车用CNG加气站建设项目可行性立项申报材料

期年，远期年。

石家庄现有公交车辆，其中大巴辆，中巴约辆。

出租车辆。

随着交通业的发展，预计到年石家庄公交车可发展到辆，出租车达到辆。

年日耗天然气为年日耗天然气为站供气能力按计算，到年建站座，才能满足市场需要。

省天然气公司加气母站随市区的用量均可满足需求。

远期到年，建设规模相同的子站总数为座。

天然气加气母站座规模根据发展用气负荷确定。

期工程建设内容目前天然气加气母站已由省天然气公司在门站内建设，计划年月完工。

其日供压缩天然气能力为万随着市区的需求量由省天然公司扩建加气母站，以满足市场需要。

期主要建设天然气加气子站座。

加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告第二章主要经济技术指标主要经济技术指标序号名称及规模单位数量造价备注加气子站座万元流动资金万元售气价元进气价元利润元单位制造成本元座子站建设投资表序号项目名称数量单价万元总计万元土地压缩机加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告厂房建设气罩等公用工程售气机台阀门管道管件等储气瓶组瓶牵引车输车其它计座加气子站总投资为万元。

加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告第三章设计基础资料基础参数天然气组分组分天然气的质量标准汽车加气站的天然气质量标准不得低于现行国家标准车用压缩天然气质指标。

汽车用压缩天然气技术指标项目质量标准高位发热量含量总硫以硫计含量加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告水露点在汽车驾驶的特定地理区域内，在最高操作压力下，水露点不应高于当最低气温低于，水露点应比最低气温低注本标准中气体体积的标准参比条件是天然气汽油柴油的物理性质性能天然气汽油柴油标准状态下态态液态沸点论空燃比质量比低热值合气热值研究法辛烷值六烷值烧极限流火焰传播速度火焰温度加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告着火温度常压下各种车辆耗气指标根据上表天然气汽油柴油的物理特性在标准况状下，升汽油或柴油的热量。

取升汽油或柴油。

石家庄市公交车大巴主要车型为朝阳四缸级烧汽油，红岩六缸烧柴油，耗油量为升巴均烧汽油，其耗油量为升租车全部烧汽油，耗油量为由此得出各种车辆的耗气指标如下公交大巴交中巴租车各种车辆耗气量计算根据市场调查结果石家庄市公交车平均每天行程约加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告项目名称及投资方项目名称项目名称南宁市加油加气车用天然气加气站项目二项目引进及投资方基本情况南宁市商务局作为加油加气规划建设的主管部门牵头组织开项目的推进，商务局引进新奥燃气控股有限公司开发建设该项目，经前期论证，初步计划在南宁建设加油加气站期。

项目投资方投资商名称新奥中国燃气投资有限公司注册国家中国注册地址北京市朝阳区华严北里号健翔山庄法定代表名称王玉锁法定代表国籍中国项目投资方经营状况新奥燃气控股有限公司简称新奥燃气是在英属开曼群岛注册的外资企业，新奥中国燃气投资有限公司是新奥燃气控股有限公司在北京设立的全资子公司，专门负责新奥燃气控股有限公司在国内的投资业务，是新奥燃气控股有限公司对外投资的投资主体。

根据我国有关法规规定，外资企业在国内设立的投资公司经过商务部批准后视同外资企业，新奥中国燃气投资有限公司已经得到商务部的批准。

新奥燃气是新奥集团控股的企业。

新奥燃气已经于年在香港上市其业务分布在北京上海广东广西山东河南河北江苏浙江湖南安徽内蒙古福建陕西辽宁等十五个省份，市场覆盖人口超过万。

在两广区域，新奥燃气在东莞汕头湛江肇庆桂林贵港北海等地特许经营天然气业务。

尤核准通过，归档资料。

未经允许，请勿外传，加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告其是在北海涠洲岛投资建设的化天然气气源厂，使得作为百企入桂重点企业的新奥燃气成为广西最具优势的天然气运营分销商。

新奥集团是以天然气分销为主导产业，涉足能源开发能源化工能源分销能源装备智能科技园区地产生物化工等七大产业的产业集团，在香港和内地拥有三家上市公司。

截至年月日，集团总资产超过亿元，拥有员工万余人，多个全资控股公司和分支机构分布在国内多个城市及香港墨尔本伦敦波士顿等国际都市。

根据年年度统计报表显示，年集团共实现收入元，利润亿元。

集团董事局主席王玉锁先生是全国第十届政协委员河北省政协常委廊坊市政协副主席，并同时任职全国工商联副主席河北省工商联副会长廊坊市工商联会长。

区位优势，南宁对广西沿海城市发挥着中心城市的依托作用，对华南西南经济圈发挥着枢纽城市的连接作用，对东南亚各国发挥着中国前沿城市的开放作用。

作为大西南出海通道的枢纽城市，南宁已形成了航空铁路公路水路四通八达的立体交通网运输网络。

空中走廊已开通飞往北京上海广州香港等国内各大城市及越南河内泰国曼谷的多条国内国际及地区航线铁路运输通过全国最先进的电气化铁路南昆线及湘桂线与京广线等干线相通可直达全国各地。

高速公路直通越南广东湖南，连接区内各城市的高速公路也逐渐成网。

南宁自古就是我国南方的边陲重镇和著名商埠，有着特殊的战略地位和厚实的文化历史底蕴。

新中国成立后，特别是改革开放以来，南宁市不断提高城市综合实力，努力塑造城市新形象，经济建设和精神文明建设取得了前所未有的发展。

今天的南宁，已从昔日的边陲小镇出落为个城市建设水平和对外开放程度相当高的现代化城市，各项事业蓬勃发展，人民生活水平有了很大提高，形成了门类较齐全生产能力较强的工农业体系和发达兴旺的第三产业体系，形成了全方位多层次宽领域的对外开放格局。

每年度的中国东盟博览会落户南宁后，南宁的发展日新月异，随着综合实力的不断增强城市面貌更有了翻天覆地的变化，南宁逐渐成为西南乃至东盟区域的经济中心，并正向着个崭新的国际化综合都市而挺进。

二项目投资的必要性燃气汽车国内外发展概况目前全世界约有万辆燃气汽车，其中天然气汽车万辆，已建成天然气加气站座，其中意大利荷兰澳大利亚美国日本新西兰等国家发展较快，而且还在不断发展，燃气汽车的拥有量达到汽车总量的左右。

加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告我国的燃气汽车是从年代后期开始进入实质性启动阶段，现约有万辆，其中天然气汽车辆左右。

为了保护环境，减少汽车尾气对空气的污染，以及开发使用新能源的需要，我国实施空气净化工程清洁汽车行动计划，并确定北京上海天津重庆西安乌鲁木齐哈尔滨长春广州深圳海南等十二个省市地区作为清洁汽车试点示范城市，清洁汽车拥有量和加气站数量分别由年的不足万辆和座，到年月上升至辆和座，其中出租汽车近万辆，占个示范城市出租汽车总量辆的其中上海北京深圳出租车燃气气化率较高，个示范城市燃气大型公交车辆，平均燃气气化率广西及周边的燃气汽车发展概况作为百企入桂重点企业，新奥集团自年以来先后在桂林贵港投资城市燃气项目，并在北海涠洲岛投资建设了化天然气气源厂，并整体购并北海海运公司，总投资规模已近亿元人民币。

年北海车加气项目作为北海十大开工项目开始建设，年月北海车加气站投产试运行。

继桂林成为广西第座试用天然气的城市之后，北海成为第座利用天然气作为城市车用能源的城市。

该加气站也是新奥燃气集团与新奥能源装备安瑞科集团成功合作建设的首座气站，也是我国第座复合功能的汽车加气站，目前车辆加装燃气装臵工作正在积极开展，天然气燃料受到广大出租车驾驶员及公共交通行业经营管理者的广泛好评。

利用我公司在北海的气源优势，桂林湛江东莞汕头等城市已启动车用燃气加气站项目，其中东莞已建成三座气站，桂林湛江也将与今年下半年完成加气站建设投入运行。

节能减排减少城市大气污染在我国，城市大气污染的个重要因素是机动车尾气污染。

据统计，我国城市空气的污染源中，汽车尾气污染正越来越成为主要因素，汽车尾气污染对人体造成的伤害是电厂等工业污染的倍，而机动车怠速加速时间长匀速行驶时间短平均车速不快等城市交通通病导致车辆燃料未充分的被利用，导致污染进步加剧，由此造成的危害是无法估量的，它促使了温室效应的发生，也导致了许多恶性环境公害事件如光化加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告学烟雾酸雨等的发生，它危害着人类的健康，同时对城市建筑物和土壤也造成了损害。

目前我国二氧化碳的排放量从总量上看，已经位居世界第二，甲烷氧化亚氮等温室气体的排放量也位居世界前列。

年月日，京都议定书在联合国生效，并成为国际法。

如果我国长期不承担温室气体控制义务，我国在参与联合国气候变化框架公约活动中遭受的压力将越来越大，如果处臵不当，将影响我国的国际地位和形象。

为响应国家节能减排工作及清洁汽车行动，切实推进蓝天工程，燃气汽车作为种新兴的环境经济型交通工具，具有降低污染物排放改善城市环境空气的质量，调整能源消耗结构等优势。

它的尾气排放具有以下特点温室效应气体的排放少产生烟雾能力低，减少颗粒物的排放有毒有机污染物排放少对土壤和水环境很难造成二次污染。

以天然气作为汽车燃料与燃油相比汽车尾气排放中降，降，降，降，而且不产生硫铅苯等致癌和有毒物质，可使城市大气污染减少。

因此天然气被称为清洁能源绿色能源。

表不同燃料车辆对环境的影响对比污染物种类汽油压缩天然气碳氢化合物氮氧化合物氧化碳发动机噪音车用天然气的普及将有效提高南宁城区空气质量，会使南宁的天空更洁净，使南宁绿城的称号更加响亮。

加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告调整能源结构据有关机构预测，全世界可开采石油的总储量约为万亿桶，而迄今已用掉多亿桶，世界石油开采寿命大约还有年。

世界能源结构目前正发生新的变革，专家预测，年以后，世界天然气消费将赶上并超过石油。

中国不是能源大国，就石油来看储量占世界总储量的，但我国天然气资源十分丰富，发展天然气汽车将是个重要契机，不仅调整了能源结构，还减少对石油能源的依赖，进步提高资源的合理利用，促进社会经济的持续发展。

燃料性能及气源条件全世界的天然气和汽油价格不尽相同，但在绝大多数的情况下，燃气汽车要比燃油汽车省钱。

随着国际原油价格的不断上涨，天然气越来越显示出其良好的价格优势，油气差价是天然气汽车发展的推动力。

汽油与天然气性能对比表详见表表汽油与天然气性能对比表燃料热值密度单位体