各种运输都有了很大的发展,这些年直大力进行铁路公路桥梁港口机场场站的建设,我国运输基础设施的落后面貌已达到世界中上水平,有的如集装箱运输已位于世界前几位,商品配送经过我国政府多年的积极推动,现在已被广大企业和消费者所接受,物资和商业企业的配送中心和配送活动较普通地开展起来,配送商品的规模种类形式和相关的电子服务与以前相比都有了很大的发展,已成为商品流通中个十分重要的内容货运代理等其它物流服务企业近几年在企业数量和服务水平方面也有了较大的增加和提高。


中国物流市场划分及特点见下表中国物流市场划分及特点社会物流专业物流资源社会零散货物以客户的供应链为核心服务内容快运供应链管理企业形式物流公司物流企业社会物流特点以物流企业自身体系组成的高效服务网络链为核心,进入客户供应链的程度浅,最易成为国际物流大鳄进入中国市场初期目标,以价格网络信息服务为重要手段。


专业物流特点物流企业围绕客户形成紧密供应链服务关系,因此,客户在选择供应商上往往十分谨慎,因此物流企业进入市场的难度很大,客户更换物流企业的置换成本也很高,结果客户忠诚度要远高于社会物流。


据国际货币基金组织年的统计,我国当年物流成本占达亿美元按汇率美元,合人民币亿人民币,按照国际上第三方物流在物流市场上所占平均份额计算,市场份额应在亿美元左右亿人民币。


年我国亿元,如按此比例,年我国全社会的物流成本约为亿元,第三方物流的市场份额在亿元左右。


我国物流市场还没有形成个比较完整的体系,在物流设施管理手段经营组织方式上基本还沿用了传统的管理模式,经营分散管理落后物流成本高效率低服务水平差的问题并没有从根本上得到解决。


物流信息化水平低,计算机信息管理水平严重滞后,物流信息网络尚未建立,支撑现代经济发展的物流体系还没有形成。


随着电子商务的发展,我国的物流水平仍难以满足其需求。


首先,从发达国家来看,第三方物流的功能是设计执行以及管理客户供应链中的物流需求,其特点是依据信息和物流专业知识,以最低的成本提供客户需要

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