区人，受山体滑坡威胁人，受泥石流威胁人，其它情况人。二是贫困农户自我发展，自我积累，抵御灾害的能力难度更大。贫困地区农业比重占以上，农业产业化工业化发展步履维艰。三是农业相关基础设施建设相当脆弱，巩固低层面的温饱难度都很大。很多贫困群众因为经济收入单，加上日渐高涨的能源费用，以及农业成本费的不断增加，面对文明成果却无力享用，如因电价高而点不起电，煤价高而烧不起煤，就医上学费用贵而上不起医院上不起学等等。据农调队统计监测的数字显示，贫困地区农民生活的恩格尔系数大于。然拥有较为丰富的自然资源，但开发水平直较低，产品品质不高，市场竞争力弱。近年来市场供求关系发生了重要变化，市域众多的原料型资源型低加工度初级产品普遍相对过剩，依靠数量扩张实现经济增长的空间狭窄。济发展中产业结构不合理的深层次矛盾极为突出，工业经济总量严重不足，非公有制经济比重小，城市化水平低，科技含量不高，高层次人才奇缺，产品开发难度大，经济增长乏力，培育后续支柱产业步履艰难。年国内生产总值中二三产业比重为同期曲靖市三次产业比重为三次产业比重为国三次产业比重为产业比重明显高于全省和全国平均水平，二三产业比重明显低与全省和全国平均水平。同时，业总产值中轻工业仅占左右，重工业占到，结构单。除国电厂和云峰公司外，其它工业企业规模小而散设备技术落后产品缺乏竞争力。在人类社会已发展到工业化后期，并以工业主导社会经济综合实力的状况下，处于工业化初期，这是导致经济增速缓慢，综合实力弱财源单建设资金匮乏就业困难等全局性问题的根源。农业发展状况个农业大县市，玉米马铃薯生猪烤烟等主要农产品产量在全省均名列前茅。但由于人口太多，人均占有量少。农产品剩余量小，商品率及加工转化率低，深加工程度不高，产业链短，具有明显的自给自足色彩和原料供应型特征。农业基础设施薄弱，农业水利化程度低，仅为，有效灌溉面积少，农业抗御自然灾害能力还比较弱，农民还没有从靠天吃饭的困境中摆脱出来，粮食生产的基础不牢固，生产能力还比较低，单产低而不稳。农民收入低且不稳定，不少群众徘徊在温饱边缘。农村剩余劳力矛盾突出，全市现有富余劳力万个，劳动者素质偏低，既便是输出，总体上还是干体力和苦力的人多。受农民素质和科技意识制约，重点产业没有形成优化布局标准化生产和规模化经营，做大做强优势产业工作任重而道远。农产品加工企业不发达，龙头企业小而少，公司基地农户的运行机制没有真正健全，农民和市场没有有效对接，企业和农民的利益均得不到很好实现。农村信息体系建设滞后，科技信息和农产品市场信息不畅，农民对市场缺泛了解，种养结构上存在定的盲目性，生产的农产品难以进入市场，导致多的不优，优的不多。工业发展状况近年来，施工业强市战略，实现了工业的加速发展。工业增加值以年均以上的速度增长，工业占全市生产总值比重达到了工业发展已经成为全市经济社会发展的主要动力。年出台了中共市人民政府关于加快推进新型工业化进程的决定，召开了全市工业经济工作会议，近两年市域工业经济继续保持快速发展势头。但是，由于基础薄弱，前仍然处于工业化初级阶段。工业整体规模过小，产业结构低级，内向型原料型企业比重大，外向型精深加工型企业比重小，市场开拓能力弱，产品附加值低。非公有制经济发展缓慢。工业产业空间布局结构不合理，工业企业的分布散总论请项目的概述本项目主要内容是完成交通工具在线管理系统的研发并实现商品化，是本年度省发展高新技术产业专项资金重点支持的电子与信息领域中应用于汽车产品上的新型微电子与信息技术产品开发项目。创新点在于采用基于因特网的地理信息系统进行在线管理采用模块化设计实现对位的同时支持，实现终端无关定位。技术水平居于国内领先地位。可广泛应用于智能交通公共安全物流客运综合位臵信息搜索引擎交互娱乐游戏等诸多领域。目的社会经济意义目前进展情况及申请资金的必要性目的社会经济意义综合位臵服务领域在国内已经有了十几年的发展历程，经过了长期的发展。每个发展阶段都提出了更加详细的应用需求，在定程度上降低了位臵服务的体验成本并能更加满足客户的使用习惯，取得了定的进步。但当前行业的发展仍旧存在着许多问题亟待解决，如交通工具受到设备成本网络和管理手段的限制，其在线管理功能远没有充分发挥出足够的作用目前采取的在线管理方式，受到网络条件的影响，只能服务于部分有条件的高端行业和应用在很多情况下，出于业务工作的需要，各类交通工具急切需要得到在线管理系统的支持，但是碍于各种因素的干扰而无法达到目标，所有这些都大大影响了交通物流等行业应用系统建设的投入效益，制约着相关行业的发展。本项目所立项攻关的交通工具在线管理系统将为各类交通工具提供准确快捷方便稳定低成本的在线管理支持。该系统的应用方面将大大改善交通物流行业的管理状况，帮助他们随时随地了解所需要的信息内容，从根本上解决管理工作覆盖面不足的问题另方面为移动通信网络，特别是增值电信业务的发展提供了全新的发展空间，填补了国内增值电信在该领域的空白。项目的实施不仅能促进智能交通物流娱乐等相关产业的才，运作项目经验丰富，是支很有战斗力的队伍。但产品开发是项以人为本的高智力投入，旦发生人才流失，将会给项目造成巨大的损失，因此项目的运作具有定的人员风险。为克服人才流失方面的风险，公司方面以公司股东之北京清华北方思路信息技术有限公司为技术依托，进步引进人才，加大开发力度方面运用现代管理模式，采取项目承包利润分红等优惠政策，以保证专业人才的稳定与企业人才梯队结构的合理性。市场优势及风险本项目产品可应用于交通管理智能交通公共安全物流客运综合位臵信息搜索引擎交互娱乐游戏等多个领域，市场空间广阔。项目提出了综合位臵信息服务解决方案，突破了单纯的位臵信息服务概念，与市场现有同类产品相比具有显著的竞争优势。同时，作为联通的长期合作伙伴，公司在增值电信行业应用领域屡有建树，得到了拥有动通信网络电信运营商的全力支持。自年起，与中国联通分公司共同实施了车辆定位与管理系统项目项目的开发和建设，与中国石油分公司，物业集团，华侨出租车公司等交通物流企业建立起了良好的合作伙伴关系。这些都是实施本项目的先天优势。本项目产品推向市场的主要风险来自两个方面。该项产品创意点比较特殊，提出了全新的车辆位臵信息服务综合系统，因此产品用户要有个了解，试用的认识过程二是中国加入降低了国际同行业厂商进军我国国内市场的门槛。由于国外企业在技术生产管理人才及产品品牌等方面具备比较明显的优势，使中国市场的竞争更趋激烈，对国内企业产品和品牌渗透增加了压力。面对市场的竞争形势，公司拟采取三条措施，是要以强烈的质量意识，把产品质量做硬，保证产品质量的稳定性和可靠性，把保证产品质量的观念贯彻到企业经营的全过程，用过硬的产品质量同国外厂商竞争二是要将产品做精，从产品研究开发作起，从技术性能到产品推广服务体系等各个环节都要作到精益求精，敢于同国外进口产品相媲美。三是加大产品的宣传力度，通过鉴定会，讲座会和广告宣传等方式，扩大产品的知名度，创造自己名牌，树立企业形象，建立产品和企业信誉，取得竞争的主动。技术优势及风险本公司是省高新技术企业，作为交通物流行业信息技术产品的研发企业，直致力于运用移动通信增值业务的技术手段为交通工具在线管理工作提供服务，研发了应用在汽车产品上的新型微电子与信息技术产品集成通讯备，具备了实施该项目的技术能力。并且本项目以公司股东之的北京清华北方思路信息技术有限公司国家规划布局内重点软件企业为技术依托，科技储备力量较为雄厚。但随着国家产业政策的出台与国外先进企业的进入，可以说行业的发展日新月异，本项目技术也将面临较大的挑战。因此，我公司将尽快实现本项目的开发及其产业化推广，并加大研发力度与投入，保持项目的技术领先优势，保持企业的可持续发展。目计划目标体目标本项目执行期间从年月开始至年月结束。近期已完成投资万元，计划新增投资项目完成时达到批量生产阶段，实现年生产能力交通工具在线管理系统平台配套思路车辆在线管理终端套，企业资产模达到万元，企业人员总数达人，因项目实施而新增就业人数为人。济目标本项目计划完成时预计可实际累计实现的指标见表目经济目标预测表表单位万元累计工业增加值累计销售收入累计缴税总额累计净利润累计创汇额术质量指标本项目执行期结束时，项目产品达到的主要技术与性能指标如下主要指标项目实施后系统最大终端支持数至少个数据交换最短间隔秒实时定位机制程更改终端参数功能支持开机自动上传信息功能支持区域报警功能支持分段限速报警功能支持通话免提功能支持最大存储图片数量张本项目执行期内申请软件版权证书，并申请技术专利。段目标本项目执行过程分个阶段。统的需求分析阶段继续完成前期的市场调研需求分析工作，对最终产品的功能需求业务需求界面需求扩展需求做出明确清晰的定义，完成系统的需求分析报告。资金落实额万元系统的概要设计阶段本阶段主要是按照需求分析对系统的实现作概要设计。本阶段的工作最终形成系统的概要设计报告。资金落实额万元系统的详细设计和编码阶段本阶段主要是按照系统的概要设计对系统进行详细设计以及编码。本阶段的工作最终形成系统的详细设计报告以及相关的程序。资金落实额万元系统的测试和产品化阶段本阶段主要是对系统进行测试以确保系统的可靠性稳定性以及完成产品化的工作，完成思路交通工具在线管理终端的开发对本系统进行联调和测试工作完成产品使用说明书系统维护手册系统管理员操作指南等文档编纂工作完成软件版权证书的申请完成本系统的商品化包装工作。生产情况产销思路交通工具在线管理系统平台套，在线管理终端套。实现销售收入万元资金落实额万元金投入及使用计划本项目新增投资万元，其中企业自筹资金万元。企业自筹新增投资资金来源到位时间及到位金额如表表企业负责完成的新增资金单位万元到位时间资金来源用条件企业自有经营利润投入合计要技术经济指标对比本项目实施前后的经济指标对比见表经济指标对比表表单位万元指标名称工业总产值工业增加值年销售收入利润总额净利润上交税费项目实施前目实施后,项目实施前后的技术指标对比见表主要指标项目实施前项目实施后系统最大终端支持数约个至少个数据交换最短间隔秒秒实时定位机制仅程更改终端参数功能不