超高强度抽油杆技改项目可行性立项申报材料

泥浆泵缸套阀门等精密铸造产品畅销美国加拿大韩国及中东市场，深受海外客商的好评。

近年来公司进步完善了信息化管理系统，在同行业率先建成千兆快速以太网，实施了企业资源计划管理统，使各项管理更加规范和快捷。

目背景在党中央提出全面建设小康的号召下，社会各行各业会更快速发展，社会经济飞速前进。

石化行业是我国国民经济的支柱行业，具有巨大的发展空间及潜力，今后对石油资源的需求成快速增长趋势，石油的开采速度规模会越来越大。

抽油杆系列产品是石油开采必备的重要部件，其需求量会随着大幅度提高，市场形势十分乐观。

而由于石油开采的现实情况，石油开采技术需要提高，相应的石油开采设备的质量及产量需要大幅度提高以满足市场的需求。

在当今世界，石油资源的争夺可以说是有目共睹，而些发展中国家的石油资源由于本国的技术原因，只能与些发达国家建立合作关系共同开发自己的石油资源。

我们国家的石油开采能力也算是比较先进，在满足国内需要的同时，还可以和些石油资源丰富的国家建立合作关系，共同开发石油资源。

但是和世界上极少数发达国家相比还需要大力发展，不断进步。

而石油开采技术的主要决定因素是和开采设备的先进程度有关，大力发展油田机械是当今形势的个趋势。

我国要加强石油机械产品的生产，提高产品的技术含量。

有杆抽油是当前世界石油开采业中应用最广的常规抽油技术方法，我国约的陆地油井采用有杆抽油技术。

抽油杆是石油开采中的主要设备，我国现在生产的抽油杆无论是在质量上还是在数量上都不能满足石化行业的需求，国际上对于这种产品的需求量也是很大的。

只要我们的产品在质量上有所提高，在国际市场上是很有潜力的。

目提出的必要性合国家产业政策和行业发展规划由于石油资源的不可再生性以及社会的发展对石油需求量的增加，近几年来，所有国家对石油开采的范围不断扩大，石油开采的效率提高，随之而来的开采难度越来越大。

因此对采油设备的质量要求越来越高，需求量也越来越大。

根据我们国家对市场产品调整的方向，是向资金和技术密集型产业迈进，对石油行业行业来说，我们不但要合理开发利用国内的石油资源，还要和其他国家合作，帮助部分发展中国家，对其国家的石油资源的开采利用。

这对于石油机械产品的质量和产量都有很大的要求，同时国际市场对石油机械的需求也是很大的，我们应在满足国内需要的同时实现出口创汇。

我国加入世贸组织后，贸易堡垒被拆除，以后会有更多的合资和独资制造企业进入中国，对我国的石油机械生产企业造成很大的冲击，竞争将更加激烈，很快会使些工艺落后设备简陋生产能力低下的企业倒闭。

因此要想在市场竞争之中利于不败之地，必须改进技术工艺，提高产品质量，增大产品的市场占有率。

利于发展当地经济山东墨龙石油机械股份有限公司是二年由山东墨龙集团总公司整体改制设立的，是寿光市第家由乡镇企业成功改制的民营股份公司。

经过数年的艰苦创业，目前已成为国内知名的石油机械生产企业。

本项目建成后将使公司在原有生产能力的基础上，达到年产万米超高强度抽油杆生产规模。

项目投产后对发展寿光市经济增加财政收入带动当地相关产业的发展和解决劳动力就业等将起到积极的推动作用。

目扩建有较好的基础山东墨龙石油机械股份有限公司具有二十年的石油机械的研究开发和制造经验，开发研制了油机抽油泵潜油电泵注液泵抽油杆油管套管和各种井下工具等多种产品。

多年来，企业在自我发展中已形成了较强的技术开发生产及销售优势，具备了较强的基础。

企业实施该项目有以下基本优势和条件企业领导重视技术开发工作。

企业管理者代表担任研究所所长，技术副厂长担任副所长。

选拔企业精干为研究所成员并有专供研究所研究开发的实验基地和专用资金及试验检测设备。

研究所的工作得到企业领导层的高度重视。

二企业具有多年的石油机械开发经验。

公司先后开发省级新产品十六种，国家级新产品三种，并荣获十二项国家专利。

成为中国石油销售总公司及中国石化物资资源市场三抽设备和石油专用设备网络定点生产单位，主导产品荣获了美国石油学会标使用权，其产品供不应求。

三企业具有多年从事石油机械生产的生产管理体系，具有众多经验丰富的生产管理人员，拥有先进的生产设备和完善的理化检测手段，具有满足生产的能力。

近年来公司进步完善了信息化管理系统，在同行业率先建成千兆快速以太网，实施第章概述目的提出目提出的背景安徽科皖特种铸造有限公司成立于九九九年，是由民营资本组建的有限责任公司。

公司技术力量雄厚，拥有先进的铸造生产设备和理化检测设备，是生产各类精密铸件的专业厂家，二零零五年五月通过量体系认证。

科皖公司有较强的产品研制开发能力。

列微型合金磨球系本公司开发的高科技产品之，现已广泛应用于磁性材料粉末冶金等行业的金属制粉工艺。

各类中小精密铸件以优秀的性价比赢得广大用户的青睐，特别是球墨铸铁件在兵器工业部专家的指导下，已成为军工企业的配套产品，现已批量生产，取得了良好的社会和经济效益。

随着世界范围内极端天气情况出现次数的增多，人们对全球生态环境的关注力度越来越大。

发展低碳经济已被广大的专家学者提到议事的日程。

同时，能源危机等概念也渐渐地崭露于报纸电重大问题，节能减排已成为汽车工业界亟待解决的问题。

汽车轻量化的内涵是在保证汽车性能不受影响的前提下，既要有目标的减轻汽车自重，又要保证汽车行驶的安全性和舒适性等，同时使汽车本身的造价不被提高。

从汽车产品的整个生命周期看，油耗费用是汽车生命周期总费用的主体，占汽车生命周期费用的，汽车客户迫切希望降低油耗费用以节约后期的运行成本。

由于汽车质量的大小影响到滚动阻力爬坡阻力与加速阻力，因此汽车质量与其燃油消耗有着极为密切的关系。

据分析，降低油耗的主要方法有减轻重量轻量化占，提高发动机效率占，降低行驶阻力占，其中最有效的方法是汽车轻量化。

世界铝业协会提出的报告指出，汽车质量每减小，可降低的油耗。

因此，在汽车设计中，轻量化是个必须考虑的问题。

汽车的轻量化不仅可以减小各种行驶阻力，降低燃油消耗，而且也有利于改善汽车的转向加速制动和排放等多方面的性能。

我国发改委要求是年与年相比，乘用车新车的平均油耗要减少，要完成这个指标，没有轻量化是实现不了的。

应当指出，不仅乘用车要求轻量化，同样也适用于商用车。

轻量化可改善燃油经济性，提高载货质量，商用车与乘用车同样具有明显的效果。

同时，随着计重收费范围的扩大和油价不断上涨，载货车用户既要多承载，又要油耗少的呼声越来越高，各大卡车企业也正集中力量进行卡车轻量化研发。

汽车轻量化有很多的途径可以选择，但最直接有效的方法莫过于应用新型轻质材料，使用密度小强度高的轻质材料，如铝镁合金塑料聚合物材料陶瓷材料等使用同密度同弹性模量而且工艺性能好的截面厚度较薄的高强度钢使用基于新材料加工技术的轻量化结构用材，如连续挤压变截面型材金属基复合材料板激光焊接板材等。

其中，高强度铝合金的系列化商品化程度较高。

如，年奥迪公司生产的全铝车，采用铝合金挤压车架，质量降低了，抗扭强度增加了。

铝合金车轮悬挂系统零件车身热交换器等。

铝代替传统的钢铁制造汽车零部件，可使整车重量减轻。

在进度计划中，用于车身的铝结构设计有几种方案，可减小质量达，并可以投入批量生产。

通用汽车公司在凯迪拉克的悬挂系统使用了铝合金部件，还加大了悬挂系统转向节的制造中以铝替代铸铁的规模。

福特公司使用了铝合金的制动盘，该制动盘质量仅为原铸铁盘的。

克莱斯勒公司的底盘由于使用了大量的铝合金部件，质量减轻了许多，如转向机万向节质量降低控制臂降低向机壳降低向轴降低。

可见，铝合金在汽车工业中具有广阔的应用前景，尤其是超高强度铝合金更是凭借其优异的比强度在汽车工业的发展中占有举足轻重的作用。

高强度铝合金在航空航天中的应用年月日，国务院颁布国家中长期科学和技术发展规划纲要年年，大型飞机被确定为未来年力争取得突破的个重大科技专项之。

同年月，十届全国人大四次会议上，温家宝总理宣布，我国将在十五期间启动大型飞机研制项目。

年月日，温家宝总理主持召开国务院常务会议，原则批准大型飞机研制重大科技专项正式立项，引起了国内外的高度关注。

年月中国大飞机项目合资公司成立，标志着中国正式进入国产航空运输大飞机的领域。

材料是飞机结构的基础，铝合金由于其具有比强度高成形和加工性能好耐腐蚀性能好等特点，将作为非常重要的飞机结构材料，在大飞机结构中占有很大的使用比例。

国外大型民用客机从波音发展到现在以波音和代表的新代大型民机，从舒适性安全性经济性等主要考核民机性能指标上，发生了很大的变化，设计方法也从静强度设计到破损安全设计到现在的损伤容限设计，其采用的材料也从片面追求高强度到要求疲劳强度较好的材料到除考虑损伤容限之外，同时考虑抗蚀性和低成本的新要求，因此主体结构材料也发生了很大的变化，特别是随着先进复合材料用量大幅度增加，对传统轻质合金的用量冲击很大，如机的复合材料用量达，而铝合金的用量只有。

但目前正在使用的民用客机，以及即将投入使用的大型客机合金还占着主导作用。

波音是美国波音公司九十年代推出的大型民用客机，采用的材料多是年代末年代初比较成熟的材料，或年代商品化的材料。

因此，它的选材具有定的代表性。

其主要部位的材料选用见表。

表波音主要部位用材览表部位材料上翼面蒙皮上翼面长桁翼面蒙皮翼面长桁梁上缘条下缘条腹板身长桁座椅滑轨龙骨梁框锻件身蒙皮件翼滑轨落架轮托架喷管尾锥后整流罩部位材料上翼面蒙皮上翼面长桁翼面蒙皮翼面长桁梁上缘条下缘条腹板身长桁座椅滑轨龙骨梁作为法国司推出的面向世纪的大型民用客机，其机体结构材料，优质铝合金用量最大，占重量的，复合材料占为量达为首次用于民机的钛和钢占，其他，机主要部位的材料选择见表。

表机主要部位选用材料部位选用的材料机身上机身用央翼盒翼肋地板梁舱门舱钛合金，密封隔板用身地板桁条身气密舱的球面框用质泡沫芯。

蒙皮压框，上壁板，链，下层梁纤维座椅滑轨主层梁物舱门梁椅轨道壁板接机身面舱门壁板和焊接机身下壁板主翼盒上蒙皮分析国际主要大型民用客机制造企业的机型可以看出，超高强度铝合金作为飞机的结构材料仍然占据着非常重要的地位。

结合我国大力发展民用大型客机的总体形势可以看出，超高强度铝合金在航空领域也是有着很广阔的市场应用前景。

近年，我国系列神舟号宇宙飞船的发射升空。

尤其将杨利伟等航天